Проехал на лифе с 24 кВт*ч около 50 тыс. км с апреля 18 года, если есть вопросы, задавайте
Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
Проехал на лифе с 24 кВт*ч около 50 тыс. км с апреля 18 года, если есть вопросы, задавайте
Востаннє редагував sanyok: 26.01.2020 о 18:11
-
Востаннє редагував sanyok: 26.01.2020 о 18:55 Причина: Дубль
Хз. Есть вторая машина (на ней за то же время пробег 10 тыс. км) и поезд с самолётом.
Я же говорю , гениально , я щитаю
Мы не обсуждаем , что лучше или хуже (это от задач и эксплуатации) , я спрашивал "почему не купит " и задумайся какое количество их таки покупается .
Чтобы ты понял , то вместо сникерса , можно купить банку майонеза с батоном и наестся больше . Или даже тампакс в конце концов но это не даёт никаких прогнозов по продаже сникерсов
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
У нас по дорогам, смотря правде в глаза ездит электрошрот из США с ценой 10-13 куе
Новых лифчиков, именно вот тех что за 51 куе новый без пробега, я у нас на дорогах не видел
Человек имеющий 51 штуку в кармане думает головой и не будет вкладывать деньги в сомнительное удовольствие размером с ВАЗ 2108, он смотря правде в глаза приобретет теслу
Я бы почитал про подключение двух фаз, и увеличения вводной мощности в частном доме для владения электроавтомобилем.
У кого сколько денег на это уходило и как кто реализовывал такие задачи?
Двухфазный ввод у нас не практикуется, либо одно, либо трёх. По факту на ТП генерируются 3 фазы, отстающие друг от друга на 2пи/3, и потребителю либо заводятся все 3 фазы, либо какая-то одна из них (а, например, соседу - другая).
НЯП, если входная мощность больше какого-то предела, то практикуется 3фазный ввод.
Для повышения вводной мощности просто пишется заявление в ДТЭКе, дальше они сами просчитывают техцэусловия.
Я брал себе во время стройки 20 кВт, потом поднял до 25. Стоило что-то около 1000 грн за кВт, не помню. У меня электроотопление и котел на 18 кВт (то есть по 6 на каждой из 3 фаз).
Зарядка для лифа в комплекте на 2.2 кВт, это как фен. Я сразу поставил зарядную станцию на 6.6 кВт и через контактор сделал так, что во время зарядки на котле пропадает одна из фаз.
О.. уже в сторону Теслы метнулся .. а как же Траил и квартира на сдачу ? Предумал ?
Первое , о чем бужет думать человек , который может купит - что он хочет получить в итоге . И у лифа есть вполне себе понятная ниша. Мне вот Тесла 3 совсем не понравилась по салону . С уяли надо покупать то что не нра ? Тебе так хочется .. или ? (Мне правда и лиф не нра , но то такое ).
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Ну это я грубо говоря про теслу написал....человек с деньгами пустит эти же деньги в оборот и получит с них прибыль, а не вложит их в сомнительное удовольствие
Мне тоже электрички вообще не нравятся
Имел бы я на руках шаровые условные 51 куе, то купил бы икстрейл и квартиру или две квартиры
Новая ! Зайдите на авториа и посмотрите цены
Я не говорю что прям суперзаряженная версия, но в любом случае лучше лифчика за 51 куе и по мощности и пробегу на одном заряде в том числе
Кстати возвращался машиной в гараж с заправки, видел больта, с виду такэ, типа Форд фиеста аля Шевроле спарк, но сцуко особенно обратил внимание на клиренс, он явно не для наших дорог
Короче говно, берите топовое Малибу и не парьтесь. В крайнем случае Авео хетч в топе
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks