Подорожуйте з комфортом. Укрзалiзниця.

[Alex_I]

А что значит обычный купейный поезд?

Не знаете что такое купейный или плацкартный вагон ?

[jaza]

Где и кто вам стопроцентно обещал кондиционер в обычном купейном поезде ?

А вот никого из пассажиров "нашего" купейного вагона подобные "умные "мысли не посетили. Кроме отсутствия кондера присутствовала страшная грязь! Написали жалобу и подписали по-моему все пассажиры. Билеты подорожали а продают их в старые и грязные вагоны. Но таких как вы это по-видимому устраивает.

Вас никто не заставляет пользоваться услугами жд, есть куча альтернативного транспорта.

для меня ЖД наиболее удобный вид транспорта.

[orachka]

1) Продают по документам !URL]

Нет, их предъявляют при посадке

[Говорящий попугай]

Где и кто вам стопроцентно обещал кондиционер в обычном купейном поезде ?


Вас никто не заставляет пользоваться услугами жд, есть куча альтернативного транспорта.

Алекс, а Вы общественным городским транспортом пользуетесь?
Вот примерная экстраполяция - заходите Вы в маршрутку, которой обычно ездите на работу или еще куда. А там люки вентиляционные заварены, окна намертво рекламной пленкой заклеены, сидений пассажирских нет, вместо нормальных поручней - ржавые водопроводные трубы, в углу, простите, нассано, едет теперь маршрутка на 20 минут дольше и стоит это все на треть дороже, чем было. И на Ваши возмущения "Чёзана..." водитель невозмутимо заявляет, что прежние условия перевозок были убыточны, и Вы вольны пользоваться любым другим транспортом, если тут не устраивает. Но вот беда - другой "общак" туда не идет.

[serg11]

Не знаете что такое купейный или плацкартный вагон ?

Вы говорите об обычном купейном поезде, где не гарантируется кондиционер. Значит есть и необычный, где они гарантировано есть.

[Земляника]

Вас никто не заставляет пользоваться услугами жд, есть куча альтернативного транспорта.

Любимая повсеместная форумская отмазка)) "не нравится маршрутка, езди на такси, не хочешь такси-купи машину и езди, не нравится поезд-летай самолетом, не нравится запах в лифте-ходи пешком" )это видать психология украинцев такая))

[Alex_I]

А вот никого из пассажиров "нашего" купейного вагона подобные "умные "мысли не посетили. Кроме отсутствия кондера присутствовала страшная грязь! Написали жалобу и подписали по-моему все пассажиры. Билеты подорожали а продают их в старые и грязные вагоны. Но таких как вы это по-видимому устраивает.

Ну спишут этот и еще другие вагоны, парк вагонов от этого не увеличится, а только уменьшится.
Даже после подорожания пассажирские перевозки остаются убыточными. Если хотите ездить в чистых вагонах, как например в поездах РЖД, тариф из Днепра в Симферополь должен быть гривен 300 для купе ночного поезда. Россияне в Украину приезжают и диву даются какие у нас низские цены на пассажирские перевозки.

Алекс, а Вы общественным городским транспортом пользуетесь?

Городским крайне редко.

Вот примерная экстраполяция - заходите Вы в маршрутку, которой обычно ездите на работу или еще куда. А там люки вентиляционные заварены, окна намертво рекламной пленкой заклеены, сидений пассажирских нет, вместо нормальных поручней - ржавые водопроводные трубы, в углу, простите, нассано, едет теперь маршрутка на 20 минут дольше и стоит это все на треть дороже, чем было.

За те копейки, которые они нас возят (3 грн), увы ничего лучшего не будет.
Год назад был в Питере, общественный транспорт тогда стоил 5 грн на наши деньги, а маршрутки 6-7 в зависимости от маршрута и это при том, что в РФ энергоносители свои и дешевле для предприятий почти в 2 раза.

[Alex_I]

Вы говорите об обычном купейном поезде, где не гарантируется кондиционер. Значит есть и необычный, где они гарантировано есть.

Гарантированно кондиционер есть в экспрессе Хундай.

[Земляника]

Ну спишут этот и еще другие вагоны, парк вагонов от этого не увеличится, а только уменьшится.
Даже после подорожания пассажирские перевозки остаются убыточными. Если хотите ездить в чистых вагонах, как например в поездах РЖД, тариф из Днепра в Симферополь должен быть гривен 300 для купе ночного поезда. Россияне в Украину приезжают и диву даются какие у нас низские цены на пассажирские перевозки.


Городским крайне редко.


За те копейки, которые они нас возят (3 грн), увы ничего лучшего не будет.
Год назад был в Питере, общественный транспорт тогда стоил 5 грн на наши деньги, а маршрутки 6-7 в зависимости от маршрута и это при том, что в РФ энергоносители свои и дешевле для предприятий почти в 2 раза.

