Автомобили (продажа). Флуд и оффтоп наказуем!

[KSh]

Я написал результат своего выбора исключительно для возможной пользы форумчанам, которые выбирают авто, не более того. Если у вас комплекс, я не при делах)) сам ездил на сенсе месяц назад, пока ждал свою машину, чувствовал себя прекрасно. А знаю одного человека, который сказал такую фразу: "я когда сажусь после прадо 120 на акцент жены, чувствую себя опущенным". Ото где клиника...

да лан.
я уверен что это очень сильно связано с тем что у тебя был хаа 2012.

а так то, вообще вне логики почему твоя жена не захотела на прадике ездить в угоду елантры.

[valeradnepr]

я тоже вкурить не могу.
все говорят что дизеля типа очень быстрые.
по разгону до сотни чето не особо.

маркетинг про крутящий момент

[Zebr]

я тоже вкурить не могу.
все говорят что дизеля типа очень быстрые.
по разгону до сотни чето не особо.

Современные дизеля имеют довольно высокий крутящий момент, но в сравнительно небольшом диапазоне оборотов, в средней зоне.
Мелкие атмобензинки весь свой крутящий момент имеют наверху.

В дисциплине "разгон до 100-150-200" бензинка на коне, ибо реализуются ее преимущества.
В дисциплине "быстро ускориться на 20-30км/ч на такущей передаче" будет хорош дизель, ибо реализуются его преимущества.

Вопрос в том, что и для кого значит выражение "быстрый авто"

[KSh]

Современные дизеля имеют довольно высокий крутящий момент, но в сравнительно небольшом диапазоне оборотов, в средней зоне.
Мелкие атмобензинки весь свой крутящий момент имеют наверху.

В дисциплине "разгон до 100-150-200" бензинка на коне, ибо реализуются ее преимущества.
В дисциплине "быстро ускориться на 20-30км/ч на такущей передаче" будет хорош дизель, ибо реализуются его преимущества.

Вопрос в том, что и для кого значит выражение "быстрый авто"

ну вон тот же тракторист РАС, рассказывал что ему не интересно с бензиновыми одноклассниками ездить.
ну я не знаю.
это наверное бензиновые одноклассники стеснялись больше 3 тыс оборотов двигатель крутить.

[Zebr]

ну вон тот же тракторист РАС, рассказывал что ему не интересно с бензиновыми одноклассниками ездить.
ну я не знаю.
это наверное бензиновые одноклассники стеснялись больше 3 тыс оборотов двигатель крутить.

У Раса турбина дикое давление, которого было бы достаточно для преобразования графита в алмазы в цилиндрах
Передутая турбобензинка была бы еще более безумна. Мой бывший Йети тому пример.
Мы же тут не о крайностях, верно?

[КИЦЮНЯ]

У Раса турбина дикое давление, которого было бы достаточно для преобразования графита в алмазы в цилиндрах
Передутая турбобензинка была бы еще более безумна. Мой бывший Йети тому пример.
Мы же тут не о крайностях, верно?

спасибо вам, за адекватно-субъективное мнение....Это всего лишь ИМХО, и оно у каждого-личное!
Так что, да, верно вы написали, каждому свое

[m.a.p]

я тоже вкурить не могу.
все говорят что дизеля типа очень быстрые.
по разгону до сотни чето не особо.

0-100 данные для понторезов, а для понимающих толк в технике важен крутящий момент, ибо он позволяет совершать резвые обгоны, а не мощность.


а валера еще тот лол. так что его высеры не в тему.

[KSh]

Может слегка удобнее потому что тянет на низких оборотах лучше.
И все.

[KSh]

У Раса турбина дикое давление, которого было бы достаточно для преобразования графита в алмазы в цилиндрах
Передутая турбобензинка была бы еще более безумна. Мой бывший Йети тому пример.
Мы же тут не о крайностях, верно?

У Раса в акценте с пихлом 1,5 вообще турбина есть?!
Век живи, век учись

[Oliver]

Машина американского безработного http://www.baymotorsinc.com/2004-Mer...8/Details.aspx


А эту выбросили, но потом ее подобрал дилершип http://www.baymotorsinc.com/2006-Mit...8/Details.aspx

[m.a.p]

Может слегка удобнее потому что тянет на низких оборотах лучше.
И все.

