Gorod.dp.ua » Городские форумы
Список форумов Городские форумы
Сторінка 1 з 2 12 ОстанняОстання
Всього знайдено 33, показано з 1 по 20.

Тема: Больная тема: штрафы и обжалования. Изучаем и вооружаемся!

  1. #1
    Аватар для AlexLv
    Реєстрація
    30 Квітень 2004
    Звідки Ви
    Днепропетровск
    Дописів
    1 594

    Типово Больная тема: штрафы и обжалования. Изучаем и вооружаемся!

    Вот сегодня по электронке прислали, согласен тема избитая, но не баян.

    Как грамотно обжаловать незаконное постановление о нарушении ПДД. Тактика защиты относительно нескольких «популярных» нарушений, вызывающих конфликты с инспекторами ГАИ.
    С момента начала действия повышения санкций за нарушение ПДД прошел уже ровно месяц. За это время водители привыкали к новым штрафам — их собрали, по данным Госказначейства, уже более 30 млн. грн., а работники ГАИ — к работе по-новому: за это время они выписали админпостановлений на 100 млн. грн. Такой высокий разрыв между количеством постановлений и объемом выплаченных штрафов свидетельствует о том, что в период экономического кризиса и массовой безработицы людям настолько высокие штрафы просто не по карману.

    Между тем отдельные гаишники злоупотребляют властью и вымагают взятки.
    Согласно «открытому письму газете «Сегодня» от Департамента ГАИ МВД
    Украины», за месяц действия нового законодательства, было выявлено 15 фактов злоупотреблений, а 13 сотрудников были уволены за «здирництво». Правда, количество постановлений, вынесенных освобожденными от своих должностей взяточников, не называется, но можно предположить, что таких было сотни.

    Предпосылки для злоупотребений со стороны рядовых инспекторов создает низкая зарплата — по их словам, это 1500-1600 грн., а озвученные главным гаишником Сергеем Коломийцем 3-4 тыс. грн. простые гаишники называют «мечтой». Второй фактор, который влияет на нарушения ПДД — дороги несответствующего уровня. В таких условиях рискует быть оштрафованным даже самый дисциплинированный водитель.

    Однако решение инспектора — приговор еще не окончательный. По словам
    заместителя начальника ГАИ МВД Украины Сергея Левченка, «водитель имеет
    право оспорить постановление в течение 10 дней после вынесения». Мы
    попробовали выяснить, насколько реально это сделать на практике, если вы не согласны с инспектором, и обратились за помощью к киевским юристам: адвокату объединения «Кредо» Вадиму Володарскому, адвокату «Киевского правозащитного союза потребителей» Алексею Святогору и судье суда Подольского района города Киева Станиславу Ноздрякову.

    *КАК ДОКАЗАТЬ ПРАВОТУ*

    Правозащитники говорят о том, что обжаловать решение работника ГАИ, если вы с ним не согласны, нужно обязательно. Дело в том, что за совершение ряда нарушений повторно в течение года предусмотрены ужесточенные взыскания — финансовое наказание по верхней черте штрафной вилки, лишение права управления, общественные работы, административный арест. «Повторным» может оказаться каждое следующее нарушение.

    Шаг 1. Откладывайте рассмотрение дела
    По словам адвоката Вадима Володарского, «в ст. 268 КоАП, которая определяет права лица, привлекаемого к админответственности, сказано про право на юрпомощь, сбор и предоставление доказательств. А согласно ст. 33 КоАП, при выборе наказания по админнарушению должна учитываться личность правонарушителя, его финансовое положение».

    При «рассмотрении» дела об админнарушении сотрудником ГАИ на месте, соблюсти все эти права нереально — не возить же с собой адвоката постоянно. Это значит, что водитель может указать в протоколе, что нуждается в помощи адвоката, хочет предоставить документы, характеризующие личность и материальное положение. Для этого и просит отложить дело. «Игнорирование сотрудником милиции этих прав будет грубым нарушением, следовательно, обжалование постановления в суде повлечет его отмену», — комментирует господин Володарский.

    Судья Ноздряков подтвердил, что для вынесения решения по админделу
    характеристика личности человека значение имеет. «В законе не зря
    предусмотрена штрафная «вилка», значит, наказание за одно и тоже нарушение в зависимости от ситуации может быть разным». Например, в зависимости от уровня дохода водителя и степени проступка наказание за нарушение скорости может быть 255, а может и 340 грн. За ДТП судья может назначить высокий денежный штраф «богатому» человеку, а временно безработному, для которого заплатить штраф является проблемой, — общественные работы.

