| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
 |
|
Во что там вникать? там чел толкнул что чувствует себя богаче рокфелера.Допис від Хастл
Ну я искренне рад за такой взляд на вещи, но вникать там не во что. Индивидуально по себе и так каждый ситуацию знает, сколько он тратит (и тратил ранее) на железки.
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Шмигаль веде переговори з ЄС щодо не застосування до України механізму CBAM
т.е. вначале узеленские делают стоп развитию ВИЭ, а затем просят ЕС учесть, что во власти они по приколу и поэтому не соображают как достичь показателей низкоуглеродного развития )Прем‘єр-міністр України Денис Шмигаль веде переговори з виконавчим віце-президентом Європейської Комісії Франсом Тіммермансом, який відповідає за впровадження European Green Deal, щодо не застосування до України заходів (введення мита, податків або квот на товари із вуглецевим слідом, Carbon Border Adjustment Mechanism), які планується ввести для країн-імпортерів у ЄС.
и вновь о европейском заводе Тесла
Маск заявил, что завод по производству аккумуляторов на Tesla Gigafactory Berlin будет расширен, что сделает его крупнейшим в мире. Суммарная мощность производимых на нем батареек достигнет 250 ГВт-ч, примерно на 3 млн электромобилей.
Гурьянов (с)
В Европе создана коалиция по возобновляемому водороду
Европейские ассоциации солнечной и ветровой энергетики – SolarPower Europe и WindEurope – создали Коалицию по возобновляемому водороду (Renewable Hydrogen Coalition).
Как следует из названия и состава инициаторов, новая организация намерена продвигать на европейском рынке так называемый зеленый водород, производимый на основе возобновляемых источников энергии, и соответствующие технологии.
Генеральный директор SolarPower Europe Вальбурга Хеметсбергер заявила прямо: «То, что нам не нужно, [куда] деньги не должны идти, так это так называемые переходные технологии, такие как синий водород».
Создатели Коалиции представили новое исследование под названием Mainstreaming green hydrogen in Europe («Сделать зеленый водород основным направлением в Европе»), которое показывает, что производство и потребление возобновляемого водорода в Европе может расти гораздо быстрее, чем предполагают текущие стратегии.
Капитализация Tesla приблизилась к 500 миллиардам долларов, а Илон Маск сместил Билла Гейтса со второго места в рейтинге миллиардеров
Курс акций американского производителя электромобилей Tesla продолжает стремительно расти, устанавливая новые рекорды день за днем.
По итогам торговой сессии 23 ноября акции Tesla подорожали на 6,58%, а капитализация компании Илона Маска приблизилась к внушительным 500 миллиардам долларов — в 2,5 раза больше показателя Toyota, занимающей второе место рейтинга самых дорогих публичных автомобильных компаний мира.
продолжается прогресс в разработке вакцин. к Pfizer и Moderna добавилась британская AstraZeneca.
все они могут получить одобрение со стороны надзорных органов до конца 2020.
ожидание возможного роста спроса на передвижение уже закладывается в биржевую цену жижы.
на сейчас- 48
фундаментал неизменен- заболеваемость по всему миру продолжает расти, и власти многих государств вынуждены вводить новые карантинные меры
С-символизм
На острове Русском во Владивостоке украли 3,5 км проводов, поврежденных циклоном
там что то странное происходит, с 18 ноя население без энергоснабжения. причем
в конце зимы?Глава Минвостокразвития заявил, что постоянное энергоснабжение во Владивостоке после циклона восстановят за один-два месяца
зы. минус 9 показывает у них rp5
Востаннє редагував Хастл: 27.11.2020 о 21:34
получается, они 7 лет ждут, что Украина замерзнет, а без света месяцами Владивосток
ну, ок
Судно LNG Croatia отправилось для первой погрузки груза перед запуском терминала СПГ на Крк
2,6 млрд м3 вначалеСудно будет загружено в порту Сагунто в Испании, после чего оно, как ожидается, прибудет на терминал на острове Крк в начале декабря, когда начнутся все работы по вводу в эксплуатацию терминала, говорится в заявлении LNG Croatia на выходных.
