Борис Филатов

[Subolg]

«Что у вас там с метро Захи Хадид? Расскажите, вся Украина очень переживает».
http://inb.org.ua/2018/10/16/kak-meniat-gorod-yesli-ty-ne-chinovnik/?fbclid=IwAR1SW4vuVY4oTRMlObaYXbqM6wCM2-KtakqgFw0rC8dZ-HeG6YarlsNpU6M

честно сказать безбарьергость и велодорожки набили аскому
их нужно делать там где есть смысл и необходимость
а мы тулим их куда не лень

[Subolg]

наверное сюда

Турецкая компания " Представительство " Limak Insaat Sanayi ve Ticaret А.Ш." выиграла тендер на строительство метро в г. Днепр в 2015 году и стала Генеральным Подрядчиком строительства.
Весной 2018 года власти города рапортовали о том, что турецкая компания увеличила проходку тоннелей в городе в 11 раз.
На 1 августа 2018 года ( за 2,5 года) пройдено лишь 55 погонных метров тоннелей, из которых:
- 36 п.м. пройдено ПАО " Днепрометрострой";
- 19 п.м. пройдено ПАО " Киевметрострой".
В начале 2018 года турецкая компания "Limak" приступила к сооружению ствола №1 в районе парка Глобы. Но, со слов метростроителей в документации поданной на тендер такой стройки нет и нет разрешения на ее строительство.
В конце июня 2018 года при проходке ствола №1 на отметке -21 пошла грунтовая вода ( плывун) с выносом песка. Турецкая компания начала откачивать воду с грунтом в городскую ливневую канализацию и несколько раз засоряла ее.
Метростроители предостерегали турок от такого метода проходки ствола. Все в нашем городе знают, что в районе Озерки и парка Глобы на небольшой глубине есть подземные течения и плывуны. Поэтому проходку стволов надо вести применяя метод заморозки грунтов. К сожалению турки считают наших инженеров в этом вопросе дураками и продолжают вести свою анархическую деятельность.
И вот вам результат - провалились остановки, упали опоры, разошелся рельсовый путь, было перекрыто движение трамвая №1 и автомобильного транспорта в обе стороны. Стратегическая артерия города была парализована. Но самое страшное - сколько образовалось под землей пустот, благодаря туркам, никто не знает. Рядом находяться жилые здания и жители очень боятся просадки грунта.
Турки пустили слух, и в городе теперь говорят, что ПАО " Днепрометрострой" натворил бед при строительстве ствола №1, а " несчастные" турки исправляют их ошибки. Но из достоверных источников известно, что наши строители ствол 31 сооружать не начинали и не имеют к нему никакого отношения.

[lika87]

честно сказать безбарьергость и велодорожки набили аскому
их нужно делать там где есть смысл и необходимость
а мы тулим их куда не лень

та да, сделали инклюзивный парк, а как к нему подъехать людям с инвалидностью подумать забыли.
Даже элементарное - светофор ,внизу Поля, явно не для людей с инвалидностью, за такое количество секунд вряд ли проедет инвалидная коляска + подъем на то, что называется тротуаром.

[observer]

честно сказать безбарьергость и велодорожки набили аскому
их нужно делать там где есть смысл и необходимость
а мы тулим их куда не лень

Уменьшать существующие тротуары и дороги в пользу двухколесных-глупость.

[Subolg]

Уменьшать существующие тротуары и дороги в пользу двухколесных-глупость.

бинго!!!
а пандусы к хрущам или домам по проектам из 80х и раньше?)))

[observer]

Из швеллера с углом подъема в 30-40градусов? ))

[VitЁk]

велодорожки набили аскому

это где это?

аскому

Глобус, вы меня пугаете.

[ahez]

этому городу нужен Геракл в качестве мера
чтобы перегородил Днепр и смыл весь этот засраный город к е.чертовой матери

ну это уже полный п-ц: мало того, что каждый магазин выставляет колонки и что-то там постоянно рекламирует, на набережную и на центральную площадь из-за звуковой рекламы даже близко нельзя подойти, так сегодня в 7 утра какой-то поц на Европейской площади со своей колонкой изображал певца ртом - кумира малолеток и эти звуки разносились далеко вокруг

хочется заняться звуковым террором, чтобы хоть кто-то обратил внимание на то, что так же жить нельзя
или зарабатывать, продавая тишину

[Шурик Г. (гость)]

наверное сюда

Вчера был в районе Озерки, Славяки, Курчатовского пешком, без авто. Не знаю, кто там виноват, но та часть города в принципе не жилая. От слова совсем. Так угробить то место это нужно было серьезно постараться. С машины это все не видно. Да неудобно проезжать, да в некоторых случаях даже очень неудобно, но реального уровня пизтеца не заметно. А вот без авто это жопа, как в апокалипсис попал...

[lika87]

Тем временем, пока Борух суходрочит в фейсбуке, мэры Одессы, Харькова, Кривого рога делают

В Одессу уже поступили все 47 новых троллейбусов "БКМ-321", закупленных за счет кредита Европейского банка реконструкции и развития. Таким образом, в установленные договором сроки все стороны выполнили свои обязательства.

Также

в Харькове одобрен горсоветом "троллейбусный" кредит ЕБРР, и готовится объявление тендера на 50 новых троллейбусов по итогам уже подписанного кредитного договора . Также подписан аналогичный кредитный договор в Кривом роге.

