Я и говорю, о какой независимости можно говорить, если момент на одно колесо подается путем манипуляций с другим?
У двух-трехмоторных электричек оси между собой полностью развязаны, физической связи нет. Теслы с трек моуд можно пальцами в интерфейсе делать переднеприводными, заднеприводными или полноприводными в желаемой конфигурации. С оговорками в виде "дядя Илон считает, что мы тут все равно вмешаемся", но все же.
У четырехмоторных будет возможность управлять каждым колесом отдельно, что на бездорожье позволит творить полную дичь при условии адекватного софта.
Ну а какие с этим всем хозяйством могут быть зачотные глюки в случае лажи с софтом - уже могу представить это к слову про "китайцы обогнали всех".
Bookmarks