Перекресток ЗП шоссе, аэропорт, Трудовых резервов

[apan]

какой же равнозначный перекресток, если у выезжающих с НЛ полос меньше, в чем равнозначность?)

боюсь спросить: у Вас права есть?

[desperado]

какой же равнозначный перекресток, если у выезжающих с НЛ полос меньше, в чем равнозначность?)

1. покажите мне пункт ПДД, в котором приоритет дороги устанавливается количеством полос?
2. покажите мне разметку на улице трудовых резервов?
если разметки нет - "Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або
дорожніми знаками ....., а за їх відсутності - самими водіями ...."
а я говорю, что на Трудовых резервах 5 полос в каждом направлении и чё теперь ?

[Coraline]

А где в ПДД написано, что "главность" дороги определяется количеством полос?

главность определяется знаками) Вы едете с города и хотите повернуть на НЛ, пропускаете только тех, кто с трассы едет, правильно?) а кто с аэропорта, должен Вас пропустить, что бы Вы повернули? Все так?

[kapitan]

Водитель выезжая от НЛ должен смотреть искоючительно на тот знак который висит перед ним, а не засматриваться на другие знаки)

+ 100
И смотреть по сторонам, а если перед тобой уже машина поперк дороги, даже выехавшая от аэропорта и ты решишь показать свои "крутые знания" по ПДД и въедешь в нее , то будешь полным идиотом и виноватым , там более, что водитель , едущий от Новой линии не знает какой(ие) знак(и) у водителей, едущих с других направлений.
А по сути, вопрос решается очень легко - поставить знак "Стоп" от Новой линии, т.к. там еще и жд проходит.

[Nat]

главность определяется знаками) Вы едете с города и хотите повернуть на НЛ, пропускаете только тех, кто с трассы едет, правильно?) а кто с аэропорта, должен Вас пропустить, что бы Вы повернули? Все так?

Так при чем тут "количество полос"? - Ваши же слова.

какой же равнозначный перекресток, если у выезжающих с НЛ полос меньше, в чем равнозначность?)

[desperado]

+ 100
А по сути, вопрос решается очень легко - поставить знак "Стоп" от Новой линии, т.к. там еще и жд проходит.

Знак СТОП стоит. Перед ЖД путями, и запрещает проезд без обязательной остановки перед знаком (т.е. ЖД путями).
Знак СТОП согласно ПДД никаким боком не относится к приоритетам движения. Учите матчасть

[kapitan]

так же , как и едущий с аэропорта.

Человек, едущий с аэропорта, смотрит вперед и всех,кто едет по ЗШ пропускает, затем делает поворот

[Coraline]

Так при чем тут "количество полос"? - Ваши же слова.

только после того, как Вы расскажете чем дороги с НЛ и с аэропорта равнозначны.

[desperado]

Человек, едущий с аэропорта, смотрит вперед и всех,кто едет по ЗШ пропускает, затем делает поворот

Т.е. вы утверждаете, что человек, едущий с аэропорта, смотрит вперед и всех, кто едет по ЗШ пропускает (в НЛ), но НЕ пропускает тех, кто двигается в обратном направлении (с НЛ на ЗШ) ?

[Nat]

только после того, как Вы расскажете чем дороги с НЛ и с аэропорта равнозначны.

Обе второстепенные. Одна второстепеннее другой быть не может

[Coraline]

.

Обе второстепенные. Одна второстепеннее другой быть не может

если при выезде с НЛ стоит только знак 2.1 то на основании чего водитель не обязан пропускать едущих из Аэропорта? Если висит 7.8 - то все правильно, водитель едущий от НЛ получает всю необходимую информацию, а если нет, то извините.

[apan]

.

знаки 2.1 специально такой формы сделаны, чтобы даже с обратной стороны знака было видно, что это знак 2.1
при выезде с НЛ видно, что у едущих из аэропорта тоже висит 2.1, и становится понятно, что эти две дороги второстепенные и равнозначные между собой.

[kapitan]

Т.е. вы утверждаете, что человек, едущий с аэропорта, смотрит вперед и всех, кто едет по ЗШ пропускает (в НЛ), но НЕ пропускает тех, кто двигается в обратном направлении (с НЛ на ЗШ) ?

Вы там хоть раз проезжали ? Знак " уступи дорогу" стоит за 20 метров от поворота и водитель , едущий с аэропорта не может видеть что происходит за поворотом, поэтому он пропускает едущих по ЗШ в сторону Паникахи, начинает движение и оказывается уже поперек дороги едущему с НЛ . Вы хотите сказать, что едущий от НЛ увидев машину поперек дороги будет таранить ?

