Электромобили

[Zebr]

Ни в одной стране мира в элечке в такси меня не возили, да и не видел их. Один раз в такси в Франкфурте видел Теслу Sку, но подозреваю, что опять же из разряда клиентов "а всех посмотреть".

У нас много тесл в такси. Отдельно их вызывать не надо, они в одной бочке с Е-классом/XC70. Довольно регулярно приезжают. С точки зрения комфорта(не хайпа "я еду в тесле!") подчистую сливают вышеупомянутым Е-классу и ХС70.

[sanyok]

Я уже говорил весьма спорную вещь , что и ИТшников в Украине срывали крышу на остувии ниши , для долгосрочных накоплений и траты денег . Я даже не исключаю, что оставаясь в Украине тоже бы задумался над Теслой. А что Еше покупать , если все (на бытовом уровне ) достигнуто . На западе пдобогая чушь пропадает наглухо , ибо бездонная бочка для более полезных трат .

Только это не айтишник, если что, человек нефтепродуктами занимается

[_pavel]

Только это не айтишник, если что, человек нефтепродуктами занимается

Эт не очень важно , я больше про уровень доходов , когда он превышает насущные трат.
Если бы ему за дом нудно было бы отдать миллион , и ещё тыс 300 на образование детей - идеи тратить 50-100 к на фигню отпали бы сами собой

[_pavel]

У нас много тесл в такси. Отдельно их вызывать не надо, они в одной бочке с Е-классом/XC70. Довольно регулярно приезжают. С точки зрения комфорта(не хайпа "я еду в тесле!") подчистую сливают вышеупомянутым Е-классу и ХС70.

Ну у вас там там до Норвегии недалеко тлетворное влияние севера

[NekiFoR]

Я тут посчитал немного, так сказать предстоящие возможно траты, владения и эксплуатацией лифчика, так как живу в многоэтажке то заржать негде...
Гараж, такой чтобы нормальный это 1000 грн, с которого зимой можно выехать почти без проблем, или за 500 но там только в сухую погоду, электричество, в гаражном кооперативе оно 2 грн кв, это до 200 квт в месяц, свыше 200 там уже как промышленный тариф, 3 грн квт.
Дневной пробег у меня 80-100 км, полный заряд я так понимаю 27-30 квт.
На той машине на которую возможно пересяду сейчас человек проезжает 110 км на одном зарядке, ездит медленно, в авто холодно довольно таки.
Я проездил пол дня, и он сказал что с таким стилем и температурой если на 80-90 хватит то хорошо.
Теперь считаем, гараж 1000+30квт в день по 3 грн умножаем на 30 дней, это если чисто по городу, без всяких отклонений по маршруту. Выходит 123 грн в день, чтобы проехать 80-90 км...и неизвестно что если стану в пробке то придётся домой добираться на оленях.

[kt76]

и де экономия от этого липиздричества, в твоем случае?
газированная зажигалка, можно чето экономное подискать, дето так и выйдет в день. токо в закупке дешевше. а что через 4-5 лет с батарейками будет и цена вопроса?

[sanyok]

Альтернатива гаражу за 1000 грн - бесплатно под домом?
Из Киева и из других городов есть фотки, люди ставят стационарно столбики-зарядки прямо во дворе, провод тянут стационарно из щитка квартиры
Тариф там 1.68 днём и 0.84 ночью, если нет тарифа на электроотопление, который дает зимой 0.90/0.45.

Считать энергию можно чуть по-другому - сейчас, при -3, у меня со сравнительно резвой ездой и климатом на авто, чтоб было нормально, 5.5 км с 1 кВт*ч, летом было 6. Итого, для 90 км надо около 16.5 кВт*ч. Стоит добавить процентов 20 потерь (кпд преобразования 220vac в 380vdc батареи не 100%), итого около 20 кВт*ч в день.

Пробег точно нормальный для летнего режима с неугашенной батареей, по зиме я не подскажу, только вхожу в первую зиму. Бензиновый/дизельный отопитель, приближающий пробег с одного киловатта к летнему, рекламировали в лифовской группе за примерно 21-22 тыс. грн с установкой

[sanyok]

и де экономия от этого липиздричества, в твоем случае?
газированная зажигалка, можно чето экономное подискать, дето так и выйдет в день. токо в закупке дешевше. а что через 4-5 лет с батарейками будет и цена вопроса?

