-=авто-флудилка!!! Том8=-

[ex-Zaurus]

Опять сказки? в каком ВУЗе преподаёт? специально найду и сфоткаю.

ты лучше расследование свое веди дальше, как там дела обстоят ?
я то все узнал для себя насчет тебя, но выдержим паузу, дабы тебя сразу не мокать )

[alexmk82]

Авто годное, олдскульное. В какой-то мере даж надежное.

Ок. Выделенное как раз таки хочется, не то что б больше всего, но хочется. На первом месте пожалуй таки годнота

Но денег таких уже давно не стоит, имхо. Плюс америкос.

Ваше мнение, сколько нормальная цена за живой экземпляр без плюшек (диски там разные кому-то модные, пауки/глушители и прочая дичь), просто сток?

И да - о каких сугробах Вы говорите?)

О тех, зимних, когда снегопад. И более менее расчищают периферию (стоянки, гаражные кооперативы, частные сектора) через пару недель

Седан, еще и БМВ - странный выбор...

Сесть с семьёй и в багажник нехитрый скарб в виде пары сумок/пакетов - в чём же странность?

нормальные авто с прозрачной историей уходят по своим

Это понятно. Но всё же, есть ведь экземпляры в ещё живом состоянии? И есть люди которые их когда-то купили и ездили обслуживая по потребностям, и продают они их ибо могут себе позволить эксплуатировать авто новее/комфортнее/современнее, а вот друзей знакомых нет кому бы продать. Попадают же такие тачки на рынок? По истории - это ведь 2000-е, какие там могут быть тёмные пятна в истории. Машины ведь официалы, большинство покупалось в СНГ (наверное)

[Shumsky]

Нанка Вам вопрос:

1. Что в нем годного и олдскульного ?

2. Для какого ценителя ? какой простите идиот купит бмв корч 17-ти летний за 26-ть )))) с мифическим пробегом 60 тыков, в это не поверит никто !

зы: и от себя на корчах бмв ездит (точнее разрывает их) в основном пацанва лет до 25-ти, мамой клянусь студенты и люди не вышедшие из 90-х ( я такого одного помню ездил в 2005 году в малиновом пиджаке, лысый под ноль, цепь золотая на шее с палец и печатки золотые на пальцах....причем этот человек имеет высшее образование и степень доктора наук (к тому же преподает в одном из ВУЗов нашего города), разговаривал в быту жила была, на мурке короче и т.д.)

1. я сегодня низом еду. Могу дать проехаться. А потом попробуешь найти шото за такие-же деньги со схожим уровнем комфорта
2. если пробег реальный - то вполне себе. Ибо годных м5 маловато
3. не пацан, не бритоголовый, не хач Просто взвесил все за\против

Авто годное, олдскульное. В какой-то мере даж надежное.
Но денег таких уже давно не стоит, имхо. Плюс америкос.

И да - о каких сугробах Вы говорите?)
Седан, еще и БМВ - странный выбор...



+++++++++++++

нормальные авто с прозрачной историей уходят по своим



это машина для ценителя. здесь таких нет))

1. почяему не стоит?
2. да, в 98% по своим
3. а йа?

На это-то и расчёт шо в случае чего не надо будет ждать с экзиста...например стартер, который сделан...в лучшем случае турками по лицензии, а на олх можно будет взять б/у оригинал за в три раза дешевле нового с экзиста

та и на экзисте нормальные цены. Ремонт стартера с заменой колец, подшипников и щеток вышел шото около 600грн.

[Shumsky]

Ок. Выделенное как раз таки хочется, не то что б больше всего, но хочется. На первом месте пожалуй таки годнота
Ваше мнение, сколько нормальная цена за живой экземпляр без плюшек (диски там разные кому-то модные, пауки/глушители и прочая дичь), просто сток?
Это понятно. Но всё же, есть ведь экземпляры в ещё живом состоянии? И есть люди которые их когда-то купили и ездили обслуживая по потребностям, и продают они их ибо могут себе позволить эксплуатировать авто новее/комфортнее/современнее, а вот друзей знакомых нет кому бы продать. Попадают же такие тачки на рынок? По истории - это ведь 2000-е, какие там могут быть тёмные пятна в истории. Машины ведь официалы, большинство покупалось в СНГ (наверное)

1. с годнотой угадал.
2. смотря что внутри. Если барабан на м52б20 - то можно и за 5 найти. Но оно тебе надо?
3. есть. Но мало. Большая часть, как правильно заметили, имеет состояние "я**** за это даже браться".
4. та много темных пятен может быть, поверь

[ex-Zaurus]

1. я сегодня низом еду. Могу дать проехаться. А потом попробуешь найти шото за такие-же деньги со схожим уровнем комфорта
2. если пробег реальный - то вполне себе. Ибо годных м5 маловато
3. не пацан, не бритоголовый, не хач Просто взвесил все за\против

1. Дима каждому свое, тут спору нет !
2. в такой пробег никто не поверит
3. понятно что это лучше гнильеры и кажулей с москвичами, но в большинстве именно такая категория и ездит или любители марки

[NekiFoR]

ты лучше расследование свое веди дальше, как там дела обстоят ?
я то все узнал для себя насчет тебя, но выдержим паузу, дабы тебя сразу не мокать )

Какое расследование? я ж сказал, как увижу человека то спрошу, чё нервничать?
Если что есть то давай.

