Скажите, чья это гениальная идея по объединению 3-х маршрутов (30, 132 и 160) в один №132????
Публика просит автора!
По жизни приходилось пользоваться всеми тремя маршрутами, причем регулярно, минимум раз в день. Радовало одно, что утром, в 6:45-7:00, всегда были весьма реальные шансы сесть и подремать в маршрутке по дороге с петровского до шмидта... а также весьма реальные шансы сесть или свободно стать в 132 вечерком после работы ... А дальше, достаточно быстро и без особых проблем доехать до пункта назначения.
Новый 132 "порадовал" сразу в нескольких аспектах:
- ни утром, ни вечером, ни днем ехать стоя в полупустой маршрутке (! я уже даже не говорю о "сидя") не представляется возможным. Точнее представляется тем 18 счастливчикам, которые садятся на конечных остановках. Зато у остальных пассажиров есть шанс плотно прижаться друг к другу, возможно даже познакомится..
- днем, особенно в час пик, свое желание быстро доехать, например с петровского на дзержинского, можно похоронить на подъезде к ул. Шмидта, где начинается первая "тянучка".. её продолжение ждет Вас на ул. Чкалова и плавно переходит в пробку на ул. Артема...
- машин на маршруте мало. Интервал между ними достаточно большой, что и создает этот ажиотаж... , а впереди зима...

Неужели никого не волнует вопрос комфортного и быстрого проезда?