У меня машина произведена 11/2014, сейчас уровень здоровья батареи 91.5%. Сколько лет ждать? Я лучше продам через пару лет и возьму что-то посвежее

[NekiFoR]

и де экономия от этого липиздричества, в твоем случае?
газированная зажигалка, можно чето экономное подискать, дето так и выйдет в день. токо в закупке дешевше. а что через 4-5 лет с батарейками будет и цена вопроса?

В моём случае экономии немного, ланос мой жрёт сейчас в день с моим пробегом 175 грн это газ+бенз прогрев, ауди 300 это газ+проегрев.

Альтернатива гаражу за 1000 грн - бесплатно под домом?
Из Киева и из других городов есть фотки, люди ставят стационарно столбики-зарядки прямо во дворе, провод тянут стационарно из щитка квартиры
Тариф там 1.68 днём и 0.84 ночью, если нет тарифа на электроотопление, который дает зимой 0.90/0.45.

Считать энергию можно чуть по-другому - сейчас, при -3, у меня со сравнительно резвой ездой и климатом на авто, чтоб было нормально, 5.5 км с 1 кВт*ч, летом было 6. Итого, для 90 км надо около 16.5 кВт*ч. Стоит добавить процентов 20 потерь (кпд преобразования 220vac в 380vdc батареи не 100%), итого около 20 кВт*ч в день.

Пробег точно нормальный для летнего режима с неугашенной батареей, по зиме я не подскажу, только вхожу в первую зиму. Бензиновый/дизельный отопитель, приближающий пробег с одного киловатта к летнему, рекламировали в лифовской группе за примерно 21-22 тыс. грн с установкой

Под домом у нас нет стоянки как таковой, разве что на газоне, но я б сам в таких что то бы швырнул с высоты, а тянуть с 8 этажа метров 100 кабеля до места где можно ставить авто...это жлобство чистой воды.
Ну а насчёт этих всех тарифов отопления не ко мне, это для немощных и наёпщикоф, ещё субсидию оформить как некоторые, вообще чудесно.
И смысл электрички если на нёё ещё колхозить вебасты всякие, у меня на ауди есть вебаста, так дома кнопку нажал и всё ок, садишься в тёплый таз.

[Gran Turismo]

Почему это не работают? Откуда такие домыслы то?
Кто, как ни прокаты (особенно в штатах) служат широкой рекламной площадкой для тестдрайвов.



Украина удивительная страна, с многими перекосами, где такси может стоить менее 3 бакса, при соизмеримой цене на топливо. Не стану вдаватся в усредненный облик украинского таксиста, но мне он не кажется гармоничным (как профессия, а не как средство приработка в сложное время).
Ни в одной стране мира в элечке в такси меня не возили, да и не видел их. Один раз в такси в Франкфурте видел Теслу Sку, но подозреваю, что опять же из разряда клиентов "а всех посмотреть".

вот свежее фото- Лексус гибрид в такси

[sanyok]

В моём случае экономии немного, ланос мой жрёт сейчас в день с моим пробегом 175 грн это газ+бенз прогрев, ауди 300 это газ+проегрев.


Под домом у нас нет стоянки как таковой, разве что на газоне, но я б сам в таких что то бы швырнул с высоты, а тянуть с 8 этажа метров 100 кабеля до места где можно ставить авто...это жлобство чистой воды.
Ну а насчёт этих всех тарифов отопления не ко мне, это для немощных и наёпщикоф, ещё субсидию оформить как некоторые, вообще чудесно.
И смысл электрички если на нёё ещё колхозить вебасты всякие, у меня на ауди есть вебаста, так дома кнопку нажал и всё ок, садишься в тёплый таз.

Ну то есть на Ауди 300 в день это 9000 в месяц, а а год получается около 108000.

Если бы вы заряжали лиф по обычному тарифу день-ночь (это не субсидированный тариф, если счётчик новый электронный, перейти на него можно просто звонком в колл-центр) 1.68/0.84 заряжаете только ночью, получается 0.84*20=16.8 грн в день, 500 грн в месяц, 6000 в год. Около ствола в год разница - в принципе, да, не особо много

Идея Вебасты мне тоже не нравится, хочу обойтись без нее, посмотрим, как будет зима. Пока что сейчас с утра у меня показометр рисует 130 км.

