Sportrac 5 имеет асимметричный, ненаправленный рисунок протектора. В центральных канавках также расположены специальные «точки изгиба», которые придают ему "гибкость", необходимую для низкого сопротивления качению и оптимального распределения давления в пятне контакта. Это снижает уровень неравномерного износа и улучшает управляемость на сухой и мокрой поверхности.
Sportrac 5 получила принцип Handling Tuned Sidewal - «улучшенной боковины». Жесткая внешняя плечевая зона и прочная конструкция делают шину способной на сложные спортивные маневры и легкой в управлении.
Дизайн 5 Sportrac также предусматривает четыре широких канавки для оптимального отвода воды и защиты от аквапланирования. Продуманное распределение плечевых блоков обеспечивает прекрасную производительность при торможении на мокрой поверхности, а также способствует понижению уровня шума - как внутреннего, так и внешнего.
Vredestein Sportrac 5 была разработана в сотрудничестве с итальянской дизайнерской компанией Giugiaro Design, так же как и другие модели Vredestein Ultrac Cento и Ultrac Sessanta.
Vredestein Sportrac 5 отличаются невероятной малошумностью и комфортностью вождения, а также
обеспечивают прекрасную управляемость на мокрой или сухой дороге.
Допис від Volodar Koles
2 разные шины по классу и по типу рисунка.Пару раз влетал в ямы(( шина целая... но амортики надо проверить будет... Износ тоже радует, правда я больше 120 не езжу, и то редко 120, обычно 80-90-110 макс... А это как раз "рабочая скорость" шины.
Відповісти з цитуванням
Нэту... Поищите на логан форуме.
краинешин за резину кумху ку31. Проехал не много (по городу), впечатления хорошие.
Bookmarks