Знак СТОП согласно ПДД никаким боком не относится к приоритетам движения. Учите матчасть

Знак стоп не относится к знакам приоритета ? Или я не так понял ?

[Coraline]

Обе второстепенные. Одна второстепеннее другой быть не может

Кстати, так для общего развития, на Стартовой есть разметка?

[B.O.S.]

Человек, едущий с аэропорта, смотрит вперед и всех,кто едет по ЗШ пропускает, затем делает поворот

водитель должен смотреть не только вперёд. Мало того, не только смотреть, а и предугадать возможную ситуацию-учили ж нас всех, правда?
Езжу по этой дороге два раза в день. И я Вам скажу, что прекрасно видно, когда от Новой Линии ЕДЕТ авто-остановился и пропустил , а вот если авто от новой линии не едет т.е. водитель молится или х.з. , что ещё, тогда я себе проезжаю быренько и фсё)

[B.O.S.]

Народ, те, кто говорят, мол проехал знак уступи дорогу по трассе из аэропорта и уже на главной-в таком случае -вы на главной и те, кто с запорожского едут тож на главной ))) да вы ещё и являетесь им помехой справа-уступать , блин, должны вам, так? Вывод -все должны уступать едущиму с аэропорта))))))))))))
шучу, есишо.

[desperado]

Вы там хоть раз проезжали ? Знак " уступи дорогу" стоит за 20 метров от поворота и водитель , едущий с аэропорта не может видеть что происходит за поворотом, поэтому он пропускает едущих по ЗШ в сторону Паникахи, начинает движение и оказывается уже поперек дороги едущему с НЛ . Вы хотите сказать, что едущий от НЛ увидев машину поперек дороги будет таранить ?
Знак стоп не относится к знакам приоритета ? Или я не так понял ?

1. проезжал ли я там хоть раз? редко бывает день, когда я там всего раз проезжаю. Минимум - 2-4 раза.
2. расстояние от знака до перекрёстка - 20 м и более не говорит о том, что "водитель вправе забыть действие знака". А, учитывая обзорность, водитель объязан выбирать безопасную скорость, вплоть до полной остановки, чтобы оценить обстановку и соблюсти требование знака. Водители должны вплотную подъехать к перекрёстку с Трудовых резервов и, убедившись, что помехи справа нет, продолжить движение.
3. Я говорю про приоритеты движения, а не про умышленное создание аварийных ситуаций. Когда оба водителя видят друг друга, они должны предоставить преимущество, а не думать "о, нада догнать и протаранить, и меня признают правым". В этом есть разница.
4. Знак 2.2 относится к знакам приоритета, и означает ""Проїзд без зупинки заборонено". Забороняється проїзд без зупинки перед розміткою 1.12 (стоп-лінія) (див. додаток 2) , а якщо вона відсутня - перед знаком.
хоть слово есть "уступи дорогу", как, например в знаке 2.3 ?

и вообще, ответьте на мои вопросы Вам, а не задавайте новые

[kapitan]

водитель должен смотреть не только вперёд. Мало того, не только смотреть, а и предугадать возможную ситуацию-учили ж нас всех, правда?
Езжу по этой дороге два раза в день. И я Вам скажу, что прекрасно видно, когда от Новой Линии ЕДЕТ авто-остановился и пропустил , а вот если авто от новой линии не едет т.е. водитель молится или х.з. , что ещё, тогда я себе проезжаю быренько и фсё)

Я сам там езжу очень осторожно, т.к. по сути - развязка очень "говняненькая и двузначная". Но, тем не менее,останусь при своем мнении.
Институтский однокашник ГАИшник, будет момент постараюсь узнать его точку зрения.

[Nat]

Кстати, так для общего развития, на Стартовой есть разметка?

Разметка или ее отсутствие влияет на равнозначность дорог, определенную знаками приоритета?

[kapitan]

и вообще, ответьте на мои вопросы Вам, а не задавайте новые

Дозвонился до однокашника , он майор ГАИ вот его ответ : дорога он НЛ является примыкающей, плюс там стоит знак стоп ( я и не знал ) и знак уступи дорогу, поэтому , выезжающие от НЛ уступаю ВСЕМ.
Думаю,вопрос закрыт, во всяком случае, для меня.