Клуб владельцев А380

[_pavel]

Набережную таки сделали красивую

Какую её часть ты имеешь в виду? От цирка до монастрыского моста? Так эт давно ещё было.
Ну и "тут сделали, там не сделали" набережная с левой стороны такое себе унылое помойко. чуть чуть сделали только возле Вавилона

[Zebr]

Какую её часть ты имеешь в виду? От цирка до монастрыского моста? Так эт давно ещё было.
Ну и "тут сделали, там не сделали" набережная с левой стороны такое себе унылое помойко. чуть чуть сделали только возле Вавилона

В сторону Победы, вполне неплохо было. И берег кое где облагородили.

[_pavel]

В сторону Победы, вполне неплохо было. И берег кое где облагородили.

Река это всегда не плохо.
Гляну при случае. Но от канатки до барто там к воде особо не выйти, и ничего хорошего не было. За барто - с переменным успехом было. Если все прям пофиксили до начала косы - то молодцы. Если речь про просто асфалт на дороге шириной в 5 метров, то это тоже было давно. Вон пишут что на 6й победе ещё что-то сделали.

Так или иначе, имея такую шикарную реку как Днепр, не мешало бы все в городской черте облагородить. А ещё и Шевский реанимировать с Зелёным

Зы, кстати, канатка то работала до войны?в районе 2012 её кажется закрыли

[Zebr]

Канатка не работала когда я последний раз был. Мы её любили с женой раньше.

[RaS]

Какую её часть ты имеешь в виду? От цирка до монастрыского моста? Так эт давно ещё было.
Ну и "тут сделали, там не сделали" набережная с левой стороны такое себе унылое помойко. чуть чуть сделали только возле Вавилона

Не, от фонтана Шара начиная

[_pavel]

Канатка не работала когда я последний раз был. Мы её любили с женой раньше.

Да ее все любили, хотя она и не безопастная , в плане "смотри как я могу". много там инцидентов было ;(
Тем не менее, с ней лучше чем без нее

[_pavel]

Не, от фонтана Шара начиная

Дак там тоже все было уже; Шар и окрестности же вроде в районе 2007-2008 сделали.

[RaS]

Разве? мне казалось всю ту зелень и когда народ начал прям на траве тусить было позже

[Glavriba]

Дак там тоже все было уже; Шар и окрестности же вроде в районе 2007-2008 сделали.

погуглил
в 2007м его открыли
саму набку облагородили мне казалось позже

[_pavel]

Разве? мне казалось всю ту зелень и когда народ начал прям на траве тусить было позже

Да ну, я это хорошо помню. К кому-то из дней города это было.

Там и после фонтана много чего делали.

[_pavel]

погуглил
в 2007м его открыли
саму набку облагородили мне казалось позже

Ну я поэтому и спрашиваю, какую часть.
От гостиницы Парус по монастырский включительно - все это 200Х года.

Возможно в сторону победы за инфизом это и свежее. Хотя восход, опят же, тоже был уже тогда. Я там в теннис тоже играл

[Glavriba]

Ну я поэтому и спрашиваю, какую часть.
От гостиницы Парус по монастырский включительно - все это 200Х года.

Возможно в сторону победы за инфизом это и свежее. Хотя восход, опят же, тоже был уже тогда. Я там в теннис тоже играл

дело не в зданиях
а в самой набке
там пешеходная зона + велодорожка

[_pavel]

дело не в зданиях
а в самой набке
там пешеходная зона + велодорожка

Дак я за саму пещеходку и говорю.
Хотя велодорожки там выделенной при мне не было. От дороги до воды все там сделали (и относительно неплохо) раньше 2013, включая фестивальный. Хотя последний мне никогда не нравился, как сделали.
Более того, до 2013 он даже успел начать разваливается кое где, как и фонари подсветки подохли. И вплоть до 2019 никакой реконструкции там не было. Если че прям существенные сделали после 2019 - этого я мог не видеть, да. Пишите, было бы любопытно.

