Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы
Всього знайдено 13, показано з 1 по 13.

Тема: Що робиться в Дніпроавіа?

  1. #1

    Реєстрація
    06 травень 2003
    Дописів
    5 411

    Типово Що робиться в Дніпроавіа?

    Прочитав оцей матеріял:

    Авиаторы собираются бастовать

    Я чув, що ініційовано процедуру банкрутства, але з статті нічого не зрозуміти. Наприклад, кажуть, що в Дніпроавіа "осталось всего 3 авиалайнера Як-42 и парочка ЯК-40", а в Airliner World написали про 5 Як-42, 10 Як-40 (з них 8 - VIP-салони!), Боїнг 737-400 та гелікоптер Bell.

    Раніше писали, що з Боїнгом допомог Приватбанк.

    Чи є в кого інсайдерська інформація чи думки щодо перспектив авіатранспорту в Дніпрі? Прикро бачити наш чудовий аеропорт пустим.

  2. #2

    Реєстрація
    19 травень 2003
    Звідки Ви
    Днепропетровск
    Дописів
    4 235

    Типово

    История "Днепроавиа" это история борьбы группы "Приват" и небезизвестного предпринимателя Майкла Шахара, учредителя группы "ГЕД" (Цум, гостиница "Украина" и др.) .
    Контроль над этим предприятие уже давно переходит из рук в руки, а конца не видно.

  3. #3
    Аватар для profi
    Реєстрація
    02 липень 2004
    Звідки Ви
    deutschland
    Дописів
    394

    Типово

    Вопрос: летом, Франкффурт-Днепр-Франкфурт, чей борт, цена,кто знает? Или ждать до последнего дня в расчёте на случай...
    кто бы знал какое это наказание- жить в мире созданым кем-то другим...

    ...mit deutscher Staatsangehцrigkeit und ukrainischer Volkszugehцrigkeit...

  4. #4

    Реєстрація
    06 травень 2003
    Дописів
    5 411

    Типово

    Цитата Допис від Mogaba
    История "Днепроавиа" это история борьбы группы "Приват" и небезизвестного предпринимателя Майкла Шахара, учредителя группы "ГЕД" (Цум, гостиница "Украина" и др.) .
    Контроль над этим предприятие уже давно переходит из рук в руки, а конца не видно.
    Ну і як виглядає перспектива? Мабуть, Привати перемагають, але й вкладаються - 737 це не копійки.
    Вопрос: летом, Франкффурт-Днепр-Франкфурт, чей борт, цена,кто знает?
    Впевнений, що буде Дніпроавіа на своєму 737 - напрямок прибутковий, він і є одним з основних об'єктів змагання. Зачекайте еілька місяців та десь увесні бу***те

  5. #5

    Реєстрація
    25 листопад 2004
    Звідки Ви
    48°48'N, 35°04'E
    Дописів
    13 161

    Типово

    737-е новые ~ по $40'000'000. Никто на новье не потянет - сколько ж его окупать при наших регулярности рейсов и тарифах, даже на зарубеж? Берут б/у или в лизинг, что скорее всего.

    А вообще-то забавно будет глянуть:
    http://www.ryanair.com

    Как это у них получается ?
    Никогда не говори - "НИКОГДА" !

  6. #6

    Реєстрація
    19 травень 2003
    Звідки Ви
    Днепропетровск
    Дописів
    4 235

    Типово

    В принципе Привату Днепроавиа не нужен и то что в последнее время разосрали весь прак самолетов именно их заслуга. Приват интересует в этом плане чисто здание аэропорта.

  7. #7

    Реєстрація
    19 травень 2003
    Звідки Ви
    Днепропетровск
    Дописів
    4 235

    Типово

    Кстати дело о банкротстве возбуждается за последнийгод раз пятый помоему, а затем закрывается.

  8. #8

  9. #9

    Реєстрація
    06 травень 2003
    Дописів
    5 411

    Типово

    Щойно купив квитка на Дніпроавію, летіти в березні. Сподіваюсь, з-за банкрутства літати не припинять.

  10. #10

    Реєстрація
    06 травень 2003
    Дописів
    5 411

    Типово

    Цитата Допис від Слaвкo
    Щойно купив квитка на Дніпроавію, летіти в березні. Сподіваюсь, з-за банкрутства літати не припинять.
    Не припинили! І веб-сайт запрацював.

    Міська авіякомпанія, якою вона повинна бути?

  11. #11

    Реєстрація
    10 березень 2005
    Дописів
    37 060

    Типово

    Видели бы вы те боинги , тящат весь металлолом , еще спорный вопрос что лучше наш ЯК двадцатилетней давности или этот боинг. Это по состоянию. Там еще более обшарпаный салон. И попадают они к нам после капиталки, иногда с почти изношенными двигателями.

    А по конструкции , я конечно не конструктор, но на мой взгляд у них должно быть больше отказов. У боингов характерная низкая посадка двигателей , и вся пыль и грязь летит туда. Видимо это и сеть причина почему они не могут садиться на все аэродромы. А еще у боинга прикольно что крышки над двигателями при посадке служат ... парашютами. Они отваливаются , от этого создается впечатление что самолет разваливается. Первый раз производит неизгладимое впечатление. Впрочем шум выхода закрылок в ЯКе тоже.

    При таком количестве рейсов полюбому загнуться. Нужно намного больше рейсов. Украина все-таки мала для авиации , пока взлетает уже крым пролетает.

  12. #12
    tofanidze
    Guest

    Типово

    Сорока принесла весть - что в пятницу на 12 часов дня назначена забастовка техперсонала Днипроавиа. По причине 4 месячного долга по зарплате. Начальство видимо в издевку предлагает "выдать 200 гривен на проезд")))) Пичаль.

  13. #13
    Аватар для Mash:)
    Реєстрація
    24 вересень 2007
    Звідки Ви
    Днепр-Киев
    Дописів
    83

    Типово

    с марта-месяца вроде бы открывают новые рейсы...

Bookmarks

Bookmarks

Ваші права у розділі

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію
Главная страница сайта  
copyright © gorod.dp.ua.
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.
Про проєкт :: Реклама на сайті