    Шаг 2. Указывайте замечания в протоколе
    В соответствующей графе протокола по админнарушению водитель имеет право подать свои объяснения по сути нарушения. Здесь нужно написать все аргументы с несогласием по поводу штрафа. Обязательно следует указать свидетелей, в том числе и пассажиров своего автомобиля, которые могут подтвердить невиновность. В обязательном порядке проследите, чтобы в незаполненных графах протокола стояли прочерки (можно в виде буквы Z) — во избежание дописок. Обязательно напишите в пояснении, что свою вину не признаете и согласно ст. 268 КоАП Украины просите отложить рассмотрение дела.

    Шаг 3. Проверьте протокол и постановление
    Сотрудник ГАИ обязан выдать на месте копию протокола, а если на месте
    выносится постановление об административном правонарушении — копию
    постановления.
    «Проследите, чтобы данные совпадали с оригиналом протокола, включая данные самого сотрудника, составившего протокол и/или постановление.
    Соблюдение всех нюансов поможет успешно защищаться в суде, а также
    обжаловать постановление», — отмечает адвокат Володарский.

    Шаг 4. Жалуйтесь в срочном порядке
    «Чтобы обжаловать несправедливый вердикт, лучше всего обратиться с
    соответствующей жалобой к начальнику управления ГАИ, работник которого вынес постановление в течение 10 дней (иначе жалобы не рассматривают, либо требуют оправдательные причины)», — советуют в пресс-службе ГАИ МВД Украины, мотивируя тем, что это — простой и быстрый путь. Однако, согласно законодательству, сделать это можно и через подачу жалобы в районный суд по месту вынесения постановления.
    В жалобе следует указать все аргументы относительно «неправоты» гаишника, подкрепив их ссылками на ПДД или другими законодательными актами (лучше попросить подготовить документы профессионала-юриста, стандартная цена за эту услугу в Киеве — 50-80 грн./документ), также следует обязательно подтвердить свое мнение доказательствами — показаниями свидетелей, фото- и видеоматериалами и пр. (на крайний случай, подойдут даже записи с мобильного телефона).

    В прежнем законодательстве, если суд принимал решение, не устраивающее
    водителя, опротестовать его было большой проблемой. Дело в том, что в КоАП-е прошлой редакции была фраза о том, что по админделам решения районного суда являются окончательными. В нынешних изменениях ввели процедуру полноценной апелляции. Но водителям нужно учесть, что аппеляцию необходимо подать в течение 10 дней после вынесения постановления судом первой инстанции по делу.

    *КАК ЗАПЛАТИТЬ ШТРАФ?*
    Заплатить штраф после вступления в силу нового законодательства — настоящая проблема. В постановлении инспектора ГАИ не указаны реквизиты, по которым водитель должен платить. Для того чтобы их узнать, водитель должен зайти на сайт Казначества, найти в соответствующем разделе реквизиты районного Казначейства, вписать их в квитанцию, после чего идти в кассу.
    Что будет, если сроки пропущены?
    Начальник Департамента ГАИ Сергей Коломиец говорит о том, что за неуплату штрафа водителей ждут санкции: увеличение штрафа в два раза в случае неоплаты в течение 15 дней и отказ в выдаче талона техосмотра при ТО. Однако юристы говорят о том, что на практике взыскать с нарушителя штраф при неуплате очень сложно. «Возможность увеличения штрафных санкций в два раза не прописана в законе «Об исполнительном производстве», который с 1999 года не изменяли. Если в постановлении четко написано «взыскать 255 грн.», то, по закону, должны требовать именно эту сумму. Законодательная норма, по которой за неуплаченный штраф могут не выдать талон техосмотра также отсутствует, тем более, что водитель и владелец автомобиля часто являются разными людьми», — отмечает Алексей Святогор.
    В Госказначайтве нам официально сообщили, что «порядок, который
    регламентировал бы обмен информацией между Госказначейством и Министерством внутренних дел, отсутствует»
    . Другими словами, если водитель штраф не уплатил, у ГАИ на сегодняшний день нет никакой возможности это проверить.

    *ТАКТИКА ЗАЩИТЫ ВОДИТЕЛЯ*
    Мы приведем тактику защиты относительно нескольких «популярных» нарушений, вызывающих конфликты с инспекторами ГАИ.

