Новости самолетостроения

[_FoX_]

.. кстати, об Ан-ах ... смотрим на дату письма и язык текста в перечислении "Додатки" ...

ага.. типовая конструкция.. никакая не уникальная

[carrotik]

ага.. типовая конструкция.. никакая не уникальная

..я к тому, что мы в своих тендерных предложениях сейчас все вылизываем в соответствии с законом о языке - заворачивают на раз ... а тут - скопипастили из русскоязычных доков - и в заявку .. а фигли? ..

[_FoX_]

ааа.. и ниче. кактит и патриотично даже

[Gray Wolf]

А мене виникає тобі така собі аналогія, після заяв росіян, що за кілька років вони типу побудували щось там, що б заміщувати українські двигуни для гелікоптерів і морських посудин.

Згоден. Я про інше. Україна все таки змогла обійтися без російських комплектуючих для побудови нових літаків, замінивши на західні. А росіянам, не зважаючи на їх всі запевнення обійтися не вдалося?

Ну почему же не удалось. C ВК-2500ПС-03 возятся что-то делают. С какими-то двигателями же производятся вертолёты модифицированные ми-8, ми-24, ми-28, ка-52 и ряд других... Корабельные двигатели заместители в ноябре прошлого года, сейчас два агрегата в процессе монтажа, кажется на Фрегат Адмирал Головко. Это будет первый военный корабль без украинских двигателей.


Ну и ssj100 за последние 4 года было произведено 86 новых единиц. Всего 207 штук. Ещё каждый год производят понемногу ту-214 и ил-76. На завершающей стадии Ил-114-300 и мс-21-300. Для последнего двигатель пд-14 прошел сертификацию ИКАО по стандартам 2020 года. Двигатель уже летает.

[kolobrod]

..я к тому, что мы в своих тендерных предложениях сейчас все вылизываем в соответствии с законом о языке - заворачивают на раз ... а тут - скопипастили из русскоязычных доков - и в заявку .. а фигли? ..

Не берусь утверждать, но есть вероятность, что не скопипастили, а "наведено мовою оригіналу".
Получал архивную справку, там весь текст до и после был державною, а посредине с такой формулировкой - цитата на вражеском.

[Пал Степаныч]

..а чо суперджет? .. у них он летает ... у них есть свой рынок под любые самолеты, поэтому царь скажет "заменить все А и Б на МС-21" - и будут летать, как миленькие .... А в Украине кто будет летать на украинском самолете? .. Дак дорого же, нахера? ...

Слабо представляете себе специфику
Первое
Самое дорогое это "не самолет".. Сам самолет как правило - "дешевка"
На самолетах (выпуске) никто не зарабатывает кроме "тупых" (пока это Россия с Украиной)
более 5-7 %.. Мало того самолеты уже давно в " чистом" виде не продаются обычно
Второе
Основной заработок авиапроизводителей это - поддержание самолета в летном состоянии
Вся цепочка.. Вот тут основной заработок авипроизводителей.. Вот тут бабла много..
И тут с Бобиком и Арбузом- очень трудно боротся
Ибо быстро сделать сервисную цепочку с международным признанием и сертификацией
так чтобы " не хуже чем у Бобика" - россияне не способны
Именно поэтому - SSJ (вообщем то не плохой и достаточно крепкий и удачный самолет)
с треском "не пошел"
И его "ВТЮХИВАЮТ" тому кто не может "сопротивлятся".. Аэрофлоту и ГЛТК..
А уж ГЛТК "как может" втюхивает его всяким казахам киргизам и прочим неграм

Тоже самое ждет ЛЮБОЙ самолет.. Не зависимо от названия вида класса и "пуков" страны его производящей
Причем к Украине это относится не меньше а даже больше

[UKRBAT]

