Ну хотя бы "про авиацию"

[Пал Степаныч]

и ОТПРАЗДНОВАЛИ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ (вернее по их диалекту - рождение). )

Пассажиры -возможно
А пилоты..
Если "по погоде" пролазили - не было сдвига ветра или
аварийной ситуации до посадки то скорее " спели отходной" по пилотским лицензиям..
Понижение в "стажеры" и скорее всего " вечным вторым"
это скажем так будет "за счастье"

[Traveler]

У них в Эмиратах в авиационном колледже (!!!) живой и работающий тренажёр B777 стоит.
Не помню, как правильно называется, ну, словом, многоосевой. Отэто размах !!!

На удивление, у них довольно много женщин - и летающих, и в аэродромной обслуге.
Вообще,конечно, удивительно - если они годам к 22-25 получили диплом пилота на, скажем, 737 или 320,
а на вид им явно до 40, мож, и до 35 даже - блин, суперкарьера ! Молодцы !

P.S. В Риге переучивание с типа на тип порядка 30-ки не наших вроде. Не считая проживания и хавчика.
В (Кировоградской) ГЛАУ обучение (весь курс, 4+ года) лет 5 тому стоило порядка 600 кгрн.(не считая полетов).

[Traveler]

Кста, набрать опыт и налет дамы (и не только) могли в Китае и прочей ЮВА.
Там не хватает порядка 10 000 пилотов.

У "водоплавающих" там же некомплект 30%, гребут всех, кто что-то знает и умеет.
Это сведения от мужика, который там плавает уже лет 15. Единственное - по морякам
резко ужесточились требования к здоровью (после нескольких инцидентов с плохим концом).

[Пал Степаныч]

Кста, набрать опыт и налет дамы (и не только) могли в Китае и прочей ЮВА.
Там не хватает порядка 10 000 пилотов.

У "водоплавающих" там же некомплект 30%, гребут всех, кто что-то знает и умеет.
Это сведения от мужика, который там плавает уже лет 15. Единственное - по морякам
резко ужесточились требования к здоровью (после нескольких инцидентов с плохим концом).

В Китае экпат "КВС с инструкторским" допуском зарабатывает от 20K+ USD в месяц "чистыми"
Причем гораздо больше на "А320/А350 внутрянке"
Ибо на Китайском рынке Аэробус плотненько вытеснил Боинг
Но и требования там "очень"
Не даром в 2018/2019 года Китай "самая безопасная авиационная страна"

[Пал Степаныч]

А тем временем ( журнолажизм множится а маразм доходит почти до оргазма)
В РФ начали сборку (ДОСЛОВНО)

"первого серийного пассажирского истребителя Ил-114-300"

Дай боже ума украинским авиакомпаниям не начать закупать такое " чудокряко"

[ОлегБ]

Сам придумал, сам посмеялся
https://lavasoft.gosearchresults.com...300&wrp=0&nxt=

[Пал Степаныч]

Сам придумал, сам посмеялся

Да пожалуйста..
https://bloknot-voronezh.ru/



Публикация от 15 го февраля

Я же не виноват в том что вы "незнайка"

[Traveler]

Мотогондолы смахивают на то же у SAAB-340.

[Пал Степаныч]

Мотогондолы смахивают на то же у SAAB-340.

Так это.. Воздух везде одинаковый.. И оптимальные аэродинамические решения - тоже
Хотя форму капотов мотогондол могли просто " купить"

[Пал Степаныч]

А380 посадка в Хитроу.. "краббинг" в исполнении 250 тонной "тушки"

https://news.sky.com/video/storm-den...rport-11935547

[SevDNDZ]

Так масса и моща турбин порешали, привёлся к курсу, как опытный бык с горы спустился, даже не закозлил.

===
Во какие метафоры напридумывал.

[Пал Степаныч]

Так масса и моща турбин порешали, привёлся к курсу, как опытный бык с горы спустился, даже не закозлил.
Во какие метафоры напридумывал.

Эх.. Как раз компенсация сноса отклонением " на ветер"
в несколько этапов..
И четко видно что пилот уменьшил тангаж
понимая что "ровнять" он будет очень долго а полоса " не резиновая"
"Тянуть" не вариант- иначе "пример Пегасуса"
Тут понимание сути полета и "чувство" машины..
Имелся шанс "плюхнутся" на переднюю стойку как у российского А321 в Анталии недавно

[SevDNDZ]

Ну это конечно темный лес, но может ему помогал кто, холодным электрическим голосом?

[Traveler]

Разве что высоту... и "Retard".
Приличый снос, градусов 20, как минимум. Если перед касанием была видна противоположная сторона борта.

[Пал Степаныч]

Ну это конечно темный лес, но может ему помогал кто, холодным электрическим голосом?

