Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
Ну, раз тут также скучно как и с работой, то, паз вы не против, выкажусь
Вопервых здрасьте.
Хух. Высказался
https://www.epravda.com.ua/publicati.../11/19/668157/
У 2019 році прийшов час чергової реформи. Тоді BRDO спільно з учасниками ринку представили концепцію регулювання ринку таксі "Поїдемо по-новому". Саме ця концепція лягла в основу нового законопроєкту Мінінфраструктури, обговорення якого завершилося на початку вересня 2020 року.
За даними Міністерства інфраструктури, кількість громадян, задіяних у перевезеннях пасажирів, становить близько 220 тис осіб або 1,1% від економічно активного населення. 98% з них є неофіційно зайнятими фізособами, що не зареєстровані як суб'єкти підприємницької діяльності.
чиновники розробили законопроєкт. Що він передбачає?
✘ Можливість перевізника через електронний кабінет зареєструвати себе в реєстрі автомобільних перевізників. Якщо перевізника не буде в єдиному реєстрі, він не матиме права надавати послуги з перевезення пасажирів.
✘ Скасування ліцензування виходу на ринок для внутрішніх перевезень пасажирів на таксі та легковими автомобілями на замовлення і заміну його на повідомлення про початок такої діяльності. Зараз ліцензія на роботу в таксі коштує 1 921 грн, а процедура її отримання достатньо складна.
✘ Можливість ведення діяльності у сфері перевезень пасажирів на замовлення на основі патенту, який можна придбати на місяць або рік. Вартість на рік – одна мінімальна зарплата (5 тис грн), для електрокара – удвічі менше.
✘ Обов'язкове страхування пасажирів, підвищення якості послуг і безпеки.
Одночасно законопроєкт вводить адміністративні штрафи для диспетчерських служб таксі (200 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян – 3,4 тис грн), які діють без включення в реєстр автомобільних перевізників.
Автори очікують, що від імплементації законопроєкту виграють і пасажири, адже поїздки стануть якіснішими та безпечнішими.
Пока только законопроект. Который поддержала Европейская бизнес-ассоциация. И вообще много шансов что примут.
Интернетной срани может скоро побильшати...
Мало нам уберов, уклонов, болтовозов, еще одна срань будет Lyft зареєстрував "дочку" в Україні
"...надо квасить всерьез несколько лет!" ©
Перевозка всякой всякости ГАЗелью
та этих служб такси всегда миллион был. одни умирали, другие подымались. сейчас концетраторы. уклон свалил из бочки. движение, жизнь.
- Сыночек, не дай Бог тебе быть актуальным. Плюй сразу в вечность.
нет уже бочек практически давно, бочки были пока был Эвос, а щас у каждого своя программа
Уже давно пользую либо Уклон, либо Убер (Киев, Днепр). Немного на Bolt катался. В Харькове on-taxi
Сейчас бочка практически не актуальна в плане надежд. Идиотские тупые и жадные до безмозглости таксюганы сами себя загнали заугол жопой вперед, хайпанув на стартах уберав яндексов и прочей болтовской срани, раскатав их, шо теперь вынуждены и вывозят любую дичь и по любой цене и на любых хороших машинах. По этому в бочку если шото и попадает, то настолько откровенное говно, шо даже этим дыбилам режет глаз и они упорно не замечают заказ, хоть даже и находятся рядом.
Думаю, что динозавры вымерли не изза метеорита
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks