| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
 |
|
Я же не "в заголи". Я о том , что Ваш интерес гибридом вызван чем ? Какую задачу хочется решить в первую очередь .Допис від Александр_L
Универсальность - ну такое . Таская за собой лишних 400кг на море за 2тыс км, имхо вся экологичность и экономия (а масса это тоже топливо) нивелируется
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
На сегодня все равно ДВС, и тут пока без вариантов.
Просто есть перспектива, что начнут не только запрещать выпуск и регистрацию, но может стать и вопрос ограничения эксплуатации.
С регистрацией даже оптимистично это еще один полный жизненный цикл (т.е. 8+ лет). А с выпуском - ну , про электромобили с 2011 (приблизительно) нам рассказывают, а с 2014 (Тесла S) говорят что вот уже прям завтра все подешевеют и станций зарядки понастроят. Реальный прогресс сильно медленее ожиданий, так что в 2021 я бы не особо заботился о строгом "бане".
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Баны бывают разные, например, запрет "грязным" авто въезд в центр города(Лондон), ограничение скорости 30 км/ч (ЕС) или поднять налоги на нефтепродукты. Могут быть и плюшки бесплатная парковка везде(Норвегия).
Там запрет произошел сильно раньше, называется "целесобразность" и трафик
Это где?, ограничение скорости 30 км/ч (ЕС)опять страшилки какието
это может теоритичски статся, когда от нефтепродуктов не будет зависить коммерческий транспорт, речной и СХ. А им до "элетрореволюции" еще дальше чем гражданским тазикам.или поднять налоги на нефтепродукты.
До тех пор особо беспокоится не за чем. Вся эта "колированая" солярка и т.п. не сильно прижилась в европе.
Ногвегия слишком мала, и слишком спецфична (доходы) чтобы быть примером чего либо.Могут быть и плюшки бесплатная парковка везде(Норвегия).
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Примеры 30 км/ч, где уже или планируют:Там запрет произошел сильно раньше, называется "целесобразность" и трафик
Это где?
это может теоритичски статся, когда от нефтепродуктов не будет зависить коммерческий транспорт, речной и СХ. А им до "элетрореволюции" еще дальше чем гражданским тазикам.
До тех пор особо беспокоится не за чем. Вся эта "колированая" солярка и т.п. не сильно прижилась в европе.
Ногвегия слишком мала, и слишком спецфична (доходы) чтобы быть примером чего либо.
https://www.dw.com/ru/frejburg-hoche...-ch/a-55831048
https://cfts.org.ua/news/2019/11/25/...bryussel_56314
https://itc.ua/news/ne-bolee-30-km-c...ym-dvizheniem/
А Лондон электричкам без ограничений, с "выхлопами" в зависимости от номера по дням.
Какое это отношение имеет к электричкам?
30 км/ч для электрички классный (самый экономный) режим. Для бензина больший расход. Некоторые электрички имеют режим ЭКО, скорость как раз ограничена 30 км/ч. Совпадение?
Теории заговора уже пошли.
Электричкам медленно ползать сподручнее, но на сколько-нибудь серьезное давление на водителей это не тянет. Особенно если учесть, что личное парковочное место в центре крупных городов(вроде Лондона) - это роскошь, так что доступ к розетке отнюдь не гарантирован, что для местных жителей довольно печально.
На этой неделе сотрудник узнавал, можно ли доставить в подземный паркинг(за 200 евро в месяц место) розетку. Получил короткое "нет" в ответ, на этом его мысли об электричке закончились.
Там где я живу, ограничения 30 и 40 - абсолютно распространенное дело. Не скажу, что я сильно страдаю на своей "вонючке".
Я может открою секрет , но и до электричек большая (в абсолютном км ) часть городов имеет 30 или вообще придомовая территория (там скорость минимальная ).
50 это только улицы , да и то не все .
Я бы и сам вообще за то , чтобы город весь сделали 30 . На скорость фактическую передвижения влияет очень слабо.
Ну и стоит добавить , что Фрайбург город не промышленный . Там 200 с копейками населения , туристы и куча лечебниц .
В таких городах 30 то что вообще нужно для бизнеса по привлечению богатых (медицинских ) туристов .
Востаннє редагував _pavel: 26.02.2021 о 20:56
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
А что там лечат?
Нет ничего утомительнее человека , который всегда прав(С)
My Photo
на русском
https://germanmedik.ru/staff-view/le...-vo-frayburge/
На немецком, официальный статус курорта, к слову.
https://www.heilbaeder-bw.de/heilbae...urg-8f699d2847
Собсно все, чем известна немецкая медицина на экспорт
Онкогология, реабилитация, ортопедия, воды и т.п.
Инфы по клиникам куча же в инете.
Ко всему прочему, рядом Шварцвальд и богатый французкий регион, которые тоже там курортничают.
кто не дообследованный и ничего лечить не хочет - просто куча водных комплексов с банями и бассейнами.
Востаннє редагував _pavel: 26.02.2021 о 23:41
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Спасибо.
Нет ничего утомительнее человека , который всегда прав(С)
My Photo
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
И ведь верно. Следующую машину нужно зеленой брать.
Тут есть владельцы автомобиля Болт? Что скажете как авто?
Заинтересовал большой пробег на одном заряде.
При -18, показывает мин/макс, среднее не пишу 190-290, сегодня 250-350, после +20 400-520.
Машина офигенна)
Где про нее почитать можно информацию полезную/интересную?
Если сравнивать с лиф я так понял она более бюджетная.
бюджетно электрички брать в Германии, выходит новая по цене американского битка тут. Если конечно брать биток не давнего года рождения и небольшого пробега.
плюс не надо переделывать зарядку (до 1500 уе) дешевле сертификация 900 грн вместо 6-9 тыс, если повезет можно вернуть НДС
"Не укради и не убий, власть не терпит конкурентов"(с) "Систему определяет не ошибка, а реакция на ошибку"(с)
Сертификация 4000 грн)
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Відповісти з цитуванням
Bookmarks