Ситуация на трассах Украины. Том 2.

[Alias]

до Никополя мне привычно многим критично. и последний раз как-то хуже стало от журавля, сергеевки и почти до садов участок так себе ... ну и народ пишет, что после Никополя не везде радужно.

Спасибо. Боюсь что если поехать через Васильевку, после неё, будет тоже самое, минимум до Каховки.

[армагидец]

Народ. Днепр - Херсон. Как ехать ? Меня тянет через Никополь. Второй вариант через Васильевку и Днепрорудное, по левому берегу Днепра. Второй вариант на 50км дальше. Что скажете ? Любые коментарии на тему данного пути.

до Энергодара дорога хорошая. Дальше не ездил. Если поедете - обязательно отпишитесь, интересно.

[В.Н.]

Народ. Днепр - Херсон. Как ехать ? Меня тянет через Никополь. Второй вариант через Васильевку и Днепрорудное, по левому берегу Днепра. Второй вариант на 50км дальше. Что скажете ? Любые коментарии на тему данного пути.

Ой не едь через Никополь..

[Maksi]

да. не едь. наворачивай 120 км крюк по тем же ямам мелитополя

[ABS]

да. не едь. наворачивай 120 км крюк по тем же ямам мелитополя

От мелика до херсона подлатали однако. Инфа на начала марта.

[////]

Вчера у Голика в фейсбуке (и телеге) была очередная съёмка стройки Днепр-Решетиловка, в нашей области.
Бросилось в глаза следующее: участок, на котором снимают видео, уже на близкой к финальной стадии - ложат асфальт, но дорога упирается просто в лес - то есть по следующему участку не сделано вообще ничего.

Итого, дорога в никуда...

Ложат) Зато в Полтавской области активно кладут бетон и строят обход Кобеляк и Красного, хотя мост через Ворсклу к 1 апреля не завершен, и обход Решетиловки начат, и еще в нескольких местах ведутся работы. А у нас в одном месте работы и дорога еще долго будет в никуда, даже если там завтра начнут выкорчевывать деревья и расчищать дорогу, пока не дойдут до канала, а это вроде и есть план на этот год по области. В Гречаном уже не съехать на старую трассу, разве что по грунтовке, а дальше там и сел нет и дорог соответственно.

[Alias]

Отзыв по дорогам Днепр-Херсон
Через Никополь, километров 100 полной жопы(1я,2я), чередующейся с просто жопой(3я, чучуть 4я, и снова 1я).
Обратно, до Мелитополя, вся дорога из латок и неглубоких ямок. Оттормозились в ноль всего пару, тройку раз. Едешь 60-90, но противно, капец.

[Alias]

ps. Решетиловка, ты ещё очень даже ничё, подумалось после Херсона)

[Nat]

ps. Решетиловка, ты ещё очень даже ничё, подумалось после Херсона)

Вона нічо вже мабуть рік майже. Дуже навіть нічо. Ви з чим порівнюєте? З яким періодом?

[Gran Turismo]

Кстати, обновились гугл-карты- совсем свежие, хорошо видно строительство трассы.
Апд. Нет, прошлогодние, зелень ещё. Но тоже неплохо видно

[////]

Да ничего не обновилось. Нанесли только траекторию трассы. А карты 2-х летней давности, вот поэтому снимку https://www.google.com/maps/@48.3666.../data=!3m1!1e3 можно судить, что они лета 2018 - идет строительство путепровода на Запорожском шоссе. А закончен он был осенью 2018г. Скорее всего, когда обновят карты -они уже будут почти годичной давности)

[Alias]

Вона нічо вже мабуть рік майже. Дуже навіть нічо. Ви з чим порівнюєте? З яким періодом?

почти с любым периодом, на моей памяти. оттормаживаться в ноль там особо не нужно было никогда. кое где 30-40кмч, кое где 60, но ехали.

[GlaS]

до Энергодара дорога хорошая. Дальше не ездил. Если поедете - обязательно отпишитесь, интересно.

Прошлым августом и до Энергодара уже была убита.