    *АВАРИЙНАЯ ОБСТАНОВКА И ДТП*.
    Все водители прекрасно помнят о знаменитом месячнике ГАИ, в ходе которого права забирались массово под формулировкой «создание аварийной обстановки». Согласно новому законодательству, факт создания аварийной обстановки инспектор ГАИ должен подтвердить доказательствами: пояснениями свидетелей и потерпевших, техническими средствами фиксации. Если эти условия не выполнены — наказания быть не может.
    Однако, введены очень жесткие санкции за любое ДТП.
    Так, при вызове работника ГАИ даже для оформления мелкого ДТП (например,
    если нужна справка для страховой компании), водитель рискует заработать
    крупный штраф или, что еще хуже, остаться без прав, получить админарест или общественные работы. Защита для водителя, если ДТП произошло по его вине, должна строиться на ст. 10, 11, 17, 18 и 34 КоАП. Их суть заключается в том, что водителя подвергают наказанию по нижней отметке штрафной вилки КоАП — если ДТП произошло по неосторожности, либо водителя вообще могут освободить от наказания — если он действовал из соображений крайней необходимости (ущерб в случае других действий был бы значительно большим). Естественно, для этого нужны доказательства и свидетели.

    *ПЕШЕХОД НА «ЗЕБРЕ»*.
    Случаев наказания за то, что водитель не пропустил ступившего на зебру пешехода — масса. Но довольно часто выносятся они несправедливо, поскольку в ПДД сказано, что «при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу водитель обязан снизить скорость, а в случае необходимости, полностью остановиться».
    В реальности же водителей штрафуют даже в том случае, когда пешеход только ступил на зебру на противоположной стороне дороги. По словам Вадима Володарского, «нельзя говорить о нарушении, если пешеходу не создавалось реальных помех. По сути, требования к оформлению этого нарушения в соответствии со ст. 256 КоАП должны включать фиксацию данных и объяснения «пострадавшего» пешехода». Если пострадавшего нет, постановление является незаконным.

    *ШТРАФ «ЗАОЧНО»*.
    Система функционирования камер слежения на перекрестках столицы в нынешнем виде, когда постановления о штрафе за нарушения ПДД
    приходят именно собственнику ТС, вызывает очень большие сомнения. Дело в
    том, что согласно уже отмеченной выше ст. 33 КоАП, выбор наказания должен
    учитываться с учетом личности нарушителя. А если за рулем был не
    собственник, а другое лицо, управляющее автомобилем на законных основаниях?
    Согласно ч.2 ст. 14-1 КоАП, при наличии обстоятельств, свидетельствующих о
    совершении правонарушения иным лицом, собственник в 10-дневный срок с
    момента вынесения постановления имеет право сообщить об этом органу или
    должностному лицу, который это постановление вынес. При этом исполнение
    постановления приостанавливается, а ГАИ проводит мероприятия с целью
    установить действительного нарушителя. Причем сформулирована статья таким образом, что если этого нарушителя сотрудники ГАИ не найдут — это уже не будет проблемой собственника транспортного средства. И ранее вынесенные постановления против собственника исполнятся не будут.


    Вадим Володарский для того, чтобы избежать несправедливого штрафа, советует следовать следующей тактике. «Если данным автомобилем управляют несколько лиц — на основании доверенности или временного регистрационного талона, в орган ГАИ, откуда пришло письмо о нарушении ПДД, надо послать ответное письмо (заказное с уведомлением) следующего содержания:
    «Я автомобилем в момент нарушения не управлял, имеют право управления такие-то лица (вписанные в техпаспорт, или по временному регистрационному талону, или по доверенности)».
    Либо написать, что «в момент нарушения я находился не за рулем, передал
    управление знакомому по имени Игорь, фамилию которого не знаю, водительское удостоверение у него видел, полис страхования гражданской ответственности, при наличии которого он имеет право управления всеми транспортными средствами, — тоже, а передать ему управление в своем присутствии я имел право на основании п.2.2. ПДД. Причины: находился в нетрезвом состоянии, плохо себя чувствовал — попросил отогнать машину». В этом случае исполнение постановления приостанавливается, до опроса всех потенциальных нарушителей сотрудниками ГАИ.
    Интересно то, что если автомобиль принадлежит юридическому лицу, привлечь водителя к ответственности при помощи камеры вообще нельзя, ведь в КоАП речь идет только о физических лицах.

