Цитата Допис від sanyok Переглянути допис
Ну вот по поводу электрички, о чем можно забыть, в плане обслуги:

Масло с фильтром, межсервисные проверки уровня масла
Топливный, воздушный фильтр
Свечи, провода и вся кухня, с этим связанная - катушки и т.д.
Выхлопная система, и всё, что с этим связано - глушитель, лямбды
Коробка передач и т.д. - комплекты сцепления, замена масла в коробке
Передаточные ремни (ГРМ, сервисные)
Стартер


Что добавляется? Очень простое и дешёвое электропихло и кухня, связанная с батареей, а также инвертор с зарядными портами. Всё это не требует регулярного обслуживания вообще, но выходить из строя может, конечно. Благо, что лифов уже немеряно, и есть масса разборок.
Дрочат лифоводы, естественно, на батарею и потерю ёмкости; батарея - это самый дорогой узел.

АвтоЭнтерпрайз предлагает услугу - перебор батареи, когда ячейки меняют на лучшие, стоит так, если правильно помню: $200 за каждый добавленный кВт*ч ёмкости и фиксированная цена, то-ли 3000 грн за операцию целиком.
Отзывы о процедуре, правда, двоякие.
1. Котэ читает с недоумением- а как же епля с клапанами рхх и танцы на морозе с проводами?
2. там, где АЭ- везде найо. Они исчезнут без следа как только зайдут официалы. Ну нет у них конкурентных преимуществ