авто-флудилка!!!

[~REVOLVER~]

Прикольный тест ПДД: http://www.argo-avto.ru/miscellany/tests/01/

[VETALLZZZ]

корпус наружного зеркала- неплохое место, чтобы ветер еене обдувал то пофигу, у ветра температура такаяже как и у воздуха.

Вот только эта штука не в авто ставится а дома. Для автомобилей есть более удобные небольшие приборы в которых еще вольтметр есть, а эту громадину не представляю куда и закрепить в жигуле можна.

Ну у меня собсно БК-06

[VETALLZZZ]

корпус наружного зеркала- неплохое место, чтобы ветер еене обдувал то пофигу, у ветра температура такаяже как и у воздуха.

аж никак, скорость ветра очень влияет на температуру (на показания) поэтому и в корпусе зеркала http://www.dpva.info/Guide/GuideTric...hillingEffect/

[*ncux*]

аж никак, скорость ветра очень влияет на температуру (на показания) поэтому и в корпусе зеркала http://www.dpva.info/Guide/GuideTric...hillingEffect/

конвективный теплообмен, про который ты мне дал статью - это один из трех типов теплообмена, и ветер действительно влияет на его скорость. Но он имеет место для теплых (а также холодных, но по сути отличных от окружающей температуры) тел - человека, труб с водой итд. и действительно ускоряет их теплопотерю, просто сдувая нагретый воздух вокруг них. Но для вещей которые имеют температуру окружающей среды, в нашем случае датчика температуры, это не имеет места (в нормальных условиях), тк. сдувать по сути нечего, "шубы" из теплого воздуха вокруг датчика не образуется. Поэтому датчик температуры, в общем то, можно ставить в любом удобном месте, даже обдуваемым ветром.

Отдельно скажу, что ветер может влиять на показания датчика только при его намокании - при обдувании вода испаряется и снижает температуру. Потому датчик более важно поставить в сухом, обдуваемым ветром месте.

ЗЫ. диплом теплоэнергетика выкладывать??

ЗЗЫ Кстате имеет смысл подумать про защиту также и от другого типа теплопередачи - лучевого, так как летом под прямыми солнечными лучами открытые части машин могут сильно нагреваться то температура открытого датчика может показать 70 и более градусов (на рубероидных кровлях фиксировали до 110град).

[†Raptor†]

согласен с психом. Если обмотать датчик мокрой тряпкой, то температура обдуваемого мокрого датчика будет ниже. При сухом датчике никаких расхождениях температур не будет.
Попробуйте летом когда на улице +35 ехать километров сто в час выставив бутылку пива в окно. Охладится ли?

[АвтоПИЛот]

Зыы ехал по Каруны вечером-хлопчиг на четверке колесом в ямищу/люк упал задним...Остановились...Помочь хотели-толкали-толкали-до попы.Зацепил его задом-дергал-никак...Передом попробовал -Петлю ранее мене расковыряли-была подмята,тоже нихфига не получилось...трос (канат) трещит а с места даже не пытается сдвинуться...Колесо полностью провалилось в яму...пришлось оставить хлопчика наедине с проблемой-либо домкратить и подкладывать чет либо ждать машину посурьезнее...отакое...
зыы у хлопчика тоже петель небыло)за бампер трос вязал)))

Кот-2 ??? братка!!!!! ))))))

[АвтоПИЛот]

Уже предвкушаю как жыш я парковаться буду) наверное не лучше)

Блин, вчера огорчили - бланков водительских удостоверений нет, еще и ждать придется хз сколько.
Буду открывать вакансию попутчика с наличием прав

та денюшек дай и все дела

[АвтоПИЛот]

Подарили такую хрень. Показывает время/дату/день недели/секундомер/будильник/температура внутри салона и снаружи. Куда лучше примостырить датчик наружной температуры? Длина провода датчика 2,3 метра. И где его лучше пропустить в моторном щите ТАЗа, мож есть какая-то дырочка?

мостырить лучше под днищем - летом в тени будет, но подальше от выхлопной и моторного отсека, и чтобы грязь не попадала
дырдочка - например где трос спидометра входит

[АвтоПИЛот]

я датчик засунул в корпус наружного зеркала что б ветром не обдувалось

ветер датчику пофиг!
при ветре охлаждаются ТОЛЬКО мокрые предметы, и то пока влага не испарится! (физика, школьная программа) ))))))))

[ЧернаяКошка]

та денюшек дай и все дела

800 гривен жабка давит
Лучше Пончику что-то купить, стеклоподъемники теже.

[YomaX]

согласен с психом. Если обмотать датчик мокрой тряпкой, то температура обдуваемого мокрого датчика будет ниже. При сухом датчике никаких расхождениях температур не будет.
Попробуйте летом когда на улице +35 ехать километров сто в час выставив бутылку пива в окно. Охладится ли?

В дождь или в туман будем получать температуру открытого датчика с учетом испарения ...Кроме того, нужно найти место:

• с минимальным просвечиванием солнца
• подальше от раскаленного асфальта
• подальше от горячего двигателя

Также если стоит подогрев заркал, то вариант установки датчика t в корпусе зеркала тоже не правильный ...

Вроде штатные датчики устанавливают под крыло, иногда в порог засовывают

[АвтоПИЛот]

аж никак, скорость ветра очень влияет на температуру (на показания) поэтому и в корпусе зеркала http://www.dpva.info/Guide/GuideTric...hillingEffect/

ггГГГГГГГГГ

[†Raptor†]

в мануале к моему датчику предписана установка за бампером. Да, когда стоишь на месте 10 минут с работающим двигателем, температура отличается от реальной на пару градусов. Но стоит только поехать - показывает точно.

[АвтоПИЛот]

800 гривен жабка давит
Лучше Пончику что-то купить, стеклоподъемники теже.

та 800 - это, наверное, со сдачей экзамена!
за бланк должно быть дешевле
я узнаю

[*ncux*]

Вроде штатные датчики устанавливают под крыло, иногда в порог засовывают

у меня штатный, стоит за передним бампером.

[YomaX]

у меня штатный, стоит за передним бампером.

врет?

У родителя в мицыке за передним крылом (если автоэлектрик не соврал), вроде не врет...

[ЧернаяКошка]

та 800 - это, наверное, со сдачей экзамена!
за бланк должно быть дешевле
я узнаю

Если действительно дешевле, то легче заплатить, чем ждать.

[VETALLZZZ]

Отдельно скажу, что ветер может влиять на показания датчика только при его намокании - при обдувании вода испаряется и снижает температуру. Потому датчик более важно поставить в сухом, обдуваемым ветром месте.

ЗЫ. диплом теплоэнергетика выкладывать??

ЗЗЫ Кстате имеет смысл подумать про защиту также и от другого типа теплопередачи - лучевого, так как летом под прямыми солнечными лучами открытые части машин могут сильно нагреваться то температура открытого датчика может показать 70 и более градусов (на рубероидных кровлях фиксировали до 110град).

зачем диплом, я это и имел ввиду собсно! Вот из этих побуждений датчик и запрятал

[*ncux*]

врет?

не особо. в основном точно.

[VETALLZZZ]

ветер датчику пофиг!
при ветре охлаждаются ТОЛЬКО мокрые предметы, и то пока влага не испарится! (физика, школьная программа) ))))))))

блин а у нас дожди не идут да? сахара блин...особенно вчера как по морю