    *ДОВЕРЕННОСТЬ И ВРЕМЕННЫЙ ТАЛОН.*
    В последнее время работники ГАИ стали выносить постановления за управление автомобилем по доверенности, требуя вместо этого временный талон. Стоимость его оформления — около 700 грн., ответственность за управление без него — штраф от 425 до 850 грн.
    Юристы считают такое требование незаконным, поскольку требования закона (а не подзаконного акта) регистрировать доверенности на управление или распоряжение транспортным средством не существует. Ст. 8 Конституции Украины устанавливает преимущественное действие закона при противоречиях, а ст. 19 Конституции — возможность обязывания гражданина к совершению каких-либо действий только на основании закона, а не подзаконного акта. Такое постановление также можно обжаловать в суде.

    *ЭВАКУАЦИЯ ТС*.
    В новом законодательстве есть норма, четко регламентирующая работу эвакуаторов. В ст. 265—2 КоАП Украины, во-первых, четко указано, что
    деятельность эвакуаторов бесплатная (с водителей запрещено брать и требовать деньги за возврат эвакуированного автомобиля), во-вторых, указано, что порядок эвакуации и хранения эвакуированных автомобилей определяется Кабмином. Но в принятом 17 декабря постановении Кабмина сказано, что «возврат транспортного средства осуществляется по письменному обращению его владельца, водителя, при условии оплаты им расходов, связанных с транспортировкой и хранением».
    «При противоречии закона и подзаконного акта высшую юридическую силу имеет закон», — говорит Вадим Володарский. Именно на основании соответствующей статьи КоАП водитель имеет право обжаловать законность взимания платы за возврат автомобиля после эвакуации транспортного средства.
    Адвокат Алексей Святогор считает, что в таком случае, с юридической точки
    зрения, водитель имеет право реализовать свое право на самозащиту — оно
    предусмотрено ст. 36 Уголовного кодекса Украины. Согласно закону, водитель
    должен действовать адекватно обстановке и имеет право защищать свое
    имущество от противоправных посягательств, то есть препятствовать эвакуации.
    Кроме того, можно вызвать милицию и написать письменное заявление
    участковому.

  2. #2
    Аватар для AlexLv
    Реєстрація
    30 Квітень 2004
    Звідки Ви
    Днепропетровск
    Дописів
    1 594

    Типово

    Эх если бы наши люди не были в общей массе овцами...

  3. #3
    Аватар для TOMMY LEE
    Реєстрація
    31 Січень 2008
    Звідки Ви
    Днепропетровск
    Дописів
    4 883

    Типово

    Поддерживаю! Очень познавательная для общих масс информация! Просто у нас люди в ступор впадают в большинстве случаев при виде ГАИшника или сразу стараются ему денег дать!
    "Это невозможно!" - сказала Причина."Это безрассудно!"- заметил Опыт."Это бесполезно" - отрезала Гордость.•"Попробуй..." - шепнула Мечта...

  4. #4
    Аватар для Dimon_Zhuk
    Реєстрація
    17 Січень 2007
    Звідки Ви
    Гагарина р-н ДИИТа
    Дописів
    16 554

    Типово

    Цитата Допис від AlexLv Переглянути допис
    Эх если бы наши люди не были в общей массе овцами...
    не всегда так, на меня 20 сентября составили протокол что я не пропустил пешеходов поворачивая с к.м. на артема (кажется так) в пояснении я написал что людей на зебре в тот момент не было что есть свидетель пассажир и что без меня прошу дело не рассматривать. По идее суд должен быть 20 октября, в место этого, суд был 13 октября ни кто меня туда понятное дело не приглашал и мне впаяли штраф 17 грн учитывая суму, затевать дальнейшие разбирательства не видел резона.
    «Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев

  5. #5
    Аватар для МОНАХ
    Реєстрація
    11 Листопад 2008
    Дописів
    4 213

    Типово

    AlexLv, молоток! Тема нужная... Похвастаюсь: я лично по поводу всех этих моментов у Вадима Володарского ещё в ноябре проконсультировался. Действительно, жаль, что большинство людей - овцы. Это бы всё на деле применять всем...