[Alex_I]

На Днепропетровщине готовят к вводу в эксплуатацию новый участок решетиловской трассы

Трехслойное асфальтовое покрытие, толщиной полметра. На Днепропетровщине готовятся вводить в эксплуатацию новый участок трассы государственного значения Н-31. Постепенно будут открывать для транспорта часть магистрали длиной более 19 км. С ходом работ ознакомился председатель Днепропетровской ОГА Александр Бондаренко.

«Строительство нового участка решетиловской трассы – главный инфраструктурный объект государства на этот год. Магистраль соединит промышленную столицу Днепр и столицу Украины Киев. Современная дорога критически важна для жителей, – отметил Александр Бондаренко. – Объем трафика этого участка будет составлять около 10 тыс автомобилей в день. Перед Укравтодором стоит амбициозная цель – завершить работы в 2020 году. Днепропетровская ОГА, со своей стороны, будет всячески этому способствовать».

Сейчас рабочие заканчивают устанавливать дорожные знаки и барьерное ограждение, проводят освещение, обустраивают остановки, укрепляют обочины.
Для безопасности людей и животных смонтировали специальные биопереходы. Это подземные металлические гофрированные конструкции, по которым можно свободно перейти дорогу. Они рассчитаны даже на малогабаритный транспорт.

«Завершаем укладывать третий слой асфальтобетона, наносим разметку, проводим озеленение обочин и можем запускать транспорт. Участок будем вводить в эксплуатацию частями, – рассказал начальник службы автомобильных дорог Днепропетровской области Дмитрий Чумаченко. – В ближайшее время откроем первые 11 км до Петриковки. Далее – остальные».
Общая протяженность новой трассы на территории Днепропетровской – 57 км. В этом году на завершение работ государство выделило 2 млрд грн.
«Строим современный 4-полосный автобан в объезд населенных пунктов Петриковского и Царичанского районов. Дорожное покрытие мы вкладывали по всем стандартам, – заверил инженер отдела технического контроля Артем Животов. – Работы выполняли качественно. Гарантия на дорогу – 10 лет. Асфальтовое покрытие имеет три слоя. Его толщина – более 50 см».
Всего на Днепропетровщине в этом году построят и отремонтируют 134,3 км дорог государственного значения. Приведут в порядок самые проблемные участки дорог на Кривой Рог, Никополь и Николаев, построят вторую очередь Южного обхода.

https://gorod.dp.ua/news/171918

[////]

[B]

« Перед Укравтодором стоит амбициозная цель – завершить работы в 2020 году.

https://gorod.dp.ua/news/171918

Ну вот, а мы переживали, что дорога упирается в лес. Все достроят. Может быть. Надо почти 40 км в чистом поле проложить за 8 мес, причем на 29 км деньги не выделены. ПрезЕденту во время инспекции дороги - пообещали закончить в пределах Полтавской обл. в этом году, если это сделают -уже успех будет)

[sanyok]

Причём Голик продолжает утверждать, что поручение президента закончить трассу полностью в 2020 году выполнят.
https://dp.informator.ua/2020/04/08/...u-yurij-golik/

ЗЫ кроме 40 км в чистом поле, там ещё должен быть мост через Орель. Ну и через канал Днепр-Донбасс.

[Alex_I]

ЗЫ кроме 40 км в чистом поле, там ещё должен быть мост через Орель. Ну и через канал Днепр-Донбасс.

И ещё через Ворсклу.

[sanyok]

Ну с Ворсклой шансы успеть, как по мне, есть - ложат уже бетонную подложку пролетов (или как оно называется) на опоры. По сравнению с Днепропетровской областью они в Полтавской области успеют все или почти все - у них тоже конь не валялся с развязкой на М03, и достройкой в Решетиловском районе.

[////]

И ещё через Ворсклу.

Ворскла -это Полтавская обл, там турки к лету закончат наверное, должны были к 1 апреля.

[////]

Причём Голик продолжает утверждать, что поручение президента закончить трассу полностью в 2020 году выполнят.
https://dp.informator.ua/2020/04/08/...u-yurij-golik/

ЗЫ кроме 40 км в чистом поле, там ещё должен быть мост через Орель. Ну и через канал Днепр-Донбасс.

Да,разумеется мосты еще. А как вам развязки в одном уровне, уже несколько построены - в районе Ивановки и еще где-то. Экономно, но аварии жесткие будут в будущем...