[Shumsky]

1. Дима каждому свое, тут спору нет !
2. в такой пробег никто не поверит
3. понятно что это лучше гнильеры и кажулей с москвичами, но в большинстве именно такая категория и ездит или любители марки

1. та там объективно всьо
2. вполне может быть. Но шансы околонулевые, тут согласен
3. та и получше форестера будет (причем по отзывам владельца форря). Всеж это хоть и некро, но бизнес класс. И сравнивать многорычажку с макферсоном на б классе слегка так глупо

[ex-Zaurus]

Какое расследование? я ж сказал, как увижу человека то спрошу, чё нервничать?
Если что есть то давай.

ну ты же пинкертон ))))

я все ради интереса узнал для себя... человек был мягко сказать удивлен, когда я спросил, а более того тебя не знает от слова вообще, я ему верю больше, чем огородным пинкертонам... поржали вместе и т.д.

ну ты там как говорится не плашай, расследуй дальше )

[MIX]

Не, это дорого. По словам Миха авто должно стоить 7 (чи сколько там) зарплат. И я с ним соглашусь ибо имею несколько собственных опытов. Последний (нынешнее жигули) так и купил. По обслуживанию оно бюджет не парило вообще

6-12 )

[KSh]

6-12 )

я манал такие деньги за авто отдавать. )

[MIX]

я манал такие деньги за авто отдавать. )

Так чем меньше тем лучше же)))

[Нанка]

Нанка Вам вопрос:

1. Что в нем годного и олдскульного ?

2. Для какого ценителя ? какой простите идиот купит бмв корч 17-ти летний за 26-ть )))) с мифическим пробегом 60 тыков, в это не поверит никто !

зы: и от себя на корчах бмв ездит (точнее разрывает их) в основном пацанва лет до 25-ти, мамой клянусь студенты и люди не вышедшие из 90-х ( я такого одного помню ездил в 2005 году в малиновом пиджаке, лысый под ноль, цепь золотая на шее с палец и печатки золотые на пальцах....причем этот человек имеет высшее образование и степень доктора наук (к тому же преподает в одном из ВУЗов нашего города), разговаривал в быту жила была, на мурке короче и т.д.)

1. Я считаю, что этот автомобиль красив))
Не так, конечно, как 38й. Но вполне себе.

2. Курчин - это человек, который живет БМВ.
У него достойная коллекция и огромнейший опыт.
Пробег не мифический. Все авто, что продает - честные.
Также он имеет свое СТО, где 80% обслуживаемых - клубные.
Люди не понесут свои деньги тому, кто не выполняет обязательства.

* корчи бмв - это старые бмв, я правильно поняла?

Опять сказки? в каком ВУЗе преподаёт? специально найду и сфоткаю.

Ок. Выделенное как раз таки хочется, не то что б больше всего, но хочется. На первом месте пожалуй таки годнота

если на первом месте годнота, то Вам с ней по пути
за 8 тыс. в год - она не обдерет. похвастаетесь потом.

Ваше мнение, сколько нормальная цена за живой экземпляр без плюшек (диски там разные кому-то модные, пауки/глушители и прочая дичь), просто сток?

я бы больше 4х за нее не заплатила бы на сегодняшний день.

вот их цена у нас:

1) https://www.gumtree.com.au/s-ad/wang...dan/1211738814

2) https://www.gumtree.com.au/s-ad/pert...kms/1222424573

ну это для примера. торг обязательно!
6 австралийских $ = 4 американских $

О тех, зимних, когда снегопад. И более менее расчищают периферию (стоянки, гаражные кооперативы, частные сектора) через пару недель

ну по расчищенной дороге проедет конечно. песок - голяк. сугроб - голяк. ну или цепи))

Сесть с семьёй и в багажник нехитрый скарб в виде пары сумок/пакетов - в чём же странность?

