кстати буквально вчера там была пробка по причине аварии :)Цитата:
Допис від DiMMMaS
кстати буквально вчера там была пробка по причине аварии :)Цитата:
Допис від DiMMMaS
Правда? :-D Ну спасибо что засчитали ;) Ясно дело, когда ответить нечего, можно и таким образом не признавать свою не правоту :mrgreen:Цитата:
Допис від DiMMMaS
Да Вы не скромничайте :mrgreen: Если будете смотреть в зеркало, так можете каждый день лицезреть яркого представителя вот той категории, что Вы назвали.Цитата:
Допис від DiMMMaS
Да это как сказать. Развязка есть в конце пр.Правды. Т.е. по идее "безопасного движения", чтобы повернуть на Кожемяки, следовало бы съездить туда, там развернуться, вернуться и повернуть со своей полосы. Правильно?Цитата:
Допис від Dendnepr
Ну а если вынуждены стоять в тех местах, разве это исключает, что сзади кто-то может въехать?
а слабо повернуть на светофоре калиновой и спуститься по путиловской, например?
Та вы шо! :mrgreen: Ну во-первых, для поворота на Кожемяки есть светофор на Донецкой. Да и саму полосу напротив Кожемяки разделили не так давно. Раньше так и было - к светофору на Донецкой и там поворот. А почему разделили? Да наверное чтобы с Кожемяки поворачивали налево :smt219 Дальше более смешно. Ну ладно. Повернули на светофоре на Калиновой (хотя и тут не факт, что сзади не будет дятла, который впечатается Вам в зад, равно как и на светофоре на Донецкой :mrgreen:). Далее подъезжаем к Путиловской, и... О БОЖЕ! Мы становимся в крайнем левом ряду (из двух рядов, кстати) и поскольку мало кто по Калиновой едет с допустимой скоростью 40 км. (ну 59 на крайняк), мы представляем собой прекрасную мишень для очередного любителя "поцелуев с зади". :mrgreen:Цитата:
Допис від gласс
Ага. Только вот кто виноват! Вот в чем вопрос :smt219 Тот, который по правилам поворачивал на лево или тот, кто впечатался, простите, ему в .опу? ;)Цитата:
Допис від Crazy Trаin
Да какая, нахрен разница, кто виноват? Хоть трижды ты прав, но на гемор встрял. Особенно волосы рвать начинают, когда понимают, что не составляло БОЛЬШИХ усилий в принципе этого избежать. Легко и просто-минута времени и никакого риска выяснять, кто прав, кто виноват.Цитата:
Допис від Voin_V
Вот про тахих идиотов, которые по ПДД несомненно-правы и суть этого спора.
КОНКРЕТНО ПРИ ПОВОРОТЕ НА НОВОСЕЛОВСКУЮ.
анекдотецЦитата:
Допис від Dendnepr
"Мчат горцы не соблюдая никаких ПДД, нарушая все что можно, знаки, разметку, на красный свет пересеая перекрестки. И тут один русский проскакивает на желтый, гаец его сразу хлоп и вылавливает. С вас штраф- 300р. Русский в ужасе. За что? Тут все еще хуже меня ездят, вообще ничего не соблюдают! Гаец: Вы читать умеете? кивает"Да". ПДД знаете? кивает"Да". А вот они- показывает на грузин, ни читать не умеют, ни ПДД не знают !
Вот как у Вас все интересно. Если стоит в повороте на Новоселовскую - идиот. А если в других местах дальше по Правде - все нормально.Цитата:
Допис від Dendnepr
А что так? По Путиловской уже ответить нечего?:mrgreen::mrgreen::mrgreen:Цитата:
Допис від gласс
Вы читать умеете???Цитата:
Допис від Voin_V
Вам 100000 раз обяснили уже: возле (ОЧЕНЬ рядом-совсем близко) Новоселовской есть виадук. Дальше по Правде-очень далеко.
Вы знаете, что по ПДД можно переходить дорогу не на пешеходном переходе? Только когда пешеходы переходят возле (ОЧЕНЬ рядом-совсем близко) пешеходного перехода, особенно под- или надземного-их именуют идиотами, а когда в обозримом пространстве нет пешеходного перехода-им даже иногда уступают.
