Gorod.dp.ua » Городские форумы
Список форумов Городские форумы
Сторінка 1 з 2 12 ОстанняОстання
Всього знайдено 29, показано з 1 по 20.

Тема: Уже 3 недели как в Днепропетровске функционируют две новые станции метро.

  1. #1
    Аватар для Руслан... Просто Руслан.
    Реєстрація
    07 Квітень 2005
    Звідки Ви
    пр. Пушкина 51
    Дописів
    17 749

    Типово Уже 3 недели как в Днепропетровске функционируют две новые станции метро.

    Поделитесь впечатлениями о станциях, как они вам, станции Парус-1 и Парус-2? Я сам метро не пользуюсь, но очень хочется услышать отзывы, заранее спасибо.

  2. #2

    Реєстрація
    09 Вересень 2008
    Дописів
    122

    Типово

    Цитата Допис від Руслан... Просто Руслан. Переглянути допис
    Поделитесь впечатлениями о станциях, как они вам, станции Парус-1 и Парус-2? Я сам метро не пользуюсь, но очень хочется услышать отзывы, заранее спасибо.
    Их открыли???

    Откуда инфа?

  3. #3

    Реєстрація
    04 Вересень 2007
    Дописів
    1 031

    Типово

    Их открыли???
    Я тоже не верю..
    Ваш 11-й, но - друг...

  4. #4
    Аватар для Руслан... Просто Руслан.
    Реєстрація
    07 Квітень 2005
    Звідки Ви
    пр. Пушкина 51
    Дописів
    17 749

    Типово

    Ну естественно, а разве нет? Вот, читаем:
    На 2008-2009 гг. мы определили абсолютно четкие цели, которые можно проконтролировать и проверить. В 2008 году будут открыты 2 станции метро — «Парус-1» и «Парус-2»
    взято отсюда: http://www.dneprovka.dp.ua/?id_topic=2739
    или
    «В этом году необходимо приобрести оборудование на сумму 530 млн. гривен для ускорения строительства, чтобы в 2009 или в начале 2010 года выйти на эксплуатацию трех новых станций», – сообщила премьер-министр. В 2008 году правительство поддержит открытие двух станций – Парус-1 и Парус-2. В 2009-м планы еще более масштабные – метро должно соединить Железнодорожный вокзал и Октябрьскую площадь.
    взято отсюда: http://www.nr2.ru/158653.html
    И ещё тысячи и тысячи ссылок. Это слова Премьер-Министра Украины. Разве Премьер-Министр может дать неверную информацию об открытии двух станций метро? Я никогда ранее о таком не слышал.

  5. #5

    Реєстрація
    09 Вересень 2008
    Дописів
    122

    Типово

    Цитата Допис від Руслан... Просто Руслан. Переглянути допис
    Ну естественно, а разве нет? Вот, читаем: взято отсюда: http://www.dneprovka.dp.ua/?id_topic=2739
    или
    взято отсюда: http://www.nr2.ru/158653.html
    И ещё тысячи и тысячи ссылок. Это слова Премьер-Министра Украины. Разве Премьер-Министр может дать неверную информацию об открытии двух станций метро? Я никогда ранее о таком не слышал.
    Да только что в окно выглянул. Нету на парусе никакого метро. Ааааа ну да Юлии Владимировне со своего окна ведней жеш.

  6. #6
    Аватар для 7sergey7
    Реєстрація
    25 Лютий 2004
    Звідки Ви
    Днепропетровск
    Дописів
    7 928

    Типово

    Та... а разве мы не жили в коммунизме, объявленном на 20 съезде Хрущевым?

  7. #7
    Аватар для Kiт
    Реєстрація
    25 Грудень 2008
    Звідки Ви
    Днепропетровск
    Дописів
    1 237

    Типово

    Плять, Вы ниче не панимаете. Ето станции метро совершенно нового типа, только благодаря современным технологиям и науке их строительство состоялось. Тип этих станций был известен еще при СССР - невидимые. По документам - должен быть город-сад, а на самом деле - нет нихрена.
    Средства у нас есть. У нас ума не хватает.... (с) кот Матроскин.

  8. #8
    Аватар для 06061966
    Реєстрація
    25 Липень 2008
    Звідки Ви
    Минск-Днепр
    Дописів
    2 921

    Типово

    Станции действительно есть. Просто пролазить в них нужно пока по канализационным люкам и трубам. Многие брезгуют, поэтому и не пользуются.

  9. #9
    Секс-символ года 2010, 2011 Аватар для Terminator-4
    Реєстрація
    30 Червень 2007
    Дописів
    41 128

    Типово

    Цитата Допис від 06061966 Переглянути допис
    Станции действительно есть. Просто пролазить в них нужно пока по канализационным люкам и трубам. Многие брезгуют, поэтому и не пользуются.
    Совершенно верно! И добираться со станций Парус-1,2 до станции Коммунаровская и обратно пока возможно только пешком

  10. #10
    Аватар для Santa_Claus
    Реєстрація
    03 Березень 2006
    Звідки Ви
    Реальное тягло маршрута №76а
    Дописів
    6 228

    Типово

    В декабре в Днепропетровске начнут строить новую станцию метро. "Центральная", как сообщили "Сегодня" в ГП "Днепропетровская дирекция строительства метрополитена", должна появиться накануне проведения матчей Евро-2012.

