"Глупые" дорожные знаки.

[Хазяїн]

Предлагаю обсудить средства организации движения, установленные на дорогах города вопреки ДСТУ и здравому смыслу. Сегодня обратил внимание, на перекрестке К.Маркса и Серова знаки расставлял очень умный человек по Серова установлен знак "Обгон запрещен", хотя дорога имеет по две полосы в обоих направлениях и обгон там невозможен, т.к. обгон это маневр связанный с выездом в полосу встречного движения. На том же перекрестке при подъезде к К. Маркса знак "Направление движения по полосе" показывает, что перед водителем не пересечение, а разветвление. Такое же положение со знаком "Обгон запрещен" и на старом мосту, там выехать в полосу встречного движения не возможно, а движение по трамвайному пути попутного направления не обгон. Тем не менее безграмотные или хитрые ГАИшники развели там не одного безграмотного водителя.

[ОлегБ]

Знаки иногда ставят для отдельно взятых людей (дебилов) даже если эти знаки вроде как и некчему.
Ваши слова: "по Серова установлен знак "Обгон запрещен", хотя дорога имеет по две полосы в обоих направлениях и обгон там невозможен, т.к. обгон это маневр связанный с выездом в полосу встречного движения."
А что мешает какому-то дебилу (кроме знака "Обгон запрещен") выезжать на полосу встречного движения для обгона, даже если там две полосы движения в каждом направлении? Гайцы в данном случае упрощают себе жизнь, так как не все адекватно воспринимают и понимают ПДД.

[eXtreme*ist]

Лучше бы гайцы не дублировали сплошную знаком Обгон запрещен, а ставили бы знаки на перекрестках, где фиг поймешь - на главной ты или на второстепенной.

[OxІgen]

оно вам надо... пофиг знаки, есть светофор и сплошная двойная. остальное - фигня, не для Днепра.

[eXtreme*ist]

оно вам надо... пофиг знаки, есть светофор и сплошная двойная. остальное - фигня, не для Днепра.

Для многих уже и сплошные со светофором не помеха.

[Хазяїн]

Знаки 3.25 і 3.27 повинні застосовуватись на дорогах з однією смугою для руху в одному напрямку (ДСТУ 4100-2002)

[Хазяїн]

Для многих уже и сплошные со светофором не помеха.

Кстати насчет светофора, угадайе, что не так на перекрестке пр. Петровского и ул. Алтайской

[eXtreme*ist]

Кстати насчет светофора, угадайе, что не так на перекрестке пр. Петровского и ул. Алтайской

А вот нефиг дальтоникам за руль садится!

[serg11]

Предлагаю обсудить средства организации движения, установленные на дорогах города вопреки ДСТУ и здравому смыслу. Сегодня обратил внимание, на перекрестке К.Маркса и Серова знаки расставлял очень умный человек по Серова установлен знак "Обгон запрещен", хотя дорога имеет по две полосы в обоих направлениях и обгон там невозможен, т.к. обгон это маневр связанный с выездом в полосу встречного движения. На том же перекрестке при подъезде к К. Маркса знак "Направление движения по полосе" показывает, что перед водителем не пересечение, а разветвление. Такое же положение со знаком "Обгон запрещен" и на старом мосту, там выехать в полосу встречного движения не возможно, а движение по трамвайному пути попутного направления не обгон. Тем не менее безграмотные или хитрые ГАИшники развели там не одного безграмотного водителя.

"Обгон запрещен" похоже остался со старых времен, до расширения дороги. А вот с "Направлением движения по полосам" лажа какая то, тем не менее за перекрестком на этот знак ловят.

[Гагаринский]

Сталинграда/Ильича, движение вниз противоречит знакам

[Абориген]

Кстати насчет светофора, угадайе, что не так на перекрестке пр. Петровского и ул. Алтайской

Здоровенная яма перед светофором!

