Бесплатный проезд в маршрутках города для льготников БЕЗЛИМИТЕН

[andrew_chel]

Пилять, вы реально ипанутые ? есть люди, у них есть права по Закону, но находятся дятлы из 90х оправдывающие какие то мутные договорняки и сказки водятлов. Причем уже на ВСЕХ уровнях кроме водилы-фантазера подвтерждаются права льготников. О чем вообще речь ? Промиус, тебе льготники мешают ? а пенсы не мешают что на шару пенсию получают ? инвалиды, не ? военные ? ну так писди их, помогай водилам, или к депутату сходи, в горсовет - чтоб УЗАКОНИЛИ допустимое количество льготников. Ржу с вас дебилов, с одной стороны ноете когда вас хл****ом в говно по беззаконию опускают на каждом углу, а с другой стороны сами это же беззаконие и поощряете с другой категорией граждан

[andrew_chel]

Не то шоб я "любил" маршрутчиков...но

Маршрутки б на два-три дня "стали на ремонт"...ВСЕ...во ВСЕМ городе.
Посмотреть бы тогдаб на "защитников"

На мартушках работают наемные водятлы...они обязаны в конце смены сдать план хозяину. С каких херов ему брать денег? Компенсаций не было, нет и не будет...

Делайте муниципальный транспорт более разветвленным и возите льготчиков довсырачки.
А ваще льготчик может добраться куды хош на муниципальном транспорте...да дольше. да с пересадками. да не очень удобно...но даром! Схеров вешать эту хрень на частников?

Ну так пусть станут ! пердец будет всем, не только льготникам, а и маршрутчикам в том числе, и их хозяевам, и горсовету, и хрен знает к чему еще может привести транспортный коллапс
льготник имеет право добираться на всем том где ему положено по Закону, а не там где ему с высочайшего позволения разрешит прокладка между рулем и сидением

[qw]

Не то шоб я "любил" маршрутчиков...но

Маршрутки б на два-три дня "стали на ремонт"...ВСЕ...во ВСЕМ городе.
Посмотреть бы тогдаб на "защитников"

На мартушках работают наемные водятлы...они обязаны в конце смены сдать план хозяину. С каких херов ему брать денег? Компенсаций не было, нет и не будет...

Делайте муниципальный транспорт более разветвленным и возите льготчиков довсырачки.
А ваще льготчик может добраться куды хош на муниципальном транспорте...да дольше. да с пересадками. да не очень удобно...но даром! Схеров вешать эту хрень на частников?

Ну справедливости ради не куда хош, у меня родственница живет в частном секторе за Фантазией на победе, троллейбус туда не ходит и пешком минут 20

[qw]

Ну так пусть станут ! пердец будет всем, не только льготникам, а и маршрутчикам в том числе, и их хозяевам, и горсовету, и хрен знает к чему еще может привести транспортный коллапс
льготник имеет право добираться на всем том где ему положено по Закону, а не там где ему с высочайшего позволения разрешит прокладка между рулем и сидением

слон может скушатьдо тонны бананов но кто ему даст?(с)

[VitЁk]

Пилять, вы реально ипанутые ? есть люди, у них есть права по Закону, но находятся дятлы из 90х оправдывающие какие то мутные договорняки и сказки водятлов. Причем уже на ВСЕХ уровнях кроме водилы-фантазера подвтерждаются права льготников. О чем вообще речь ? Промиус, тебе льготники мешают ? а пенсы не мешают что на шару пенсию получают ? инвалиды, не ? военные ? ну так писди их, помогай водилам, или к депутату сходи, в горсовет - чтоб УЗАКОНИЛИ допустимое количество льготников. Ржу с вас дебилов, с одной стороны ноете когда вас хл****ом в говно по беззаконию опускают на каждом углу, а с другой стороны сами это же беззаконие и поощряете с другой категорией граждан

Так закон и предусматривает соглашение между перевозчиком и горсоветом, где прописаны количество льготников и компенсация за них. И если водитель перевез 10(как прописано в соглашении) льготников(за которых ему может быть когда нибудь выплатят компенсацию) то остальные идут пешком. Горсовет скинул головняк на частника и забил болт на свои обязательства...а ты вози, терпила.

[dementis]

Горсовет скинул головняк на частника и забил болт на свои обязательства...а ты вози, терпила.