Теперь что Борух основный лоббист маршрутных перевозок в скотовозках )))

[Smith]

Вчера был в районе Озерки, Славяки, Курчатовского пешком, без авто. Не знаю, кто там виноват, но та часть города в принципе не жилая. От слова совсем. Так угробить то место это нужно было серьезно постараться. С машины это все не видно. Да неудобно проезжать, да в некоторых случаях даже очень неудобно, но реального уровня пизтеца не заметно. А вот без авто это жопа, как в апокалипсис попал...

Там всегда была не жилая зона...клоака...

[Большой Боб]

Тем временем, пока Борух суходрочит в фейсбуке, мэры Одессы, Харькова, Кривого рога делают

Также

Теперь что Борух основный лоббист маршрутных перевозок в скотовозках )))

Ну че го ж, за его правление кажись цельных 15 тролей купили и как новые 100 м проводов повесят, так на тот маршрут эти новенькие и ставят, по очереди. Ну и 2 на автономном ходу.

Там всегда была не жилая зона...клоака...

Та ладно, всегда. Тебе же вроде не 16 лет, должен помнить.

[Subolg]

Ну че го ж, за его правление кажись цельных 15 тролей купили и как новые 100 м проводов повесят, так на тот маршрут эти новенькие и ставят, по очереди. Ну и 2 на автономном ходу.


Та ладно, всегда. Тебе же вроде не 16 лет, должен помнить.

Шанхай всегда там был

[Большой Боб]

Шанхай всегда там был

Был обычный частный сектор.
ПС ну это когда Боброва еще улицей была (от Шмидта до автовокзала)

ППС в центре тоже шанхай был вокруг "оптового" потом рынок снесли и все более-менее устаканилось, хотя очаги еще есть и не мало.

[Moises]

Тем временем, пока Борух суходрочит в фейсбуке, мэры Одессы, Харькова, Кривого рога делают

Также

Теперь что Борух основный лоббист маршрутных перевозок в скотовозках )))

Скоро уже год этой новости про 50 троллейбусов https://dp.informator.ua/2017/12/15/...ejskogo-banka/ Где они?))

[Smith]

Та ладно, всегда. Тебе же вроде не 16 лет, должен помнить.

Конешно помню, как лет в 14 стоял напротив старого автовокзала на остановке на 15 трамвай с сумкой, там ведро картошки было, и какой-то мудило пристал, хотел во дворы напротив туда там де бомжи в гаражах живут затащить, так я как сиганул наверх к Пушкина огородами...помню только чигири и разрушенные дома...ни одной картошки не потерял...а участок от памятника Пушкина и до Озерки, а этот участок дороги мимо депо к вокзалу с Курчатова....там пострашнее фавэлл...

[Шурик Г. (гость)]

Да при чем тут чигири. Я по КМ прошелся. И окуел... в чигири я уже давно не лажу. Мне тоже как бы не 16.....

[lika87]

Скоро уже год этой новости про 50 троллейбусов https://dp.informator.ua/2017/12/15/...ejskogo-banka/ Где они?))

Теперь вопрос куда Борух и его миньоны дели первый транш и почему не выполняется 3-х стороний договор с ебрр

https://economics.unian.net/transpor...stva-ebrr.html

Было много разных вопросов по поводу того, почему мэр так много ездит в заграничные командировки. Эта договоренность как раз является результатом моего визита в Лондон. Благодаря этому сотрудничеству Днепр сможет фактически полностью обновить троллейбусный парк", - сказал Б.Филатов по итогам подписания документа в Днепре в пятницу.
По его словам, кредит будет предоставлен на 12 лет под 7% годовых и полную ответственность горсовета. Первый транш ожидается в марте 2018 года

[АЦТЕК]

Конешно помню, как лет в 14 стоял напротив старого автовокзала на остановке на 15 трамвай с сумкой, там ведро картошки было, и какой-то мудило пристал, хотел во дворы напротив туда там де бомжи в гаражах живут затащить, так я как сиганул наверх к Пушкина огородами...помню только чигири и разрушенные дома...ни одной картошки не потерял...а участок от памятника Пушкина и до Озерки, а этот участок дороги мимо депо к вокзалу с Курчатова....там пострашнее фавэлл...

Да, местность стрёмная всегда там была... мы местные были, как-то сглаживалось - а так да, глаз да глаз нужен. Автовокзал старый - тот ещё рассадник был, правда наряда побаивались, особо не светились.

[Большой Боб]

Конешно помню, как лет в 14 стоял напротив старого автовокзала на остановке на 15 трамвай с сумкой, там ведро картошки было, и какой-то мудило пристал, хотел во дворы напротив туда там де бомжи в гаражах живут затащить, так я как сиганул наверх к Пушкина огородами...помню только чигири и разрушенные дома...ни одной картошки не потерял...а участок от памятника Пушкина и до Озерки, а этот участок дороги мимо депо к вокзалу с Курчатова....там пострашнее фавэлл...

Да, местность стрёмная всегда там была... мы местные были, как-то сглаживалось - а так да, глаз да глаз нужен. Автовокзал старый - тот ещё рассадник был, правда наряда побаивались, особо не светились.

В те времена из любого чужого района можно было босиком уйти с пустыми карманами. Что Рабочая, что Амур, что квартал, парк Чкалова и т.д.