Автомобили (продажа). Флуд и оффтоп наказуем!

[MIX]

Первая регистрация
Обслужена
Передний\задний парктроник
Родная магнитолла 2din с "немецкой" навигацией
2 комплекта резины
2 комплекта ДИСКОВ

Фото переехали сюда
http://uavto.dp.ua/cars/0450301791

[tvn2009]

Доброго времени суток!
Продаю свой Hyundai Accent 1.4i 2008 с ГБО

6300$ ТОРГ!

Детальная информация и фото тут https://auto.ria.com/auto_hyundai_accent_22386260.html

[Андрей Рязанофф]

Куплю домик на колесах,бытовку,кунг,утепленный киоск
назначение-бытовка на время стройки дома
желательно,чтоб ичстенько и очень желательно,чтоб дешево
не писать
звонить 067 635 11 32 и 099 126 13 35 Андрей

[DmitriyF]

1

[DmitriyF]

Шановні майбутні власники, що у пошуках справжнього, цілого та надійного автомобілю!
Це вже другий текст щодо пропозиції придбати красуню SKODA OKTAVIA А5 FL 1.8 TSI «Чорна Лисиця» в комплектації Ambition, яка народилась у жовтні 2010 року, але почала своє життя лише з 14 січня 2011 року. VIN-код TMBCK41Z5BB151984.
Опис пропозиції: дбайливе ставлення та гаражне зберігання; рідний колір кузову та заводське фарбування; кузов без сторонніх втручань чи слідів ремонту; своєчасний технічний сервіс із заміною усіх розхідників; надійний і економічний 160-ти сильний двигун; чистий та охайний салон.
Ну звичайно можна було б написати стандартні фрази типу «не фарбована жодна деталь», «ТО пройдено із заміною всіх розхідників», «гаражне зберігання», «в салоні не палили» (нажаль чи на щастя про дівчат ще не пишуть…), «капіталовкладень не потребує» та інше, але, як мінімум – це стандартно, не цікаво, а дуже часто ще й відверта брехня.
Проте невже, Ви, шановні, вважаєте, що інформативність будь якого з оголошень щодо продажу автомобіля, що містить у собі лише набор стандартних тривіальних фраз відображає достовірну інформацію?
Як на мене це повна маячня!!!
Зараз поясню чому зробив такі висновки.
По перше: не розумію навіщо робити повний технічний сервіс автомобілю, а потім його ставити у продаж? Невже більшість продавців це філантропи? Та мабуть ні. Насправді це нескладний психологічний розрахунок на жадобу потенційного покупця. Бо покупець буде вважати, що йому пощастило не витрачати зайвих коштів на технічний сервіс автомобіля після покупки. Агов, покупець! Технічний сервіс із обслуговування автомобіля після його покупки це перша та обов’язкова процедура майбутнього справжнього власника. Тому кажу, що «Чорна Лисиця» останній технічний сервіс проходила вчасно, але фільтруючі елементи та мастило потрібно буде замінити вже новому власнику.
По друге: «гаражне зберігання». Бляха, в кожному оголошенні це є! Купували автомобілі щоб їх зберігати, а потім продавати? Чи скільки автомобілів то стільки й гаражів? У Києві взагалі більшість автомобілі у дворах багатоповерхівок живуть. Чи, у найкращому випадку, на автостоянках. Але у будь якому випадку під сонцем, дощем, снігом та пилом. Але за історією про «Чорну Лисицю» ствердження щодо «дбайливого ставлення та гаражного зберігання» відповідає дійсності. До речі «Чорна Лисиця» й зараз стоїть у своїй норі – сухому гаражі.
По третє: «не фарбована жодна деталь». Це як? Невже голий метал та пластмас??? Безперечно є достатня кількість автомобілів, що не мали приводу заїжджати до малярних камер «косметологів». Але лакофарбове покриття кузову на заводі – виробнику все ж таки наносили. І «Чорна Лисиця» одна з таких красунь. Тобто колір та фарбу вона має рідну із заводу.
По четверте: а навіщо номерні знаки або замальовувати, або завішувати непотребом? На що це впливає? Та при цьому заявляти про продаж від власника? Мабуть тільки на те, що фотографія автомобіля із замальованим номерним знаком може не відповідати справжньому автомобілю, що продається. Іншого варіанта, нажаль, не знайшов.
Ну, що, шановні майбутні власники, Ви ще й досі у пошуках? Тоді, якщо Ви змогли дочитати до кінця текст цього оголошення, і бачите цей номер телефону 067564 п’ятдесят тридцять три – телефонуйте та домовляйтесь щодо огляду красуні «Чорної Лисиці». Переконаний, що «Чорна Лисиця» знайде собі не гіршу нору за тою, що в неї є зараз!
Ціна 10500 амеріканських мертвих президентів.

