-=авто-флудилка!!! Том7=-

[Zaurus]

А про социальную ответственность половины евробляхеров можно видеть по количеству ДТП с ними и как они ездят в потоке. На бляхах полюбляет ездить мелкий криминал (аля автоворы или автоугонщики).
При опасности они тупо бросят машину в лесу и свалят. Цена их корыту 500-1000 баксов, потому не жалко.

Мелкий криминал говоришь ?

У нас на нижних гаражах схрон был...так там задерживали ОПГ на Парусе с Кордом и СБУ, челы хаты грабили....вскрыли гараж, куча техники и т.д. еврономера на тачки, оружие...аххх да ещё и взрывотехники приезжали, так как при обыске нашли боеприпасы

[*ncux*]

Бляху не воспринимаешь, как свое личное, потому и не ценишь её.
Бляха - это пипец дешевые понты. От вроде ты и орел и ездишь на Фольце бляхе. Но подсознательно ты понимаешь, что она не твоя. Ты просто ею пользуешься, но она не твоя и врятли будет твоей.

Я тоже езжу на машине украинского банка. И потому отчасти понимаю чувства бляховодов. Но в моем случае есть механизм перехода права собственности при условии выплат по договору лизинга. Я не говорю, что бегите покупать новые авто в кредит. Кому то и б/у подходит украинской регистрации.
Но себе я бы бляху не взял по многим причинам.
Разве что закон устаканят, отшлифуют. Но пока это одни сплошные мутки и куча барыг в этой автосфере в том числе на границе.

Странное сравнение... Вроде попытался отстранится от них вторым абзацем, а прозвучало - я такой же бляховод...

кста если закон отшлифуют, то барыг станет как бы не больше чем сейчас.

[Шашки]

Мелкий криминал говоришь ?

У нас на нижних гаражах схрон был...так там задерживали ОПГ на Парусе с Кордом и СБУ, челы хаты грабили....вскрыли гараж, куча техники и т.д. еврономера на тачки, оружие...аххх да ещё и взрывотехники приезжали, так как при обыске нашли боеприпасы

То у них "рабочая " машина была.

Средний и крупный криминал может себе позволить корыто с салона. Либо по крайней мере на украинских номерах. Ездить на бляхах таким людям по статусу не положено.

[Шашки]

Странное сравнение... Вроде попытался отстранится от них вторым абзацем, а прозвучало - я такой же бляховод...

кста если закон отшлифуют, то барыг станет как бы не больше чем сейчас.

Раньше (до 2013-2014г) была относительно понятная ситуация: Часть людей покупали пригнаные и растаможенные б/у авто из-за бугра. Но таких людей становилось относительно немного (в основном часть сегодняшнего контингента бляховодов + любители более понтовых авто за вменяемые деньги).

БОльшая часть населения все таки приходили в автосалоны и тут уже выбирали авто относительно себе по карману: кто-то бюджетное (Ланосы, Дачии Логан, хюндаи Акцент и т.д.), кто то получше, согласно статусу=фин. возможностям. Опять таки в автосалонах большинство машин берется в кредит или лизинг (для юр.лиц).

Я вот сейчас вижу много этих б/у машин, купленных в своё время гражданами в автосалонах, выплаченных, и молодняк сейчас покупает их как б/у у первых владельцев и у перекупов (которых пруд пруди).

Это нормальный процесс: Автосалон - юзанье 5-7лет пока выплатишь кредит (в целом ездишь до 10лет) - продажа - следующий владелец.

А в виде евроблях стал заходить явный автохлам с Европы: 10-15 лет, битки, гнилье. И Украина стала похожа на свалку автохлама.

А раньше все таки в автосалоны шло пусть и бюджетное, но новьё, все таки более экологичное, чем старье на убитых движках и с вырезанными катализаторами.

Все таки есть эта первичная радость, от обладания свежей машиной. Да и для украинской экономики это в любом случае лучше: столько людей вовлечены в процесс: таможня, персонал автосалонов, персонал банков, персонал страховых, нотариусы, МРЕО.

Свежеиспеченные автовладельцы бегают по автобазарам за новыми ковриками, чехлами и прочими улучшениями. Все, сука, довольные .

А вы бляхами зарубили всю эту мышиную возню, убили в людях веру в частную собственность. Психология заробитчан: я не я и хата не моя.

[Shumsky]

Раньше (до 2013-2014г) была относительно понятная ситуация: Часть людей покупали пригнаные и растаможенные б/у авто из-за бугра. Но таких людей становилось относительно немного (в основном часть сегодняшнего контингента бляховодов + любители более понтовых авто за вменяемые деньги).

БОльшая часть населения все таки приходили в автосалоны и тут уже выбирали авто относительно себе по карману: кто-то бюджетное (Ланосы, Дачии Логан, хюндаи Акцент и т.д.), кто то получше, согласно статусу=фин. возможностям. Опять таки в автосалонах большинство машин берется в кредит или лизинг (для юр.лиц).

