Електромобілі. Том2

[Maksi]

Давно просилась тема. Начнём с этого видео. На самом деле вопрос решится год, два когда по трассам будут несколько чадэмок 100 амперных и за 15 минут кофеевания можно задуть 60% и рулить дальше.
Ну и делимся, обсуждаем. Вопросы по покупке и эксплуатации приветствуются.

[Ykov]

Ты так пишешь, как будто в 2008 скакал с плакатом защитим Грузию и собирался на помощь.
Европа ни во что не играла и не играет. Она исходит из вызовов, на которые не готова. Сейчас как то собирается частями и готовится, но в истории крайне мало примеров того, как страны ломились решать не свои проблемы где-то в далеке от границ.

Более того, у Европы немало вопросов к тому, а что же делали Украина 30 лет для своего суверинитета, кроме как качала газ транзитом, ибо 3.14ж 3.14жом, а 3млрд на дороге не валяются.

Да, конечно. Как сильно далеко от границ Польша, страны Балтии, Словаки, Венгры...? Или это не европа? Или лишних тыща км до германии это уже "где-то далеко от границ"? Так я напомню тебе, что не так давно берлин был тоже одной половиной "где-то в далеке от границ", а некоторая часть той германии и до сих пор там же. Ну, фиг с ним, немцам типа за дело прилетело. А финнам?
Выводы из истории 38 года сделали только бриты и прибалты. Правильные выводы. Остальные решили пойти по тем же граблям. А сегодня утром ВДРУГ всей, ни во что не играющей европе стало не смешно. Собрались компашкой и обтекающие шо то там потребовали у... психа, который установил новые мировые правила, вернее всего одно - право сильного.

А спросить с Украины? Да пожалуйста. Ты ж то же ее часть, не? Чай не в кожаных шортах с пивным бокалом в руке родился, тоже отвечать придется. Пусть спросят, как так получилось, что всем миром ее развели на отказ от ЯО, на разоружение, а в замен подсунули липовую бумажку ничего не стоящую. У себя пусть спросят. А то, что наши "Ылиты" в большинстве своем мрази и подонки, мы и без европы знаем. И то что они так же повинны в этой войне, знаем. И то что ни ес ни омерига не мешали им десятилетиями доить эту страну, тоже знаем. Удобно было "работать", онли бизнес, ничего личного.

А тема... и эта и другие подобные скоро могут кануть в лету. Не до жиру будет. Станут актуальны темы выживания. Видишь, как все может кардинально измениться за один вечер после одного телефонного разговора двух упырей. Так глядишь скоро и к тебе с Артемом постучат в двери ваши местные тыцыка, если вы конечно несете воинскую повинность там.

Зы: может конечно это я уже лишнее наговорил, но шо-то сильно меня поплющило после этих новостей. Вот прям руки опустились...

[Янь]

Продовження теми

[_pavel]

Зы: может конечно это я уже лишнее наговорил, но шо-то сильно меня поплющило после этих новостей. Вот прям руки опустились...

Угу

[Glavriba]

Более того, у Европы немало вопросов к тому, а что же делали Украина 30 лет для своего суверинитета, кроме как качала газ транзитом, ибо 3.14ж 3.14жом, а 3млрд на дороге не валяются.

так ты, Павел, дойдешь до того что потерпевшую изнасиловали потому что юбку короткую надела

[_pavel]

так ты, Павел, дойдешь до того что потерпевшую изнасиловали потому что юбку короткую надела

Я слабо представляю как из написанного мной ты дошел до таких выводов.
Это гедто как на дискусию про инвестирование в ДВС получить следущим постом "акции кока-колы"; ер его знает как там нейроные связи настроены

[Glavriba]

есть еще кто, кроме Павла, кто не понял связи?

[observer]

Боливар не выдержит двоих(С)

[Subolg]

Боливар не выдержит двоих(С)

витримає))

[Zebr]

Какое-то время не заходил, а тут вон какие страсти.

По поводу инвестиций в ДВС - господин ван Кёнигсегг уже давно вещает про новое поколение двс с электронно управляемыми клапанами. Там и мультитопливность, и радикально иная экономичность и производительность. Ну, в теории.
Явно не для бюджетных авто мероприятие. Вполне укладывается в Поршевскую нишу.