Но мы отклонились. Столько всего нового и изменено за 10 лет, что не успеваем записывать ага

[_pavel]

Йопта, "связи" и телефон посдушивает огород небось. Ауди разродилась прямым предложением с завода

>> Unser Angebot:
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 150(204) kW(PS) S tronic
Farbe: Brillantschwarz/Grau

Audi A5 Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 6,7
CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 153; CO2 Klasse: E

>> Gewerbeleasing:
Sonderzahlung: 0,- €
Vertragslaufzeit: 48 Monate
Jährliche Fahrleistung: 10.000 km
mtl. netto Leasingrate: 399,- €1

За 19тыс на 4 года Ё класс без начального взноса (что редко, кстати)
Пробег маловат, но для летнего кабрио хватит.

Сташая версия (TFSI 260(354)) на сотню в месяц дороже.
Даже как то жаль, что нет ни утилизации нав вторую машину ни места её хранить. И жаль что без первой такое не прелюдлагают

И надо спросить, не обязан ли я в придачу купит 10 квартир в новострое

[Zebr]

В кабрио особо длинные бревна можно возить

[_pavel]

Шаришь..
Я правда, перечитал и Ё это выбросы по моему а5 не до кушал ещё до Ё размерами (хотя глянул - почти 5м, однако)
Но все равно, интересное кино, конечно.

[†Raptor†]

Хотя последний мне никогда не нравился, как сделали.

[Александр_L]

- Неплохо реконструировали проход от "Славутича" до развилки, теперь это парк Писаржевского (или сквер - не помню как там официально). В "сосенках" начали работы но весной 2022 все остановили. Судя по всему там так и останется просто релакс-зона с более комфортными дорожками, освещением, лавочками. Что в принципе очень даже и неплохо: вот вам сквер с толпой, шумом, гамом, а вот тихая зона.
- Пристойно сделали проход с Новокрымской на Янгеля (к памятнику). Радует что не попало под новомодные тенденции редкой высадки карликовых деревьев, а оставили то, что было.
- Микро-сквер, площадка отдыха... не знаю как лучше сформулировать. Это на 12-м квартале, при въезде на металобазу.
- Начали делать "Зеленый Гай" (бывший "Ленинского комсомола") но там еще работы и работы. о хотя бы проход от "Славутича" к бассейну "Метеор" стал цивилизованный и местами даже красивый.
Правда на этом фоне полнейшая жо. с парком Глобы и парком Шевченка и достаточно спорная реконструкция сквера напротив длинного дома на Правде (между ул. Богдана Хмельницкого и Донецкой)
- Начали активно ставить разделители на дорогах. А вот островки безопасности для пешеходов могли появится и раньше. Тут я не уверен.

[_pavel]

Хepовый день

2 Александр
Спасибо, в копилку

[_pavel]

Ну из последнего. Если мне ставят задачу, а я не хочу ее выполнять (считая что она не нужна, неправильна, разные причины) и не могу донести почему ее не стоит делать, я начинаю пушбеки (т.е. начинаю спихивать всю ответственность за задачу переносить на того кто ее ставит, задаю 100500 уточняющих моментов, требую описания Acceptance criteria в задаче, и мне при этом без разницы с какого уровня пришла задача). И это сильно контрастирует с тем когда я согласен, потому что в таких случаях я молча беру ответственность, мне достаточно на словах сказать "Надо вот то", сам и єпики заведу, и задолбаю кого угодно чтобы задача была выполнена в срок (но без овертаймов).
Год мы над этим работали, но я стал слушать что хотят, стал делать даже если не нравится, меньше стал говорить (когда таки задачи проваливались) А я же говорил. Хотя все равно на начальном єтапе буду задавать вопросы, но уже с целью понять "А почему именно это и вот так хотят?". Кстати, это стало и на меня работать, и они действительно иногда приводили к смене задачи, и обоюдному удовлетворению

Дяка, зрозуміло