Я вот сейчас вижу много этих б/у машин, купленных в своё время гражданами в автосалонах, выплаченных, и молодняк сейчас покупает их как б/у у первых владельцев и у перекупов (которых пруд пруди).

Это нормальный процесс: Автосалон - юзанье 5-7лет пока выплатишь кредит (в целом ездишь до 10лет) - продажа - следующий владелец.

А в виде евроблях стал заходить явный автохлам с Европы: 10-15 лет, битки, гнилье. И Украина стала похожа на свалку автохлама.

А раньше все таки в автосалоны шло пусть и бюджетное, но новьё, все таки более экологичное, чем старье на убитых движках и с вырезанными катализаторами.

Все таки есть эта первичная радость, от обладания свежей машиной. Да и для украинской экономики это в любом случае лучше: столько людей вовлечены в процесс: таможня, персонал автосалонов, персонал банков, персонал страховых, нотариусы, МРЕО.

Свежеиспеченные автовладельцы бегают по автобазарам за новыми ковриками, чехлами и прочими улучшениями. Все, сука, довольные .

А вы бляхами зарубили всю эту мышиную возню, убили в людях веру в частную собственность. Психология заробитчан: я не я и хата не моя.

1. раньше хрен скакал часами, а теперь - давление
2. да, пушо кредиты выдавали всем подряд. Знакомый с зп в 7к платил 10к кредита. ИМХО показатель как сложно было в то время кредит получить, ага
3. ну да, ездят. И што?
4. Камрад, выеди подальше центра. Удивишься. Уже в районе паруса кажули и прочие москвичи\лолги - 40% трафика. Дальше в диевку - больше процент совкокорчей. Убрать полностью растаможку на всякие мелкомоторные пепелацы - и все эти кажули уйдут в утиль в течение лет 4-5.
5. Серьезно? Нет, ты серьезно? Более экологичное? Что, например, экологичного в сенсе? А в богдановской двенашке? Чем принципиально они отличаются от жопелей 80х годов? Лямбдой? Катализаторы в них тоже не завозили, насколько мне известно. Так что тут можно спорить. ИМХО лучше какой-нибудь гольф\прочая мелкомотрная хренота, чем тот треш который ездит у нас сейчас.
6. та ты ж уже пол года радостью во все стороны стреляешь поняли уже все.
7. та ладно. Бляховоды тоже покупают коврики и иногда на СТО заезжают.

[serg_dnepr]

бгг))
зима пришла неожиданно))
https://www.segodnya.ua/ukraine/pove...y-1188667.html

[VitЁk]

про убитый еврохлам рассуждает чел, юзающий цыганославуту с убитой сцепой, ходовкой, шрусами и пр...но зато стоевровая тачка была куплена за кучу денег.

[serg_dnepr]

еще и загазована, но всех считает нищебродами)))

Роби типичный успешный мэн, а чего добился ты?)

[Shumsky]

про убитый еврохлам рассуждает чел, юзающий цыганославуту с убитой сцепой, ходовкой, шрусами и пр...но зато стоевровая тачка была куплена за кучу денег.

ну по сравнению с его затоновой машиной да, бляхи - хлам. Если-же сравнить с 35 летней некрухой за 1100 баксов, или с 20 летней некрухой за 2500... То 13 летние машины - вполне себе яхши

[dp_ua]

с Харькова, говоришь? я как раз думал заказать хадовский зимний омыватель-концентрат

хм, у меня под домом их фирменный магазин ))))

[dp_ua]

Роби, желание людей приобрести авто за разумные деньги это вообще никак не связано с безделием и шарой. Если бы все имели возможность купить новый авто в салоне безболезненно для бюджета, если, конечно вообще это возможно для многих, то никто бы этой темой не занимался бы. Но ты купив новый авто сразу всех считаешь бездельниками и ниже себя. Ты у нас такой успешный, да? купил в кредит авто, а чего добился ты? так что ли? я не спорю, что влезть в кредит в нынешних реалиях это нужны или яйца или безумие, но нечего остальных считать нелюдями. А то, что шара типа, так просто пользовались дырами в законе, что было в общем то не запрещено, ну если не просрочка по временному ввозу. Но так и ты все законы не соблюдаешь, а некоиорые сознательно нарушаешь, как нарушение пдд и т.д. И ты при этом лучше себя считаешь? Роби, это еще вопрос...

ниправда.
Чуть выше писали же, что многие попродавали свои ланосы, чтобы взять бляху покруче. У меня знакомый есть, с ланоса на а6 вроде пересел.
Почему не шара если любыми путями пытаются на...бать? Или машины не было до этого? Да была, по средствам, но была. Но захотелось понтов и машины не по средствам. Официально такую не купить.

А еще хуже те, кто не по цене ланоса бляху взял а по цене жиги копейки. Хотел машину - возьми жигу. Не, оно берет беху уваленную и начинает мнить себя королем дорог. Только на жиге бы он так не смог ездить и его дырявую башку никто на дороге не замечал. А вот на бехе все говно в голове лезет наружу.