[MIX]

Фото переехали сюда
http://uavto.dp.ua/cars/0450301791

продано

[turist_ua]

Це вже другий текст щодо пропозиції придбати красуню SKODA OKTAVIA А5 FL 1.8 TSI «Чорна Лисиця» в комплектації Ambition, яка народилась у жовтні 2010 року, але почала своє життя лише з 14 січня 2011 року. VIN-код TMBCK41Z5BB151984.

пробег, коробка, фотки салона?

[DmitriyF]

пробег, коробка, фотки салона?

118 тыс.км. 6 МКПП. салон не фоткал. нужно? сделаю.

[turist_ua]

Шановні майбутні власники, що у пошуках справжнього, цілого та надійного автомобілю!
Це вже другий текст щодо пропозиції придбати красуню SKODA OKTAVIA А5 FL 1.8 TSI «Чорна Лисиця» в комплектації Ambition, яка народилась у жовтні 2010 року, але почала своє життя лише з 14 січня 2011 року. VIN-код TMBCK41Z5BB151984.
Опис пропозиції: дбайливе ставлення та гаражне зберігання; рідний колір кузову та заводське фарбування; кузов без сторонніх втручань чи слідів ремонту; своєчасний технічний сервіс із заміною усіх розхідників; надійний і економічний 160-ти сильний двигун; чистий та охайний салон.
Ну звичайно можна було б написати стандартні фрази типу «не фарбована жодна деталь», «ТО пройдено із заміною всіх розхідників», «гаражне зберігання», «в салоні не палили» (нажаль чи на щастя про дівчат ще не пишуть…), «капіталовкладень не потребує» та інше, але, як мінімум – це стандартно, не цікаво, а дуже часто ще й відверта брехня.
Проте невже, Ви, шановні, вважаєте, що інформативність будь якого з оголошень щодо продажу автомобіля, що містить у собі лише набор стандартних тривіальних фраз відображає достовірну інформацію?
Як на мене це повна маячня!!!
Зараз поясню чому зробив такі висновки.
По перше: не розумію навіщо робити повний технічний сервіс автомобілю, а потім його ставити у продаж? Невже більшість продавців це філантропи? Та мабуть ні. Насправді це нескладний психологічний розрахунок на жадобу потенційного покупця. Бо покупець буде вважати, що йому пощастило не витрачати зайвих коштів на технічний сервіс автомобіля після покупки. Агов, покупець! Технічний сервіс із обслуговування автомобіля після його покупки це перша та обов’язкова процедура майбутнього справжнього власника. Тому кажу, що «Чорна Лисиця» останній технічний сервіс проходила вчасно, але фільтруючі елементи та мастило потрібно буде замінити вже новому власнику.
По друге: «гаражне зберігання». Бляха, в кожному оголошенні це є! Купували автомобілі щоб їх зберігати, а потім продавати? Чи скільки автомобілів то стільки й гаражів? У Києві взагалі більшість автомобілі у дворах багатоповерхівок живуть. Чи, у найкращому випадку, на автостоянках. Але у будь якому випадку під сонцем, дощем, снігом та пилом. Але за історією про «Чорну Лисицю» ствердження щодо «дбайливого ставлення та гаражного зберігання» відповідає дійсності. До речі «Чорна Лисиця» й зараз стоїть у своїй норі – сухому гаражі.
По третє: «не фарбована жодна деталь». Це як? Невже голий метал та пластмас??? Безперечно є достатня кількість автомобілів, що не мали приводу заїжджати до малярних камер «косметологів». Але лакофарбове покриття кузову на заводі – виробнику все ж таки наносили. І «Чорна Лисиця» одна з таких красунь. Тобто колір та фарбу вона має рідну із заводу.
По четверте: а навіщо номерні знаки або замальовувати, або завішувати непотребом? На що це впливає? Та при цьому заявляти про продаж від власника? Мабуть тільки на те, що фотографія автомобіля із замальованим номерним знаком може не відповідати справжньому автомобілю, що продається. Іншого варіанта, нажаль, не знайшов.
Ну, що, шановні майбутні власники, Ви ще й досі у пошуках? Тоді, якщо Ви змогли дочитати до кінця текст цього оголошення, і бачите цей номер телефону 067564 п’ятдесят тридцять три – телефонуйте та домовляйтесь щодо огляду красуні «Чорної Лисиці». Переконаний, що «Чорна Лисиця» знайде собі не гіршу нору за тою, що в неї є зараз!
Ціна 10500 амеріканських мертвих президентів.

