Днипроавиа и аэропорт Днепра возвращаются государству?

[penguinus]

Решением хозяйственного суда по представительству Днепропетровской областной прокуратуры 30 марта 2017 года было решено 94,5% акций ПАО "Авиационная компания "Днипроавиа" списать в пользу государства.

Так, в августе 2009 года между Фондом государственного имущества Украины и обществом с ограниченной ответственностью заключен договор купли-продажи пакета 94,5% акций ОАО "Авиационная компания "Днипроавиа" номинальной стоимостью почти 28 млн грн.

"Однако, указанное общество не выполнило пункты договора и концепции послеприватизационного развития ОАО АК "Днипровиа" о передаче государству искусственной взлетно-посадочной полосы площадью 2860х44 кв м, радиомаячной системы и земельных участков, на которых они расположены, для создания на их базе государственного предприятия, а также не уплатило сумму инвестиций в размере 739 млн грн", – сказано в сообщении. Источник: http://biz.censor.net.ua/n3023664

Скорее всего, Беня будет ещё подавать аппеляции, но, похоже, курс взят на возвращение аэропорта и "Днипроавиа" в госсобственность. С одной стороны, появилась надежда, что аэропорт вернётся городу и перестанет быть худшим аэропортом в стране. С другой - что будет с рейсами? Днипроавиа, кажется, последняя авиакомпания из бывших государственных, которая всё ещё летает.

[Partik]

...аэропорт вернётся городу и перестанет быть худшим аэропортом в стране...

Це фантастіка (с)

[ОлегБ]

Не так давно фантастикой казался государственный Приватбанк.

[Zaurus]

Не так давно фантастикой казался государственный Приватбанк.

только стоит учесть, что беня как умный идиш его выменял, а не отдал

и я так думаю что в ближайшем времени приват снова вернется в руки бени

[Alvoleon]

перестанет быть худшим аэропортом в стране.

наконец появится шанс стать не худшим в стране, а худшим в мире..

Если серьезно, то при ИВК наш аэропорт имел все шансы получить новую полосу и новый современный терминал. Но увы, как и из всех остальных активов этого собственника, из него просто выкачивали бабло. Максимум бабла, которое можно сделать, без малейших вложений в реконструкцию. Это кредо команды собственника.

То, что курс взяли на возвращение Днипроавиа и, возможно, аэропорта в госсобственность - это кажется всем (мне тоже) положительным. НО,
во-первых, процесс полноценного "отъема" займет немало времени - год, может, два. Еще ж так просто не отдаст и будет сопротивляться. Во-вторых, само государство таких средств не изыщет на реконструкцию аэропорта. У гос-ва есть более приоритетные направления. Переименование улиц, например). Значит, нужно отдавать в частную собственность или привлекать кредиты ЕБРР. Шанс получить кредит ЕБРР, думаю, нулевой. И вот тут возникает вопрос, найдется ли инвестор, который захочет в условиях полнейшей нестабильности вкинуть столько средств в это дело. Предполагаю, что окупаемость у этого дела далеко за 3 года, что делает его крайне сомнительным в условиях нынешней Украины.

Итог размышлений таков: при самом оптимистичном развитии событий останемся со старым аэропортом на ближайшие 5-6 лет.

[katso_98]

наконец появится шанс стать не худшим в стране, а худшим в мире..

Если серьезно, то при ИВК наш аэропорт имел все шансы получить новую полосу и новый современный терминал. Но увы, как и из всех остальных активов этого собственника, из него просто выкачивали бабло. Максимум бабла, которое можно сделать, без малейших вложений в реконструкцию. Это кредо команды собственника.

То, что курс взяли на возвращение Днипроавиа и, возможно, аэропорта в госсобственность - это кажется всем (мне тоже) положительным. НО,
во-первых, процесс полноценного "отъема" займет немало времени - год, может, два. Еще ж так просто не отдаст и будет сопротивляться. Во-вторых, само государство таких средств не изыщет на реконструкцию аэропорта. У гос-ва есть более приоритетные направления. Переименование улиц, например). Значит, нужно отдавать в частную собственность или привлекать кредиты ЕБРР. Шанс получить кредит ЕБРР, думаю, нулевой. И вот тут возникает вопрос, найдется ли инвестор, который захочет в условиях полнейшей нестабильности вкинуть столько средств в это дело. Предполагаю, что окупаемость у этого дела далеко за 3 года, что делает его крайне сомнительным в условиях нынешней Украины.

