В Геническ на электричке.

[Alex_I]

Завруся, корчившего из себя Всезнайку, в очередной раз подвело интернет расписание, ведь там не указывается где электропоезд, а где поезд под автономной тягой
Не чтобы признать свою очередную тупость, Заврусь даже сообщение поменял - типа Т9 виноват, только Т9 сам никак не мог подменить Геническ в Бердянск, это всё
Где в этом году отдыхаешь - Карибы, Мальдивы, может быть какая другая экзотика ?

[Лесная Фея]

Сообщение от ex-Zaurus Посмотреть сообщение
с запорожья свой электропоезд ездит в бердянск

Что ты опять мелешь чудо заврусевское, в Бердянске отродясь не было электрификации.

Из Запорожья в Бердянск ездит пригородный поезд Запорожье-2 - Бердянск (через Пологи). Идет долго, останавливается везде как электричка, состоит из 4-х вагонов: 3 плацкартных и 1 купейный, постели там нет, понятное дело; но забит не сильно, полежать без постели на верхних полках можно. Стоит довольно дешево (что-то типа 87 грн. от Запорожья до Бердянска).

[Alex_I]

Из Запорожья в Бердянск ездит пригородный поезд Запорожье-2 - Бердянск (через Пологи). Идет долго, останавливается везде как электричка, состоит из 4-х вагонов: 3 плацкартных и 1 купейный, постели там нет, понятное дело; но забит не сильно, полежать без постели на верхних полках можно. Стоит довольно дешево (что-то типа 87 грн. от Запорожья до Бердянска).

В курсе я, что там поезд пригородный под автономной тягой. То наш форумный болтолог заврусь не в курсе, также он не может отличить Геническ от Бердянска, о чём собственно я его в очередной раз и ткнул носом.
Да и смысл сперва добираться до Запорожья, а затем ехать этим пригородом ночью ещё и без постели, если из Днепра до Бердянска в этом году полноценных пассажирских поездов с избытком, дефицита мест нету.

[Лесная Фея]

В курсе я, что там поезд пригородный под автономной тягой. То наш форумный болтолог заврусь не в курсе, также он не может отличить Геническ от Бердянска, о чём собственно я его в очередной раз и ткнул носом.
Да и смысл сперва добираться до Запорожья, а затем ехать этим пригородом ночью ещё и без постели, если из Днепра до Бердянска в этом году полноценных пассажирских поездов с избытком, дефицита мест нету.

Там их два пригородных в сутки. Один днем плетется (целый день), другой ночью (целую ночь). И обратно тоже два.
Есть дефицит, например, чтобы день-в-день взять на ночной поезд. Можно взять только на франковский и приехать в час ночи.
Но да, смысла особого ехать через Запорожье нет.

[ktul]

Кто в этом году уже ездил на электричке в Геническ, как обстоят дела? Реально ехать сидя или как повезет?

Неужели поезд стоит сильно дороже электрички чтобы сидя ехать столько часов?
Сейчас плацкарт стоит 143 грн.
В прошлом году ездили, стоимость не припомню но вряд ли сильно изменилась.

http://www.khtulhu.org.ua/blog/849-p...genichesk.html

[@Oksanchik@]

Неужели поезд стоит сильно дороже электрички чтобы сидя ехать столько часов?
Сейчас плацкарт стоит 143 грн.
В прошлом году ездили, стоимость не припомню но вряд ли сильно изменилась.

http://www.khtulhu.org.ua/blog/849-p...genichesk.html

В этом году ездили к Геническ поездом Жмеринка-Геническ (с юж.вокзала). Отправление с Днепра в 7-27ч, прибытие в Геническ в 12-55ч.
Место в купе без постели обошлось в 170грн, но ехали с удобством (пол дороги еще смогли поспать, стелили покрывало). Места ловила за день до отъезда (раньше все было занято).

На конец августа взяла уже плацкарт на этот поезд (98грн без постели), что даже дешевле электрички, но ехать гараздо удобней и по времени практически тоже самое.

Назад из Геническа поезд отправляется в 14-40ч и прибывает 20-20ч (что тоже удобно).

[@Oksanchik@]

В этом году электричку в Геническ планируют запускать? Есть новости?

[findp]

В этом году электричку в Геническ планируют запускать? Есть новости?

Пока новостей нет. Даже обычные электрички не все восстановили, что уж говорить о курортных.

[tatta72]

Как это "что уж говорить о курортных" ? А когда же на курорты то ездить? Поезда в Геническ тоже нет, но в Бердянск есть ведь, чем Геническ как курорт хуже?

[Alex_I]

Как это "что уж говорить о курортных" ? А когда же на курорты то ездить? Поезда в Геническ тоже нет, но в Бердянск есть ведь, чем Геническ как курорт хуже?

Нет ещё летних поездов в Бердянск, не назначали. 116й не в счёт, он дорогой (люкс 1200, купе под 500 грн), неудобный (отправление ночью) и билеты на него взять проблематично. Да и проигрывает он маршруткам как по цене, так и по времени в пути.

[tatta72]

А тот что в Новоалексеевку с ценами люкс тоже не в счет? Поезда по нормальным ценам должны же быть?
У нас хоть есть перспектива попасть на Арабатку в этом году железной дорогой?

