Скутеры - об альтернативных видах транспорта

[KpoT]

Вот думаю, в связи с таким обострением транспорной проблемы, рассмотреть альтернативные варианты маршруткам и гор.траспорту

1. свой автомобиль
И права гдето валяются, и стаж есть небольшой (4 г. потом продал авто), но отрицательные моменты - пробки, нервы, деньги, риск аварий Положительные - ты сам себе хозяин

2. Такси
Дорого - для меня бы это была треть ЗП, если ехать даже в одну сторону, т.е. на работу (40-50 грн. в день вроде получается)

3. Велосипед
Мысль конечно интиресная, но каждый день наматывать 40-45км при уже не спортивном организме да еще и в условиях городского смога, к тому-же еще и ИТР работник, т.е. ехать в "гражданском" прийдется

4. Скутер (мопед, мотороллер)
В довольно развитых странах этот транспорт находит широкое приминение.
Достоинства
- а что такое пробка?
- дешовая эксплуатация и малые расходы на бензин
- время поездки по городу (расчетно-прикидочное) 20 км ~ 30 мин
- можно в принципе ездить и ИТРу одев уже рабочую униформу или чтото более демократичное - джинсы + свитер + футболка и т.д.
Недостаток
- возможно некоторые комплесы - у нас это транспорт для отдыха, дачь, пляжей, рыбалок и т.д. )
- где эту радость парковать?! в панельный дом каждый день на лифте 75-80кг таскать както диковато, да и получитсяли?
поспрашивал на автостоянках - они почему избегают парковать это чудо техники

У кого какой опыт по скутерам?
Какие модели "не стыдно и рационально" покупать - чтоб уж совсем игрушкой не был?
Где паркуете в условиях города (спальный район)?
и вообще стоитли?

[Oliver]

KpoT, не стоит, надышишься выхлопных газов, в пробках все равно будешь ползти.

Скутер - стремный транспорт, его никто не любит

Зимой не поездишь, под дождем намокнешь, со стоянкой проблемы.

Приезжать будешь грязным и/или пыльным

[Traveler]

KpoT, $11000 не жалко будет за скутер ?

[KpoT]

KpoT, не стоит, надышишься выхлопных газов, в пробках все равно будешь ползти.

А в автомобиле не надышишся? - окнато ведь открыты

Скутер - стремный транспорт, его никто не любит

в каком смысле стремный? - опасный?
Не любят почему?

Зимой не поездишь, под дождем намокнешь, со стоянкой проблемы.
Приезжать будешь грязным и/или пыльным

это да

KpoT, $11000 не жалко будет за скутер ?

это видимо чтото итальянское с 120+ кубиками и макс скоростью 180км/час ... я рассматриваю, что то попроще 50 кубиков и чтото не уродливое и надежное

[Oliver]

А в автомобиле не надышишся? - окнато ведь открыты

закрой окна

в каком смысле стремный? - опасный?
Не любят почему?

потому что ездят подростки по встречке и троутарам, на красный и т.д.

[KpoT]

в каком смысле стремный? - опасный?
Не любят почему?

потому что ездят подростки по встречке и троутарам, на красный и т.д.

это их проблемы, речь о нарушении ПДД не идет. У нас и автомоболисты и на крастный и по встречной - один раз таксисит повез меня по пешеходному тротуару обьежжая пробку , я тогда мягко говоря офигел

[artko]

KpoT,
по скутерам:

достоинства:
1) пробка для скутера все же существует - у нас по центру автолюбители+маршрутки ездят так, что и на мопеде или слалом или вообще не протолкнешься.
2) малые расходы - только если скутер новый и с 4Т двигателем. старые японские б/у двухтактники жрут бензин будь здоров.
3) 16км - в среднем 30-35 минут выходит. большая часть времени уходит на проход по центру.
4) можно. так и езжу

недостатки:
1) субьективно. меня не напрягает ничуть.
2) только искать стоянку. в среднестатический лифт влезает только мелкий японец, у которого при поднятии на заднее колесо начинает еще и бензин из карба в воздушный фильтр литься. приходилось надевать пакет, иначе ругались.
современный покрупнее скут - вообще не влезет.
плюс затаскивать в лифт просто тяжело.

[Oliver]

KpoT, я тебя предупредил, щоб по моей дороге не ездил

Не ну если хоца потратить 500-1000у.е. то трать

[Traveler]

KpoT, нет, искрический ! Вот такие х-ки:

Performance Max Speed 62 mph / 100 km/h
Acceleration 0-50 mph (80 km/h) - 6.8 seconds
0-31 mph (50 km/h) - 3.6 seconds
Range 68 miles (110 km) @ 25 mph (40 km/h)
Simulated urban driving - 5 hours
Braking Patented multi-function throttle (DAaRT) provides regenerative braking and slow-speed reverse
Front and rear Brembo disc brakes
Tires Pirelli: GTS23 120/70-14 (Front) and
GTS24 140/60 13 (Rear)
Fork Marzocchi Telescopic Fork
Suspension Sachs Twin Shocks

