-=авто-флудилка!!! Том11=-

[Glavriba]

Мне тоже интересно про что речь, так что надо фото
Просим Просим!

думаю че то типа такого

[Zebr]

Да, типа того. Теперь можно не фотографировать

[Glavriba]

собаку возить удобно))

[_pavel]

собаку возить удобно))

Эт смотря какого размера
В тот что на фото - Кот мой с трудом упакуется

[Zebr]

Судя по виду этой штуки, собака сможет круги вокруг наматывать без особого труда.

[_pavel]

В детстве, нас "боксер" (порода такая) на санках катал. Запрягали его и "егегей". Не вижу причин не использовать одну собачью силу для организации упряжки зимой можно колеса заменить на лыжи. Домкрат подскажу

[Zebr]

В год рентген бёдер сделаем, глянем что и как. И потом можно гонять собакена как следует.
Лаппхундов и как тяговых собак использовали раньше.

[MaJ0r]

Да, типа того. Теперь можно не фотографировать

даже и не знал про такие, прикольно

[MaJ0r]

Дороги.

катают на шоссерах у нас. Сейчас реже по городу передвигаюсь, но раньше часто видел по маршруту слобожанский-набка. Собственно там сам и ездил что на мтб, что на машине. Дорога(не считая водителей на ней) для велосипедиста в принципе норм, даже скорее хорошая, не считая раздобанного виадука в районе завода

[Shumsky]

катают на шоссерах у нас. Сейчас реже по городу передвигаюсь, но раньше часто видел по маршруту слобожанский-набка. Собственно там сам и ездил что на мтб, что на машине. Дорога(не считая водителей на ней) для велосипедиста в принципе норм, даже скорее хорошая, не считая раздобанного виадука в районе завода

где жопная жопа - известно и туда просто никто не ездит

[dp_ua]

Это типа норм для лисапедистов? Я просто налегке "такое" делаю.

Норм - это все что угодно, когда ты занят физической активностью и это вошло как правило в твою жизнь.

Поставишь себе цель накатывать километры и увеличивать скорость - отлично.
Будешь кататься медленно и в удовольствие - еще лучше.

Че я шумского отметил, просто давно уже на страву его подписался и начиналось там все с маленьких поездок.
А сейчас вижу, что в ленте стал часто мелькать, расстояния увеличись. Вот и решил написать, чтобы он не думал, что там сам для себя катается

Ну и судя по ответам, видно, что его эта тема немного увлекла и ему это интересно. А это главное. Потому он красавец.
И ты тоже красавец. Ставь страву, будем тебе кудосы ставить

[Nills]

Не знаю чем вас привлекает езда по загруженным городским дорогам. Когда ты вкручиваешь на подъем на пульсе 150, дышишь во все лёгкие, а рядом зилок/маршрутка черное облако выдает... я уже молчу про заводы. И поверьте я знаю про что говорю. После таких поездок черные сопли в носу. Это вряд-ли имеет что-то общее с ЗОЖ.
Я за мтб движуху в лесах... но из центров до них ещё доехать надо.

[Glavriba]

Не знаю чем вас привлекает езда по загруженным городским дорогам. Когда ты вкручиваешь на подъем на пульсе 150, дышишь во все лёгкие, а рядом зилок/маршрутка черное облако выдает... я уже молчу про заводы. И поверьте я знаю про что говорю. После таких поездок черные сопли в носу. Это вряд-ли имеет что-то общее с ЗОЖ.

удивляться тут нечему(
последние пару лет только вроде лучше стало потому что заводы стоят

[Zebr]

катают на шоссерах у нас. Сейчас реже по городу передвигаюсь, но раньше часто видел по маршруту слобожанский-набка. Собственно там сам и ездил что на мтб, что на машине. Дорога(не считая водителей на ней) для велосипедиста в принципе норм, даже скорее хорошая, не считая раздобанного виадука в районе завода

Я не очень в курсе, насколько хороши велодороги для шоссе сейчас. Во время последних приездов в городе дороги были сильно лучше, да.
Но шоссер - это странный зверь. Рано или поздно начинаешь ездить группами, т.к. одному часами вкручивать становится скучно, плюс можно играть в "ведущий-ведомый" и езду на колесе, что составляет немалую долю "тактики" езды на шоссе. Скорости уходят хорошо за 30км/ч и трафик+светофоры убивают это занятие в ноль.
Потому шоссероеды уезжают подальше от центра в пригороды. Где с дорогами были совсем грустно, когда я в эту тему смотрел. Ну и банально опасно, да. Как автомобилисты относятся к велосипедистам в Украине, давно известно.