Корабль - один из основных элементов будущего терминала СПГ, представляющий собой его плавучий хранилище и регазификационный блок (ФСРУ).
Ранее в этом году его переоборудовали в судно FSRU на китайской верфи недалеко от Шанхая, сообщили местные СМИ в прошлом месяце.
Терминал СПГ в Крк будет доставлять газ в национальную транспортную сеть Хорватии, соединенную с другими странами-членами ЕС Словенией, Италией и Венгрией, а также с Сербией и Черногорией, не входящими в ЕС.
наряду со Свиноусьце- важный элемент сети трейдинга СПГ север-юг
Стандарт викидів Євро-7 можуть запровадити вже з 2025 року
10 мг NOx на кмЄвропейська комісія має намір запровадити Євро-7 вже з 2025 року.
Підставою для прискорення введення нових екологічних стандартів стало дослідження, проведене «Консультативною групою по стандартах викидів від транспортних засобів», до складу якої входять вчені з усієї Європи.
На думку експертів, щоб відповідати цілям Паризької угоди про захист клімату, Єврокомісія повинна встановити більш жорсткі норми викидів, ніж планувалося раніше.
раніше було NOx для бенз- 60 мг/км
для дизельних – 80 мг/км
фактично, це заборона нових бензинових та дизельних авто
Епіцентр планує обладнати дахи всіх своїх об’єктів сонячними панелями
Група компаній «Епіцентр» планує провести консультації з компанією Tesla та іншими світовими компаніями-лідерами в області сонячної генерації щодо реалізації проекту у сфері сонячної енергетики.
У своїй стратегії розвитку на найближчі роки компанія ставить на меті ефективно використовувати вільні площі дахів для комерційної електрогенерації.
Наразі вже реалізовано декілька пілотних проектів у торговельних центрах та спортивних об'єктах компанії з використання сонячних батарей для генерації тепла для забезпечення побутових потреб. Зокрема, в Києві, Одесі, Миколаєві, Львові, Вінниці, Житомирі, Хмельницькому та інших містах.
Наразі, компанія нараховує 73 торгові об'єкти та промислові і розподільчі центри з загальною площею дахів понад 2 мільйони квадратних метрів.
Погасить долги старого энергорынка в этом году уже не удастся, – Бойко
хто б сумнівавсяВрио министра энергетики Украины Юрий Бойко заявил, что вопрос с погашением долгов, образовавшихся до введения новой модели энергорынка, в текущем году решить не удастся.
«В следующем году, надеюсь, мы вернемся к вопросу погашения долгов старой модели энергорынка, поскольку принятый в этом году закон мы объективно уже не сможем реализовать», – сказал он на онлайн-брифинге в четверг.
давно к мюридке не заглядывал. а там любопытное )
Главный сертификатор газопровода “Северный поток-2” отказался далее участвовать в проекте. Такое решение приняла норвежская Det Norske Veritas — Germanischer Lloyd (DNV GL), сообщили средствам массовой информации в самой компании. “Госдепартамент США опубликовал новое руководство в отношении закона “О защите энергетической безопасности Европы” (PEESA). Мы считаем, что деятельность DNV GL по инспектированию оснащенных судов, обслуживающих проект “Северный поток-2″, подпадает под санкции”, – отметили в компании.
Говоря откровенно, проект, конечно, нужно закрывать. Шансов на достройку и ввод в эксплуатацию у него практически нет.
Проблема не только внешняя - санкции США, но и сугубо внутренняя: у России нет технологий полного цикла, позволяющих ей строить подобного рода сложные объекты.
Концепция - будут доллары, остальное купим - в текущем положении не работает. Бандитские распальцовки, с которыми Путин и его дружки по молодости привыкли наезжать на петербуржских ларечников, в международном бизнесе смотрятся неважно. Особенно если они не подкреплены ничем.
тем временем, закрытие круизного сезона: трубоукладчик "Северного потока-2" возвращается из Германии в Россию
нехай щастить
новости из еще одного ресурсного ипанария
Граждан Туркменистана обязали перекрашивать черные детали автомобилей
пруфВ Туркменистане отныне запрещены не только черные машины, но и белые машины с черными деталями.