[Maksi]

Макс, ты Лиф купил вместо Ланоса ?

пока в небольшую аренду. посмотрю что и как и получится ли на нём кататься в такси и платить по кредиту. у меня плюс своих много дел в течении дня, поэтому он мне экономит прилично денег на топливо.
вот пока и примеряюсь. устроит - возьму себе. может даже этого, на котором езжу

[Maksi]

Выходит 123 грн в день, чтобы проехать 80-90 км...и неизвестно что если стану в пробке то придётся домой добираться на оленях.

на 80 км тебе его на день хватит. я ставлю климат на +21 и нормально в салоне не холодно. стиль вождения немного пересмотришь.
гараж не нужен. раз в день задул его на чадэмо за час .... 100 гривен это стоит.
или на медленной зарядке где то вечером после работы за 2 часа.... это стоит 60-65 гривен.

так что твои траты будут от 60 до 100 гривен в день

в пробках он не ест энергию.

[NekiFoR]

Ну то есть на Ауди 300 в день это 9000 в месяц, а а год получается около 108000.

Если бы вы заряжали лиф по обычному тарифу день-ночь (это не субсидированный тариф, если счётчик новый электронный, перейти на него можно просто звонком в колл-центр) 1.68/0.84 заряжаете только ночью, получается 0.84*20=16.8 грн в день, 500 грн в месяц, 6000 в год. Около ствола в год разница - в принципе, да, не особо много

Идея Вебасты мне тоже не нравится, хочу обойтись без нее, посмотрим, как будет зима. Пока что сейчас с утра у меня показометр рисует 130 км.

В свои бензо-газо машины я сел в любое время суток, и поехал куда надо.
По поводу ауди немного ошибся, там 250 выходит где то.

[NekiFoR]

на 80 км тебе его на день хватит. я ставлю климат на +21 и нормально в салоне не холодно. стиль вождения немного пересмотришь.
гараж не нужен. раз в день задул его на чадэмо за час .... 100 гривен это стоит.
или на медленной зарядке где то вечером после работы за 2 часа.... это стоит 60-65 гривен.

так что твои траты будут от 60 до 100 гривен в день

в пробках он не ест энергию.

Я выезжаю утром в районе 8, а с работы полностью освобождаюсь уже в 20.30...мне ещё 2-3 часа ещё где то на зарядке тилипаться?

[Maksi]

Я выезжаю утром в районе 8, а с работы полностью освобождаюсь уже в 20.30...мне ещё 2-3 часа ещё где то на зарядке тилипаться?

а обед есть? я использую время обеда как раз для зарядки. поел, попил кофе, машина за час зарядилась.
ну у каждого свой график - это понятно

[_pavel]

вот свежее фото- Лексус гибрид в такси

Гибрид тут причем ?
Приусов, как раз в такси хватает. Но их реальный расход ничего особо выдающегося по нонешним временам, когда тот же Поло можно вывевести в городе в 5 литров бензина. Дизельный ввариант подобного авто - вообще в 3.5

[Zebr]

Гибрид тут причем ?
Приусов, как раз в такси хватает. Но их реальный расход ничего особо выдающегося по нонешним временам, когда тот же Поло можно вывевести в городе в 5 литров бензина. Дизельный ввариант подобного авто - вообще в 3.5

Гибриды больше про пробки. Там с ними чистым двс автомобилям тяжело бороться.

[Gran Turismo]

Гибрид тут причем ?
Приусов, как раз в такси хватает. Но их реальный расход ничего особо выдающегося по нонешним временам, когда тот же Поло можно вывевести в городе в 5 литров бензина. Дизельный ввариант подобного авто - вообще в 3.5

вопрос не в гибриде. Поднимался же вопрос стоимости авто в такси? вот

[sanyok]

В свои бензо-газо машины я сел в любое время суток, и поехал куда надо.
По поводу ауди немного ошибся, там 250 выходит где то.

Я приезжаю домой, если ехать дальше надо, втыкнул сразу в зарядку, он подзаряжается. Дома пока поделал дела, он зарядился, я сел и поехал.
Очень редко бывает так, что я приехал домой и сразу ехать куда-то ещё. Но для этого вторая машина. Пару раз где-то с апреля такое было.