Я считаю что это никак не связано с желанием приобрести авто за разумные деньги.

[serg_dnepr]

ту дп_юа это было бы слишком просто пойти и купить под домом)

та ты всех пытаешься обобщать. Да, я не спорю, что есть среди бляхеров и такой контингент, разный есть.
Но далеко не все, просто придурки всегда выделяются. Когда едет нормальный и адекватный, ты даже и не запомнишь этот момент и машину, но попадись придурок, ты это запоминаешь. Потому и кажется, что все бляховоды дебилы)) Но знаю многих лично и мужиков и девчат, которые притарабанили бляхи и тупо просто спокойно ездят, на работу та с работы, тупо жоповозки. Но да, там и в голове не каша ибо взяли такие бюджетные жоповозки чтобы могли обслуживать и здесь запчасти найти. Жопели, пыжики, поцваген поло и у одного дизельный мерс а180 и ланосы)) А некрушные бэхи это вообще дич, они новые в обслуге дич)) Та как и многие сложные немцы.

[Shumsky]

ниправда.
Чуть выше писали же, что многие попродавали свои ланосы, чтобы взять бляху покруче. У меня знакомый есть, с ланоса на а6 вроде пересел.
Почему не шара если любыми путями пытаются на...бать? Или машины не было до этого? Да была, по средствам, но была. Но захотелось понтов и машины не по средствам. Официально такую не купить.

А еще хуже те, кто не по цене ланоса бляху взял а по цене жиги копейки. Хотел машину - возьми жигу. Не, оно берет беху уваленную и начинает мнить себя королем дорог. Только на жиге бы он так не смог ездить и его дырявую башку никто на дороге не замечал. А вот на бехе все говно в голове лезет наружу.

Я считаю что это никак не связано с желанием приобрести авто за разумные деньги.

с другой стороны камрад продал свой скорпио лохматых годов и взял фокус в нищеброде Так что палка о двух концах. Хотя рагулей, бесспорно, больше. Это да

[dp_ua]

с другой стороны камрад продал свой скорпио лохматых годов и взял фокус в нищеброде Так что палка о двух концах. Хотя рагулей, бесспорно, больше. Это да

а ты тоже молодец. Че на сенсы гонишь?
У меня на сенсе поляцкий кузов - ржавчины нет вообще
Ненавижу когда гремит ходовая и потому она у меня перебрана и не доставляет хлопот.
Говорить, что сенс по-умолчанию хлам - я хз. Кот с тобой не согласится. Я тоже. Да, у машины своеобразный двигатель. Но если он обслужен и с ним все впорядке - машина ведет себя намного лучше большей части того еврохлама, который ездит у нас по дорогам. Но вот только они даже подвеску в своих машинах сделать не могут, потому что дорого. А я могу.

[Shumsky]

а ты тоже молодец. Че на сенсы гонишь?
У меня на сенсе поляцкий кузов - ржавчины нет вообще
Ненавижу когда гремит ходовая и потому она у меня перебрана и не доставляет хлопот.
Говорить, что сенс по-умолчанию хлам - я хз. Кот с тобой не согласится. Я тоже. Да, у машины своеобразный двигатель. Но если он обслужен и с ним все впорядке - машина ведет себя намного лучше большей части того еврохлама, который ездит у нас по дорогам. Но вот только они даже подвеску в своих машинах сделать не могут, потому что дорого. А я могу.

камрад два года назад взял затоновый то-ли сенс, то-ли лайнус. С ватаматом. Ватамат уже отлюбил, рыжики по аркам\задней части задних дверей, еще по мелочи электрика мозги делает. Другой взял 4 года назад сенс. Заантикорил в салоне. В итоге количество латок на днище четырехлетнего автомобиля приближается к количеству латок у моей гнильерры 80-какого-то года. Регулярно отлюбливают гидрики и так-же делает мозги электрика.

[*ncux*]

Логика хлама среди бляха такая же как и среди любой другой вторички: если авто стоит в среднем ниже рынка то это с высокой вероятностью хлам (особенно если это цена у перекупа). Учитывая что из ближайшего зарубежья везется только минимальный ценник - вот все и выходит как выходит.

[Gran Turismo]

свидетели Св. Хадо в чатике

[MIX]

А раньше все таки в автосалоны шло пусть и бюджетное, но новьё, все таки более экологичное, чем старье на убитых движках и с вырезанными катализаторами.

Ты бы для начала поинтересовался ценами на новые катализаторы))))
Я честно хотел поставить новый
пока не узнал цену в 1,5к$

[Gumbert]

Ты бы для начала поинтересовался ценами на новые катализаторы))))
Я честно хотел поставить новый
пока не узнал цену в 1,5к$

ниче-ниче, как введут обязательный техосмотр, тогда поставишь и за $1,500 ))

[Shumsky]

Ты бы для начала поинтересовался ценами на новые катализаторы))))
Я честно хотел поставить новый
пока не узнал цену в 1,5к$

Миша, ну шо ты как я не знаю кто. Кредитнись. Негоже с обманками ездить