  6. #6

    Реєстрація
    14 Січень 2009
    Звідки Ви
    Днепропетровск-любимый город
    Дописів
    247

    Типово

    Цитата Допис від AlexLv Переглянути допис
    Эх если бы наши люди не были в общей массе овцами...
    я бы так не сказал. Просто у наших людей осталось врожденная мысль,что если начнеш спорить с гайцом,то он к тебе прицепиться и еще за че нибудь впаяет,вот народ и думает чтоб больше не цеплялся лучше сразу бабла дать.
    ну из-за этого все и боятся,хотя с ними надо жестко, и протокол составлять самостоятельно.
    У меня была такая история: Проехал на желтый свет, ну тут меня сразу типо когда пересекал был уже красный. Сам взял протокол и описал ситуацию,что типо ехал в общем ряду и что резкое торможение привело бы к ДТП,по этой причине был вынужден проехать на мигающий зеленый и когда пересекл был уже красный. Гаец почтал,посмотрел на меня(типо где ты такой шибко умный взялся),спросил кем работаю,сказал менедж в маленькой компании. В общем,он сам протокол порвал и отпустил. Вот так. Они тоже люди, с ними тоже надо розговаривать и показывать свою правоту и не бычиться,вот тогда и будет результат.
    Если конечно был сам виноват,то тут отрецай не отрецай, все равно впаяют

  7. #7

    Реєстрація
    20 Вересень 2004
    Звідки Ви
    ...
    Дописів
    303

    Типово

    В последнее время работники ГАИ стали выносить постановления за управление автомобилем по доверенности, требуя вместо этого временный талон.
    Гм, эт где они нашли такие постановления ? Разве за отсутствие ВРТ уже штрафуют ? сколько читаю , нет ни одного реального случая, имхо, пока нет поправок в коап, штрафовать не будут.
    _Π____*
    /____ /~\
    | 田 田 |門|

  8. #8
    Аватар для AlexHL
    Реєстрація
    28 Серпень 2007
    Дописів
    1 634

    Типово

    А случайно ни у кого нет знакомого юриста по "автомобильным вопросам" в Днепре? А то есть желание обжаловать "постанову" гайцев, а для райсуда надо чтоб аппеляцию составил юрист...

  9. #9
    Аватар для Santa_Claus
    Реєстрація
    03 Березень 2006
    Звідки Ви
    Реальное тягло маршрута №76а
    Дописів
    6 228

    Типово

    А случайно ни у кого нет знакомого юриста по "автомобильным вопросам" в Днепре? А то есть желание обжаловать "постанову" гайцев, а для райсуда надо чтоб аппеляцию составил юрист...
    Есть, вчера только отдал копию постановления суда, в понедльник будет заниматся.
    Спрошу, может ли он еще одно дело взять.
    Реальный маршрутчег...
    Даже Гай Юлий Цезарь, который мог делать несколько дел одновременно - лох на фоне водителя маршрутки

  10. #10
    Аватар для skywolf
    Реєстрація
    25 Липень 2008
    Дописів
    4 126

    Типово

    Цитата Допис від [L2]Santa_Claus Переглянути допис
    Есть, вчера только отдал копию постановления суда, в понедльник будет заниматся.
    За переход в неположеном месте?...у Вас же вроде прав нет....

  11. #11
    Аватар для skywolf
    Реєстрація
    25 Липень 2008
    Дописів
    4 126

    Типово

    Так скажет кто нибудь??? Является ли цифровое фото доказательством в суде????

  12. #12
    Аватар для kofablup
    Реєстрація
    06 Жовтень 2008
    Дописів
    5 507

    Типово

    Цитата Допис від skywolf Переглянути допис
    Так скажет кто нибудь??? Является ли цифровое фото доказательством в суде????
    Стаття 251. Докази
    Доказами в справі про адміністративне правопорушення є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.

    Почему бы и нет?

  13. #13
    Аватар для Excalibur
    Реєстрація
    26 Червень 2007
    Звідки Ви
    Днепр
    Дописів
    14 738

    Типово

    кто подскажет правильное оформление шапки
    на обжалование незаконно составленного протокола и постановы в ГАИ и Красногвардейский суд.
    попробую с начало малой кровью скасувать через ГАИ, параллельно заяву в суд...
    ст 122 ч 1 (фен Искра)...

  14. #14
    Аватар для Excalibur
    Реєстрація
    26 Червень 2007
    Звідки Ви
    Днепр
    Дописів
    14 738

    Типово

    ?