Слабо представляете себе специфику
Первое
Самое дорогое это "не самолет".. Сам самолет как правило - "дешевка"
На самолетах (выпуске) никто не зарабатывает кроме "тупых" (пока это Россия с Украиной)
более 5-7 %.. Мало того самолеты уже давно в " чистом" виде не продаются обычно
Второе
Основной заработок авиапроизводителей это - поддержание самолета в летном состоянии
Вся цепочка.. Вот тут основной заработок авипроизводителей.. Вот тут бабла много..
И тут с Бобиком и Арбузом- очень трудно боротся
Ибо быстро сделать сервисную цепочку с международным признанием и сертификацией
так чтобы " не хуже чем у Бобика" - россияне не способны
Именно поэтому - SSJ (вообщем то не плохой и достаточно крепкий и удачный самолет)
с треском "не пошел"
И его "ВТЮХИВАЮТ" тому кто не может "сопротивлятся".. Аэрофлоту и ГЛТК..
А уж ГЛТК "как может" втюхивает его всяким казахам киргизам и прочим неграм

Тоже самое ждет ЛЮБОЙ самолет.. Не зависимо от названия вида класса и "пуков" страны его производящей
Причем к Украине это относится не меньше а даже больше

Так это же автобизнес.Основной доход приносит гарантийные и прочие ремонты.Машину можно продать даже в убыток - но ты ко мне вернешься и тогда...,с подводной лодки не убежишь

[Пал Степаныч]

Так это же автобизнес.Основной доход приносит гарантийные и прочие ремонты.Машину можно продать даже в убыток - но ты ко мне вернешься и тогда...,с подводной лодки не убежишь

С самолетами гораздо более жестко
Там "шаг вправо шаг влево" пожизненнй расстрел
"Прыжок на месте" расстрел через повешение
Ибо для осуществеления самых" жирных" по деньгам рейсов которые международные
надо регулярно доказывать что твои самолеты "не развалятся в небе"
в том числе регулярно предоставлять информацию о всяких "чеках"
и прочих проверках..
А сделать это можно ТОЛЬКО через сертифициованные производителем инжененринговые центры

[Mikela]

Слабо представляете себе специфику
Первое
Самое дорогое это "не самолет".. Сам самолет как правило - "дешевка"
На самолетах (выпуске) никто не зарабатывает кроме "тупых" (пока это Россия с Украиной)
более 5-7 %.. Мало того самолеты уже давно в " чистом" виде не продаются обычно
Второе
Основной заработок авиапроизводителей это - поддержание самолета в летном состоянии
Вся цепочка.. Вот тут основной заработок авипроизводителей.. Вот тут бабла много..
И тут с Бобиком и Арбузом- очень трудно боротся
Ибо быстро сделать сервисную цепочку с международным признанием и сертификацией
так чтобы " не хуже чем у Бобика" - россияне не способны
Именно поэтому - SSJ (вообщем то не плохой и достаточно крепкий и удачный самолет)
с треском "не пошел"
И его "ВТЮХИВАЮТ" тому кто не может "сопротивлятся".. Аэрофлоту и ГЛТК..
А уж ГЛТК "как может" втюхивает его всяким казахам киргизам и прочим неграм

Тоже самое ждет ЛЮБОЙ самолет.. Не зависимо от названия вида класса и "пуков" страны его производящей
Причем к Украине это относится не меньше а даже больше

Звісно, але не зважаючи на спільні нові проекти з Росією будівництво літаків в Україні не відбувалося, а як тільки замістили Росію, так зразу почали будувати.

[Mikela]

Вот тут то и проблема..
ОНИ делают
А Украина- тужится делает квадратные глаза и..
Ну вообщем сами знаете что выходит когда сидя тужишся

Хотя можно было ведь политику сделать такой что "дешевле у нас"
И РФ бы брала.. Молча морщась но брала бы
Бизнес- он обычно заточен под прибыль..

И было несколько позиций где можно было бы поставлять в РФ причем так что им бы было выгоднее
покупать у Украины..
Правда когда вместо мозгов и бизнес интересов работают ватра шаровары и агитка с ликом Бандеры
(это в лучшем случае) а в худшем просто тупое желание " чего то украсть" то тут медицина бессильна

Так было с 3ТЭ116М (и его аналогами).. Цену такую заломили что РФ от него отказалась
Так вышло и с продукцие завода Факел
Теперь и с ТВЗ-117

По іншому і не могло бути, Росія зразу відмовилася від співробітництва з українськими підприємства оборонного комплексу, це просто завершальний етап.

