Борис Филатов

[1234A]

тю. а я помню, когда Комсомольская балка была нормальной. какая там классная детская площадка была
а Филатов старше меня

правда, может у каждого своё понимание "нормальности", особенно в детстве

горка зимой - "добро пожаловать"

[Горяшка]

горки зимой - то отдельное
там целая куча была
и какая-то отдельная, бетонная такая, то ли сток для воды, то ли фиг его знает, шо оно было. выходила куда-то в район ЖД больницы, скорее всего. но мы туда редко доходили, мы катались со стороны Славутича и Метеора

[Subolg]

Вот и читай.

Даёшь возвращение Фонтаныча! При нём город не разворовывали, нееееет. Правда, куда девались все деньги, учитывая, что в городе не только ни хрена не улучшалось, но даже ухудшалось то, что уже было (дороги, уничтожался общественный электротранспорт, разрушались парки и т.п.), ватноголовых не интересует.
Или можно Вилкула позвать: при нём не только БУДУТ воровать и НЕ БУДУТ ни хрена делать, но еще и твою обожаемую паРашу сюда притащит! Даёшь Вилкула!
Я же правильно тебя поняла? Ничего не напутала?

Так на манеже те же, та же обойма и пилит Днепр, начиная от Мишалова, заканчивая братьями Дубинскими

[Subolg]

виталий теплов
11 сентября в 17:16 ·
Из письма Ксении Сушко стало известно о том, кого растроганные гуманизмом департамента гуманитарной политики мэрии родители учеников музшкол должны благодарить за новую стоимость обучения.
Интересы детей и родителей в рабочей группе представляли всего три человека. Я бы даже сказал - человечища! Нет, не так, с большой буквы - Человечища!!!

Склад групи наступний:
- представницький орган (депутатський склад) - 1 член;
- виконавчий орган (керівники департаменту, заступники міського голови) - 3 члена;
- директори шкіл (напевно педагогічний корпус) – 5 членів;
- представники громади міста – 2 члена.

От горсовета - это Гарик Гельфер
От широкой общественности - это Лилия Богачева (глава громсовета при горсовете) и Олег Ростовцев (член данного совета).

Не забудьте при встрече поблагодарить.


протокол кстати есть в сети, но тут нежданчик

Liliia Bogacheva
23 ч. ·
Офіційно.
Як голова Громадської ради жодних протоколів робочих груп щодо шкіл естетичного виховання я не підписувала. В жодних засіданнях робочих груп, крім робочої групи при депутатській комісії, я не приймала.
Всі юридичні питання, щодо відкриття інклюзивного класу в музичній школі 11 я супроводжувала. Те, що почало відбуватися далі зі звільненням вчителя і відсутністю підготовлених до навчання приміщень зрозуміти та прокоментувати не можу.
З нинішньою позицією гуманітарного департаменту я не згодна. Надалі всі питання, які пов'язані з гуманітарним напрямком лише через гуманітарний комітет Громадської ради.
#ГромРадаДМР

да и Ростовцев пошел в обратку, мол ничего не подписывал
на лицо должностной подлог

[TabyPeTka]

Та был бы только мост...
Боря лучше по каким критериям?

Объемы начинаний и горизонты ожиданий?

СдаемсУ(с)

горки зимой - то отдельное
там целая куча была
и какая-то отдельная, бетонная такая, то ли сток для воды, то ли фиг его знает, шо оно было. выходила куда-то в район ЖД больницы, скорее всего. но мы туда редко доходили, мы катались со стороны Славутича и Метеора

Там "добро пожаловать" самая жирнючая была,остальное шлак)

[lika87]

Liliia Bogacheva
23 ч. ·
Офіційно.
Як голова Громадської ради жодних протоколів робочих груп щодо шкіл естетичного виховання я не підписувала. В жодних засіданнях робочих груп, крім робочої групи при депутатській комісії, я не приймала.
Всі юридичні питання, щодо відкриття інклюзивного класу в музичній школі 11 я супроводжувала. Те, що почало відбуватися далі зі звільненням вчителя і відсутністю підготовлених до навчання приміщень зрозуміти та прокоментувати не можу.
З нинішньою позицією гуманітарного департаменту я не згодна. Надалі всі питання, які пов'язані з гуманітарним напрямком лише через гуманітарний комітет Громадської ради.
#ГромРадаДМР

перекладывать ответственность - любимое занятие команды Филатова.