  15. #15
    Аватар для наблюдатель1972
    Реєстрація
    08 Грудень 2008
    Дописів
    1 715

    Типово

    Цитата Допис від Excalibur Переглянути допис
    кто подскажет правильное оформление шапки
    на обжалование незаконно составленного протокола и постановы в ГАИ и Красногвардейский суд.
    попробую с начало малой кровью скасувать через ГАИ, параллельно заяву в суд...
    ст 122 ч 1 (фен Искра)...
    Ехали 78?

  16. #16
    Аватар для Max Payne
    Реєстрація
    07 Березень 2011
    Дописів
    6 429

    Типово

    Цитата Допис від Excalibur Переглянути допис
    кто подскажет правильное оформление шапки
    на обжалование незаконно составленного протокола и постановы в ГАИ и Красногвардейский суд.
    попробую с начало малой кровью скасувать через ГАИ, параллельно заяву в суд...
    ст 122 ч 1 (фен Искра)...
    Могу скинуть на мыло свой админ. иск по такому же делу...

  17. #17

    Реєстрація
    16 Червень 2009
    Дописів
    798

    Типово

    Цитата Допис від Alex___ Переглянути допис
    я бы так не сказал. Просто у наших людей осталось врожденная мысль,что если начнеш спорить с гайцом,то он к тебе прицепиться и еще за че нибудь впаяет,вот народ и думает чтоб больше не цеплялся лучше сразу бабла дать.
    ну из-за этого все и боятся,хотя с ними надо жестко, и протокол составлять самостоятельно.
    У меня была такая история: Проехал на желтый свет, ну тут меня сразу типо когда пересекал был уже красный. Сам взял протокол и описал ситуацию,что типо ехал в общем ряду и что резкое торможение привело бы к ДТП,по этой причине был вынужден проехать на мигающий зеленый и когда пересекл был уже красный. Гаец почтал,посмотрел на меня(типо где ты такой шибко умный взялся),спросил кем работаю,сказал менедж в маленькой компании. В общем,он сам протокол порвал и отпустил. Вот так. Они тоже люди, с ними тоже надо розговаривать и показывать свою правоту и не бычиться,вот тогда и будет результат.
    Если конечно был сам виноват,то тут отрецай не отрецай, все равно впаяют
    прям таки порвал

  18. #18
    Аватар для наблюдатель1972
    Реєстрація
    08 Грудень 2008
    Дописів
    1 715

    Типово

    В общем,он сам протокол порвал и отпустил.
    не верю,хоть убейте не верю шо бы протокол порвали!!!!!!!!

  19. #19
    Аватар для Dnepr
    Реєстрація
    28 Лютий 2008
    Дописів
    14 734

    Типово

    Цитата Допис від Excalibur Переглянути допис
    кто подскажет правильное оформление шапки
    на обжалование незаконно составленного протокола и постановы в ГАИ и Красногвардейский суд.
    попробую с начало малой кровью скасувать через ГАИ, параллельно заяву в суд...
    ст 122 ч 1 (фен Искра)...
    Ошибку №1 вы уже сделали когда разрешили ему оформить постанову. Если бы не это, то и протокола бы скорее всего не было.

  20. #20

    Реєстрація
    25 Грудень 2008
    Звідки Ви
    Днепропетровск
    Дописів
    1 239

    Типово

    Цитата Допис від Dnepr Переглянути допис
    Ошибку №1 вы уже сделали когда разрешили ему оформить постанову. Если бы не это, то и протокола бы скорее всего не было.
    А если бы заявил ходатайство, что изменилось бы ? Постанову выдали бы на несколько дней позже и все. Ходатайство есть смысл заявлять если в другом регионе писан протокол. А тут нет смысла. В ГАИ при рассмотрении отвечают, - Раз протокол написан, должно быть и постановление. И от всех разумных аргументов, как отсутствие доказательств, плотный поток автотранспорта, и пр., отмахиваются, мол идите в суд и там им мозг любите.

Сторінка 1 з 2 12 ОстанняОстання

Bookmarks

Bookmarks

Ваші права у розділі

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  Главная | Афиша | Новости | Куда пойти | О городе | Фото | Справочник | Бизнес | Объявления
Обратная связь : Пользовательское соглашение : Политика конфиденциальности : Экспорт с сайта : Нашли ошибку? : Добавить информацию
Главная страница сайта  
copyright © gorod.dp.ua.
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.
О проекте :: Реклама на сайте