Очевидно, частнику надо перестать участвовать в тендерах при такой несправедливости!

[VitЁk]

ну я и говорю...на несколько дней прекратить перевозки. И указать причину. Посчитать потом процент "защитничков".

хотя есть и другая "сторона"
жрать то хочется...и маршрутчики(неее мне их нисколечко не жалко) становятся (да впрочем как и многие другие) заложниками ситуации. Они знают, шо нихто нихера им не компенсирует но вынуждены соглашаться.
А заказчик прямо говорит "х*й вам а не компенсацию...не хош не работай"

Это примерно как если бы постановили шо бомжу положена тарелка супа. И похер шо столовок "муниципальных" нету нихера...обязали б косты-репортеры и прочия. Вроде как мне и пофиг...а вроде и не правильно.

[Кепчук]

Да потому что надо билеты грeбаные вводить. Только это спасет ситуацию.

Сейчас какая схема? Водилу отправляют на рейс с заданием "вечером привези ХХХгр, все что сверх - твоя ЗП(твои бонусы к копеечной ЗП)". Как ведется учет перевезенных людей/заработанных денег? Никак. Вконце месяца собственник говорит: "Заработал 1млн". Из них 5% было льготников. Потому что в городе живет где-то 5% льготников. Прошу компенсировать. А если хочет показать что надо повышать цены на проезд, то пишет "заработал 500 тыщ". Проверить все равно невозможно.

Из этого следует:

1) Водилы нарушают правила дорожного движения потому что надо обогнать другого водилу, чтоб забрать его пассажиров, чтоб больше заработать самому или хотя бы выйти в 0. Чтоб из ЗП не вычитали.
2) Водилы не подбирают бабушек/льготников, потому что зачем? Им их не компенсирут, а деньги они не платят и мето занимают.
3) Постоянная давка - водители трамбуют народ т.к. больше перевезешь - больше заработаешь.
4) Состояние транспорта - потому что денег всегда мало, сколько бы не возили

Только обилечивание спасет ситуацию, потому что это какой то бред из 90. Совершенно никакой отчетности или контроля. ВЕвробе покупаешь у бабушки на базаре огурец - тебе дают чек. А тут *** перевозчики

[jaza]

Были как-то умные мысли что водитель пас.транспорта не должен иметь никакого отношения к деньгам, совсем. Его дело соблюдать график и пдд. У пассажиров, входящих в транспорт, уже должен быть документ на право проезда. И служба, контролирующая движение пастранспрта и наличие документа у пассажира.
Рассказывают сказки будто в европах так.
Но поскольку нам, как выяснилось, та европа с ее порядком не нужна, то и дальше будут нае..вать всех - и пассажиров и водителей, ну и как водится, натравливать их друг на друга.
И закон этот так и написан - делать как кому удобно.... что и имеем.

[qw]

Да потому что надо билеты грeбаные вводить. Только это спасет ситуацию.

Сейчас какая схема? Водилу отправляют на рейс с заданием "вечером привези ХХХгр, все что сверх - твоя ЗП(твои бонусы к копеечной ЗП)". Как ведется учет перевезенных людей/заработанных денег? Никак. Вконце месяца собственник говорит: "Заработал 1млн". Из них 5% было льготников. Потому что в городе живет где-то 5% льготников. Прошу компенсировать. А если хочет показать что надо повышать цены на проезд, то пишет "заработал 500 тыщ". Проверить все равно невозможно.

Из этого следует:

1) Водилы нарушают правила дорожного движения потому что надо обогнать другого водилу, чтоб забрать его пассажиров, чтоб больше заработать самому или хотя бы выйти в 0. Чтоб из ЗП не вычитали.
2) Водилы не подбирают бабушек/льготников, потому что зачем? Им их не компенсирут, а деньги они не платят и мето занимают.
3) Постоянная давка - водители трамбуют народ т.к. больше перевезешь - больше заработаешь.
4) Состояние транспорта - потому что денег всегда мало, сколько бы не возили

Только обилечивание спасет ситуацию, потому что это какой то бред из 90. Совершенно никакой отчетности или контроля. ВЕвробе покупаешь у бабушки на базаре огурец - тебе дают чек. А тут *** перевозчики

Билеты уже есть, почему вы не берете? В европе нет базаров, а в супермаркете опяь таки есть чек у нас

[Юрец]

Логика супер. Перевозчик договаривается с городом об условиях и становиться на маршрут. Компенсацию ему обязаны, но не платят. Требует - отказ. Зачем дальше работает? Не нравиться, никто же не держит. Знал на что шел.