Recharge Time 2 hours (80% charge)
Battery Discharge Cycles 1,700 (80% charge)
Estimated Battery Life 10 years or 50,000 miles / 80,000 km

Peak Power 20 kW peak power at 3000 rpm
Max Current 275 Amps
Max Torque 65 Nm
Gearbox Integrated rear-wheel mounted planetary gear drive


Electronics Controller DSP & IGBT based all-digital electronic control and motor drive system
Instrumentation LCD№s display speed, odometer, battery charge,, estimated range, and system status
Communications Controller Area Network (CAN)
Bluetooth wireless sytems diagnostics and communication

Dimensions Weight 462lb (210 kg)
Wheelbase 60" (1525 mm)
Seat Height 30" (770 mm)
Wheels Front - 14"
Rear - 13"
Storage Capacity Under seat storage for a full-faced helmet
Glove compartment

Other Frame Lightweight aluminum frame
Warranty 24 months
Emissions Zero
Retail Price $11,000, not including tax, registration, freight or delivery charges.

[KpoT]

KpoT, я тебя предупредил, щоб по моей дороге не ездил

Не ну если хоца потратить 500-1000у.е. то трать

не не хоца, вот выясняю обстоятельсва этой затеии а заодно пытаюсь выяснить менталитет участников ДД хотябы на форуме .

Спасибо конечно за предупреждение, но почему на ты? или вы думаете что скутером может заинтерсоваться только подросток?

Так, один еще минус я выяснил - есть водилы, которые будут делать подлянки - просто потому что на скутере ктото едет , по теории вероятности, раз один такой попался и не заставил себя ждать значит таких не мало видимо

Давайте будем без снобизма

[Traveler]

Как по мне, так это весчь - за 30-35 коп. проехать 100 км. Тут любой транспорт ляжет, ну разве что кроме вела - от такой копеечной стоимости владения. Правда, и $11000 - это далеко не конечная цена.

[KpoT]

Как по мне, так это весчь - за 30-35 коп. проехать 100 км. Тут любой транспорт ляжет, ну разве что кроме вела - от такой копеечной стоимости владения. Правда, и $11000 - это далеко не конечная цена.

да не - это дорого, это разве расматривать как хобби, страсть к мото-траспорту инттиресуют модели не столь навороченные, те, которые моглибы быть в длительной эксплуатации (пробег к примеру 50т без кап ремонта) с макс скоростью 60км 50куб. расход 2-4л, наличие нормально замка зажигания, а не так что кто угодно сел и поехал

Даже, если и не ездить в режиме работа-дом, то можно было-бы не унижая собсвенного достоинтсва (наблюдал мотогоблинские модельки) поехать на пляж c ребенком и т.д.

[KpoT]

*****

[alyak]

купить оку , как раз по вашей зарплате , и ездить на этом дырчике на работу . А в чем заключается нервность вождения -это не понятно . Ездят же , если ездить спокойно то все нормально .

[Traveler]

KpoT, угу, блин, такая игрушка стоит денег. У них была еще модель с пробегом 250 км - эта с метаноловой топливной батареей. Цена не указана. Думаю, астрономическая - как для скутера. Хотя, если есть реальные маунтбайки по $5-7к...

[artko]

Traveler,
нецелесообразно, имхо. 30-35коп/100км оно хорошо.
но... база 11000$.
считаем:
мне мопед обошелся в 700у.е.
за прошедшие два года и около 14000 пробега расходы на бензин, масло, обслуживание составили примерно 450у.е.
т.о. электрический агрегат станет дешевле в содержании примерно через (11000-700)/(450/14000) = ~ 320тыс.км.
или 22 года при моем темпе езды.

[KpoT]

купить оку , как раз по вашей зарплате , и ездить на этом дырчике на работу . А в чем заключается нервность вождения -это не понятно . Ездят же , если ездить спокойно то все нормально .

спасибо за "Оку", нет, был у меня "Москвичь" 2140, "Жигуль" 2 - опыт кое какой имеется . "Ока" так вообще легендарный автомобиль по рекомендациям - если и покупать то только б/у жигуль 5-9 с последующей здачей на металлолом либо уже нормальный современный автомобиль.

[KpoT]

------

[Traveler]

artko, согласен, это выпендреж - для истинных фанов альтернативных видов транспорта. Просто понравился мне девайс, вот и выложил ТТХ. Да и база в $11000 - это только розничная цена изготовителя. У нас подъем будет еще раза в 2 - за эксклюзивность. Подождем китайцев - наверняка сварганят что-то близкое. Или уж самому заняться, блин. В теории все относительно просто, спроектировать, смоделировать с компанией заинтересованных можно, а на практике без мех.обработки - хрен что сделаешь.

[Кельвин]

Минусы скутера.
- весной-осенью холодно, летом жарко.
- на скорости 60 км/ч не проoftn ошибок в управлении
- выхлопные газы, пыль, грязь на одежде и теле
- отрицательное отношение других участников ДД
- проблемы с хранением, стоянкой

Плюсы скутера.
Для себя их не обнаружил, иначе уже купил бы