Volvo V40 1,6 бензин 2000 года.

[mikado_an_1970]

Уважаемые специалисты, бывалые и прочие академики автомобильных наук )))
Кто что скажет про Volvo V40 1,6 бензин, б/у 2000 года ? Отзывы в и-нете самые разные, хотелось бы услышать более компетентных людей чем я )))
Присматриваюсь к этой моделе, как варианту недорого авто для семьи.

Заранее спасибо )))

[=romex=]

На вольваки запчасти космос
Особенно на такие корчи.
Я б не брал
А так надо академига заура ждать
Он погуглит и даст расклад))
Не всегда правильный но даст

[Alex_I]

На вольваки запчасти космос
Особенно на такие корчи.
Я б не брал

+1, рухлядь, которая будет постоянно тянуть деньги.

А так надо академига заура ждать
Он погуглит и даст расклад))
Не всегда правильный но даст

Когда он успел академигом стать, вроде только недавно прохфесора защитил.

[Massimo145]

С З/Ч и обслуживанием проблем нет, во всяком случае в Днепре, цены на з/ч адекватные. У 40 серии общая платформа с Митсубиси Каризма.

[Marius]

можно брать, хороший автомобиль, но мотор лучше помощнее поискать

[Marius]

+1, рухлядь, которая будет постоянно тянуть деньги.

на что? если ходовая впорядке, сцепление свежее, мотор живой, то что тям тянуть деньги будет?

[mikado_an_1970]

Хочется конечно что-то посвежее, но денег немного, а машина нужна для работы уже на вчера, вот и думаю что взять, и где лучше

[OxІgen]

Брать 20ти летнюю вольву - это мозахизм...
Ну там могу понять японца/немца.
Ты еще альфа-Ромео посмотри))

[Marko]

Хочется конечно что-то посвежее, но денег немного, а машина нужна для работы уже на вчера, вот и думаю что взять, и где лучше

Ланос, какая Вольва. Ну или листать.

[Dnepr]

Хочется конечно что-то посвежее, но денег немного, а машина нужна для работы уже на вчера, вот и думаю что взять, и где лучше

Имо - лачети, эванда, эпика. Так что бы запчасти потом не по космоценам покупать и не стоять по месяцу в ожидании железяки.

[=romex=]

Имо - лачети, эванда, эпика. Так что бы запчасти потом не по космоценам покупать и не стоять по месяцу в ожидании железяки.

ота вольва шо на картинке от силы тыщи три. за три лачетти можно взять только без двигателя

[yarikviper]

если при осмотре авто норм то моно и купить, а так денег потом потянет

[mikado_an_1970]

если при осмотре авто норм то моно и купить, а так денег потом потянет

Ага, а какое авто не тянет денег

[ex-Zaurus]

Ага, а какое авто не тянет денег

я бы не задавал тут данный вопрос

[Dnepr]

Ага, а какое авто не тянет денег

Суть в том что если это какой-то шевроль собиравшийся/продававшийся в Украине, то запчастей к нему на складах хоть опой жри по вменяемым ценам, а если какая-то экзотика которой на страну условных 3 штуки бегает, то будет все под заказ с привозом через месяц по конским ценам или подбором аналогов.

[ex-Zaurus]

Суть в том что если это какой-то шевроль собиравшийся/продававшийся в Украине, то запчастей к нему на складах хоть опой жри по вменяемым ценам, а если какая-то экзотика которой на страну условных 3 штуки бегает, то будет все под заказ с привозом через месяц по конским ценам или подбором аналогов.

Возьмем Каптиву, практически куй шо тут есть на него из оригинала, а если есть то цена не радует !
Это авто официально продается в Украине по сей день, последнее время под заказ

[Massimo145]

у меня было 3 Вольво 740, V70 и 940 максимум из запчастей я ждал радиатор Ниссенс из одессы т.к. в Днепре были только польские и еще ждал из польши амортизаторы задней ляды на V70 т.к. в днепре были за 1500 грн а из польши за 800 ... Что я делал 5 лет не так?

[Dnepr]

Возьмем Каптиву, практически куй шо тут есть на него из оригинала, а если есть то цена не радует !
Это авто официально продается в Украине по сей день, последнее время под заказ

1. Каптива никогда не была популярна в Украине, не уверен что она популярнее Вольво которое хочет купить ТС.
2. Сам говоришь что запчасти на него все таки есть, хоть и не оригинал. Кому-то вообще нужен оригинал на такие авто? Качественная реплика от нормального бренда прослужит не меньше при в 2-3 раза более гуманной цене. Главное что бы оно в наличии было и по размерам совпадало.

[OxІgen]

у меня было 3 Вольво 740, V70 и 940 максимум из запчастей я ждал радиатор Ниссенс из одессы т.к. в Днепре были только польские и еще ждал из польши амортизаторы задней ляды на V70 т.к. в днепре были за 1500 грн а из польши за 800 ... Что я делал 5 лет не так?

за пять лет поменять три вольвы)))
норм.

[alexmk82]

Уважаемые специалисты, бывалые и прочие академики автомобильных наук )))
Кто что скажет про Volvo V40 1,6 бензин, б/у 2000 года ? Отзывы в и-нете самые разные, хотелось бы услышать более компетентных людей чем я )))
Присматриваюсь к этой моделе, как варианту недорого авто для семьи.

Не спец, но и не ламер/чайник. Я так понимаю Вы насмотрели эту тачку на сайте продаж б/у авто в Прибалтике или у фашистов и намерены сами поехать её забрать? Ежайте смело, щупайте, катайтесь, брать не спешите. Зайдите на соседние площадки продаж б/у авто и посмотрите какого-то пасата универсала, или гольфа, или ещё что-то (что будет в кузове универсал). Что больше всего понравиться - то и берите. Ходовая чиниться легко и относительно недорого даже у нас. Да и шо там её чинить, в европе она и так целая. А вот пробеги там конские и мотор наверняка уставший. Поэтому понравившуюся тачку (ту шо решите брать) обязательно на СТО на прослушку подшипников, осмотр течей, замер компрессии. Но очевидно что Вас, как не специалиста, там нагреют на шо-то сломанное в машине и потом возможно или очень больше вливания в "поднять её на ноги" до варианта недвижимости из за лёгшего двигателя. Ах, да рекомендуют ехать подальше от нашей (в случае ляхов) или от польской (в случае если тачка в германии) граници. Якобы там меньше махинаторов по впариванию уставших машин. И как уже сказали мотора 1,6 для сарая маловато. И для работы (возить грузы) оно не годиться. Подвеска там не новая и от нагрузок сайлентблоки и шарниры быстро посыпятся. Аккуратно по центральным улицам возить дытыну в школу жену на работу - вообще супер.

Я бы (при наличии свободного времени, желания авантюры, свербежа где-то) делал бы именно так.

ЗЫ: ах, да, пройдитесь у себя по раёну поспрашивайте на СТО умеют ли они обслуживать такие машины. Умеет ли электрик читать компьютер и т.д. Потому что разные нетипичные авто имеют некоторые особенности в ремонте. Например поменять ГРМ на втором мегане надо кондуктора длч стопора распредвалов. Хотя вроде авто и распространённое. Но кондуктора эти не у всех есть. Например.

ЗЫ2: попробуйте как вариант найти в соцсетях наших людей, которые там живут и занимаются автомобилями. Они за пару сотен евро с большей вероятностью помогут Вам выбрать авто