признайтесь, она Вам просто нравится *)

Это понятно. Но всё же, есть ведь экземпляры в ещё живом состоянии? И есть люди которые их когда-то купили и ездили обслуживая по потребностям, и продают они их ибо могут себе позволить эксплуатировать авто новее/комфортнее/современнее, а вот друзей знакомых нет кому бы продать. Попадают же такие тачки на рынок? По истории - это ведь 2000-е, какие там могут быть тёмные пятна в истории. Машины ведь официалы, большинство покупалось в СНГ (наверное)

конечно есть живые экземпляры.

касательно темных пятен.
бмв - это авто, которое имеет так называемую "криминальную популярность".

пробивайте по всем базам, которые будут в Вашем распоряжении.
а уж если с Западной брать - то подавно. двойник на двойнике (((

1. почяему не стоит?
2. да, в 98% по своим
3. а йа?

1. старая.
3. извините, я в этой теме набегами...
Вы фанат БМВ? какое у Вас авто? спс

[*ncux*]

Тогда шо, авео? Или фокуса 2 где надо клапаны регулировать ибо на газу они прогорают

Да, и да. Их гораздо более реально найти в состояниии как ты ото пишешь. И кольца на них поменять на оригинал это джва месяца экономии семейного буджта, а не копка разборок за "новый" бу мотор.
Ну и именно тут можно всунуться в "Миксову" теорему о 12 месяцах блаблабла. Тк. за эти бабки можно, сдуру и более свежую и сверзаряженную мазду рх8 взять, а потом почку продать чтоб в ней кольца менять.

Да ладно Я на форуме уже сто лет не мусолил никакие объявы

Лан тут не прав, но ты понял что я имею в виду.

В гараж не влезет. Да и тоже начитался якобы у них шпильки с блока вытягиваются со временем

Ну да, может быть, через полмиллина км, когда все остальное сгниет и рассыпется.

Не щитаю. Но ведь можно ж пощупать понюхать померять и устроить тестдрайвы на разных режимах протяженность пару сотен км

Можно, как у Шумского, который, как я понял, знал на что идет и с чем может столкнуться. Но там друг-брат-родыч и все такое (ушло своим).
А среднестатистический продаван зная что у него норм авто за адекватную цену просто продаст его следующему кто позвонил с деньгами на покупку и не ипёт моск проверками тестдрайвами итд.

Почти убедил

рад.

[Shumsky]

Можно, как у Шумского, который, как я понял, знал на что идет и с чем может столкнуться. Но там друг-брат-родыч и все такое (ушло своим).

именно так и было

Вы фанат БМВ? какое у Вас авто? спс

e39

[NekiFoR]

именно так и было



e39

гг, а кредит не был главным фактором покупки авто? ибо после продажи мото как ты говорил сам, с 2.5 к на руках и ланоса живого не взять.

и вот так смешно, люди купившие первое авто любой марки, сразу становятся фанатами данной марки?

[Нанка]

e39

ага. понил.

ну в моем комменте KSh я имела ввиду специфику М-ки больше.

она действительно с годами будет только дороже становиться. такая себе игрушка для коллекционера...
пробег там родной 100% (репутация дороже), а что касается состояния - то все авто и мотоциклы Дмитрия "с иголочки".

[Shumsky]

гг, а кредит не был главным фактором покупки авто? ибо после продажи мото как ты говорил сам, с 2.5 к на руках и ланоса живого не взять.
и вот так смешно, люди купившие первое авто любой марки, сразу становятся фанатами данной марки?

1. нет, не был. Это было дополнительным к "надабрать". Ибо на таких условиях - вообще халявно.
2. я дето писал шо я фанат? Пруф. Только давай без "я не могу перечитывать по 15 страниц, я работаю".

[OxІgen]

если не беху, то еще альфу можно посмотреть техжыш годов...
тоже очень надежная и семейная машинка.

[Нанка]

если не беху, то еще альфу можно посмотреть техжыш годов...
тоже очень надежная и семейная машинка.

ггг

ну, в целом, 39й - это последний из могикан.
одна из честных бмв на свои деньги...ИМХО...
сравнивать с альфой - не совсем справедливо)

[ex-Zaurus]

1. Я считаю, что этот автомобиль красив))
Не так, конечно, как 38й. Но вполне себе.

2. Курчин - это человек, который живет БМВ.
У него достойная коллекция и огромнейший опыт.
Пробег не мифический. Все авто, что продает - честные.
Также он имеет свое СТО, где 80% обслуживаемых - клубные.
Люди не понесут свои деньги тому, кто не выполняет обязательства.

* корчи бмв - это старые бмв, я правильно поняла?

1. Фломастеры они такие
2. Не знаю я его, ничего сказать не могу (это часом не тот клубный мастер, что в Диевке, в гаражах БМВ мастер Дима ?), но у 17 летнего авто не может быть пробега 60 тысяч, вот хоть убейте, я да и никто не поверит в это, даже если ездить условно 100 км в неделю пробег будет больше
3. Правильно поняли