Электротранспорт в Приднепровске! (Петиция и ваше мнение)

[kiana]

Всем привет!
Согласно информации в сети, строительство троллейбусного маршрута в Приднепровск должно было начаться ещё в 80-х годах ХХ века, сразу после открытия Южного моста через р. Днепр. Но строительство этого моста завершилось уже после распада СССР, только в 2000 году и строительство маршрута осталось только на бумаге.

Ребята, давайте поддержим инициативу и проголосуем за петицию "Проведение троллейбусной линии до ж/м Приднепровск".
Это значительно облегчит передвижение, разгрузит очереди в час-пик, и у вас появится альтернатива в выборе транспорта. Конечно, это не сделается в один момент, но мы слаженно выразим заинтересованность и возможно этот проект все же состоится. Если же вы не с этого ж/м, будем благодарны если тоже поддержите, ведь это развитие нашего города совместными усилиями. Спасибо! Далі буде!
https://e-dem.in.ua/dnipropetrovsk/Petition/View/455


P.S.Если вы зарегистрированы в Приват24, можете зайти на сайт петиций через BANK ID (значок внизу при входе) без дополнительной регистрации
P.S.S- Если у вас нет аккаунта в Приват24, то регистрация все равно достаточно легкая

[kiana]

Что вы вообще думаете о проведении электротранспорта в Приднепровск или в другой отдаленный район? Увеличило ли это комфорт горожан?

[Marko]

Убили те ветки троллеубйсов, которые были раньше, а вы хотите с нуля в какой-то Приднепровск. Перспективнее просить канатную дорогу. Её хоть рассматривают в своих фантасмагорических проектах.

[kiana]

Убили те ветки троллеубйсов, которые были раньше, а вы хотите с нуля в какой-то Приднепровск. Перспективнее просить канатную дорогу. Её хоть рассматривают в своих фантасмагорических проектах.

Не убили, а упразднили. Демонтировали линии электропередач только для тупика 6 троллейбуса по ул. Кротова, остальные ветки есть, но троллейбусы по некоторым маршрутам не ходят. В вашем праве сделать петицию по восстановлению троллейбусного маршрута,а не просто сокрушаться, я бы подписала А проект не такой уж фантастический: все таки есть мост, а не просто река и лодочная станция как раньше)

[Большой Боб]

Не убили, а упразднили. Демонтировали линии электропередач только для тупика 6 троллейбуса по ул. Кротова, остальные ветки есть, но троллейбусы по некоторым маршрутам не ходят. В вашем праве сделать петицию по восстановлению троллейбусного маршрута,а не просто сокрушаться, я бы подписала А проект не такой уж фантастический: все таки есть мост, а не просто река и лодочная станция как раньше)

Ага, есть ветки, особенно на Парус. Да и на Дзержинского проводов нет. Восстановить не хватило духу когда 4-ку реанимировали, а сколько там той Дзержинского.

[kiana]

Ага, есть ветки, особенно на Парус. Да и на Дзержинского проводов нет. Восстановить не хватило духу когда 4-ку реанимировали, а сколько там той Дзержинского.

Странно, раньше были. До 2010 точно. Может какие-то умельцы постарались? Извините, за некорректную информацию)
Но справедливости ради скажу, что информация о восстановлении маршрута Парус-Центр, как и Тополь-Вокзал в последнее время часто пишут, в отличии от Приднепровска))
Вот одна из последних новостей https://informator.dp.ua/2016/11/24/...t-trollejbusy/
Так что надежда есть

[Горяшка]

Не убили, а упразднили. Демонтировали линии электропередач только для тупика 6 троллейбуса по ул. Кротова, остальные ветки есть, но троллейбусы по некоторым маршрутам не ходят. В вашем праве сделать петицию по восстановлению троллейбусного маршрута,а не просто сокрушаться, я бы подписала А проект не такой уж фантастический: все таки есть мост, а не просто река и лодочная станция как раньше)

Боб опередил ...

