Возвращаемся к теме альтернативных маршрутов

[Георгий]

Всё готово для создания альтернативных маршрутов микроавтобусной сети города и междугородки. Давайте предложения.
Кто и как мучается? И как бы вы хотели?
Где собираются очереди?
И вообще - любые предложения.
Нужны (очень!) активные и умные кадры. Зарплата будет достойной.

[Bartlbe]

Кто и как мучается? И как бы вы хотели?

Вот это действительно сильно

[Alx]

Георгий, судя по всему революция отблагодарила своих героев

[Георгий]

Георгий, судя по всему революция отблагодарила своих героев

Надеюсь, что ещё отблагодарит. И не только "героев", и не только "своих"
Я должностей не выпрашивал и не получал.
Просто сейчас появилась возможность действовать в рамках закона, не обращая внимания на многочисленные крышы.
Новые идеи были всегда, а вот возможность их реализации принесла "революция".
Я вижу в часы пик очереди желающих уехать горожан во всех районах. И другие вопросы есть в транспорте. Нет?

[VBez]

Всё готово для создания альтернативных маршрутов микроавтобусной сети города

А чем не подходят сегодняшние маршруты?

Давайте предложения.

Нужно ЗАСТАВИТЬ маршрутчиков работать по правилам.

И как бы вы хотели?

Я бы хотел, чтобы маршрутки не ждали полного заполнения на конечных остановках.

[Alx]

Георгий, а куда крыши подевались? Я лично не заметил, чтобы они куда-то отвлекались. Или то у Вас крыши невнимательные?
А вопросы есть: проезд по 1 грн, комфортабельные автобусы (лично мне нравятся спринтеры) и полный и тотальный запрет на перевозку стоячих пассажиров, вплоть до увольнения водителя. Вроде, не сложные требования.

[VBez]

полный и тотальный запрет на перевозку стоячих пассажиров, вплоть до увольнения водителя.

Не - тут ты не прав.
Водилу нового нанимут.
А вот отбирать лицензии в таких случаях хорошо было бы.

[Alx]

VBez, это на другом уровне борьба.
Георгий - может угрожать водителю увольнением, а Георгию можно угрожать отбором лицензии. Одно другому не мешает.

[Георгий]

А чем не подходят сегодняшние маршруты?

Подходят, но качество обслуживания не очень. Надо бы конкуренции добавить.

Нужно ЗАСТАВИТЬ маршрутчиков работать по правилам.

Вот...

Я бы хотел, чтобы маршрутки не ждали полного заполнения на
конечных остановках

и вот...

[VBez]

А чем не подходят сегодняшние маршруты?

Подходят, но качество обслуживания не очень. Надо бы конкуренции добавить.

И что - будет выгодно работать маршрутчикам???
А как же стоны со всех сторон, что по 1 гривне возить - это себе в убыток???
Что нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО получать дотации от города???

[allah-akbar]

Георгий, для начала:
1. запретить водителям курить в салонах
2. слушать шансон
3. запретить брать стоячих пассажиров
4. чтобы маршрутки не ждали полного заполнения на
конечных остановках (приложение к пункту 3)

когда водители будут придерживаться хоть немного этих элементарных правил, можно будет и предлагать альтернативные маршруты (варианты есть)

[Георгий]

а куда крыши подевались? Я лично не заметил, чтобы они куда-то отвлекались. Или то у Вас крыши невнимательные?

А

Крыши остались, пока, на своих местах. Но сидят тихонько и не рыпаются. Я с нетерпением жду...кто же первый прийдёт.

вопросы есть: проезд по 1 грн, комфортабельные автобусы (лично мне нравятся спринтеры) и полный и тотальный запрет на перевозку стоячих пассажиров, вплоть до увольнения водителя. Вроде, не сложные требования

.
цену должен устанавливать рынок и только рынок. Могут конечно и власи вмешиваться, но только с помощью дотаций.
А правила перевозок? Так это очень просто...вводится маленькая система больших штрафов и собственный контроль фирмы... всё!

[VBez]

и собственный контроль фирмы... всё!

Так а почему сейчас нету этого собственного контроля то???

[Георгий]

для начала:
1. запретить водителям курить в салонах
2. слушать шансон
3. запретить брать стоячих пассажиров
4. чтобы маршрутки не ждали полного заполнения на
конечных остановках (приложение к пункту 3)

когда водители будут придерживаться хоть немного этих элементарных правил, можно будет и предлагать альтернативные маршруты (варианты есть)

Так вот что бы с этими недостатками бороться и нужны альтернативные маршруты. На которых предложили бы что-то новое, конкурентноспособное.
Сейчас каждый маршрут монополизирован.
Не заказчик(пассажир) выбирает, а его ставят в очередь и говорят ему, что бы не вякал.

[Георгий]

Так а почему сейчас нету этого собственного контроля то???

[/quote]

Конкуренции нет.

[allah-akbar]

Георгий,

Так вот что бы с этими недостатками бороться и нужны альтернативные маршруты. На которых предложили бы что-то новое, конкурентноспособное.

конкурентноспособное... не прокуреные салоны... нет шансона... Георгий, вопрос - Вы хоть раз ездили на 59 маршрутке (Клочко-Островского)? три вещи, которые я только что упомянул на 59, к сожалению, никогда не отразятся!

[allah-akbar]

Так а почему сейчас нету этого собственного контроля то???

Конкуренции нет.[/quote]

а что, попробуйте создать конкуренцию к тому же 59 маршруту! пока ни один из маршрутов, по-моему, больше месяца не приживался

[Георгий]

а что, попробуйте создать конкуренцию к тому же 59 маршруту! пока ни один из маршрутов, по-моему, больше месяца не приживался

Я когда-то запускал этот маршрут.
Так что там, бардак?

[allah-akbar]

Георгий,

Я когда-то запускал этот маршрут.
Так что там, бардак?

ну если это называется порядком, то простите, мне уже не о чем говорить
З.ы. на этой неделе я от него уже отказался

[Кениец]

Лично меня очень волнует проблема уезда с Победы 1-3. Если с 5-6 ещё реально чем-нибудь уехать, простояв в очереди, то чтобы уехать с 1-3 массива, иногда нужно очень долго простоять на морозе/под дождём/палящим солнцем.