[Vert]

А тот что в Новоалексеевку с ценами люкс тоже не в счет? Поезда по нормальным ценам должны же быть?

Да, будет полноценная продажа всех мест в поезде, а не 50%, будут и бюджетные поезда.

Вообще поезда и электрички должны выбивать владельцы баз через местные власти и народных депутатов. Но что-то их не слышно, думают наверно, что и так доедут.

Для УЗ сейчас чем меньше поездов, тем меньше убытков. На них нужно только давить сверху.

[findp]

У нас хоть есть перспектива попасть на Арабатку в этом году железной дорогой?

Если Вам так не хватает электрички Днепр-Геническ, то можете через ukc.gov.ua обратиться в Урзалізницю с просьбой ее запустить.

[MaJ0r]

Да, будет полноценная продажа всех мест в поезде, а не 50%, будут и бюджетные поезда.

Вообще поезда и электрички должны выбивать владельцы баз через местные власти и народных депутатов. Но что-то их не слышно, думают наверно, что и так доедут.

Для УЗ сейчас чем меньше поездов, тем меньше убытков. На них нужно только давить сверху.

так может ну его вообще то ЖД сообщение, или частникам отдать, вот как-то самолеты по 500 грн в Киев собираются запускать, может конкуренция заставит шевелиться Укрзализницю

[Alex_I]

так может ну его вообще то ЖД сообщение, или частникам отдать,

Всё к этому идёт и когда передадут к частникам, то народ взвоет от цен. Ведь сразу уберут все льготы и тарифы поднимут до неубыточных, а это примерно до Киева 500-600 грн, до Одессы 600-700, Львов 1000 и тд.

так может ну его вообще то ЖД сообщение, или частникам отдать, вот как-то самолеты по 500 грн в Киев собираются запускать, может конкуренция заставит шевелиться Укрзализницю

Да, уже разбежались запускать. Первые 5-10 кресел продаются по 500 грн, следующие по 1000, далее по 1500 и тд. Таков принцип ценообразования в авиаотрасли, а ещё придётся доплатить за багаж и добраться на такси в аэропорт и из аэропорта.
Boeing 737 из Днепра до Киева потребляет до 3 т авиатоплива, а ещё плюс стоимость лизинга борта, зарплата бортпроводникам, экипажу, наземным службам. Простейший прикид на калькуляторе покажет, что никто не будет летать себе в убыток по 500 грн за кресло.

[findp]

Первые 5-10 кресел продаются по 500 грн, следующие по 1000, далее по 1500 и тд. Таков принцип ценообразования в авиаотрасли, а ещё придётся доплатить за багаж и добраться на такси в аэропорт и из аэропорта.

Кстати, удивительно, но у ВиндРоуза багаж включен даже в самый дешёвый тариф. А в остальном согласен с Вами.

[Alex_I]

Кстати, удивительно, но у ВиндРоуза багаж включен даже в самый дешёвый тариф. А в остальном согласен с Вами.

Вполне может быть и сделано это для заманухи. В среднем, чтобы перелёт в тот же Киев не был убыточным для а/к, все кресла в самолёте нужно продать минимум по 700-800 грн за штуку, о какой конкуренции с жд тут вообще можно говорить.

[simplyA]

Всё к этому идёт и когда передадут к частникам, то народ взвоет от цен. Ведь сразу уберут все льготы и тарифы поднимут до неубыточных, а это примерно до Киева 500-600 грн, до Одессы 600-700, Львов 1000 и тд.

А много льгот сейчас? Даже детский билет сейчас от взрослого примерно на 10% всего отличается.
Что до тарифов - так до Киева и Львова и сейчас такие цены. До Одессы нет, но там же поезда убитые вдребезги, за что больше брать?
ИМХО, если бы жд не платила таких сумасшедших зарплат своим топ-менеджерам, да не покупала с откатом даже распоследнюю гайку, то и повышения тарифов можно было избежать.

[Alex_I]

А много льгот сейчас? Даже детский билет сейчас от взрослого примерно на 10% всего отличается.

Абсолютная неправда, детский стоит 75% стоимости полного билета, при этом пенсионеры вообще ездят бесплатно и без ограничений, чего нет даже в соседних постсоветских странах.

Что до тарифов - так до Киева и Львова и сейчас такие цены.

Только на фирменные поезда, а до карантина ещё была масса бюджетных с обычными ценами и соответственно убитыми вагонами. Несмотря на их убитость, затраты на ту же электроэнергию и зарплаты персоналу идентичны, поэтому поезда со старыми вагонами убыточны и дотируются УЗ.

ИМХО, если бы жд не платила таких сумасшедших зарплат своим топ-менеджерам, да не покупала с откатом даже распоследнюю гайку, то и повышения тарифов можно было избежать.

Тех топ-менеджеров по пальцам можно пересчитать и даже если убрать их зарплаты в ноль, в масштабах всей страны билеты подешевеют максимум на 50 копеек. И не в гайках тоже дело, а в использовании устаревшего локомотивного парка, который неэкономичен.

[findp]

Что до тарифов - так до Киева и Львова и сейчас такие цены. До Одессы нет, но там же поезда убитые вдребезги, за что больше брать?

В Одессу сейчас ходит один день - хороший состав (цена купейного места около 550 грн), а другой день - состав похуже (цена купейного около 350 грн).