Вообще на самом деле это действительно не правило. Просто автоиндустрия давно шла в этом направлении если раньше была отдельно подушка, отдельно ремень, то на современных авто всё это одна единая система SRS, где в зависимости от ситуации, а в машинах обычно несколько датчиков удара с разных сторон, блок SRS принимает решение, какие действия выполнить - какие подушки стрельнуть, какие пиропатроны натяжителей ремней безопасности активировать
Bookmarks