проедешь больше 1 км на дизеле, потом снова что-либо заявишь.

[m.a.p]

Машина американского безработного http://www.baymotorsinc.com/2004-Mer...8/Details.aspx


А эту выбросили, но потом ее подобрал дилершип http://www.baymotorsinc.com/2006-Mit...8/Details.aspx

не сыпь соль на рану)

[KSh]

проедешь больше 1 км на дизеле, потом снова что-либо заявишь.

Ну я на рено трафике ездил, оно дерганое какое то.
И после 2,5 тыс оборотов больше шумит чем едет.
На кадике понты наездил.

[m.a.p]

Ну я на рено трафике ездил, оно дерганое какое то.
И после 2,5 тыс оборотов больше шумит чем едет.
На кадике понты наездил.

то видимо ты на каких-то корчеватых брычках ездил видимо.

[KSh]

то видимо ты на каких-то корчеватых брычках ездил видимо.

А шо оно мне показать должно было то!?
Тянет ну тянет и почти не ощущается вес и горка.
Но по ускорению, ни по скорости не впечатлило.
Ну да, со второй тронутся можно.

[KSh]

Машина американского безработного http://www.baymotorsinc.com/2004-Mer...8/Details.aspx


А эту выбросили, но потом ее подобрал дилершип http://www.baymotorsinc.com/2006-Mit...8/Details.aspx

Честно, не впечатлило по цене вообще.
У нас оно совсем чутка дороже бы стоило.

[КИЦЮНЯ]

Честно, не впечатлило по цене вообще.
У нас оно совсем чутка дороже бы стоило.

аналогично, я вам, как таможенник еще насчитаю НДС, пошлину, акцизку, (дизеля дороже) доп. пошлину (которую только грозяться отменить..), и чем старее машина, тем выше таможенная стоимость в Укр, т.к. фактурка в 4860$ нашу таможню мало интересует...Вам ее поднимут минимум до 6500$ и из этой суммы вам будут "нараховані згідно чинного....митні тарифи". Потом еще заплатите за разрешиловку, СЭС, Укрсепро, оценка стоимости, а также терминал, за въезд машинки, ну плюс брокеру, т.к. вы сами себе декларацию не нарисуете и не растаможитесь....Это я еще до ГАИ не дошла..."платиновая" вам эта дрычка выйдет
Так что товарищи, если все було так просто, как у Евро**пе или Штатах, т онаверное я бы себе за 10 лет работы с таможней, ну уже точно уже 10-к таких тачек навезла

[m.a.p]

А шо оно мне показать должно было то!?
Тянет ну тянет и почти не ощущается вес и горка.
Но по ускорению, ни по скорости не впечатлило.
Ну да, со второй тронутся можно.

ты хотел ускорения болидного от грузовика? проедься на бензиновом траффике и больше не пиши всякую чушь.

[Oliver]

аналогично, я вам, как таможенник еще насчитаю НДС, пошлину, акцизку, (дизеля дороже) доп. пошлину (которую только грозяться отменить..), и чем старее машина, тем выше таможенная стоимость в Укр, т.к. фактурка в 4860$ нашу таможню мало интересует...Вам ее поднимут минимум до 6500$ и из этой суммы вам будут "нараховані згідно чинного....митні тарифи". Потом еще заплатите за разрешиловку, СЭС, Укрсепро, оценка стоимости, а также терминал, за въезд машинки, ну плюс брокеру, т.к. вы сами себе декларацию не нарисуете и не растаможитесь....Это я еще до ГАИ не дошла..."платиновая" вам эта дрычка выйдет
Так что товарищи, если все було так просто, как у Евро**пе или Штатах, т онаверное я бы себе за 10 лет работы с таможней, ну уже точно уже 10-к таких тачек навезла

А если еще учесть минимальную ЗП в США - $7,25/час или $1300/месяц, то совсем печально

[KSh]

10-к таких тачек навезла

Такая принципиальная обдрочительная разница, шо там ланцер стоит 5 тыс у.е а у нас 6-7,5?!
Прямо таки стоит рассказывать про сладкость цен?