118 тыс.км. 6 МКПП. салон не фоткал. нужно? сделаю.

переслал объвление приятелю, как раз себе подыскивает. Для потенциального покуателя состояние салона имеет значение. Я бы добавил, а там по желанию

[DmitriyF]

Спасибо за участие . Вполне возможно Вы правы. Но любая фотка состояние салона не передаст (чисто/грязно/пятна/дыры). Тут глаза нужны и нос. ПыСы блин, я с января 2011 года защитную плёнку с порожков ещё даже не снял . А в салоне до сих пор новьём пахнет. Это при том, что слоган "в машине не курили" не про меня ибо не лишён этой вредной привычки. Вот пепельницей не пользовался. Это факт.

[Basaev]

к

[electro.mex]

Шановні майбутні власники, що у пошуках справжнього, цілого та надійного автомобілю!
Це вже другий текст щодо пропозиції придбати красуню SKODA OKTAVIA А5 FL 1.8 TSI «Чорна Лисиця» в комплектації Ambition, яка народилась у жовтні 2010 року, але почала своє життя лише з 14 січня 2011 року. VIN-код TMBCK41Z5BB151984.
Опис пропозиції: дбайливе ставлення та гаражне зберігання; рідний колір кузову та заводське фарбування; кузов без сторонніх втручань чи слідів ремонту; своєчасний технічний сервіс із заміною усіх розхідників; надійний і економічний 160-ти сильний двигун; чистий та охайний салон.
Ну звичайно можна було б написати стандартні фрази типу «не фарбована жодна деталь», «ТО пройдено із заміною всіх розхідників», «гаражне зберігання», «в салоні не палили» (нажаль чи на щастя про дівчат ще не пишуть…), «капіталовкладень не потребує» та інше, але, як мінімум – це стандартно, не цікаво, а дуже часто ще й відверта брехня.
Проте невже, Ви, шановні, вважаєте, що інформативність будь якого з оголошень щодо продажу автомобіля, що містить у собі лише набор стандартних тривіальних фраз відображає достовірну інформацію?
Як на мене це повна маячня!!!
Зараз поясню чому зробив такі висновки.
По перше: не розумію навіщо робити повний технічний сервіс автомобілю, а потім його ставити у продаж? Невже більшість продавців це філантропи? Та мабуть ні. Насправді це нескладний психологічний розрахунок на жадобу потенційного покупця. Бо покупець буде вважати, що йому пощастило не витрачати зайвих коштів на технічний сервіс автомобіля після покупки. Агов, покупець! Технічний сервіс із обслуговування автомобіля після його покупки це перша та обов’язкова процедура майбутнього справжнього власника. Тому кажу, що «Чорна Лисиця» останній технічний сервіс проходила вчасно, але фільтруючі елементи та мастило потрібно буде замінити вже новому власнику.
По друге: «гаражне зберігання». Бляха, в кожному оголошенні це є! Купували автомобілі щоб їх зберігати, а потім продавати? Чи скільки автомобілів то стільки й гаражів? У Києві взагалі більшість автомобілі у дворах багатоповерхівок живуть. Чи, у найкращому випадку, на автостоянках. Але у будь якому випадку під сонцем, дощем, снігом та пилом. Але за історією про «Чорну Лисицю» ствердження щодо «дбайливого ставлення та гаражного зберігання» відповідає дійсності. До речі «Чорна Лисиця» й зараз стоїть у своїй норі – сухому гаражі.
По третє: «не фарбована жодна деталь». Це як? Невже голий метал та пластмас??? Безперечно є достатня кількість автомобілів, що не мали приводу заїжджати до малярних камер «косметологів». Але лакофарбове покриття кузову на заводі – виробнику все ж таки наносили. І «Чорна Лисиця» одна з таких красунь. Тобто колір та фарбу вона має рідну із заводу.
По четверте: а навіщо номерні знаки або замальовувати, або завішувати непотребом? На що це впливає? Та при цьому заявляти про продаж від власника? Мабуть тільки на те, що фотографія автомобіля із замальованим номерним знаком може не відповідати справжньому автомобілю, що продається. Іншого варіанта, нажаль, не знайшов.
Ну, що, шановні майбутні власники, Ви ще й досі у пошуках? Тоді, якщо Ви змогли дочитати до кінця текст цього оголошення, і бачите цей номер телефону 067564 п’ятдесят тридцять три – телефонуйте та домовляйтесь щодо огляду красуні «Чорної Лисиці». Переконаний, що «Чорна Лисиця» знайде собі не гіршу нору за тою, що в неї є зараз!
Ціна 10500 амеріканських мертвих президентів.