Ну и Nills абсоютно верную вещь говорит: вдыхать полной грудью на пульсе 110-120 выхлопы в городе - это такой себе зож.

Я в эти игры пробовал играть в Швеции. Стокгольм тоже для шоссероезды не подходит. А вот пригороды - отлично.

[RaS]

думаю че то типа такого

Да, типа того. Теперь можно не фотографировать

Миша, ну нафга?

[Ykov]

Миша, ну нафга?

А потому шо есть где ставить, а у тебя нету. И у паши нету. Потому завидуйте молча... не не велосипеду, а наличию местов для хранения. )))

[Glavriba]

Миша, ну нафга?

[Zebr]

А потому шо есть где ставить, а у тебя нету. И у паши нету. Потому завидуйте молча... не не велосипеду, а наличию местов для хранения. )))

"Есть где ставить" - понятие сильно растяжимое. Физически место есть у всех, у кого есть своя земля. Вопрос другой - насколько это адекватный способ хранения для конкретного велосипеда. И насколько ты хочешь захламлять это место велосипедами.

Меня от веломаньячества в полный рост удерживает именно вопрос удобного размещения всей армии внутри. И эту армию нужно умножать на два, т.к. наследничек тоже хочет со мной кататься таким же образом )

[Shumsky]

Я не очень в курсе, насколько хороши велодороги для шоссе сейчас. Во время последних приездов в городе дороги были сильно лучше, да.
Но шоссер - это странный зверь. Рано или поздно начинаешь ездить группами, т.к. одному часами вкручивать становится скучно, плюс можно играть в "ведущий-ведомый" и езду на колесе, что составляет немалую долю "тактики" езды на шоссе. Скорости уходят хорошо за 30км/ч и трафик+светофоры убивают это занятие в ноль.
Потому шоссероеды уезжают подальше от центра в пригороды. Где с дорогами были совсем грустно, когда я в эту тему смотрел. Ну и банально опасно, да. Как автомобилисты относятся к велосипедистам в Украине, давно известно.

Ну и Nills абсоютно верную вещь говорит: вдыхать полной грудью на пульсе 110-120 выхлопы в городе - это такой себе зож.

Я в эти игры пробовал играть в Швеции. Стокгольм тоже для шоссероезды не подходит. А вот пригороды - отлично.

1. в городе все ок, в пригородах - приемлемо. Даже в гребенях типа Башмачки вполне себе можно ездить
2. для этого нужно найти чувака который с тобой +- одной формы, что несколько проблематично. плюс "часами вкручивать в городе" - это где? у меня круг через весь город (победа-левобережный 3 - солнечный - придник) занимает 2 часа, так я нихера не спортик вкатанный чувак с победы до паруса доезжает за 25-30 минут
3. ну тут как: бесспорно за городом лучше чем в городе. Однако тут другое: наличие физической активности и её отсутствие

Не знаю чем вас привлекает езда по загруженным городским дорогам. Когда ты вкручиваешь на подъем на пульсе 150, дышишь во все лёгкие, а рядом зилок/маршрутка черное облако выдает... я уже молчу про заводы. И поверьте я знаю про что говорю. После таких поездок черные сопли в носу. Это вряд-ли имеет что-то общее с ЗОЖ.
Я за мтб движуху в лесах... но из центров до них ещё доехать надо.

у каждого додика своя методика. До леса - это куда больше чем час-полтора, утром особо не заменеджить такое

Норм - это все что угодно, когда ты занят физической активностью и это вошло как правило в твою жизнь.

Поставишь себе цель накатывать километры и увеличивать скорость - отлично.
Будешь кататься медленно и в удовольствие - еще лучше.

Че я шумского отметил, просто давно уже на страву его подписался и начиналось там все с маленьких поездок.
А сейчас вижу, что в ленте стал часто мелькать, расстояния увеличись. Вот и решил написать, чтобы он не думал, что там сам для себя катается

Ну и судя по ответам, видно, что его эта тема немного увлекла и ему это интересно. А это главное. Потому он красавец.
И ты тоже красавец. Ставь страву, будем тебе кудосы ставить

ппкс

[Shumsky]

для понимания:
https://www.strava.com/activities/10792009418 остановки на "перевести дыхание" и тд. Дома тоже ****вал после поездки. начиналось вообще с "до моста и назад", не трекал даже
https://www.strava.com/activities/11207893233 без остановок (переход дороги - это вынужденная остановка), домой приехал, в душ и работать