почему вы ничего не упоминаете о зарплатах в РФ)

[Alex_I]

почему вы ничего не упоминаете о зарплатах в РФ)

Уже баянили на этот счет в других темах.
Москва, Питер - вопросов нет, там з/п высокие, но и стоимость жизни очень высокая.
Областные центры - средняя зарплата 20-40 тыс руб (800-1200$), при этом за коммунальные платится в 2-3 раза чем у нас и это при гораздо более дешевых энергоносителях в РФ. Питание, услуги - все значительно дороже.
Районные центры - зарплата рядового человека 5-10 тыс руб, если учитель, врач - 10-15 тыс руб.
При этом приведу пример цен на проезд по жд Москва - Питер купе от 700 грн, экспресс от 900 грн. Доехать до своего российского морского побережья из средней полосы России в среднем стоит от 1000 грн, фирменные поезда еще дороже (Москва - Сочи от 2000 грн). Поэтому россияне очень любят ездить в Украину, где все стоит значительно дешевле.

[Земляника]

Уже баянили на этот счет в других темах.
Москва, Питер - вопросов нет, там з/п высокие, но и стоимость жизни очень высокая.
Областные центры - средняя зарплата 20-40 тыс руб (800-1200$), при этом за коммунальные платится в 2-3 раза чем у нас и это при гораздо более дешевых энергоносителях в РФ. Питание, услуги - все значительно дороже.
Районные центры - зарплата рядового человека 5-10 тыс руб, если учитель, врач - 10-15 тыс руб.
При этом приведу пример цен на проезд по жд Москва - Питер купе от 700 грн, экспресс от 900 грн. Доехать до своего российского морского побережья из средней полосы России в среднем стоит от 1000 грн, фирменные поезда еще дороже (Москва - Сочи от 2000 грн). Поэтому россияне очень любят ездить в Украину, где все стоит значительно дешевле.

Я не сижу во всех темах.Спрос рождает предложения, если у них такие цены знач люди ездят
была в Москве, продукты и шмотки (в период распродаж) по ценам примерно как у нас.Как же они там бедные живут))))

[Alex_I]

Я не сижу во всех темах.Спрос рождает предложения, если у них такие цены знач люди ездят

Для РФ это не работает, цены диктует РЖД. Народ с малым достатком вместо купе ездит в плацкарте, разница с купе очень существенна по деньгам. Плацкарт раскупается как правило в первые дни открытия продаж. Ну а если кто-то пытается вякнуть вслух, сразу включается путинско-медведевская машина, к-рая прибирает к рукам любого.

была в Москве, продукты и шмотки (в период распродаж) по ценам примерно как у нас.Как же они там бедные живут))))

Распродажи на то и есть распродажи, а средние цены на услуги гораздо выше.

[Школа устного счета "Соробан"]

В субботу в Хундае в 1 классе были одни в вагоне. Смешно.

[el_bregg]

В субботу в Хундае в 1 классе были одни в вагоне. Смешно.

"Защитник" УЗ говорит же

пассажирские перевозки остаются убыточными

. Но не говорит почему...

[Anastasiy@]

Укрзализнице" выписали четвертый штраф за постельное белье

http://economics.lb.ua/trades/2013/0...campaign=mainp


понятно, чего они цену поднимают и будут в окт. еще поднимать.. столько млн гривен штрафов

их надо ж как-то компенсировать себе...

[Alex_I]

В субботу в Хундае в 1 классе были одни в вагоне. Смешно.

Это не показатель, люкс 90го тоже катается пустой.

[Говорящий попугай]

Укрзализнице" выписали четвертый штраф за постельное белье

http://economics.lb.ua/trades/2013/0...campaign=mainp


понятно, чего они цену поднимают и будут в окт. еще поднимать.. столько млн гривен штрафов

их надо ж как-то компенсировать себе...

Ну да. То-то в последнее время все чаще стало попадаться нестираное - экономят, гады...

[VSK]

"Защитник" УЗ говорит же .

пассажирские перевозки остаются убыточными

Но не говорит почему...

ок, немного статистики.
выручки со всеми любимого поезда 90 Днепропетровск - Симферополь при текущем уровне цен хватает только на оплату потраченной электровозом электроэнергии по маршруту. ни на зарплату машинисту, ни проводникам, ни на амортизационные отчисления (износ электровоза, подвижного состава) этих денег не хватает. про расходы на содержание станций, жд полотна вообще молчу.
примерная цена, при которой данный поезд перестанет быть убыточным, равна примерно 200 грн за купейный и 120 грн за плацкарт, т.е чтобы начать получать хоть небольшую прибыль, цены надо поднять минимум в 2 раза от текущих.
напомню, сейчас купе на 90й стоит примерно 140 грн, плацк 90.

[el_bregg]

ок, немного статистики.
выручки со всеми любимого поезда 90 Днепропетровск - Симферополь при текущем уровне цен хватает только на оплату потраченной электровозом электроэнергии по маршруту. ни на зарплату машинисту, ни проводникам, ни на амортизационные отчисления (износ электровоза, подвижного состава) этих денег не хватает. про расходы на содержание станций, жд полотна вообще молчу.
примерная цена, при которой данный поезд перестанет быть убыточным, равна примерно 200 грн за купейный и 120 грн за плацкарт, т.е чтобы начать получать хоть небольшую прибыль, цены надо поднять минимум в 2 раза от текущих.
напомню, сейчас купе на 90й стоит примерно 140 грн, плацк 90.

...и при этом гонять пустые хюндаи..... для увеличения прибыли.

[Земляника]

Та даже если в 3 раза поднять билеты ничего не изменится! ни полотно, ни вагоны,ни постельное. Это как Жэки все им платят, но у них никогда ни на что нет денег.))