-=авто-флудилка!!! Том7=-

[Шашки]

На днях тестил китайский Тигго2 и 5, оба механика.
Тигго 2 = 300 тыщ грн - скажу прямо - не очень, совсем не очень, тесный салон и багажник, слабый двиг, и аж 300 тыщ за это.

Тигго 5 = 420 тыщ - поприличнее, мотор 2л тянет на низах. Смущает возможный расход бенза при 2 л.
Ну и ценник 420 тыщ тоже не радует.

Жду потестить Тигго 3.

Эти машины еще вариаторами оснащаются. Даже не знаю, хорошо это или не очень.
Вроде как вариатор при необходимости после гарантии проще поменять на новый. Но это 30-40 тыщ грн наверное.

[Шашки]

...

[Шашки]

[Шашки]

Кто что скажет про китайцев ? Особенно марки Черри ?
Менеджеры говорят что типа Черри в Китае типа Ваза в России. Центровой завод, массовый выпуск.

Большой Боб, ты на китайце ездишь ?

[ABS]

Кто что скажет про китайцев ? Особенно марки Черри ?
Менеджеры говорят что типа Черри в Китае типа Ваза в России. Центровой завод, массовый выпуск.

Большой Боб, ты на китайце ездишь ?

Отличное сравнение. Надо брать!

[Marko]

Чери-ваз-десятку?

[dp_ua]

Кредит

[Горяшка]

а шо плохого в тачке в кредит?

[VitЁk]

Это типа зашквар...
Хотя в нашей стране кредит реально кабален.

[Горяшка]

кредиты разные ж бывают
ну вот, смотри:
https://www.renault.ua/services/rena...ce/credit.html

на два года, 0.01% в год. надо почитать доп. условия, конечно, но тем не менее. из явных расходов, которые можно было бы не иметь - это обязательное КАСКО, причём скорее всего на конских условиях.
и такие ж программы не только у ренохи есть

[sanyok]

кредиты разные ж бывают
ну вот, смотри:
https://www.renault.ua/services/rena...ce/credit.html

на два года, 0.01% в год. надо почитать доп. условия, конечно, но тем не менее. из явных расходов, которые можно было бы не иметь - это обязательное КАСКО, причём скорее всего на конских условиях.
и такие ж программы не только у ренохи есть

доп. условия:

1. комісія за видачу кредиту – 2,5 %, комісія за відкриття поточного рахунку – 50 грн., комісія за отримання витягів з ДРОРМ – 100 грн., комісія за отримання витягів з ДРРПНМ – 199 грн. Реальна процентна ставка становить від 2,46 % річних.

2. страхування КАСКО у партнера програми - на сайте не написано, в другом месте пишут, что по факту процентная ставка в диапазоне (5,65 – 7,39%).
Я в КАСКО не эксперт, но имхо это многовато, должно быть 4-5%

[Горяшка]

2.46 реальная ставка, годовых. плюс пара процентов переплаты на каске (если считать, что каска всё равно бы делалась для нового автомобиля), итого - 5% ставка по кредиту. берёшь реноху за 400 штук, 200 платишь сразу, 200 на депозит (не больше, шоб ФГВ* покрыл), процент по депозиту всяко выше будет, чем эти 5%

ну или не на депозит, а ещё куда. в зелень под подушку ...

инструмент есть, и инструмент не такой плохой. вот только пользоваться надо аккуратно, это да

[VitЁk]

Да. У брендов есть программы. Я банковский кредит имел ввиду.

[VitЁk]

2.46 реальная ставка, годовых. плюс пара процентов переплаты на каске (если считать, что каска всё равно бы делалась для нового автомобиля), итого - 5% ставка по кредиту. берёшь реноху за 400 штук, 200 платишь сразу, 200 на депозит (не больше, шоб ФГВ* покрыл), процент по депозиту всяко выше будет, чем эти 5%

ну или не на депозит, а ещё куда. в зелень под подушку ...

инструмент есть, и инструмент не такой плохой. вот только пользоваться надо аккуратно, это да

у тя ашипка в расчетах...ни первых ни вторых двухсот штук нету))) Даже на каску кредит брать надо)))

[Marius]

а шо плохого в тачке в кредит?

то что, если у тебя будут финансовые проблемы и ты отдашь банку авто, то ты еще останешься должен. а так купил б/у, есть деньги - починил, нет денег - стоит в гараже, и спишь со спокойной душой. в кредит надо брать на фирмы.

[Marius]

2.46 реальная ставка, годовых. плюс пара процентов переплаты на каске (если считать, что каска всё равно бы делалась для нового автомобиля), итого - 5% ставка по кредиту. берёшь реноху за 400 штук, 200 платишь сразу, 200 на депозит (не больше, шоб ФГВ* покрыл), процент по депозиту всяко выше будет, чем эти 5%

ну или не на депозит, а ещё куда. в зелень под подушку ...

инструмент есть, и инструмент не такой плохой. вот только пользоваться надо аккуратно, это да

а можно взять б/у такую же реношку за 200 и в ус не дуть

[alexmk82]

На днях тестил китайский Тигго2 и 5, оба механика.
Тигго 2 = 300 тыщ грн - скажу прямо - не очень, совсем не очень, тесный салон и багажник, слабый двиг, и аж 300 тыщ за это.

Тигго 5 = 420 тыщ - поприличнее, мотор 2л тянет на низах. Смущает возможный расход бенза при 2 л.
Ну и ценник 420 тыщ тоже не радует.

Жду потестить Тигго 3.

Эти машины еще вариаторами оснащаются. Даже не знаю, хорошо это или не очень.
Вроде как вариатор при необходимости после гарантии проще поменять на новый. Но это 30-40 тыщ грн наверное.

[dp_ua]

2.46 реальная ставка, годовых. плюс пара процентов переплаты на каске (если считать, что каска всё равно бы делалась для нового автомобиля), итого - 5% ставка по кредиту. берёшь реноху за 400 штук, 200 платишь сразу, 200 на депозит (не больше, шоб ФГВ* покрыл), процент по депозиту всяко выше будет, чем эти 5%

ну или не на депозит, а ещё куда. в зелень под подушку ...

инструмент есть, и инструмент не такой плохой. вот только пользоваться надо аккуратно, это да

Все хорошо и правильно. Но тут речь идет, что денег нет а машину новую надо взять.

[Горяшка]

не, ну у нас, хохлов, есть три стадии "денег нет":
- денег нет
- денег нет совсем
- пора менять баксы

короче, хаять кредит - это неправильно

[Gumbert]

не, ну у нас, хохлов, есть три стадии "денег нет":
- денег нет
- денег нет совсем
- пора менять баксы

короче, хаять кредит - это неправильно

в целом да... но у нас цифры невменяемые... я как-то зашел в салон прокатился на витаре S стоимостью примерно 22-23 штуки баксов... ну, думаю, дам десятку, остальное растяну на 2 года - как-то сразу жалко отдавать такие бабки за машину, реальная стоимость которой не больше 17-18... ну так хрен - они мне насчитали сверху еще чуть ли не половину стоимости со всеми процентами, комиссиями, касками, взносами и т.д. и т.п. ))