Ситуация на трассах Украины

[Vitaliy84]

Между Днепром и Запорожьем ловят на "20".
Я понимаю что там какие-то работы дорожные, но стоят даже в 4 утра.

объездную там делают

[Daishi]

Да.

Хорошо

[igrey]

объездную там делают

Похоже на то. Копают котлаван для двухуровневой развязки, делают отводы.

[Хазяїн]

Между Днепром и Запорожьем ловят на "20".

Для информации (ДСТУ 4100-2002):
10.5.25 Знак 3.29 «Обмеження максимальної швидкості» повинен застосовуватись, щоб заборо¬нити рух всіх транспортних засобів з більшою швидкістю, ніж зазначено на знаку, у разі потреби вве¬дення на ділянці дороги іншої максимальної швидкості, ніж на попередній ділянці.
На дорогах мінімальна межа обмеження швидкості не повинна бути нижче ніж 40 км/год, крім ви¬падків, коли обмеження вводиться на ділянках із слизьким покриттям (ожеледиця, сніговий накат).

[igrey]

Для информации (ДСТУ 4100-2002):
10.5.25 Знак 3.29 «Обмеження максимальної швидкості» повинен застосовуватись, щоб заборо¬нити рух всіх транспортних засобів з більшою швидкістю, ніж зазначено на знаку, у разі потреби вве¬дення на ділянці дороги іншої максимальної швидкості, ніж на попередній ділянці.
На дорогах мінімальна межа обмеження швидкості не повинна бути нижче ніж 40 км/год, крім ви¬падків, коли обмеження вводиться на ділянках із слизьким покриттям (ожеледиця, сніговий накат).

Ну поедьте, расскажите им... а то ж мужики-то не знают.

[Nat]

Для информации (ДСТУ 4100-2002):
10.5.25 Знак 3.29 «Обмеження максимальної швидкості» повинен застосовуватись, щоб заборо¬нити рух всіх транспортних засобів з більшою швидкістю, ніж зазначено на знаку, у разі потреби вве¬дення на ділянці дороги іншої максимальної швидкості, ніж на попередній ділянці.
На дорогах мінімальна межа обмеження швидкості не повинна бути нижче ніж 40 км/год, крім ви¬падків, коли обмеження вводиться на ділянках із слизьким покриттям (ожеледиця, сніговий накат).

Вот любят наши люди читать только то, что им нравится.
Оттуда же:

10.1.4 Дорожні знаки допускається застосовувати у випадках, не передбачених цим стандартом, якщо необхідність їхнього застосування обґрунтована конкретними умовами дорожнього руху.

И все. Вот там "випадок", который стандартом не предусмотрен. И дальше что?

[SuperIgor]

Просто у нас знак 40 автоматически значит 60. Поэтому и поставили 20, чтобы все ехали 40 как и положено ))

[Vitaliy84]

Тэсть сказал 10 км. разницы и минимум 30 минут времени!
Ему можно верить,он там прожил 25 лет и работал в Днепре.

Да,только что глянул и в правду "Каменского поворота" ,Гугл не знает,а там срезается тоже.

сегодня утром делал замеры)))) - от поворота на никопольскую объездную ( за с.Каменское, сразу за заправкой) через карьеры, до Т-образного перекрестка между с. Чертомлык и г.Орджоникидзе - 26.2 км. Обратно через Никополь, расстояние между этими же точками - 27.8 км. Ваш тесть чуток ошибается))))

[Антон Днепр]

сегодня утром делал замеры)))) - от поворота на никопольскую объездную ( за с.Каменское, сразу за заправкой) через карьеры, до Т-образного перекрестка между с. Чертомлык и г.Орджоникидзе - 26.2 км. Обратно через Никополь, расстояние между этими же точками - 27.8 км. Ваш тесть чуток ошибается))))

Понял,тэстю сделаю выговор!!!ну,а по времени,хоть не обманул меня(как быстрее???).

[Vitaliy84]

Понял,тэстю сделаю выговор!!!ну,а по времени,хоть не обманул меня(как быстрее???).

по времени примерно одинаково

[VSK]

Похоже на то. Копают котлаван для двухуровневой развязки, делают отводы.

сомневаюсь насчет развязки, скорее всего будут 2 зеркальные заправки.
Окко что перед Братским таким же макаром строили и знаки с караулящими их гайцами присутствовали.

[Большой Боб]

сомневаюсь насчет развязки, скорее всего будут 2 зеркальные заправки.
Окко что перед Братским таким же макаром строили и знаки с караулящими их гайцами присутствовали.

Какие заправки?! Там реально будет развязка на объездную. Так называемый Южный обход, с выездом на Криворожское шоссе.

[VSK]

посмотрел по карте - это ж сколько ее тянуть надо будет до Криворожского шоссе к тому же в обход Сурско-Литовского + мост над жд. что-то не верится.

[Nat]

посмотрел по карте - это ж сколько ее тянуть надо будет до Криворожского шоссе к тому же в обход Сурско-Литовского + мост над жд. что-то не верится.