Лисица масло полюбляэ?)

[DmitriyF]

Лисица масло полюбляэ?)

а как же? конечно ДА. на межсервисный пробег в 10 тыс. км. долив масла у Лисицы составляет от 2-х до 2.5 литров. Если "давать в тапок" по трассе то будет 3 литра. не, ну могу, как большинство, нассать в уши и сказать, что от замены до замены ни грамма не ест. но это будет наглая брэхня. надо ли?
двигатели 1.8 TSI до середины 2012 года имели определённую конструктивную особенность поршневой системы, что приводило к расходу масла при межсервисном пробеге 15 тыс. км. в пределах до 5 литров (это в мануале указано!). критичного в этом ничего нет. данный трабл VAG устранил только во второй половине 2012 года.
ПыСы фото видим? надпись на рамках "Шкода Клуб Днепр" читается?
ЕДРПОУ 36726089 Громадська Організація "Автомобільний Клуб "Шкода-Клуб Дніпро". Печать, Устав, и все остальные регистрационные документы у меня в руках с момента регистрации клуба (сентябрь 2009 года). Вопрос - зачем встёгивать то, что не соответствует действительности? Репутация дороже!!!
ПыСы2 а по поводу отношения и страхов к расходу масла на двигателях 1.8 TSI - оно у каждого своё. предупреждён - значит вооружён. бойтесь спалить сцепление зимой при буксе или летом в песке. что-что, а это на таком моторе со 160-тью кабылами под капотом можно сделать легко и просто по неопытности... вот это реально будет стоить ДОРОГО на сегодня.
ПыСы3 уваленая турбина или износ поршневой группы на других двигателях так же может быть причиной повышенного расхода масла, но за это мало кто говорит откровенно. обычно все говорят, что всё норм, отлично, авто стояло в гараже и в ДТП не участвовало.... Всякое видали на сервисе....

[quake2011]

Автомобиль продан !

[DmitriyF]

В третий раз закинул он невод,
Пришел невод с одною рыбкой,
С непростою рыбкой, — золотою.
(с) А.С. Пушкин. Сказка о рыбаке и рыбке.