Как сообщают источники turkmen.news, c 24 ноября такие автомобили не могут пройти техосмотр в ГАИ. Радио «Азатлык» ранее сообщало, что полицейские на дорогах Ашхабада начали штрафовать водителей машин с черными деталями еще раньше — в середине ноября.
Источники turkmen.news отмечают, что никакие оправдания не принимаются. Даже если черная деталь установлена заводом-производителем и технически не может быть перекрашена, отметка об успешном техосмотре все равно не ставится.
напомню, у Гурбангулы под негласным запретом автомобили темных цветов. закона такого нет, тупо не регистрируют.
также, как и негласный запрет на вождение для женщин
У кого автомобили у кого гаражи перекрашивают. У каждого свое.
итак, про неипанариум.
давно хотел опубликовать, но тут подвернулось. Прислали перерасчет электричества за ковидный 2020. Почемуто в этом году зашевелились ранее, и все это почти на месяц раньше.
Потребление у мну выросло заметно (скорее всего сказывается большее нахождение дома), но с июня (кажется) снизили НДС немного.
Вобщем, откинув сопли имеем 951 евро за ~11 месяцев (341 день). Если добавить декабрь - еще сотню можно накинуть. Тоесть в этом КОВИДном году, электричество, кажется превысило заправки автомобиля ДТ. Я не потратил больше 1000 на топливо.
Summe Verbrauch 2.893,00 kWh
Energiekosten 521,76 € 19% 99,13 € 620,89 €
Energiekosten 284,93 € 16% 45,59 € 330,52 €
Gesamtbetrag 806,69 € 144,72 € 951,41 €
Итого , грубо по факту имеем -> 951.41/2893 = 0.329 EUR/kWh = 11.18 Гривен/Киловат
Сам расчет достаточно туманен для обывателя, там в этом году ДВА раза менялись тарифы и НДС (посему год разбит на сегменты с разной ценой), кому не лениво, тут детали, как складывается эта сумма.
Spoiler: расчет
что там интересно (на мой взгляд) это "Erneuerbare-Energien-Gesetz " налог на возмобновляемую энергию, который как видно из трех строчек и в итоге чуть меньше 200евро + НДС. который, ко всему прочему еще и "подрос" в течении года. Ковид Ковидом, а налоги надо повышать
Тоесть гдето 7+тыс гривен уплочено просто за развитие зеленой энергетики. Что , конечно же хорошо в общем плане. но (!) когда в след раз Хастл и Ко будет рассказывать кому про что кому думать, чему радоватся, вспоминайте уж (особенно крича про электромобили и как вы задуваете (ну или планируете это делать) туда электричество по ночному тарифу) и про тех парней, кто эту "революцию" оплачивает, а зоодно и про тех, кто живет с разницы реального тарифа и зеленого. Об последних особенно.
и если уж и радоватся зеленой энергетике, то комплексно. Купил электроавтомобиль - задувай в него по зеленому тарифу + налог на развитие всего этого, у не за счет пенсов. Иначе обсуждение ипанаривев по цвету - такое себе развлечение
Востаннє редагував _pavel: 27.11.2020 о 22:42
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
_pavel,тікайте з Німеччини, раз там усе так погано. Що, ні?
PS Німеччина є нетто-експортером електрики, внутрішня оптова ціна в середньому менша, аніж у сусідів. Так, постійні перетоки туди сюди через примхи сонця/вітру, але не більше 5% від загальної генерації.
Востаннє редагував L_Pt: 27.11.2020 о 22:30
Будь-яка імперія – це зло.
Залишаю за собою повне моральне право не відповідати на відверто тупі та провокаційні питання.
А разве он говорит, что в Германии плохо?
А останнє повідомлення це не жалоба на занадто високі ціни?
Будь-яка імперія – це зло.
Залишаю за собою повне моральне право не відповідати на відверто тупі та провокаційні питання.
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Відповісти з цитуванням
Bookmarks