Так у всех современных бортов
"голосовой" отчет высоты с 1000 футов..
а после 100 каждые 10.. Еще и "ретард"
(правда зависит от системы захода и работы АТ)

При таком ветре - АТ я думаю был выключен..
АП скорее всего тоже..


Во нашел.. VQ-BRS 10 января в Анталии.. А-321 компании Nordwind
Передняя стойка после приземления.. Вид из салона

[Duke Nukem]

ПС, а що ви думаєте про таке, якщо літаки РФ літали до Італії через Україну без дозволу?
Як дійсно так, фактично єврокомісар та ІКАО (чи як там) знімає відповідальність за ці рейси. Але ж у Ак-Месджит і Ак-Яр кацапські єроплани літають у зоні без дозволу Украероруху. Тобто санкції до РФ були би, тільки як їх аероплан спричинить якийсь інцедент у просторі України?

[Пал Степаныч]

ПС, а що ви думаєте про таке, якщо літаки РФ літали до Італії через Україну без дозволу?
Як дійсно так, фактично єврокомісар та ІКАО (чи як там) знімає відповідальність за ці рейси. Але ж у Ак-Месджит і Ак-Яр кацапські єроплани літають у зоні без дозволу Украероруху. Тобто санкції до РФ були би, тільки як їх аероплан спричинить якийсь інцедент у просторі України?

Если бы Украина не " засовывала голову попу" а подала ОФИЦИАЛЬНУЮ "бумажку"
не только в Евроконтроль но и в ИКАО с требованием "таки наказать"
те авиакомпании которые нарушают в том числе и Чикагскую Конвенцию
то все было бы нормально.. В Крым бы просто НИКТО не летал
Но поскольку на тот момент власти Украины занимались " делением шаровар и плясками вокруг ватры"
и еще кучей "нужных" проблем (выясняли какие украинцы круче и на "какой мове им спикать")
то естественно до этих вещей руки не дошли
А через три-четыре года "де факто" стало " де-юре"
И теперь полеты в Крым - это норма. И любая претензия "смотрится" примерно так
"а где вы копуши были последние 6 лет ??"
Что же касательно перелетов гражданских бортов через официальную воздушную территорию Украины
в другие страны то запретить это просто невозможно..Технически..
Ибо Украина- страна подписант "Конвенции Открытого Неба"
Нельзя запретить гражданскому борту пролет над своей территорией
при условии уведомления через органы УВД согласно стандартной процедуры "флайт плана"
Запретить можно ТОЛЬКО военные или ВТС (с военной регистрацией)

[Duke Nukem]

Если бы Украина не " засовывала голову попу" а подала ОФИЦИАЛЬНУЮ "бумажку"
не только в Евроконтроль но и в ИКАО с требованием "таки наказать"
те авиакомпании которые нарушают в том числе и Чикагскую Конвенцию
то все было бы нормально.. В Крым бы просто НИКТО не летал
Но поскольку на тот момент власти Украины занимались " делением шаровар и плясками вокруг ватры"
и еще кучей "нужных" проблем (выясняли какие украинцы круче и на "какой мове им спикать")
то естественно до этих вещей руки не дошли
А через три-четыре года "де факто" стало " де-юре"
И теперь полеты в Крым - это норма. И любая претензия "смотрится" примерно так
"а где вы копуши были последние 6 лет ??"
Что же касательно перелетов гражданских бортов через официальную воздушную территорию Украины
в другие страны то запретить это просто невозможно..Технически..
Ибо Украина- страна подписант "Конвенции Открытого Неба"
Нельзя запретить гражданскому борту пролет над своей территорией
при условии уведомления через органы УВД согласно стандартной процедуры "флайт плана"
Запретить можно ТОЛЬКО военные или ВТС (с военной регистрацией)

Ну вот еті ісконності про мову тут ні к чєму, в ІКАО подавали це проігноровано.
Заборонити можна. РФ заборонила українським компаніям, Україна россійським.
Україну російські компанії облітають (Туреччина, Кіпр, Балкани), крім Крима, і той через Кавказ.

[Vedma]

У палстєпанича просто рішуча боротьба з українською мовою і українсьтвом. Він про це в кожному пості.
Палстепанич, ви полякам ще російську не пропонували? Може в них всі негаразди тому, що вони польською розмовляють?

[ОлегБ]

У палстєпанича просто рішуча боротьба з українською мовою і українсьтвом. Він про це в кожному пості.
Палстепанич, ви полякам ще російську не пропонували? Може в них всі негаразди тому, що вони польською розмовляють?

Да, у ПС коллектива явное ниприятие украинского, иначе он бы не поминал постоянно (при каждом случае, и явно не к месту) шаровары и ватру.
Хорошо хоть они знают, что такое ватра. И пусть они поучат немцев - у них дед воевал.

Пусть не забудут выйти 9 мая с ленточкой и с фото дедушки НКВДиста\пожарного\почтальона.