Ну, що, майбутні власники, що у пошуках цілого та надійного автомобілю!
Ще не знайшли те, що шукали?
Якщо й досі у пошуках, то уважно читаємо наведене нижче!
Втретє звертаюсь із пропозицією до Вас щодо придбання красуні SKODA OKTAVIA А5 FL 1.8 TSI «Чорна Лисиця» в комплектації Ambition, яка народилась у жовтні 2010 року, але почала своє життя лише з 14 січня 2011 року.
VIN-код TMBCK41Z5BB151984.
Стандартний опис пропозиції: дбайливе ставлення та гаражне зберігання; рідний колір кузову та заводське фарбування; кузов без сторонніх втручань чи слідів ремонту; своєчасний технічний сервіс із заміною усіх розхідників; надійний і економічний 160-ти сильний двигун; чистий та охайний салон. Сервісна книжка із відмітками про технічне обслуговування та обидва комплекту ключів у наявності.
Станом на 16 серпня 2018 року «Чорна Лисиця» пробігла лише 118300 км.
Автомобіль знаходиться у м. Дніпро. Ціна 10500 вічнозелених, але мертвих президентів Сполучених Штатів Америки.
Агов, майбутні власники, є прохання до Вас. Пропоную уважно ознайомитися із інформацією, що наведена нижче, а вже потім ставити питання та робити «експертні висновки».
Щодо витрати оливи.
При нормальній роботі двигун витрачає оливу. В залежності від режиму руху та умов експлуатації витрата оливи може складати до 0,5 л/1000 км. (с) с.208 SKODA OKTAVIA ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Двигун «Чорної Лисиці» витрачає оливу на межсервісний інтервал в 10 000 км. від 2-х до 3-х літрів.
Щодо технічного обслуговування.
«Чорна Лисиця» технічний сервіс проходила завжди вчасно про що свідчать записи у сервісній книжці та Акти виконаних робіт, але фільтруючі елементи та оливу потрібно буде замінити вже новому власнику.
Щодо витрат пального.
«Чорна Лисиця» полюбляє вживати - 95 євро, що є в мережі заправок «у Бені». На цьому паливі витрати у міському циклі становлять від 9-ти до 10-ти л/100 км. При русі по трасі витрати палива складають від 6-ти до 7,5-ою л/100 км.
Постійні заправки паливом якістю нижче, ніж 95 євро «у Бені», загрожує дорогим позаплановим обслуговуванням!
А зараз уважно роздивляємося фотографії «Чорної Лисиці» та звертаємо увагу на зображення клубної картки, яка знаходиться на сервісній книжці біля комплектів ключів та словосполучення на номерних рамках «Skoda Клуб Днепр».
Це говорить те, що «Чорна Лисиця» має відношення до Громадської організації "Автомобільний Клуб "Шкода-Клуб Дніпро".
Сама Громадська організація "Автомобільний Клуб "Шкода-Клуб Дніпро" заснована ще у вересні 2009 року та продовжує своє існування й по теперішній час (ЄДРПОУ 36726089).
До речі, участь у заснуванні та реєстрації Громадської організації "Автомобільний Клуб "Шкода-Клуб Дніпро" брав особисто, але це зовсім інша історія…
Тому переконаний, що надавати недостовірну інформацію чи щось приховувати взагалі не має сенсу.
Репутація значно дорожча!
А зараз, коли Ви, майбутні власники, що досі у пошуках цілого та надійного автомобілю, ознайомлені із наведеною вище інформацією, дзвоніть та домовляйтесь на зручний час щодо огляду «Чорної Лисиці».
Огляд можна проводити хоч самостійно, хоч із залученням будь кого з фахівців, хоч на будь якому сервісному центрі SKODA у Дніпрі.
Умови угоди обговорюються після огляду «Чорної Лисиці».
0675645033 Дмитро.

[Shumsky]

Продам корчище по цене чермета: вмитол крайне жалко сдавать. А так поставил мотор, прокачал тормозули и можно наваливать бочком

[dp_ua]

Продам корчище по цене чермета: вмитол крайне жалко сдавать. А так поставил мотор, прокачал тормозули и можно наваливать бочком

а нахрена ты его покупал? Или впадлу стало возиться?

[Shumsky]

а нахрена ты его покупал? Или впадлу стало возиться?

та я тут сиерру на замену сайлентов на СТО отдал, а ты про корчестрой Просто времени нет нихера

[electro.mex]

Чорна Лисиця выглядит хорошо и свежо, но с количеством завезенных авто с Европы и США цена неконкурентна...пассат 2015года стоит 12к, дизельгейтовский.

[Zaurus]

Чорна Лисиця выглядит хорошо и свежо, но с количеством завезенных авто с Европы и США цена неконкурентна...пассат 2015года стоит 12к, дизельгейтовский.

Я бы добавил, что стоят так уваленные евробляхи