[Большой Боб]

Странно, раньше были. До 2010 точно. Может какие-то умельцы постарались? Извините, за некорректную информацию)
Но справедливости ради скажу, что информация о восстановлении маршрута Парус-Центр, как и Тополь-Вокзал в последнее время часто пишут, в отличии от Приднепровска))
Вот одна из последних новостей https://informator.dp.ua/2016/11/24/...t-trollejbusy/
Так что надежда есть

Надежда она конечно есть... И собственно я не против электротранспорта ни на Парус, ни на Приднепровск, ни на Сокол. Я только ЗА! Вопрос только в том, реально ли это, ведь кроме проводов нужны еще и подстанции и многое другое.

[kiana]

Надежда она конечно есть... И собственно я не против электротранспорта ни на Парус, ни на Приднепровск, ни на Сокол. Я только ЗА! Вопрос только в том, реально ли это, ведь кроме проводов нужны еще и подстанции и многое другое.

Конечно, никто не говорит, что вот завтра запустят. Это может быть в плане развития до 2020, или 2025. Но мы должны знать, что этим занимаются, имеют ввиду, рассматривают. А гражданская инициатива обращает внимание на важные вопросы и требует официального рассмотрения при нужном количестве голосов. Это лучше, чем ждать у моря погоды и гадать: а проведут тралик или нет, и ездить дальше на раздолбаных маршрутках.

Надіслано від мого Redmi 3, використовуючи Tapatalk

[kiana]

Ребята, за неполные 8 дней петиция собрала 121 голос! Это очень неплохо, но активность подписания снизилась. Нужно 900 голосов для рассмотрения петиции горсоветом. Не расслабляемся, еще есть время!
-Кто уже отдал свой голос - красавчики
-Кто собирается - не затягивайте, это всего 5 минут
-Кому леньки - сделайте хотя бы репост петиции, а лучше потратьте 5 минут и станьте неравнодушным красавчиком

Всем спасибо! Далі буде!
https://e-dem.in.ua/dnipropetrovsk/Petition/View/455

[Oliver]

Идея хорошая, если включат в план до 2020-2025 - уже будет отлично.

[kiana]

Идея хорошая, если включат в план до 2020-2025 - уже будет отлично.

Идея хорошая и вполне осуществимая. Но она сталкивается с общим скепсисом и равнодушием, к сожалению. Но ничего, прорвемся

[sanyok]

Я читаю первый пост и не понимаю. Зачем вам троллейбус? Вас не устраивают перевозчики с автобусами и вы хотите муниципального перевозчика, а род транспорта не важен?

Или вопрос в экологии?

[kiana]

Я читаю первый пост и не понимаю. Зачем вам троллейбус? Вас не устраивают перевозчики с автобусами и вы хотите муниципального перевозчика, а род транспорта не важен?

Или вопрос в экологии?

Если откроете петицию, то в принципе там указаны причины и преимущества муниципального транспорта перед частными перевозчиками. Я не против частных перевозчиков в принципе, я против того, что они предлагают мне как пассажиру сейчас + отсутствие альтернативы в выборе транспорта.
Мне сложнее назвать плюсы маршруток, чем перечислять их минусы.
Почти все мои знакомые за развитие электротранспорта. Отсутствие полного охвата города и далеко не новый подвижной состав это два минуса против Десятка минусов маршруток. Я создала петицию на проведение троллейбусов в Приднепровск , потому что надоело ездить в раздолбанной маршрутке 10 км/ч, останавливаясь возле каждого столба, добавим сюда невозможность нормально уехать утром, доехать до ж/м после 22.00, отсутствие дежурного транспорта, убитые маршрутки т.д.

Мне гораздо удобнее передвигаться сейчас на общественном транспорте, где есть такая возможность. Это быстрее, дешевле и меньше нервов. Почему бы и не пустить в Приднепровск?) Тем более это было в планах городских властей, только руки не дошли.

