Да, были мы сегодня в проектном институте.
Благодарны главному инженеру, что он смог уделить нам 30 минут своего времени.
1) Спросили насчет высадки деревьев, почему 1 метр от дороги, а не 2м или 4м. Показали фотографии, где деревья посажены в один ряд со столбами и уже загораживают знаки.
Он ответил, что в проекте размещение деревьев указано схематично, конкретное расстояние до стволов не указано.
Я так понял, что можно добиться, чтобы их садили с отступом
в 2 метра от бордюра.
2) Показали фото остановки на Правда-Калиновая. Почему не запроектирован остановочный карман ? а парковочный карман начинается раньше столба ?, ведь там наоборот нужно продлить зону остановки общ. транспорта.
Он ответил, что в принципе это ещё не поздно изменить путем перестановки бордюров. Но для этого нужно снова обращаться к заказчику работ (Департамент капитального строительства) - и уже заказчик (если посчитает нужным) даст им указание внести корректировки в проект.
Хотя ранее в Департаменте КС сослались на проектный институт.
Вобщем теперь буду снова обращаться в Департамент КС.
А вообще сложилось впечатление, что никто не заморачивался при проектировании, как обустроить остановки, остановочные карманы, остановочные площадки, чтобы облегчить пропускную способность Правды, создать удобства для пассажиров и водителей. В эти детали никто не вникал, не прорабатывал.
На наш вопрос, будут ли остановочные карманы на Воронцовке (там это ещё актуальней), как-то неубедительно сказал, что будут... Посмотрим.
Bookmarks