Да да....даже когда приходит в почту тендер по вашей теме - и мысли нет что то считать и предлагать. Завод уже видать "заточился" под мегу, а тендеры - это просто фарс....знаем :mrgreen:
Printable View
Раз уж ставили эксперимент - отчитываюсь. Лили Мегафорс на 51 тык (если верно помню....либо на 41? Точнее в этой теме)....продал машину куму на 81 тык. Он ездит мало, очень мало - посему эксперимент очень замедлится. Итого за 30 тык негатива выявлено не было. Ездил либо на "премиум" бензах Евро-4 с присадками, потом тысяч 25 на газе. Раз пробило прокладку головы. Пробило на Кирова, после чего ехал по маршруту Кирова-Новоселовская-Клочко-6-Правда-Тепличная. Заметил пробой уже на Тепличной - заехал на стоянку и когда сдавал назад в зеркале заднего вида (под навесом) увидел густой белый дым. Выезжал с Кирова - стало странно почему печка дует то горячим, то резко холодным воздухом.....думал глюк печки. Оказывается тосола уже тогда практически не было в системе. Хз.....но 19 км проехал без охлаждения двигателя. Сняли голову - нагара ни на поршнях, ни на клапанах почти нет. Хон присутствует. Цилиндры понятно не меряли. Все хорошо, все работает. Двиг собрали - и на следующий день снова в бой :)
Будет, в самый, раз. У меня была Мазда 323, год выпуска 1997. Затрещали ШРУСы, наружные, когда было около 100тык. Заложили МЕГу (первая моя обработка ШРУСов). Сейчас, это авто у моего работника. Автомобилю далеко за 200 тык., при этом нет даже намёка на бывший треск. Езжу, часто, с паном Николаем на рыбалку, поэтому, говорю об отсутствии шума с полной ответственностью. Может убедиться любой желающий.
Кстати.....вопрос к Бороде.....вы когда то говорили о яхте и т.д.......так вот - 26 мая будет третий слет клуба Ланос ком юа в Запорожье. Любая помощь приветствуется взамен на любую рекламу ;)
Что я могу сказать. Сейчас, уже, и тендеры, в большинстве случаем, действительно, не проводят, там, где нас хорошо знают. От добра, добра не ищут. Сейчас полным ходом идут испытания МЕГАФОРСа в технологии горячего проката колёс. Боремся с износными явлениями на штампах прессов.я писал, с усилием 10 000 т и 3500т. Изначально, при создании, МЕГАФОРС на это не затачивался. Испытываем. Получили, пока, первые положительные результаты. Акт писали не мы, а Институт развития фирмы "Интерпайп", в которую входит НТЗ, в простонароде - "Карлаганка".
Вы скажите о слете - есть интерес? Ибо пока только все готовим - есть вариант. От каждого по способностям....не факт, что клуб начнет выжимать кучу тысяч гривен. Здесь кто чем может - всему мы рады :) Ибо слет - есть цель сделать веселое и комфортное действо для всех ланос-клубовцев. Можем даже организовать какой-нить конкурс или бесплатную заливку вашей Меги с фото-видео фиксацией и т.д. :) Главное, что бы народу было интересно :)
:
У автоЗАЗа такая же фигня. Но...отступить от сроков мы не можем, ибо потом Евро и в Запорожье резко повышаются цены на проживание (при чем Запорожье к Евро - хз, но жадность нашего народа бьет все рекорды). Есть желание - устроим!! В принципе.....в принципе...можно и мой обработанный Ланос притянуть. Мне канеша куму нужно пообещать что то весомое, но как вариант))))
:fb05Варианты со спонсорской помощью рассмотрим, обов'язково. Давай , "ближе к телу", как в романах Ги де-Мопасана. Патриотические чувства "бродят в крови", как ни как, 2 Ланоса "бодаются" на дорогах нэнькы Украины каждый Божий день, да, и ностальгические чувства о 2-х Тавриях, тоже, ещё, не покинули мою душу. Особенно, о той, которая "вышивала", и без масла, в двигателе.
К рандеву готов. Борода Г.:fb05
Если действо будет на берегу Днепра, можно и яхту "притулить". Она, конечно же, "не фонтан", однако, может тряхнуть..... Привожу, в урезанном виде, одну из прогулянок на этой старушке.
http://s49.radikal.ru/i126/1203/6c/fef88ce7155b.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1203/0f/f4994f620b2a.jpg
Капитан, он же, судовладелец, "обветренный, как скалы...", "...на прощанье наливай бокалы, молодого, терпкого, вина..", распевали мы в юности. При выходе из бухты (територии -яхтКлуба), песня невольно рвётся из груди.
http://i044.radikal.ru/1203/e3/3643b8bc782c.jpg
Всё по законам жанра: мне вино, капитану ром.
Пока "танцевали, веселились", http://i069.radikal.ru/1203/44/15ad22a454c6.jpg
наступил "неожиданно" вечер.
http://s018.radikal.ru/i524/1203/cf/5df2ea66f995.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1203/19/f9f0fcb23d73.jpg
Ветер "скис". Паруса, по меткому выражению Высоцкого: " ... словно груди старухи, упали.....". Практически, продёргались на одном месте, около 2-х часов. Как всегда, старенький "Ветерок-12", не просто закапризничал, а ...... Неожиданно, снова же, "дали ветер", хороший ветер.
http://s017.radikal.ru/i418/1203/80/afa0608c6c4f.jpg
Лично, я, не в обиде за "мертвяк на море", т.к., полюбовался, всласть, "пейзажем" ночного города, нашего любимого, Днепропетровска. Это бывает, так, редко.
http://s018.radikal.ru/i516/1203/27/dc50055fa215.jpg
Эпилог, через 2 дня на корме "Калисто" водрузился японский 5-ти сильныйТохацу, причём, яхтного исполнения.
П.С. Меня, в яхтКлубе, величают адмиралом, несотря на то, что я тяну, только, на старпома. Есть грех, иногда, по необходимости, выходил "в море" самостоятельно, когда, к примеру, капитан был занят, а друзья "на порог"......
Так, что, ещё не вечер! Поэт был и есть прав!!!;)
Действо скорее будет на территории завода АвтоЗАЗ с продолжением по городу. :) По поводу яхты и причала - обсудим. Было бы неплохо. Коллективное фото с публикацией в Нью-Йорк Таймс и т.д. :)