[sanyok]

Ну так вам не нужен троллейбус. Вам нужен муниципальный транспорт, который ходит по понятному не тянутому гарантированному расписанию, останавливается на остановках минута в минуту, не подбирает пассажиров у каждого столба.
А тип транспорта вам не важен, на самом деле.
Я вам еще докину критерий: билет на транспорт должен давать возможность пересадки на другой муниципальный транспорт, который, разумеется, тоже должен ходить минута в минуту, таким образом, что пересадки можно планировать, и стоимость маршрута с пересадкой не две стоимости, а либо "минутный" билет, например, на 20, 40 минут независимо от количества пересадок, как в Варшаве, либо просто пересадка стоит, скажем, 20% стоимости билета, как при оплате с истанбул-карта в Стамбуле.

А петицию вы сделали бесполезную. Потому что троллейбус в Приднепровск не нужен. И поэтому даже если вы наберете голоса, вам откажут: закупать дополнительные троллейбусы и тянуть на удаленный не самый густонаселенный жилмассив контактную сеть экономически необоснованно, с такой работой отлично справится автобус.

[kiana]

Ну так вам не нужен троллейбус. Вам нужен муниципальный транспорт, который ходит по понятному не тянутому гарантированному расписанию, останавливается на остановках минута в минуту, не подбирает пассажиров у каждого столба.
А тип транспорта вам не важен, на самом деле.
Я вам еще докину критерий: билет на транспорт должен давать возможность пересадки на другой муниципальный транспорт, который, разумеется, тоже должен ходить минута в минуту, таким образом, что пересадки можно планировать, и стоимость маршрута с пересадкой не две стоимости, а либо "минутный" билет, например, на 20, 40 минут независимо от количества пересадок, как в Варшаве, либо просто пересадка стоит, скажем, 20% стоимости билета, как при оплате с истанбул-карта в Стамбуле.

А петицию вы сделали бесполезную. Потому что троллейбус в Приднепровск не нужен. И поэтому даже если вы наберете голоса, вам откажут: закупать дополнительные троллейбусы и тянуть на удаленный не самый густонаселенный жилмассив контактную сеть экономически необоснованно, с такой работой отлично справится автобус.

Теоретически по поводу муниципального автобуса и билетов соглашусь. Но у нас уже лет 15 нет муниципальных автобусов, ходящих по расписанию, а уж тем более даже близко реализованного проекта по билетам и пересадки как вы описываете на примере других городов. У нас есть МАРШРУТКИ. Это не муниципальный транспорт, а какая-то гибридная дичь. Неудобная, дорогая, небезопасная дичь. И в нынешних реалиях гораздо вероятнее троллейбус в Приднепровск, чем та привлекательная схема, что вы описали.
Насчет удаленности и густнонаселенноти поспорю. Приднепровск начинается практически сразу за Южным мостом, это 7 минут от Победы-6, до центра 20-25 минут. Это не отдаленней , чем Левобережный, Клочко или Северный. А население 35 - 40 тыс. это волне убедительные цифры, и это если не считать всякие Новые Чапли, Гаванскую, Любимовку, и еще кучу частного сектора возле Самары, которые тоже голословно называют Приднепровск.
Спасибо за мнение, но я с ним согласна только частично. Очень жду е-билет, возможно он приблизит ваше видение, я буду только за.

[Oliver]

Я читаю первый пост и не понимаю. Зачем вам троллейбус? Вас не устраивают перевозчики с автобусами и вы хотите муниципального перевозчика, а род транспорта не важен?

Или вопрос в экологии?

Они не хотят автобусы по 6грн.

[texas]

Странно, раньше были. До 2010 точно.

Уже 2016 заканчивается.
Мадам на машине времени прилетела и немного промазала с годом?

[kiana]

Они не хотят автобусы по 6грн.

В городе в принципе нет автобусов как вида муниципального транспорта. Поэтому если выбирать из имеющегося - троллейбус более вероятен, чем несуществующие автобусы. И если бы маршрутки предлагали достойный сервис и 6 грн не жалко.

[kiana]

Уже 2016 заканчивается.
Мадам на машине времени прилетела и немного промазала с годом?

Вы неправильно поняли. Я говорю о том, что в 2010 еще помню наличие линий, а в плане развития электротранспорта за 2008 они также нанесены. А вот что они куда-то испарились за 6 лет - неприятное открытие.