где большие автобусы!?

[MB_638]

Т.е. высшее образование мешает профессионально водить пассажирский транспорт? Если бы не заканчивал универ, то можно было бы стать профессионалом, а диплом магистра этому мешает. Непонятная логика.

А как вы сами считаете, человек бегающий по жизни от инженерной до рабочей профессии, сможет хоть в чем то преуспеть?

[Водила]

Т.е. высшее образование мешает профессионально водить пассажирский транспорт? Если бы не заканчивал универ, то можно было бы стать профессионалом, а диплом магистра этому мешает. Непонятная логика.

Сейчас водила обьяснит магистру подоступнее . Что бы стать класссным профессионалом ,"автобусником", Вам необходимо будет потратить столько же лет, сколько и на получение высшего образования. Тут же сразу возникает вопрос, человек который каждые три- пять лет кардинально меняет взгляд на свою будущую проф. деятельность, затрачивает колосальные ресурсы на переквалификацию... адекватен ли?

[Koty@ra]

На двух сразу? ._О
Гм, мб я недопонимаю чего-то, но вот у людей ( с перевозками КРС дела не имел) комфорт (да, дурацкое слово, но используем его для обобщения) в транспорте обратно пропорционален вместимости - такси хуже личного родстера, маршрутка хуже такси, Икарус хуже маршрутки, 121+35 хуже икаруса. Откуда тогда слюни всех ездунов на "больших комфортных автобусах"?

Из-за дебильного желания водителей спринтеров набрать пассажиров не меньше, чем в большом автобусе

[Водила]

Из-за дебильного желания водителей спринтеров набрать пассажиров не меньше, чем в большом автобусе

А может
из-за желлания не нести деньги из дому в АТП?

[Koty@ra]

А может
из-за желлания не нести деньги из дому в АТП?

Альтруизм? Водители возят пассажиров за свой счёт, но с работы уходить не хотят?

[Водила]

Ситуация на данный момент такова, что действуя по вашим желаниям о свободном салоне, водила в конце дня не только не получит з\п, но и останется должен родному предприятию...

[Tarik80]

Ситуация на данный момент такова, что действуя по вашим желаниям о свободном салоне, водила в конце дня не только не получит з\п, но и останется должен родному предприятию...

Это точно. Ждемс сентября (студентов)...

[Koty@ra]

Ситуация на данный момент такова, что действуя по вашим желаниям о свободном салоне, водила в конце дня не только не получит з\п, но и останется должен родному предприятию...

Понимаю. Пусть будет так-не хочу и не люблю считать чужие деньги. Водитель не хочет остаться без денег, пассажир хочет не просто добраться из пункта А в пункт Б, а с максимальным комфортом. Замкнутый круг?

[Western District]

Не вижу связи...
Человек имеющий вышку не может профессионально водить авто? Или профессиональный пилот не может получить вышку?

morino, спасибо за поддержку!

[Western District]

Сейчас водила обьяснит магистру подоступнее . Что бы стать класссным профессионалом ,"автобусником", Вам необходимо будет потратить столько же лет, сколько и на получение высшего образования. Тут же сразу возникает вопрос, человек который каждые три- пять лет кардинально меняет взгляд на свою будущую проф. деятельность, затрачивает колосальные ресурсы на переквалификацию... адекватен ли?

Адекватен. Есть люди, которые получают несколько дипломов, а потом идут рабочими. Вот это непонятно совершенно. А я просто разочаровался в специальности.
И специальность у меня не инженерная, а гуманитарная.
Должен сказать, что и в строении автомобиля разбираюсь не так, как хотелось бы. Закончил только автошколу, категория В.