Ремонт троллейбусов и трамваев

[Йожик]

Та не, шото делают: http://www.skyscrapercity.com/showpo...ostcount=10863

"Отверточная" сборка. Может один за год и соберут. Ремонтировать его кто будет?

[buddy]

Кузов повністю варили у Львові.
на тому ж форумі скайскрейперсіті були фотки каркасу кузова 2-місячної давнини...

Ось:

[Йожик]

А это пчелопавильон. В него много общего с вашей повозкой.
Их лепили в сарае.
Их лепил "и шнец, и жнец, и на дуде гравец".

Вы наверное думаете шо наняли сварщика, высококвалифицированного, он сварил а потом пол-года получает зарплату большую и ждет следующего каркаса. Та нет. якыйсь кудесник сварил, потом взялся зубилом проводку подключать, потом молотком сидушки обдермантинит.

Я как-то работал с иностранцами. Они не лезут во все. Он умеет что то одно. довольно узкопрофильное. Но в этом он супер-спец.

К примеру автозавод Ауди. Там работник умеет вставлять и регулировать стеклоподъемник. Больше ничего. Но он это делает очень и очень качественно.
И еще особенность. Тупой немец к примеру знает шо отот болт надо крутить отверткой стандарта ПэЗет№2. Все. Если отвертки не будет, он ее будет искать. Другая не положена по инструкции.

А в отого лбвовского трамвая ковырялками слизанными позаприжимают винты, и они начнут от плохого контакта отгорать.
а болты позабивають молотком и они от тряски поотпадают.

Или может Вы хотите сказать, шо в отот львовский сарай везли специально пачку электродов из Германии?

[Traveler]

Т.е., максимум, на что может рассчитывать ЭТА страна - это отверточная сборка ?
Ну действительно, нахуа изобретать велосипед, если его можно тупо купить...
А деньги... деньги в тумбочке... на крайняк - кредит.

[Йожик]

Еще раз: максимум на шо можна рассчитывать, шо оте винты, для кот орых нужна разная отвертка, в лучшем случае позабивают молотком.
Купленное в кредит = тоже нужно проводить ТО и ремонты.
Кто его будет проводить, если в нас народ только умеет на горбу рюкзак тягать, аки ишак.

[Traveler]

Кто его будет проводить, если в нас народ только умеет на горбу рюкзак тягать, аки ишак.

Ежели это про мну... то это не единственное, шо мну могёт делать. И не только мну.

[user3000]

Самый европейский троллейбус Днепропетровска:

[Йожик]

Ну так и я о том же: какая зарплата в ремонтников, такие и троллейбусы.
И тема о том же: какой смысл покупать за миллионы новый троллейбус, если он после ежедневных ТО будет таким же через пол-года.

[Traveler]

Ну так и я о том же: какая зарплата в ремонтников, такие и троллейбусы.
И тема о том же: какой смысл покупать за миллионы новый троллейбус, если он после ежедневных ТО будет таким же через пол-года.

Хм-м, такое впечатление, что Днепр на планете Быдлон находится.
Тролл превратится в хлам за 10-15 лет. Сколько "Спринтеров" убъется до того же состояния за тот же срок ?
Сколько миллионов кубометров высококачественного канцерогена (дизельного выхлопа) потребит (да еще и за свои бабки) лохторат ?

[Водила]

Вы хотите сказать что Спринтера находятся в еще худшем состоянии чем троллейбусы и трамваи?

[Йожик]

Ежели это про мну... то это не единственное, шо мну могёт делать. И не только мну.

Я вас не знаю, но поверю шо Вы умеете делать нечто очень качественно.
Но Вы не делаете это за оте смешные бабки шо платят в трллдепо.
Но, при этом, Вы считаете....

