На работу на веле

[Crio]

с удовольствием бы ездил, если бы на работе был душ....

У большинства ездящих душа на работе нет

[Ogilvy74]

Давайте лучше поговорим что мотивирует ездить на работу на велосипеде.

Насколько мне представляется, в нашей стране в большинстве случаев источник мотивации -- удовольствие от катания. Поэтому ездят те, кому нравится именно сам процесс. За рубежом (Германия, Голландия) основная мотивация -- потому что это удобно. Часто удобней, чнм на авто или общественном транспорте. Такие условия. И поэтому там ездят не именно фанаты вела, а просто обычные люди, от студентов до пенсионеров.

И мне кажется, что один из ключевых вопросов, который нужно решить для популяризации велосипеда -- это перейти от первого типа мотиваии ко второму. Чтобы это было именно удобно.

Что касается инфраструктуры. на мой взгляд, не стоит преувеличивать ее роль. Движение на веле в центре города что там, что здесь одинаково. Разметка велодорожки на проезжей части -- приятный момент, но сам по себе никак не защищает от удара зеркалом опережающего автомобиля... перефразируя Булгакова, "безопасность -- она прежде всего в головах". Как водителей, так и велосипедистов. С водителя всегда больше спрос (м.б. и не всегда справедливый), поскольку именно он управляет "средством повышенной опасности". С другой стороны, то, что вытворяют на дороге некоторые велосипедисты, вообще уму непостижимо, я не могу представить, как можно так грубо нарушать ПДД...

Короче, соблюдайте правила, и будет всем щастье Где-то так.

[Ogilvy74]

У большинства ездящих душа на работе нет

Лично мне по приезду достаточно переодеться в чистую одежду и белье. Вроде нормально, не воняет

[Greeff]

от удара зеркалом опережающего автомобиля... перефразируя Булгакова, "безопасность -- она прежде всего в головах". Как водителей, так и велосипедистов. С водителя всегда больше спрос (м.б. и не всегда справедливый), поскольку именно он управляет "средством повышенной опасности". С другой стороны, то, что вытворяют на дороге некоторые велосипедисты, вообще уму непостижимо, я не могу представить, как можно так грубо нарушать ПДД...

Короче, соблюдайте правила, и будет всем щастье Где-то так.

1) зеркалом еще не били (мало езжу наверное), но по моим прикидкам если зеркалом достанет, то и стопудов авто поцарапается, педалями, рулем...
2) Согласен... сам видел Говорит что прикрывал

[Greeff]

Лично мне по приезду достаточно переодеться в чистую одежду и белье. Вроде нормально, не воняет

Да через час-два пофигу на чем ты приехал, это я про среднестатистического работника. Жара делает своё дело.
Сам вытираюсь переодеваюсь и немного дезика. как то так

[OlgaDnepr]

У большинства ездящих душа на работе нет

После маршруток тоже душ не помешал бы...

Что тут говорить - не все могут, даже если и хотят. Кому не нужно рисковать жизнью или деньгами (в авто-толпе поцарапать чей-то Лексус) - чудесно! А тем, кому никак великом на работу не добраться - увы...

[Strix Rufus]

Как бы тема подразумевает прикинуть удобно ли добираться на велике на работу. Моя работа, например, находится на красной линии пр. Карла Маркса, двигаться нужно в час-пик и туда и обратно - вот и прикинула, сами же пишете

Моя работа находится на ж/м Тополь 1, а еду я туда с Клочко 6 (Донецкое шоссе). Успешно объезжаю центр утром и вечером.
Под центром подразумеваю пр. К. Маркса в целом и ул. Артема, пл. Ленина. На остальных улицах центральной части движение, даже утром и вечером, приемлемой напряженности и там есть место где ехать.
Если же все-таки приходится ехать на пр. К. Маркса, то двигаюсь по центральной аллее, переходя перекрестки пешком. Тем не менее выходит быстрее попутного транспортного потока.

Тем, кто боится езды по крупным улицам, предлагаю к выезжать определенному времени и образовывать организованные группы по 5-10 человек. Такая группа более заметна и сразу получает законное пространство на дороге. Проверено на старом мосту в утренний и вечерний час пик группой из трех человек.