[RaS]

Я бы делал заряжаемые гибриды с батареей на 50км и циклом Аткинсона. Чтобы двигатель по сути работал как генератор на постоянных оборотах с высокой эффективностью.
Но это в теории )) У меня нет завода

[Zebr]

Я бы делал заряжаемые гибриды с батареей на 50км и циклом Аткинсона. Чтобы двигатель по сути работал как генератор на постоянных оборотах с высокой эффективностью.
Но это в теории )) У меня нет завода

Ниссан же подобные плагины делал, нет?
По какой-то причине у нас их мало, идея любопытная.

[Ykov]

Какое-то время не заходил, а тут вон какие страсти.

По поводу инвестиций в ДВС - господин ван Кёнигсегг уже давно вещает про новое поколение двс с электронно управляемыми клапанами. Там и мультитопливность, и радикально иная экономичность и производительность. Ну, в теории.
Явно не для бюджетных авто мероприятие. Вполне укладывается в Поршевскую нишу.

Та то меня накрыло вчера после этих заявлений политических кретинов. Сотни тысяч людей погибли и еще погибнут, миллионы поломанных жизней, а они в игры играют, вместо того, что бы всем миром дать п..ды одному двум довбойобам и дальше жить нормально. Проехали.

По движкам двс наиболее активна, наверное, в последнее время мазда. Но опять же, заявлений много, а толку пока мало.
Давно был анонсирован скай эктив Х, который должен был работать на бензине, но по дизельному принципу. Где они, хез.
Были у них и мультитопливные. Тоже не понятно где они. На сейчас активно возвращают к жизни роторные движки. Ну, посмотрим, что из этого выйдет.
Кстати, интересно как они могут себя проявить в качестве генератора для гибридов. Они легкие и компактные в отличии от традиционных двс.

[†Raptor†]

Смотрел четвертый суперб - гибрид. Батарейка на 13квт как раз 50км.

[RaS]

Та то меня накрыло вчера после этих заявлений политических кретинов. Сотни тысяч людей погибли и еще погибнут, миллионы поломанных жизней, а они в игры играют, вместо того, что бы всем миром дать п..ды одному двум довбойобам и дальше жить нормально. Проехали.

По движкам двс наиболее активна, наверное, в последнее время мазда. Но опять же, заявлений много, а толку пока мало.
Давно был анонсирован скай эктив Х, который должен был работать на бензине, но по дизельному принципу. Где они, хез.
Были у них и мультитопливные. Тоже не понятно где они. На сейчас активно возвращают к жизни роторные движки. Ну, посмотрим, что из этого выйдет.
Кстати, интересно как они могут себя проявить в качестве генератора для гибридов. Они легкие и компактные в отличии от традиционных двс.

Та ну, бензин на цикле Дизеля это пипец дорого ж.

[Ykov]

Та ну, бензин на цикле Дизеля это пипец дорого ж.

ну там не совсем чистый дизельный вариант, там есть и поджигание и самовоспламенение. Ка это работает, я хез. Нам такие не везут, а в европе вродь есть.

https://www.mazda.lv/rulv/skyactiv-x

[_pavel]

Там и мультитопливность, и

Там же шорт блок разный, по стенкам. В бенщинказ сжатие ниже,, они там вообще алюминиевые блоки ставят для снижения веса.
В общем выглдит слегка сказкой. Особенно для сегмента порше, где развесовка, вибронагруженность и все вот это, чем отличает порше от китайского драндулета.

Ну нам то что, пусть инвестируют.
Но я вижу что а v8 убирают из гражданского сегмента волбще.

[Zebr]

Там же шорт блок разный, по стенкам. В бенщинказ сжатие ниже,, они там вообще алюминиевые блоки ставят для снижения веса.
В общем выглдит слегка сказкой. Особенно для сегмента порше, где развесовка, виброеашруденность просяитаная и все вот это, чем отличает порше от китайского драндулета.

Ну нам то что, пусть инфестируют.
Но я вижу что а v8 убирают из гражданского сегмента волбще.

Порше порше рознь. Помимо их убер-премиума есть ауди/фольцы с накрашенными губами, где вполне востребованны и четверки-шестерки.

[_pavel]

Ну так об них то и речь. Что там изобретать, учитывая что единственным заметным изменением последних лет в двс, были 48вольтоаввые гибриды да умный старт /стоп.
Всё же электроника и системы автопилота вполне общие с электричками.

[Glavriba]

Интересно в Швеции такие встречаются?
даже больше интересно а для каких єто вообще машин?)