| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
24 классика, именно 24, а не 2410 и имеет право быть пусть не раритетом, а эксклюзивом (хорошо сохранившихся 24к на наших дорогах почти не осталось) с последующим причислением к раритетным автомобилям.
ЗЫ не будем забывать про ГАЗ Волга 2424 и ВАЗ 21019 - знатные раритеты.
ЗЫЗЫ за оту шо на 4м фото хотять 9000 вечно зеленыхваще подурели
![]()
В США Авео? собранные в Запорожье!?
ты чё с дуба ухнул? волга это серийный автомобиль массового производства среднего класса...
какие на..партийные работники и чинуши...
а толщина металла на всех совковых автомобилях 70-80х годов приблизительно одинакова, просто подругому делать не умели и не хотели!
Ну начнем с того что Зверожопье Авео никогда и не собирало (собирали Корея,Китай,Польша),если не знаете,вот для примера США http://www.cars4usa.net/detail.asp?I...let&Model=Aveo
Про Волгу-изучайте факты для кого изначально разрабатывалось и делалось авто
ой только не льсти себе, например в США...
дайте сцЫлочку, для кого ж это интересно делали ГАЗ 24, как не для простого народа у которого была возможность и деньги купить автомобиль.Про Волгу-изучайте факты для кого изначально разрабатывалось и делалось авто
Для скорой помощи, выпускался кузов универсал, в седане такси, милиция, просто служебная машина...
Чего мне льстить,у меня собрана в Шанхае на заводе GM SAIC .В 2012 будет собирать ЗАЗ ,но бренд этот будет не Шевроле и двигатели будут от Сенса и Чери Амулет
Про ГАЗ 24:
ГАЗ-24-24, версия для спецслужб, т. н. «догонялка» или «машина сопровождения», оснащалась модифицированной силовой установкой от ГАЗ-13 «Чайка» — двигателем ЗМЗ-2424, V8, 5,53 л, 195 л. с. и трёхступенчатой автоматической коробкой передач, а также гидроусилителем рулевого управления. Имела усиленные кузов и ходовую часть. Максимальная скорость — до 170 км/ч. (По другим данным — более 200 км/ч)
Официально ГАЗ-24-24 именовался «быстроходный автомобиль» или «машина сопровождения», основной его задачей была служба в 9-м управлении КГБ СССР
Секретари обкомов ездили
У Брежнева была спецверсия 24-95 с полным приводом-совсем таки рядовой гражданин
ко всему этому говну, ты забыл добавить что версия для спец служб была крайней неудачной разработкой этого автомобиля, так как из за того что решили поднять мощность двигателя не за счёт разработки принципиально нового, а путём переброски с "Чайки" как ты тут подтвердил, но не учли важной детали, развесовки... двигатель был через чур тяжёлым для этого кузова. В следствии чего сцепление задних "ведущих" колёс было настолько мизерным что автомобиль еле передвигался. Но как всегда нашлось решение, в багажник стали класть несколько мешков с песком или садили ещё одного человека на заднее сидение...да и косили они специально под гражданский, чтоб непривлекать внимания.
Не мешки с песками, а свинцовую пластину примерно 80кг ложили в багажник, там еще специальное место с крепежом было для нее.
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks