Европейская автошкола. Чему, на чём и как учат ездить в Европе. Код 95.

[Шашки]

Да выехал человек впервые за границу, пусть радуется. И с отдельной темой Шашик молодец, ее можно игнорировать. А раньше он был как робот-пылесос, въехавший в кошачье дерьмо и размазавший его по всему дому.

Вот видишь, я исправляюсь потихоньку .

[Шашки]

Очень удивляет отсутствие Аптек на каждом шагу. Аптеку здесь еще поискать надо.
То ли чехи меньше болеют, то ли меньше лечаться .

[GRooVal]

Шашки, а по Днепру можете порекомендовать хоть какую-то автошколу, где есть живой грузовик (для категории С, пока)? Или куда лучше по поводу С идти в городе, чтобы практика, хоть и по закрытой территории, но была?

В соседней теме спросили, но никто не отвечает, а мне тоже интересно: https://forum.gorod.dp.ua/showthread...87712&page=176

[Шашки]

Шашки, а по Днепру можете порекомендовать хоть какую-то автошколу, где есть живой грузовик (для категории С, пока)? Или куда лучше по поводу С идти в городе, чтобы практика, хоть и по закрытой территории, но была?

В соседней теме спросили, но никто не отвечает, а мне тоже интересно: https://forum.gorod.dp.ua/showthread...87712&page=176

Могу.
Досааф просп. Правды, 35 (высокое здание). 3 или 4 этаж.
По меркам Днепра - это наиболее оснащенная автошкола.
И в ней хорошо отлажен процесс обучения.
И по теории препод. Андрей Сергеевич очень толковый, хорошо обьясняет, грамотно.

На "С" у них Газон, довольно ухоженный. Наверное даже по городу можно на нем поездить, но это не точно .

Я наверное нашему чешскому директору автошколы (он же преподаватель теории) пану Роману покажу, на каких грузовиках в Днепре миллионнике учат водить - он пожалуй удивится.

[Цветочник...]

Могу.
Досааф просп. Правды, 35.
По меркам Днепра - это наиболее оснащенная автошкола.

На "С" у них Газон, довольно ухоженный. Наверное даже по городу можно на нем поездить, но это не точно .

а че частных школ в городе нет с категорией от С? странно, на B их как грязи с обучением на нормальных машинах, у меня малый на чератке ездил.

[Шашки]

Я думаю сейчас из-за необходимости получения прав С и СЕ и украинские автошколы немного развиваться начнут. Если конечно "заочно" не покупать права "под ключ".

[GRooVal]

а че частных школ в городе нет с категорией от С? странно, на B их как грязи с обучением на нормальных машинах, у меня малый на чератке ездил.

Так нету у них практики же, нет машин для таких категорий. То есть - частные школы готовы взять деньги за обучение теории на любую категорию, а насчет практики говорят, что обращаться в ДОСААФ и там уже на грузовике гонять. А вот ДОСААФ так уже не думает... В том смысле - что поломано, либо уже нифига не осталось, либо другие "занимательные истории". Складывается впечатление, что оно нифиг никому не надо учить грузовиками рулить. Из женского органа должны уже сами рожаться, наверное, с готовыми практическими навыками, на грузовики то...

[Шашки]

а че частных школ в городе нет с категорией от С? странно, на B их как грязи с обучением на нормальных машинах, у меня малый на чератке ездил.

Пока нет.
Хотя вот в Чехии этот МAN (в нем есть дублирующие педали) принадлежит инструктору по вождению. И автошкола оплачивает его услуги.
Ездим по тахографу на шайбах. У каждого своя шайба с фамилией.

Тут все четко.

[Цветочник...]

Так нету у них практики же, нет машин для таких категорий. То есть - частные школы готовы взять деньги за обучение теории на любую категорию, а насчет практики говорят, что обращаться в ДОСААФ и там уже на грузовике гонять. А вот ДОСААФ так уже не думает... В том смысле - что поломано, либо уже нифига не осталось, либо другие "занимательные истории". Складывается впечатление, что оно нифиг никому не надо учить грузовиками рулить. Из женского органа должны уже сами рожаться, наверное, с готовыми практическими навыками, на грузовики то...

странно конечно, может просто не очень востребовано. или какие-то палки в колеса ставит МРЕО (или кто там графики учебные, путевые листы/маршруты им разрешает), с машинами они могли бы нарешать, я думаю. легковых машины разных категорий полно в школах, какой-то грузовичек с полуприцепом не проблема была бы найти. 1-2 на несколько школ.

[GRooVal]

Я думаю сейчас из-за необходимости получения прав С и СЕ и украинские автошколы немного развиваться начнут. Если конечно "заочно" не покупать права "под ключ".

В Киеве и в И-Франковске я видел, что есть школы, которые уже готовят СЕ/дальнобои, но нужна, естественно, С как база. А где её взять-то. В центральной Украине, наверное, этот бизнес идти не будет, скорее всего западные области будут в этом плане впереди, кузница кадров для зарубежья.

[Шашки]

Часть водителей "покупает" права С и СЕ.
А вождению учятся у знакомого на площадке, у которого есть грузовичек.
Сейчас потребность увеличилась. Я думаю появятся частники со своими небольшими грузовиками. Например 5 тонник Мерс или Ман с небольшим прицепом или полуприцепом.
Не обязательно целую фуру иметь.
Час езды в Украине у частника на Фуре в Киеве от 700 грн.

Час езды в Чехии около 700 крон × 1,2 = 840 грн.

[Шашки]

У нас в группе из 15 чел 4 чел из Белоруси. Из них даже одна девушка 21 год (в Белорус Маз водила). Села на этот Ман и нефиг делать по городу шпарит. Только с передачами надо тренироваться.
Она здесь в Чехии год уже ездит на Мерсе будке 3,5л турбодизель на механике (это бус категория "В"). Развозит хлеб по городу и области. Я с ней проехался - валит быстро и очень четко. 25-30 точек за 6-7 часов, своими руками загружает на базе и выгружает по точкам полную будку хлеба в ящиках с забором пустых ящиков (тот еще тетрис). На работу ездит на мотобайке литровом.

[alexmk82]

Я думаю сейчас из-за необходимости получения прав С и СЕ и украинские автошколы немного развиваться начнут. Если конечно "заочно" не покупать права "под ключ".

Всё продаётся и всё покупается. Год назад знакомые купили вод. удостоверение одной дамочке. Правда сделка была в районном центре, где все друг другу кум брат сват.

[Шашки]

Всё продаётся и всё покупается. Год назад знакомые купили вод. удостоверение одной дамочке. Правда сделка была в районном центре, где все друг другу кум брат сват.

Та это понятно. Но ведь по итогу и ездить надо как то.

[ex-Zaurus]

Из них даже одна девушка 21 год (в Белорус Маз водила).

Серьезно ? Прям шпарит на Мане ?

[Шашки]

Серьезно ?

В Белоруси у нее Маз без прицепа был. Категория "С". Погугли со скольки "С" выдают.
СЕ она получила в чешской автошколе. Толковая пипец. Учила билеты на чешском. На экзамене есть переводчик на русский.

Так она еще и АDR (перевозка опасных грузов) сдала на чешском. На АDR переводчик запрещен.
Я ж говорю - толковая пипец.

[ex-Zaurus]

В Белоруси у нее Маз без прицепа был. Категория "С". Погугли со скольки "С" выдают.
СЕ она получпила в чешской автошколе. Толковая пипец. Учила билеты на чешском. На экзамене есть переводчик на русский.

Так она еще и АDR сдала на чешском. На АDR переводчик запрещен.
Я ж говорю - толковая пипец.

Странно, что она тогда в автошколе делает, если все есть и все сдала в Чехии ?

Рост, ну ты фантазёр

[Max Payne]

По поводу количества мест для инвалидов в Чехии.
Чехи не такие дятлы, как в Днепре.
Перегибов не наблюдаю.

На всю большую парковку гипермаркета 4 (четыре) места для инвалидов у входа.

Днепр просто следует законам Украины...
Чехи не дятлы, просто Чехия не воюет и наверняка там инвалидов меньше...

[Шашки]

Странно, что она тогда в автошколе делает, если все есть и все сдала в Чехии ?

Рост, ну ты фантазёр

Код 95 проходит. Экзамен в полиции и выдают корочку.
Без него нельзя.

[Шашки]

Днепр просто следует законам Украины...
Чехи не дятлы, просто Чехия не воюет и наверняка там инвалидов меньше...

Здесь мобильных инвалидов немало. Они на машинах либо электроколясках. И финансовых возможностей у них явно больше.