[carrotik]

По іншому і не могло бути, Росія зразу відмовилася від співробітництва з українськими підприємства оборонного комплексу, це просто завершальний етап.

... на трибунах обе стороны стучат туфлёй и публично отказываются .. Но на практике - я уже говорил о поставках украинских моторов через Эмираты и Латвию ... Кроме того, есть в Германии (тоже, как ни странно, страна НАТО) предприятие AMTES, которое является (официально или нет, не знаю) дочкой Волга-Днепр и производит обслуживание и ремонт самолетов Ан-124 Руслан, включая двигатели для него .. Разумеется, сами они ничего не ремонтируют, а отправляют двигатели в Заопрожье .. Причем, есть у меня подозрение, что эти перемещения (Россия-Лейпциг-Запорожье) происходят только на бумаге, а фактически - прямо аэродрома базирования (в РФ) - в Запорожье ... Какие двигатели стоят на "гражданских" Волга-Днепр Русланах, а какие на военных из ВКС РФ - ну, кто там будет копать? .. Юридически Мотор-Сич выполняет заказ немецкого предприятия ...

[SergOv]

Звісно, але не зважаючи на спільні нові проекти з Росією будівництво літаків в Україні не відбувалося, а як тільки замістили Росію, так зразу почали будувати.

Не ври.
Регулярно начинали с 91 года.
И детальки, вместо российских, где только делать не собирались ... с тех же самых времен.
... вот только ни одного самолетика не сложилось пока ...

.. Юридически Мотор-Сич выполняет заказ немецкого предприятия ...

Ага.
Надо лавочку прикрыть вместе с заводом.
А всех причастных - расстрелять.
Непричастных тоже пару сотен ... в назидание, чтоб неповадно было.

[SergOv]

Трансконтинентальный самолет Boeing-777 экстренно сел в российском аэропорту Шереметьево из-за проблем с двигателем. Инцидент произошел в ночь на пятницу, 26 февраля, сообщает Интерфакс."Самолет совершил благополучную посадку. Никто не пострадал", - сообщил источник агентства.
По уточненным данным, самолет совершал грузопассажирский рейс.

Уже становится закономерным ...

[SergOv]

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) на протяжении как минимум двух лет знало о проблемах с двигателями Boeing 777, однако не запретило эксплуатацию лайнера, пишет The Wall Street Journal.
Инженеры авиакомпании и регулятор обсуждали возможность улучшений примерно с 2018 года после инцидентов с лайнерами Boeing 777 и Boeing 737 авиакомпаний United Airlines и Southwest Airlines.
Как следует из внутренней документации FAA, Boeing решила не улучшать нынешние двигатели, а создать новый кожух вентилятора. Однако на это обычно уходят месяцы, а то и годы.
В итоге авиакомпания продолжила эксплуатировать проблемные двигатели.
Boeing рекомендовала авиаперевозчикам приостановить полеты самолетов 777.

...

[OxІgen]

Пишут, на одесском авиаремонтном будут собирать Белл "Хью"...
отакої.

[Ustas77]

Друзья, переименуйте тему - когда с телехфона смотрю читается как новости самагоноварения))

[SergOv]

Пишут, на одесском авиаремонтном будут собирать Белл "Хью"...
отакої.

Типа сложенные в транспортное положение лопасти раскладывать и упаковочную пленку снимать ?
Это можем еще пока, да ...

[_FoX_]

Друзья, переименуйте тему - когда с телехфона смотрю читается как новости самагоноварения))

А че не самолечения или самоудовлетворения?))

[OxІgen]

Вчера бюджет оплатил аванс на три АНа в пользу минобороны...

[SergOv]

Готовимся к посадкам через несколько лет. )))))