конечно повелся, я ж не настолько продвинутый... я и сейчас не понимаю:roll:Цитата:
Допис від Keeper ZIGABEN
ЗЫ: сами себе напридумывали...:mrgreen:
Да какая разница, что есть близко, а что далеко! Вы сути так и не поняли? Станете Вы так поворачивать на ту же Кожемяки, имеете все шансы получить то же самое! Что это за "выборочность" такая? Тут можно - там нельзя. Абсурд! От дебилов на дороге никто не застрахован. Но дебил тут тот, кто едет сзади и не соблюдает дистанцию!Цитата:
Допис від Dendnepr
Каждый день езжу по Правде. Постоянно текучка. Часто аварии. И 99% этих аварий - когда какой-то "умник" догнал впереди идущую машину! Ситуации на Новоселовской, когда народ поворачивает на лево - это фигня по сравнению с тотальным дебилизмом в виде езды в метре-двух от впереди идущей машины. В этом проблема утренней Правды, а не в тех, кто поворачивает на Новоселовскую! Я, например, когда туда поворачиваю (даже мысли не допускаю ехать на Каштановую), поворот включаю уже после светофора на заводе! Плюс ко всему, как раз там довольно широкая разделительная полоса! есть место, чтобы сместиться в сторону и оставить больше пространства сзади идущим машинам!
сегодня в 8 утра там, таких как вы, скопилось 8 машин. все они хотели поступитьтакже как и Вы.Цитата:
Допис від Voin_V
кстати, как быть с встречным потоком в 5-6 полос, который имеет преимущество?
1. Стоите Вы в 100 метрах от шиномонтажа (на котором есть компрессор) и качаете ручным насосом полупустое колесо. Идиот? Идиот! (даже если денег нету-на шиномонтаже все равно подкачают)Цитата:
Допис від Voin_V
2. У Вас полупустое колесо. До ближайшего шиномонтажа с компрессором-далеко (ну не видно где он есть рядом), но вы упорно едете с полупустым колесом в поисках шиномонтажа. При этом у вас в багажнике есть ручной насос. Идиот? - Идиот!
Уловили разницу про далеко и близко и как это связано с идиотизмом?
Ничего личного.
Зы-а сообщений вы себе набили за последние сутки.
100 раз Вам повторили: Да можно и там и там. нигде не писали, что нельзя. разве не так?Цитата:
Что это за "выборочность" такая? Тут можно - там нельзя. Абсурд!
И там и там страшно, что кто-то влепит в бочину. Но возле ДТ виадук то есть. Совсем рядом. Он многих спас от аварий. Тех, что по умнее. Тех кто пользовался здравым смыслом.
Знаете-во флоте есть ППСС (правила предотвращения столкновения судов)-сродни ПДД, а есть такое понятие как "хорошая морская практика".
http://onsea.ru/yachting/experience/53.html
Хорошая морская практика — это положительный опыт, в целом понятие хорошая морская практика значительно шире, чем просто свод действующих нормативных документов. Правильнее сказать, это - совокупность писанных и, главное, неписанных общих рекомендаций, которые можно считать олицетворением здравого смысла.
Подробнее можно погуглить
http://old.marin.ru/book/school/schoo032.htm
хорошая морская практика — это совокупность ряда широко известных в распространенных морских обычаев, неуклонно выполняемых всеми судоводителями. Они носят в основном технический характер и дают образец действии помогающих точно и правильно, с учетом всех фактических обстоятельств выполнить необходимые маневры.
http://onsea.ru/yachting/experience/53.html
Это очень интересная и актуальная тема, но, как ни странно, ни в одном справочнике, ни в одном словаре полного ответа на поставленный вопрос мы не найдем. Да и учебника с таким названием нет, насколько нам известно, ни на одном языке мира. Тем не менее понятие "хорошая морская практика" не просто существует, но широко применяется даже в самых ответственных случаях. Больше того - узаконено таким важным международно-правовым документом, как МППСС-72 (см. правило 8а). Так, все, кому приходилось читать материалы, посвященные разбору аварий на море, наверняка встречались с многозначащей формулировкой: "Не соблюдены требования хорошей морской практики". И заметьте: никаких разночтений — всем все понятно!