Хм-м, такое впечатление, что Днепр на планете Быдлон находится.
Тролл превратится в хлам за 10-15 лет. Сколько "Спринтеров" убъется до того же состояния за тот же срок ?
Сколько миллионов кубометров высококачественного канцерогена (дизельного выхлопа) потребит (да еще и за свои бабки) лохторат ?

...шо должны быть люди которые умеют также шо то делать качественно, но при этом они должны быть настолько дыбилами, шо бы работать за такую зарплату, за которую Вы не хотите работать.
Вот и я о том же: тролл проевратился в хлам потому, шо его некому ремонтировать и мовилить.


ЗЫ. Выбросы от Приднепровской ТЭЦ от сжигания низкокачественного угля для передвижения троллейбусов, трамваев и зарядки аккумуляторов электровелосипедов просьба обсуждать в вашей Теме.
ЗЫЫ. Создайте и обсуждайте.

[Traveler]

В Ялте/Харькове ЗП водителя тролла декларируется в районе 3,5к национальных, в Одессе - 2,3-3,0к тех же.
Слесарь по ремонту ПС в Одессе - 1800-2300.
Охранник в одесском троллдепо - от 3100 грн.
Водитель на од. городскую маршрутку - порядка 5000 грн.

В Москве/Питере тролловоды - примерно $1300, за задворках империи - $600 (Тула), $450 (Казань).
P.S. И традиционно: грузчик с телегой на "7-м км" - порядка $200/сутки.

[Водила]

…
Водитель на од. городскую маршрутку - порядка 5000 грн. …

Уже хочу .

[Traveler]

Как раз пол-ЗП уйдет на аренду бюджетной однушки.
P.S. 30-летние такелажники в Киеве мечтают о 3000 грн.
Авиадиспетчер (по Украине) - ~$600...1600+ (в портах с бОльшим трафиком - бОльшая ЗП). Ессно, свободный аглицкий.

[Водила]

Не, мне такая здесь нужна. А то я мучаюсь на зарплате одесского сторожа))

[Traveler]

Тады дело за малым - дождаться, когда микрики в Днепре заменят на что-то бОльшей вместимости, и, соответственно, лучшей рентабельности.

[Йожик]

Тады дело за малым - дождаться, когда микрики в Днепре заменят на что-то бОльшей вместимости, и, соответственно, лучшей рентабельности.

Так Вы и не написали: ремонтировать Вы (лично Вы) их будете???

[Traveler]

А кто этим же занимается за пределами Днепра ? Скажем, в том же Донецке/Одессе, где проезд или по 2грн./2.5грн. - и, блин, хватает... хотя, ясен пень - не на все.
И, судя по хорошо бегающему транспорту, его ж кто-то и обслуживает ?! Или то последние лохи уродуются, или ЗП у них таки поинтереснее... Или... просто выхода у народа нет ?

P.S. Если мну займется ремонтом ПС (хотя и не по профилю), то хто буит мою работу делать ?
ИМХО, каждый должен заниматься своим делом... или переквалифицироваться, хотя, признаю, не так это легко сделать, как сказать.

[Йожик]

ИМХО, каждый должен заниматься своим делом... или переквалифицироваться, хотя, признаю, не так это легко сделать, как сказать.

Ну чего же нелегко7
Млй брат работал водителем троллейбуса, сейчас водитель погрузчика.
Я работал таксистом, сейчас электрик и типа немного электронщик.

Скажем, в том же Донецке/Одессе, где проезд или по 2грн./2.5грн. - и, блин, хватает... хотя, ясен пень - не на все.
И, судя по хорошо бегающему транспорту, его ж кто-то и обслуживает ?!

Шо там? = Симферополь, Севастополь, Полтава, Харьков уже в пример не ставится?
Щас найдем Одессу....