    В среду городские депутаты уже даже выделили участок земли на площади Ленина, где будут вестись строительные работы.

    "Уже в середине декабря, после завершения работ по переносу сливного коллектора и двух водопроводных линий, на пешеходной или внутренней части площади начнется рытье 18-метрового котлована под подземную часть двухуровневой станции и двух наклонных входов-выходов у фонтана ЦУМа и на противоположной стороне - в районе памятника Ильичу. По согласованию с горисполкомом, площадь огородят не традиционным строительным заборчиком, а рекламными щитами, чтобы не клеили объявления. После временных неудобств, когда будем передвигать ливневку, движение автотранспорта по обеим сторонам проспекта будет в прежнем режиме",- об этом «Сегодня» рассказал начальник ГП «Днепропетровской дирекции строительства метрополитена» Сергей Горовец. По его словам, метро в центре города нужно обязательно.

    По словам Горовца, сейчас еще решают вопрос, кто будет платить за новое метро. На новую станцию нужно не менее 1 миллиарда гривен. И это в ценах, как выразился чиновник, "докризисного периода". Напомним, что ранее планировалось построить еще парочку станций метро: "Монумент Славы" на начале проспекта Карла Маркса и на жилмассиве Парус. Сейчас же все это фантастика. Из-за кризиса и постоянного недофинансирования, город с ежегодным бюджетов в миллиард гривен может позволить себе лишь одну станцию.

    САМОЕ КОРОТКОЕ И САМОЕ ДОРОГОЕ

    Днепропетровский метрополитен считается самой короткой подземкой в мире. В нем всего 6 станций. Поговаривают, что идея построить подземку в Днепропетровске витала еще у Леонида Брежнева, который таким образом мечтал отблагодарить земляков. Однако торжественно открыть подземку удалось лишь в декабре 1995 года. Длина метро — всего семь километров. На то, чтобы проехать по всем станциям понадобиться всего 14 минут. Из-за подземных вод и, соответственно, сложной технологии строительства, по мнению специалистов, днепропетровская подземка — одна из самых дорогих в мире. Да и сами горожане редко пользуются метро, предпочитая ему наземный транспорт.
    http://gorod.dp.ua/pic/news/newsimages/0108/9079.jpg

    №7(353) от 18 февраля 2008
    Днепропетровские метростроевцы, вместо того чтобы сконцентрироваться на завершении строительства подземных станций «Театральная», «Центральная» и «Музейная» в центре города, неожиданно решили продлить уже существующую линию от «Коммунаровской» до новой станции «Парус-2», а затем и «Парус-1».

    В конце января областной совет выделил 1 млн грн. на проектирование, которым займется институт «Харьковметропроект». Завершить подготовку документации предполагается уже к 15 марта, после чего метростроители приступят к земляным работам.

    Неожиданный поворот событий в жизни днепропетровской подземки представители местной власти объясняют относительной дешевизной и скоростью строительства, которое будет вестись открытым способом. Предполагается, что ввод в эксплуатацию двух новых станций может состояться до конца нынешнего года. Как утверждают в обладминистрации, при сооружении станции «Парус-2» в зону отселения попадет 50 частных домов и сейчас решается вопрос компенсации, а на месте «Парус-1» находится временная автостоянка, поэтому подобных сложностей не возникнет.

    После январского визита в Днепропетровск премьер-министра Юлии Тимошенко, в ходе которого она пообещала посодействовать выделению из госказны 870 млн грн. для развития метро, местные власти развернули бурную деятельность. На минувшей неделе в городе побывали представители корпорации «Укрметро-строй» и немецкой компании Herrenknecht AG. Как сообщил «ДС» зампредседателя Днепропетровской облгосадминистрации Виктор Сергеев, чтобы возобновить строительство подземки в центре города, ГП «Днепропетровский метрополитен» необходимо приобрести два щита горизонтальной и по одному — наклонной и вертикальной проходки. Представители фирмы Herrenknecht AG, поставившей оборудование «Киевметрострою», выразили готовность участвовать в предстоящих конкурсах. «Реально объявить тендер мы сможем в конце марта или в апреле, когда обещанные премьер-министром деньги будут внесены в откорректированный закон о бюджете Украины. По этому поводу уже имеется отдельное поручение главы Кабмина», — сообщил г-н Сергеев.