Сегодня равно как и другие водители, я пропустил три машины, которые спокойно повернули. В такой текучке это не сложно. Все дело в обычной этике. Не все же на дороге упертые бараны.Цитата:
Допис від gласс
А что же насчет Путиловской то? :mrgreen:
Нет, с таким ассоциативным примером, разницы не уловил. Я прямо Вам задаю вопрос, а Вы увиливаете от ответа и пускаетесь во все тяжкие. Этот поворот ничем не отличается от таких же поворотов на Аржанова, Кожемяки, Батумскую. Если включить заблаговременно поворот и сместиться на разделительную, ничего военного и ужасного здесь нет. А получить в зад от идущего сзади лихача, Вы имеете все шансы и при остановке в других местах, в т.ч. на светофорах!Цитата:
Допис від Dendnepr
ЗЫ - а я и не старался "набивать" сообщения. Возмутила сама позиция, кто идиот а кто не идиот.
Ничего личного :mrgreen:
К Вашему сведению, на этом самом "виадуке" мой знакомый на кизяк разбил машину. Чудом остался жив. Это так, к слову, про "здравый смысл" и "спасение от аварий".Цитата:
Допис від Dendnepr
суть этого поста, как я понимаю, такова - если человек выбирает из двух возможных вариантов тот, который вам не нравиться, то он идиот?! тогда рассуждая по вашему, вы идиот, я всегда поварачиваю на новоселовскую, без каких-либо затруднений. даже мысли никогда не было, до прочтения этой темы, ехать через виадук и два светофора. вероятность того, что вас кто-то ударит сзади на том перекрестке ни чуть не меньше чем на любом в городе ( светофоре, пеш.переходе и т.д.)Цитата:
Допис від Dendnepr
P.S. ничего личного.
отличается, возле Кожемяки и Батумской нет рядом виадука. А для Аржанова-рецепт такой, как и для Новоселовской-рядом виадук. Совсем рядомЦитата:
Допис від Voin_V
Давай статистику-сколько народу разбилось на виадуке, а сколько на повороте на Новоселовскую?Цитата:
Допис від Voin_V
Зы. У меня знакомый-захлебнулся во сне рвотными массами с перепою-теперь и пить нельзя? Или таки можно? но со здравым смыслом?
Устал я с Вами спорить. Вас не переубедил воспользоваться здравым смыслом, вместо петушения: "Я ж по правилам!".
Зато лишний раз уяснил для себя непоколебимость главного правила "хорошей дорожной практики" - ДДД.
Удачи на дорогах.
Идиот тот, кто подвергает риску свою и чужую жизни там, где этого можно и нужно не делать. Причем большого ума не нужно для этого. И каких то сверхусилий тоже.Цитата:
Допис від Vitaliy84
по поводу с калиновой на путиловскую и далее на кожемяки
1.на калиновой интенсивность движения меньше
2.на калиновой полос для пересечения меньше в 3 раза
3.на калиновой вы проезжаете до обочины 10м, на правде 50м
4.на калиновой нет крупногабаритного транспорта
5.мало желающих поворачивать на путиловскую
т.е. статистически, шансов попасть в ДТП меньше
управляя автомобилем, вы каждую секудну подвергаете свою и чужую жизни риску. исходя из этого, можна затевать споры по каждому перекрестку, пеш. переходу, изгибу дороги и спорить до бесконечности, да и здравый смысл у каждого индивидуален.Цитата:
Допис від Dendnepr
+100Цитата:
Допис від Vitaliy84
Единственное, когда ехал на один из виадуков, это когда выезжал с Новоселовской и нужно было налево. Но тогда у ДТ не работал светофор. Поэтому, ехал к мосту через ж/д. И там, кстати, тоже нужно знать места, чтобы не поймать вечно открытый люк.
О как:smt219 Вы, батенька, когда в последний раз ездили по Калиновой? Это там нет крупногабаритного транспорта?! Это там меньше интенсивность движения?! Это там полос в три раза меньше, но зато другим Вы оставляете всего одну полосу для проезда?! Так типо лучше??? :mrgreen: Мддддааааа! Да поворот на Путиловскую во сто крат опаснее, чем поворот на Новоселовскую! На Новоселовскую легче повернуть не в час пик, поскольку есть светофор на ДТ. А на Путиловской этот светофор аж у Артели слепых! Земля и небо! А траффик по Калиновой такой и скоростя такие, что гораздо легче и удобнее ехать по Правде, чем там!Цитата:
Допис від gласс