[algot]

Согласен... сам видел Говорит что прикрывал

В субботу в 8 вечера толпа велоидиотов стала на светофоре на перекрестке Правды-Калиновая, заняв все 3 ряда и начала выписывать кренделя аж с заездом на встречку

[OlgaDnepr]

По просьбе оргкомитета ВелоДня-2012 напоминаю, что в субботу, 26 мая, в 11:00 с пл.Ленина стартует велопарад. Мероприятия как всегда: Кросс-кантрийная вело-гонка, гонки для 3-колёсных, Фигурное катание, Гит в гору, конкурсы и т.д.
Просьба всем, кто может, с 8 до 10 утра в субботу, быть в парке им.Шевченко, в районе колоннады. Нужны руки: цеплять баннеры, разрезать номерки для лотереи, приклеивать рисунки на стенды, расставлять столики и т.д. В 10 утра всех отпустят на пл.Ленина для регистрации и участия в вело-параде.

[buddy]

Как бы тема подразумевает прикинуть удобно ли добираться на велике на работу. Моя работа, например, находится на красной линии пр. Карла Маркса, двигаться нужно в час-пик и туда и обратно - вот и прикинула, сами же пишете

На Карла Маркса для руху веліуком прекрасно підходить бульварна частина - там аж 2 доріжки по 5-6 м кожна. З головою достатньо для пішоходів та велосипедистів. Коли по КМ їду веліком - завжди нею користуюся - дуже зручно і ніяких пробок!!!

[_Jane_]

На Карла Маркса для руху веліуком прекрасно підходить бульварна частина - там аж 2 доріжки по 5-6 м кожна. З головою достатньо для пішоходів та велосипедистів. Коли по КМ їду веліком - завжди нею користуюся - дуже зручно і ніяких пробок!!!

да-да, очень удобно, а водители поперечных улиц матеряться, когда перед ними выскакивают велосипедисты

[buddy]

Зелений світлофор і головну вулицю КМ ніхто не відміняв. Якщо вилітають на червоний чи не зважаючи на пріоритет доріг - самі водятли. Через бульвар ще й фактор трамвайної колії стримує.

[anber]

На Карла Маркса для руху веліуком прекрасно підходить бульварна частина - там аж 2 доріжки по 5-6 м кожна. З головою достатньо для пішоходів та велосипедистів. Коли по КМ їду веліком - завжди нею користуюся - дуже зручно і ніяких пробок!!!

Осоливо добра бульварна частина там де метро будується.

[синичка555]

ездить на работу на велосипеде - это здорово! Вот только где его потом оставить? Вопрос? Не у всех есть место для стоянки велосипеда. И это проблема глобальная.

[Strix Rufus]

По просьбе оргкомитета ВелоДня-2012 напоминаю, что в субботу, 26 мая, в 11:00 с пл.Ленина стартует велопарад. Мероприятия как всегда: Кросс-кантрийная вело-гонка, гонки для 3-колёсных, Фигурное катание, Гит в гору, конкурсы и т.д.
Просьба всем, кто может, с 8 до 10 утра в субботу, быть в парке им.Шевченко, в районе колоннады. Нужны руки: цеплять баннеры, разрезать номерки для лотереи, приклеивать рисунки на стенды, расставлять столики и т.д. В 10 утра всех отпустят на пл.Ленина для регистрации и участия в вело-параде.

Судя по гисметео зонты надо ставить и тенты натягивать. Перенесли бы его уже, ато не первый год одно и то же - дождь и холодно.

[Ogilvy74]

Судя по гисметео зонты надо ставить и тенты натягивать. Перенесли бы его уже, ато не первый год одно и то же - дождь и холодно.

Мы в воде ледяной не плачем, и в огне почти не горим...

[batoshka]

На Карла Маркса для руху веліуком прекрасно підходить бульварна частина - там аж 2 доріжки по 5-6 м кожна. З головою достатньо для пішоходів та велосипедистів. Коли по КМ їду веліком - завжди нею користуюся - дуже зручно і ніяких пробок!!!

Ну а то, что это ПДД запрещает, это ничего?

[Strix Rufus]

Ну а то, что это ПДД запрещает, это ничего?

Скажи еще, что ты не выполнил ни одного левого поворота и перекрестки пересекаешь по пешеходке пешком.

[buddy]

Осоливо добра бульварна частина там де метро будується.

Цих ділянок аж 3 штуки по 100 м, прекрасно об'їжджаються по узбіччю/тротуару. Ну коротше - хто хоче - той знайде рішення, а хто не хоче - шукатиме причини (с)...

[buddy]

Ну а то, что это ПДД запрещает, это ничего?

По нормальному на тих бульварах давно проситься смуга велодоріжки шириною по 1-1,5 м в кожен бік. Там не настільки великий пішоходопотік, щоб велік комусь заважав. А щодо ПДД, так там і про велодоріжки написано - але їх ніде немає.