[Abyss]

Борис Филатов
56 мин. ·
Ремонт доріг у Дніпрі триває. Сьогодні комунальники працюють на таких вулицях:


• вул. Янтарна, 40 (укладка асфальтобетонного покриття на тротуарній частині);
• вул. Данила Галицького, 12 (підготовка до ремонтних робіт);
• вул. Березинська (укладка асфальтобетонного покриття на ділянці між вул. М. Міхновського та вул. Г. Захарченка);
• вул. Коробова, 9 (підготовка до ремонтних робіт);
• просп. Дмитра Яворницького (вночі проводитимуть укладку асфальтобетонного покриття на ділянці між вул. А. Фабра та вул. В. Мономаха);
• Запорізьке шосе (підготовка до ремонтних робіт щодо впорядкування кругового руху на перетині вулиць Аеропортівської, Трудових резервів та Запорізького шосе);
• вул. Петра Дорошенка, 8 (підготовка до ремонтних робіт);
• сел. Авіаторське, буд. № 5, 6, 7, 13 (підготовка до ремонтних робіт);
• вул. Вітчизняна (підготовка до ремонтних робіт);
• вул. Юрія Савченка, 97, 97а, 97б (підготовка до ремонтних робіт);
• вул. Електрична (ямковий ремонт);
• вул. Героїв Крут, 8 (підготовка до ремонтних робіт);
• вул. Метробудівська, 12 (підготовка до ремонтних робіт);
• вул. Моніторна, 1 (підготовка до ремонтних робіт);
• вул. Софії Ковалевської, 51 (укладка асфальтобетонного покриття);
• пров. Штабний, 1, 3, 5 (підготовка до ремонтних робіт);
• вул. Робоча, 24а (підготовка до ремонтних робіт);
• вул. Петрозаводська (ямковий ремонт).


Під час робіт можливе повне перекриття або тимчасове звуження проїжджої частини, утворення заторів. Перепрошуємо за тимчасові незручності.

[Александр_L]

Борис Филатов
56 мин. ·
Ремонт доріг у Дніпрі триває...

Дело в том, что при таком подходе он и будет тривать каждый год и по-многу.
Если не забуду, то завтра сфотографирую результаты ремонта ул. Артема. Типа капитальный. Из-за использования хреновых материалов асфальт уже поплыл. Можно было бы списать на исполнителей, вот только именно такой тип покрытия (очень мало щебня) БАФ считает оптимальным.

[Дейнерис]

Бюджет города не изменился от децентрализации,не?

И что? В Украине полно городов, которые приводились в порядок и ДО централизации: ремонтировались дороги, покупались троллейбусы и автобусы, и т.п. Да, это было не на том уровне, какой хотелось бы, т.к. денег было мало, но ДЕЛАЛОСЬ. У нас же НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛОСЬ. За время правления Фонтаныча практически полностью был уничтожен общественный транспорт - его заменили маршрутки. Да и тут лажа: если в других городах ставились "Богданы" (как минимум на самые перегруженные маршруты), то у нас город забили "селёдочницы", не предназначенные для перевоза пассажиров. И это только один из примеров - их тысячи! Филатов хоть что-то делает. Но он плохой - ату его. А то, что, если его убрать, то его место займёт х.ловская марионетка Вилкул, рашеголовых не интересует.

Боря лучше фонтаныча,но мост-это ложка дёгтя в его бочку с мёдом.

Согласна. Но сколько таких ложек было у Фонтаныча? Более того: была ли у него вообще эта самая бочка мёда?

Боря лучше по каким критериям?

Тебе не понять. Не напрягай то, чего у тебя нет и отродясь не было.

Так на манеже те же, та же обойма и пилит Днепр, начиная от Мишалова, заканчивая братьями Дубинскими

Поэтому нужно этого убрать, а поставить еще худшего - с проРОССИЙСКОЙ направленностью. Чтоб не только ни хрена не делал, но еще и Х.лу помог в уничтожении Украины. Чисто ватная логика.

[Alex75]

И что? В Украине полно городов, которые приводились в порядок и ДО централизации: ремонтировались дороги, покупались троллейбусы и автобусы, и т.п. Да, это было не на том уровне, какой хотелось бы, т.к. денег было мало, но ДЕЛАЛОСЬ. У нас же НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛОСЬ. За время правления Фонтаныча практически полностью был уничтожен общественный транспорт - его заменили маршрутки.