На проспекте Маршала Жукова, остановке «Продмаг» произошло возгорание троллейбуса.

http://www.048.ua/news/323768

«Я предъявил удостоверение депутата, - рассказывает Илья, - кондуктор не поверила, что я имею право на бесплатный проезд. На самом деле, если бы около водительского места висела памятка, проблем бы не возникало. Мы поговорили и решили проблему, но тут в разговор вмешался водитель. Он стал матом кричать на меня, остановил троллейбус, подошел ко мне, и я услышал сильный запах алкоголя».

Молодой человек сделал замечание водителю, но тот разъярился еще больше и обозвал Илью «дебилом».

«Потом он со своим дружком выбросили меня из троллейбуса, и начали на меня нападать. Кондуктор пыталась остановить водителя», - отмечает Калинюк.

http://www.048.ua/news/285612

В одесском троллейбусном Депо бунт работников
13:3003.03.201313

Люди утверждают, что им сократили зарплату, руководство не дает денег на ремонт техники. За последнее время с предприятия уволился 261 специалист.

В соцсетях одесские троллейбусники распространяют данное открытое письмо:

«Банда у власти Троллейбусного Депо»

Дорогие Одесситы,

Хочу Вам рассказать за известное предприятие КП «ОГЕТ». Что сейчас у власти Троллейбусного Депо люди, которым лишь бы обмыть деньги. Государственный Бюджет выделил средства Управлению, на улучшение условий процветания предприятия, поощрение и выплату своевременной заработной платы, премий сотрудникам, теперешнее руководство всё кладёт себе в карман. Не считая того, что 5 лет назад на маршрутах водителя согласились работать без кондукторов, тем самым выполняя две работы одновременно.

И руководство, которое было в те года, не зависимо от выполнения планов, выплачивало работнику законно заработанные деньги за водителя и за кондуктора на то время 15 % от всей сданной суммы за месяц. Сейчас же пришли ко власти новые директора «Банда», которые установило новые правила, где ущемляют права всех работников Троллейбусного Депо. Всем работникам, в том числе водителям урезали зарплату в два раза, а кондукторские вообще не платят, если не привозишь тот 100 % план, который они установили, который не реально собрать. Предвзятое отношение к рабочим.

В Троллейбусном Депо находятся 79 троллейбусов, которые необходимо отремонтировать . Люди, которые закреплены за своей машиной(троллейбусом), интересуются, по какой причине их не чинят, они в свою очередь отвечают что нет средств(денег). А сами вместо того, что бы искоренять проблемы, накупили их Чехии куча металлолома, которые в свою очередь тоже еще нужно переоборудовать для работы, деньги на это нашлись.

А еще накупили на каждую машину мобильные телефоны и GPRS, для контроля рабочих, на это тоже деньги нашлись. Вместо того, чтобы улучить условия работы и удобства рабочим и комфорт пасажирам, это руководство щимит рабочего по каждому поводу, делают записи в талонах, приписывают то чего не было, что бы побольше удержать у рабочего денег. А когда начинаешь доказывать свою невиновность, никто рабочего не слушает.

То что, сейчас люди ждут тролейбуса по 15 мин., а не как раньше 5-7 мин. Они же убрали явки, из-за того что якобы нет троллейбусов, а на самой деле их просто никто не чинит. То, что хотят распродать общежитие, часть которого уже ранее была продана «Золотому Руну» , которое находится на ул. Королева,16.

Многих уволили безпричинно, а некоторые не выдержали натиска и ушли сами, а если точно ,то из предприятия уволились 261 человек. Это все полный беспредел. Где справедливость? Неужели нет управы на них?! С этим нужно бороться, а не то из-за НИХ мы потеряем наше Троллейбусное Депо.

Мы, которым не безразлична жизнь Троллейбусного Депо.

http://www.048.ua/news/281605

Из новых на весь город: 15 Тролз и 5 убитых Шкод.

http://trolleys.odessatrolley.com/

[Traveler]

Такое в любом городе найти можно... Только, в отличие от Днепра, ГЭТ работает.
P.S. Подскажите, где в этой стране у власти - не бандиты ?