[Большой Боб]

Кстати насчет светофора, угадайе, что не так на перекрестке пр. Петровского и ул. Алтайской

Охренеть, он действительно такой? (по Петровского езжу раз в год)

[Хазяїн]

Знак "Проезд без остановки запрещен" установлен перед выездом из трамвайного депо на пр. Калинина. Однако согласно ДСТУ 4100-2002 данный знак может быть установлен только в 2-х случаях: 1-перед перекрестком, на котором ограничена видимость, 2- перед железнодорожным переездом, который не охраняется и не оборудован светофорной сигнализацией.
Кроме того согласно п. 17.3 ПДД трамвай, выезжающий из депо не имеет преимущества.

[kot1066]

Знак "Проезд без остановки запрещен" установлен перед выездом из трамвайного депо на пр. Калинина. Однако согласно ДСТУ 4100-2002 данный знак может быть установлен только в 2-х случаях: 1-перед перекрестком, на котором ограничена видимость, 2- перед железнодорожным переездом, который не охраняется и не оборудован светофорной сигнализацией.
Кроме того согласно п. 17.3 ПДД трамвай, выезжающий из депо не имеет преимущества.

А вьезжающий задним ходом? Нормально висит. там аж 3 или 4-ре пути.

[Хазяїн]

А вьезжающий задним ходом? Нормально висит. там аж 3 или 4-ре пути.

ДСТУ 4100-2002 10.4.3

Знак 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено» повинен установлюватись у місцях, де згідно з вимогами п.10.4.2. може бути установлено знак 2.1 ("Дати дорогу"), але не забезпечено видимість транспортних засобів, які наближаються дорогою, що перетинається.

Знак 2.2 допускається встановлювати перед залізничними переїздами без охорони і перед тими, які не облаштовані світлофорною сигналізацією у тому разі, коли водій, який перебуває від переїзду на розрахунковій відстані видимості дороги, бачить поїзд, що перебуває на відстані не більшій як 50 м від переїзду. Знак 2.2 допускається установлювати також у разі виконання робіт на переїзді. Знак у цьому разі установлюють на відстані 10 м до найближчої рейки.

Т.е. согласно ДСТУ - только перекресток или ж.д. переезд без шлагбаума и без светофора. А въезжающий трамвай необходимо пропустить однозначно. Просто этот знак создает пробку на пр. Калинина, которая усугублялась "глупым" светофором с дополнительной секцией на следующем перекрестке. Слава богу недавно додумались дополнительную секцию заменить на табличку с зеленой стрелкой.

[Zaurus]

Знак "Проезд без остановки запрещен" установлен перед выездом из трамвайного депо на пр. Калинина. Однако согласно ДСТУ 4100-2002 данный знак может быть установлен только в 2-х случаях: 1-перед перекрестком, на котором ограничена видимость, 2- перед железнодорожным переездом, который не охраняется и не оборудован светофорной сигнализацией.
Кроме того согласно п. 17.3 ПДД трамвай, выезжающий из депо не имеет преимущества.

Только там трамваи еще и заезжают в депо
Так что правильно он установлен

[mr.Burns]

Очередной говносрач.

[Хазяїн]

Только там трамваи еще и заезжают в депо
Так что правильно он установлен

Еще раз повторяю: согласно ДСТУ - только перекресток с ограниченной видимостью или ж.д. переезд без шлагбаума и без светофора. Здесь же не перекресток и не ж.д. переезд. Даже на ж.д. переезде со светофором "STOP" по ДСТУ не должен ставится.

[ОлегБ]

Еще раз повторяю: согласно ДСТУ - только перекресток с ограниченной видимостью или ж.д. переезд без шлагбаума и без светофора. Здесь же не перекресток и не ж.д. переезд. Даже на ж.д. переезде со светофором "STOP" по ДСТУ не должен ставится.

А как Вы понимаете ж.д. переезд? И где установлен в данном месте светофор? Знак повесили нормально (наверное были причины). Даже если бы знака не было, то все-равно перед этими рельсами приходилось бы тормозить до почти полной остановки.

[Crow]

А как Вы понимаете ж.д. переезд? И где установлен в данном месте светофор?

Что значит "как понимаете?"? Ж/д переезд обязательно обозначается соответствующими знаками.