Причем тут третье лицо - бабушка???

-----

Деньгами льготы выдавать и все будут спокойны

[1234A]

не платят компенсацию - но глава профсоюза автомобилистов и перевозчиков Днепра утверждает обратное. платят , правда мало с его слов. Самое забавное ,что учету в первую очередь сопротивляются перевозчики - хотя должны быть заинтересованы - как можно оплатить только со слов перевозчика?

«На сегодня, на один день для одного автобуса городская власть компенсирует около пяти льготных пассажиров, а их около 10 едет за один рейс. В день эта цифра достигает на больших автобусах до сотни льготных пассажиров, этого власть не компенсирует, то есть перевозчик возит их за свой счет.

Источник: https://opentv.media/skolko-lgotniko...shrutke-dnepra

[mebelgrad]

не платят компенсацию - но глава профсоюза автомобилистов и перевозчиков Днепра утверждает обратное. платят , правда мало с его слов. Самое забавное ,что учету в первую очередь сопротивляются перевозчики - хотя должны быть заинтересованы - как можно оплатить только со слов перевозчика?

«На сегодня, на один день для одного автобуса городская власть компенсирует около пяти льготных пассажиров, а их около 10 едет за один рейс. В день эта цифра достигает на больших автобусах до сотни льготных пассажиров, этого власть не компенсирует, то есть перевозчик возит их за свой счет.

Источник: https://opentv.media/skolko-lgotniko...shrutke-dnepra

Со слов Тонконогого есть договоренность о количестве,но получается что АТОшники не в счет,как бы вынесены за скобки.Да этот Тонконогий сам в этой схеме компенсаций по-любому замешан.Чем меньше компенсирует,тем больше попилят с перевозчиком.А всю головную боль вешают на водил,а те в постоянной войне с льготниками.
Выход простой,либо выдавать деньгами льготниками,чтобы все платили за проезд,либо вводить полностью муниципальный транспорт.Никаких частных перевозок в городе.

[kot1066]

Со слов Тонконогого есть договоренность о количестве,но получается что АТОшники не в счет,как бы вынесены за скобки.Да этот Тонконогий сам в этой схеме компенсаций по-любому замешан.Чем меньше компенсирует,тем больше попилят с перевозчиком.А всю головную боль вешают на водил,а те в постоянной войне с льготниками.
Выход простой,либо выдавать деньгами льготниками,чтобы все платили за проезд,либо вводить полностью муниципальный транспорт.Никаких частных перевозок в городе.

Дело не в частных перевозчиках, а в отсутствии единого оператора этих самых перевозок. Оператор получает деньги за проезд + некую компенсацию от города, т.к. коммунальный неприбыльный, и расплачивается с перевозчиками, которые занимаются только перевозками согласно графика и маршрута.
Тогда можно и проездные вводить с участием автобуса, и замещать электротранспорт в случае затыков автобусами, т.к. сказать диспетчер городского транспорта, ЕДИНЫЙ.

[Aleksa1003]

А мне вот интересно, почему дети, которые имеют льготу дети из многодетной семьи, должны платить за проезд, потому что в любое время места заняты пенсионерами работающими, где логика?

[dementis]

А мне вот интересно, почему дети, которые имеют льготу дети из многодетной семьи, должны платить за проезд, потому что в любое время места заняты пенсионерами работающими, где логика?

не должны. должны бесплатно ехать и те, и другие.

[Promius]

да, пусть пенсы с детьми издиют, а работяги пешкодрал тренируют.

[mebelgrad]

да, пусть пенсы с детьми издиют, а работяги пешкодрал тренируют.

Почему пешком? Все должны ехать,но одни платят,а другие нет.

[Promius]

ну да. маршрутка ж резиновая. и как это я не заметил.

[dementis]

ну да. маршрутка ж резиновая. и как это я не заметил.

Ну так хуевая транспортная система - не вина льготников. Пусть этот вопрос Боров с Тонконогим решают