Итог размышлений таков: при самом оптимистичном развитии событий останемся со старым аэропортом на ближайшие 5-6 лет.

да пох на сам аэропорт, я имею в виду его состояние, если его минимально подмарафетить, то можно как-то переждать эти 5-6 лет, пока не сделают новый терминал
главное в этом всем что в аэропорт смогут заходить новые авиакомпании, а не 2 калеки как сейчас, и шо хрен куда вообще улетишь из Днепра
из Запорожья больше авиакомпаний летают

[Alvoleon]

в аэропорт смогут заходить новые авиакомпании,

я не специалист, но предполагаю, что без модернизации полосы не смогут заходить новые компании. Подмарафетить здание может оказаться недостаточно.
Объясню мысль. Ряд компаний, в т.ч. лоукостеры располагают таким авиапарком, который не приспособлен для нашей полосы. Тип и размер их самолетов не соответствует размеру и состоянию нашей полосы. Как-то так..

хрен куда вообще улетишь из Днепра
из Запорожья больше авиакомпаний летают

это да!

[bobik]

я не специалист, но предполагаю, что без модернизации полосы не смогут заходить новые компании. Подмарафетить здание может оказаться недостаточно.
Объясню мысль. Ряд компаний, в т.ч. лоукостеры располагают таким авиапарком, который не приспособлен для нашей полосы. Тип и размер их самолетов не соответствует размеру и состоянию нашей полосы. Как-то так..

Боюсь, шо состоянию нашей полосы уже ни один самолёт не соответствует. Это не полоса, а стиральная доска.
Скоро во всех самолётах, летящих в Днепр, будут клеить инструкцию для пассажиров, на спинку переднего сиденья: "При посадке, начать громко читать "Отче наш...""

[penguinus]

С три месяца назад заказал билеты на рейс, выполняемый Днипроавиа. Позднее мне прислали замену билетов: оператором стал Windrose. На самолётах пока старые надписи, но внутри надписи поменяли. Ну и в объявлениях на борту, конечно. Похоже, Днипроавиа потихоньку прощается с нами.

[Inlanger]

> то при ИВК наш аэропорт имел все шансы получить новую полосу и новый современный терминал
За 7 лет не получил, а должен был. И никто никому не мешал.

[_FoX_]

самое хорошее, что они смогли бы сделать
Открыть новые направления, а не только Болгария, Грузия, Израиль))
Но очень сомневаюсь, что цены станут на уровне даже того же Киева.
Думаю, пока те кто отбирает денег не поимеет, тарифы будут прежними.

[habubabur]

А кстати, кто знает, отчего с Дн-ска уже год Турецкие Авиалинии не летают?

[Школа устного счета "Соробан"]

А кстати, кто знает, отчего с Дн-ска уже год Турецкие Авиалинии не летают?

Они признаны небезопасными. Не летают год как. Турки в ответку запретили Днепроавиа.

[habubabur]

Они признаны небезопасными. Не летают год как. Турки в ответку запретили Днепроавиа.

Ничего себе. Кем признаны?

[Школа устного счета "Соробан"]

Ничего себе. Кем признаны?

Человеком, который остановил Путина и всех нас спас. Так что небезопасны.

[MaximThe]

Да уж. Иногда лучше жевать, чем писать(даже в унисон) . Худший аэропорт страны?
Жизнь исключительно на форуме до добра не доведет.

[habubabur]

Человеком, который остановил Путина и всех нас спас. Так что небезопасны.

А какая есть официальная информация, а не бла-бла, и намёки?

[OxІgen]

я не специалист, но предполагаю, что без модернизации полосы не смогут заходить новые компании. Подмарафетить здание может оказаться недостаточно.
Объясню мысль. Ряд компаний, в т.ч. лоукостеры располагают таким авиапарком, который не приспособлен для нашей полосы. Тип и размер их самолетов не соответствует размеру и состоянию нашей полосы. Как-то так..



это да!

Вы о нашем аэропорте знаете не больше, чем о строении атмосферы альфы Центавра...

[Alvoleon]

Вы о нашем аэропорте знаете не больше, чем о строении атмосферы альфы Центавра...

Вы о вашем аэропорте знаете больше? Прошу, просветите, пожалуйста.

[OxІgen]

А кстати, кто знает, отчего с Дн-ска уже год Турецкие Авиалинии не летают?

Люфтваффе тоже перестало давно летать во Франкфурт...
Зы. Турки, вроде, года два не летают, спаситель года создал такие условия, что кроме его самолётов и австрийцев никто не летает...