Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
вам не надоело?
Я люблю цю країну навіть без кокаїну.
наверно эти же аргументы, требования предъявить официальный документ и тому подобное блеяние будут производить адвокаты украинской стороны в суде. и суд этот будет далеко не печёрским районным
Кто же сбил настоящий лайнер?
Кто же тогда уничтожил пассажирский лайнер с пассажирами на борту? Видимо, его уничтожили по ошибке. Ночной бой над Сахалином и Камчаткой многим показался возможным началом войны между США и СССР. По тревоге были подняты и японские ВВС. Нервы у всех натянулись до предела. «Самолет был вне досягаемости советских перехватчиков, так что их атака к северу от Ниигаты кажется маловероятной. Катастрофа в результате повреждений, нанесенных советскими истребителями во время схватки над Сахалином, также кажется маловероятной. «KAL-007» обменивался обычными, хотя и загадочными сообщениями с другими самолетами KAL гораздо позже после того, как он пролетел над Сахалином. Он не послал ни одного сигнала бедствия и ни разу не сообщал о каких-либо проблемах. Корейский авиалайнер исчез внезапно, за несколько минут до прохода над Ниигатой, без всяких явных причин. Либо авиалайнер был сбит американцами, решившими, что это - советский самолет, намеренный совершить возмездие за то, что произошло севернее. Или же его сбили японцы, которые решили, что это советский самолет, который угрожает втянуть Японию в углубляющийся вооруженный конфликт между русскими и американцами».
в смысле подключаться... меня и так все устраивает....
Я люблю цю країну навіть без кокаїну.
Кстати:
http://www.avianews.com/incidents/20..._results.shtmlС 6 июля 2014 Украина запретила гражданским самолетам летать над востоком страны ниже эшелона FL260 (до 7,9 км). Это ограничение должно было предоставить военным воздушным судам возможность летать на большей высоте для защиты от нападений с земли.
Через несколько недель Украина выпустила НОТАМ с ограничением для гражданских самолетов до эшелона FL320 (около 9,7 км). В НОТАМ однако не были включены меры по защите гражданской авиации от названных властями систем оружия.
В результате этого в день катастрофы зону конфликта пересекли 160 гражданских авиалайнеров. Рейс MH17 выполнялся в разрешенной зоне на разрешенной высоте в соответствии с планом полета.
В момент взрыва ракеты в зоне рейса MH17 находилось три самолета гражданской авиации. Ближайший авиалайнер пролетал в 33 км от сбитого Boeing 777. Военные самолеты радары не зафиксировали.
По данным расследования, решение о прекращении полетов над Украиной в марте 2014 приняла только одна авиакомпания. До катастрофы 17 июля 2014 года больше ни одна авиакомпания не поменяла маршруты по причине, связанной с конфликтом на востоке Украины
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
правильно писать - ПечЕрский))кстати другие органы более высшего ранга находятся в одноименном районе тоже.
я все жду факты хоть о сбитых самолетах ВСУ на высоте более 6000 метров, есть официальные источники подтверждающие это ?
А еще предпочитаю дождаться расследования по месту запуска ракеты , в противном случае Ваши домысли такие же бредни, как рос.факты о ракете "воздух-воздух", " трупах в салоне МН-17" и так далее, уж кто-то , а рф в этом плане тогда стратила много раз ...
Востаннє редагував Elf@: 15.10.2015 о 16:39
320 кв.км это окружность, радиусом 10 км. если я правильно посчитал. не такая уж это и большая эта область.
А в теме явный прогресс. Уже не говорят о супер Су-25, украинских средствах ПВО, свидетелях, диспетчерах? отчетах МО РФ и т.п. Теперь новая фишка, «Небо закрыли не так высоко» или поздно. Ну-ну, подождем еще.
cff3f2e8ed20d5f3e9ebee
Небольшой оффтопик: в рф тоже сбивали гражданские борты.
Это в ответ на волания рфян "У хохлов есть опыт поражения гражданских бортов" (о стрельбах с мыса Опук и погибшей "тушке" а/к "Сибирь").
Отсюда:
http://www.proza.ru/avtor/vasershov&book=3#3
◾Летные дневники. Часть 7. 1993-1995 - мемуары, 30.11.2010 09:41
контексты:
"19.12. Нашли-таки тот злополучный самолет" и дальше
" 23.12. Все причины падения самолета под Хабаровском – на земле"
"28.12. По упавшему самолету. Двигатели работали до земли"
"10.01. 1996 г. По упавшему самолету"
"29.01. Передают, что «нашли» и расшифровали магнитофон с упавшего Ту-154"
P.S. Ершову нет повода не верить - он эту кухню знает изнури.
Никогда не говори - "НИКОГДА" !
У доморощенных рашаботов такая фишка - всюду искажать названия, имена, события. Этим, как им кажется, они опускают Украину и всё что с ней связано, они считают это особым "юмором" и "остроумием". Особо в этом преуспел постоянно страдающий от повышения цен на газ, немного от него отстаёт придурочный со скобочками.
Это на Дальнем Востоке было. Под Хабаровском, как пишет Ершов.
Никогда не говори - "НИКОГДА" !
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks