Цена вопроса?
Замена поршневой группы не считая вспомогательные материалов, прокладок, деталей и работ, стоит порядка 40000 гривен -
это по-минимуму.
Звоните на #АЗСSKY
Они признают вину и компенсируют ремонт двигателей.
Помните, я уже описывал эту ситуацию.
Запись претензии на заправке Скай на Павлова.
Созвон с Дмитрием (представителем заправок), передача ему фото документов на авто и клубной карты Скай,
больше недели принятия решения с их стороны.
В итоге, после нескольких моих напоминаний, мне дают номер телефона директора СТО на ул. Шинной.
На СТО снимают и разбирают двигатель - закоксовка колец.
Работы: замена поршней и колец, расточка блока цилиндров (неработающий поршень третьего цилиндра успел "набить" элипс), сопутствующие работы и детали.
Счет в 50000 гривен на ремонт двигателя руководство СТО выставля #АЗСSKY
Беда случилась 15 июня.
Сегодня 20 августа.
Третий месяц меня "кормят завтраками".
Третий месяц я без автомобиля.
Аргументы, что у меня болеет отец и его нужно возить в больницу, не говоря уже о том, что все планы на лето провалены,
ни к чему не привели.
Не платят не только мне.
Пострадавших автовлалельцев очень много.
Кто виновен в том, что под видом высококачественного топлива из Беларуссии, нам продают, по всей видимости, бодягу, газолин, отходы азотного производства из Днепродзержинска (Каменского) , или что-то наподобие этого.
Знакомьтесь.
ГНОЯНЫЙ ГЕОРГИЙ ОЛЕКСАНДРОВИЧ
Житель Каменского, учредитель и директор ООО "МЕТА ОИЛ" (заправки Скай).
Фирма была открыта в 2015 году под тендер на Prozorro для поставки дизтоплива украинским военным на 4.1 млн ДОЛЛАРОВ!
И что удивительно, эта никому неизвестная фирма выиграла! тендер у 9 известных компаний, среди которых была даже ОККО.
Причем под видом белорусского топлива Мета оил покупала российскую солярку и продавала нашим военным.
Цинизм, спросите вы?
Деньги не пахнут, скажут вам стоящие за компанией Мета оил и связанных с ней компаний Трейд Коммодити, Август пром и других (некоторые уже банкроты, как Химпродторг Лтд, которая поставляла авиационное топливо нашим Вооруженным силам).
Откуда растут ноги?
Каким образом никому неизвестная фирма из Каменского так быстро выбилась "из грязи в князи? "
В 2016-2017 годах Трейд Коммодити выиграла тендер на 10 млн гривен.
Поставки топлива Минобороны достигло 60%, Укрзализныци 50%.
Учрелитель и директор компании скромный житель Каменского ВАДИМ МАЙКО.
Расследование ресурса "Олигарх" показало, что корни ведут к верхушке Блока ПЕТРА ПОРОШЕНКО.
И доказало связь Трейд Коммодити с киевлянином ВЛАЛИМИРОМ ТРОФИМЕНКО, контролирующим группу НЕСТ.
Членом наблюдательного совета которой был нардеп от БПП
ИГОРЬ ГРЫНИВ.
Также "инвестором" компании является АНДРЕЙ АДАМОВСКИЙ.
Национальное антикоррупционное бюро 11.10.2017 провело обыски у замминистра обороны Украины Игоря Павловского и директора департамента госзакупок Владимира Гулевича.
Установлено о незаконном перечислении фирме Трейд Коммодити наших с вами бюджетных денег 149 млн 339 тыс. грн.
Эту сумму благодаря НАБУ арестовали.
ВАДИМ МАЙКО, днепродзержинский учредитель Трейд Коммодити объявлен в розыск.
Но появилась новая "прокладка".
Фирма ФИДЕЯ, город Днепр, учредитель ЮЛИЯ ШВЕДЧЕНКО.
С начала 2018 года, когда "лицевая" компания этой "группировки" #АЗСSKY заливает нам с вами что-то отдаленно напоминающее бензин, из-за которого наши машины ломаются и встают на мготысячный капитальный ремонт,
эта фирма выигрывает тендер ещё на МИЛЛИАРД гривен, открывает новую заправку.
Друзья,
я никогда ни о чем вас не просил.
Ни деньги на лечения отца, ни о перепостах.
Я не знаю, как ещё можно повлиять на ситуацию.
Я не могу в данный момент выложить 50 тысяч гривен.
Эти деньги должны заплатить ОНИ.
Те, которые ВОРУЮТ наши с вам кровные.
ВОРОЮТ нашу веру в справедливость.
У меня не осталось боше сил и нервов .
Помогите мне.
Прославьте этих людей.
Спасибо.
ссылки на ресурсы, отзывы людей, фотографии двигателя и поршней, ДО и ПОСЛЕ заправки на #АЗСSKY дописываю в комментариях.
Bookmarks