Кстати да, основная масса наших троллейбусов закупалась на ЮМЗ до Фонтаныча в самые голодные годы. И метро строилось тогда же. За всё время его "правления" (в самые сытые нулевые) закупили только несколько штук в 2007 г. Остальные - 90-х гг. Ну и штук 30 б/у трамваев из Германии со скандалом (там коррупцию сами немцы заметили, но нашим всё равно).
В 2015 куплено 50 шт и ещё столько же в ближайших планах. За 8 лет не было куплено ни одного троллейбуса. Даже Запорожье в это время закупало. Убийство ветки на Парус - тоже во время ИИК. Когда ему вменяли беспредел с маршрутками, он оправдывался тем что все автопарки приватизировали до него, но обещал создать муниципальный хотя бы для районов, где нет ЭТ (Сокол и Приднепровск). В 2006 году это было. Времени и денег выполнить хотя бы это обещание было достаточно. Зато фонтаны строили.
Децентрализация - это хорошо, но и как её использовать, какие приоритеты ставить - важно. Вилкул (старший) уже себя показал в Кривом Роге - раздавал по 500 грн. Явно не транспорт у него в приоритете.

[Abyss]

Борис Филатов
13 ч. ·
Триває комплексна реконструкція вулиці Курчатова. Це – абсолютно новий проект, яким ніколи не займалися у нас в місті.


Раніше на вулиці намагалися залатати дірки, якось навести лад. Однак комплексної реконструкції не було. Обсяги робіт вражають. Зміниться не просто сама вулиця, а й загальна картинка – з точки зору урбаністики.


Будівельники працюють у дві зміни. Нині на тротуарах тут майже зробили бордюри, вклали понад половину трамвайних рейок і понад 3,7 тис. кв. м залізобетонних плит дорожнього покриття для них. Дроти й комунікації «заховаємо» в опори ліхтарів. Приведемо до ладу й невеличкий схил поруч із тротуарною частиною. Також хочемо облаштувати територію біля вірменської Апостольської церкви Святого Григора Лусаворича, що є однією з найбільших у Східній Європі.


При прокладанні нових колій використовуємо механізми і кріплення, які застосовують лише у двох містах – Дрездені та Харкові. Крім масштабних ремонтних робіт, на вулиці впорядкуємо зовнішню рекламу. Вже прибрали низку кіосків. Найближчим часом буде демонтовано і більшість незаконних яток біля будівлі автовокзалу. Крім цього, у планах – реставрація фасадів будинків.

[Marko]

1 км улицы за 136 млн? Там фасады домов должны быть с позолотой, ну или хотя бы болты путевые золотые.
По факту увидим, конечно, но на такую сумму там должно быть что-то колоссальное, а не просто ремонт дороги/тротуаров и трамвайного полотна.

[lika87]

Сообщение от Marko
там должно быть что-то колоссальное

Живот Филатова подходит под это описание.

Колоссальный распил , все как обычно.
Фасады зданий на Курчатова были в нормальном состоянии, в отличии от зданий на проспектах типа Пушкина, Нигояна.
Каким образом горсовет планирует реконструкции фасадов - загадка.

[VitЁk]

Марко, не тарапися...
Этих денег не хватит...будет допфинанс...стопудово. 136 это токо на демонтаж и рельсы...и то с напрягом)))
Бо фасады "в планах" и скорей всего в смету изначально не вносились. А еще ж асВальД с модными полимерами и покрасить шось в модный цвет "як у майкладжексона" краской из европов.
Эт схема такая...

Мост он тож был 170...Потом плюс 70...И в этом году шота под 200 добавили(точней дали заново новому подрядчику)
Итого почти поллярда. Половинаипиеголярда. За побелку и перилки с асфальтом. С нуля мост мабуть стокож бы стоил.

[Marko]

По мосту не 200, а 311 по-моему, но больше 300 точно.

[VitЁk]

Могет быть.
Знач перевалило за поллярда.
Выходит смета подорожала ВТРОЕ от старта. И это ж еще не край.
Его из купюр новый можно построить)))

[Кепчук]

1 км улицы за 136 млн? Там фасады домов должны быть с позолотой, ну или хотя бы болты путевые золотые.
По факту увидим, конечно, но на такую сумму там должно быть что-то колоссальное, а не просто ремонт дороги/тротуаров и трамвайного полотна.

Серьезно? Вы считаете что за 5 миллионов долларов можно построить что то колоссальное длиной в 1,4 км? Ню-ню

[Marko]

4 ряда дороги и трамвайная колея? И где ж тут 1.4 км?

[my-UA]

насколько я понял с фото, рельсы будут не в одном уровне с дорогой?

[Кепчук]

Не туда посмотрел. Не важно, пусть будет 1км за 4,8 млн долларов.

Расскажите что Вы можете построить такое колоссальное длиной 1км за 4,8 млн.