    По опыту «Киевметростроя», учитывая доставку в Днепропетровск и выплату налогов, стоимость одного щита может составить 8,8 млн евро. Соответственно, на весь комплект техники днепропетровцы рассчитывают получить из бюджета около 250 млн грн. Еще в 350–360 млн грн. обойдется строительство двух новых станций.
    Реальный маршрутчег...
    Даже Гай Юлий Цезарь, который мог делать несколько дел одновременно - лох на фоне водителя маршрутки

  11. #11
    Аватар для ТьфуНаВасЕщеРаз
    Реєстрація
    02 Грудень 2008
    Дописів
    6 489

    Типово

    Цитата Допис від [L2]Santa_Claus Переглянути допис
    По опыту «Киевметростроя», учитывая доставку в Днепропетровск и выплату налогов, стоимость одного щита может составить 8,8 млн евро. Соответственно, на весь комплект техники днепропетровцы рассчитывают получить из бюджета около 250 млн грн. Еще в 350–360 млн грн. обойдется строительство двух новых станций.
    Еще украсть же надо пару сотен миллионов

  12. #12
    Аватар для Santa_Claus
    Реєстрація
    03 Березень 2006
    Звідки Ви
    Реальное тягло маршрута №76а
    Дописів
    6 228

    Типово

    Еще украсть же надо пару сотен миллионов
    Сотен врядли, а парочку конечно подмутят...
    Реальный маршрутчег...
    Даже Гай Юлий Цезарь, который мог делать несколько дел одновременно - лох на фоне водителя маршрутки

  13. #13
    Аватар для ТьфуНаВасЕщеРаз
    Реєстрація
    02 Грудень 2008
    Дописів
    6 489

    Типово

    Цитата Допис від [L2]Santa_Claus Переглянути допис
    Сотен врядли, а парочку конечно подмутят...
    К сожелению именно сотен.

  14. #14
    Аватар для Santa_Claus
    Реєстрація
    03 Березень 2006
    Звідки Ви
    Реальное тягло маршрута №76а
    Дописів
    6 228

    Типово

    Так и вы берите, кто не дает?
    Реальный маршрутчег...
    Даже Гай Юлий Цезарь, который мог делать несколько дел одновременно - лох на фоне водителя маршрутки

  15. #15
    Аватар для ТьфуНаВасЕщеРаз
    Реєстрація
    02 Грудень 2008
    Дописів
    6 489

    Типово

    Цитата Допис від [L2]Santa_Claus Переглянути допис
    Так и вы берите, кто не дает?
    Тогда народу вобще ничего не останется

  16. #16
    Аватар для Santa_Claus
    Реєстрація
    03 Березень 2006
    Звідки Ви
    Реальное тягло маршрута №76а
    Дописів
    6 228

    Типово

    А кто сказал что народу это нужно?
    Реальный маршрутчег...
    Даже Гай Юлий Цезарь, который мог делать несколько дел одновременно - лох на фоне водителя маршрутки

  17. #17
    Аватар для ТьфуНаВасЕщеРаз
    Реєстрація
    02 Грудень 2008
    Дописів
    6 489

    Типово

    Народ нашептал на ушко)))))

  18. #18
    Аватар для Santa_Claus
    Реєстрація
    03 Березень 2006
    Звідки Ви
    Реальное тягло маршрута №76а
    Дописів
    6 228

    Типово

    Так вам не сюда, вам в раздел "здоровье - консультации психиатра" по поводу того что вы слышите шепот народу
    Реальный маршрутчег...
    Даже Гай Юлий Цезарь, который мог делать несколько дел одновременно - лох на фоне водителя маршрутки

  19. #19
    Аватар для ТьфуНаВасЕщеРаз
    Реєстрація
    02 Грудень 2008
    Дописів
    6 489

    Типово

    Цитата Допис від [L2]Santa_Claus Переглянути допис
    Так вам не сюда, вам в раздел "здоровье - консультации психиатра" по поводу того что вы слышите шепот народу

  20. #20
    Аватар для Santa_Claus
    Реєстрація
    03 Березень 2006
    Звідки Ви
    Реальное тягло маршрута №76а
    Дописів
    6 228

    Типово

    А если серьезно, то я не вижу причин для беспокойства...ну сдадут на полгода позже и что с того? Гостиницу Парус уже 30 лет строят, реконструкция центральной части города только в зачатке...
    Много еще чего не сделано, и многое предстоит сделать. Весь вопрос в том - а кто даст денег? Сейчас основная проблема удержатся в кризисе в экономике, а не думать про новую станцию метро.
    Реальный маршрутчег...
    Даже Гай Юлий Цезарь, который мог делать несколько дел одновременно - лох на фоне водителя маршрутки

Сторінка 1 з 2 12 ОстанняОстання

Bookmarks

Bookmarks

Ваші права у розділі

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  Главная | Афиша | Новости | Куда пойти | О городе | Фото | Справочник | Бизнес | Объявления
Обратная связь : Пользовательское соглашение : Политика конфиденциальности : Экспорт с сайта :Нашли ошибку? : Добавить информацию
Главная страница сайта  
copyright © gorod.dp.ua, ТОВ Сьогодні Мультімедіа
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.
О проекте :: Реклама на сайте