Схема трассы:



Еще здесь

[Skyline]

Просто у нас знак 40 автоматически значит 60. Поэтому и поставили 20, чтобы все ехали 40 как и положено ))

Знак 40 автоматически значит 40. Скорость 41 - уже нарушение, могут выписать штраф :

[ОлегБ]

Знак 40 автоматически значит 40. Скорость 41 - уже нарушение, могут выписать штраф :

41-59 - нарушение, но без штрафа.

[RaS]

Знак 40 автоматически значит 40. Скорость 41 - уже нарушение, могут выписать штраф :

Интересно, где написано, что могут штраф выписать?

[Vitaliy84]

Интересно, где написано, что могут штраф выписать?

Скайлайну уже выписывали, наверное

[Хазяїн]

Вот любят наши люди читать только то, что им нравится.
Оттуда же:

И все. Вот там "випадок", который стандартом не предусмотрен. И дальше что?

Так цей випадок якраз і передбачений ДСТУ. Тобто передбачено, що не повинна бути нижче не нижче 40 км/год у всіх випадках, крім ожеледиці, снігового накату. Інакше це порушення ДСТУ..

[Nat]

Так цей випадок якраз і передбачений ДСТУ. Тобто передбачено, щоне повинна бути нижче не нижче 40 км/год, інакше це порушення ДСТУ..

Вы читаете, как вам нравится. Там написано, любые другие обстоятельства, которые не учтены ГОСТом. Думаю, при запросе, Вам придумают не одну причину такого ограничения скорости, т.к. по ДСТУ 40 кмч без привязки, например, к опасности провала дорожного покрытия (первая причина), опасность скольжения по гравию, который может быть рассыпан вследствие дорожных работ (2-я причина), опасность попасть на пятно разлитого битума - да мало ли что

Еще разок:

10.1.4 Дорожні знаки допускається застосовувати у випадках, не передбачених цим стандартом, якщо необхідність їхнього застосування обґрунтована конкретними умовами дорожнього руху.

10.5 Заборонні знаки
10.5.1 Заборонні знаки застосовують, щоб ввести обмеження руху або їх скасувати.
10.5.2 Заборонні знаки, окрім спеціально обумовлених даним стандартом випадків, повинні уста-новлюватись безпосередньо перед ділянками доріг, на яких необхідно ввести відповідне обмеження.
...
10.5.25 Знак 3.29 «Обмеження максимальної швидкості» повинен застосовуватись, щоб заборонити рух всіх транспортних засобів з більшою швидкістю, ніж зазначено на знаку, у разі потреби введення на ділянці дороги іншої максимальної швидкості, ніж на попередній ділянці.
На дорогах мінімальна межа обмеження швидкості не повинна бути нижче ніж 40 км/год, крім випадків, коли обмеження вводиться на ділянках із слизьким покриттям (ожеледиця, сніговий накат).
У разі обмеження швидкості руху на небезпечних ділянках дороги (населені пункти, небезпечні повороти, ділянки з обмеженою видимістю, місця звуження дороги тощо) зона дії знака повинна визначатись довжиною небезпечної ділянки.
Оскільки зона дії знаку 3.29 поширюється до перехрестя, то в разі потреби обмежити швидкість руху на небезпечній ділянці за перехрестям, треба повторно встановити знак 3.29.
Якщо обмеження максимальної швидкості, що його вводять на даній ділянці дороги, більш ніж на 20 км/год змінює її значення проти дозволеної швидкості руху на попередній ділянці, то треба викори-стовувати ступінчасте обмеження швидкості з кроком не більше ніж 20 км/год послідовним встановлен-ням знаків 3.29, розміщених один від одного на відстані від 100 до 150 м.
Ступінчасте обмеження швидкості не повинно застосовуватись перед населеними пунктами, по-значеними знаком 5.45, якщо видимість знаку становить більше 150 м.
Знак 3.29 слід установлювати з табличкою 7.4.4, що зазначає час його дії, якщо обмеження вво¬дять на визначені години, наприклад, біля шкіл, заводських прохідних і т. ін.
Величину допустимої швидкості руху в населених пунктах слід установлювати залежно від їх дов-жини, відстані від краю проїзної частини до лінії забудови, інтенсивності пішохідного руху. Цю залежність наведено в таблиці 19.
Обмеження швидкості руху на спусках доцільно вводити, якщо спуск закінчується кривою в плані малого радіуса, мостом з шириною проїзної частини, що дорівнює або менша від ширини проїзної частини дороги і т.ін. У разі визначення максимальної межі обмеження швидкості в кінці спусків необхідно враховувати дорожні умови, відповідно до таблиці 20.

На прямих горизонтальних ділянках дороги перед малими мостами з однією смугою руху в кожному напрямку максимально допустиму швидкість слід визначати для всього транспортного потоку відповідно до таблиці 21.

А теперь процитируйте из пункта 10.5.25 слова, где говорится о случаях ограничения скорости при ремонтных работах
В п. 10.5.25 ДСТУ 4100-2002 идет речь об установке дополнительных ограничений скорости движения на постоянной основе. Что, согласно измененным ПДД, невозможно. Следовательно, пункт 10.5.25 вообще не действующий в нынешнем законодательном поле.
При установке же дорожных знаков в случае проведения ремонтных работ - см. другие пункты ДСТУ.