Отзывы о авиакомпаниях

[LazyCat]

Как-то сложилось, что у нас нет темы для отзывов об авиакомпаниях...
Предлагаю постить свои отзывы сюда, дабы предостеречь или порекомендовать.

Начну с себя.
Аэросвит: на текущий момент для это самая говняная компания из всех. Наверное, авиакомпании хуже могут быть только на внутренних линиях где-нибудь в Эфиопии.
В принципе, уже только одного взгляда на старые облезшие самолеты достаточно чтобы понять уровень сервиса, но ребята из аэросвита знают свое дело - при входе на борт, тебя добивают жирные (!) неприветливые стюардессы, и полурабочие обтертые кресла бизнес класса (я даже не хочу представлять какой ад пи%ды творится в экономе). Обслуживание в полете можно сравнить с уровнем сервиса и дружелюбности в сельпо колхоза "Красная Заря" в 1974 году. Собственно и сам полет тоже напоминает поездку в сельском автобусе.
На удивление хочу отметить хороший кейтеринг, наверное удачно заключили договора. К сожалению, все это сводит на ноль стюардессы.
Вердикт: Ни при каких условиях не пользуйтесь этой авиакомпанией. Лучше полететь в Нью-Йорк со стыковкой в Бангкоке, но нормальной авиакомпанией, чем из Киева прямо в NYC Аэросвитом.

Днипроавиа: Нормально. Для полетов в Мск или Киев очень подходит, сервис скромный и ненавязчивый, относительно дешево. Самолеты не убитые, внутренний вид ок, стюардессы тоже ок, но на эмбраерах наверное берут специально стюардесс ростом пониже Ни разу не ел в полете у них, поэтому про еду сложно сказать.

МАУ: Тоже ок, для полетов в ближнее зарубежье. Самолеты не самые новые, но внутри все ок, стюардессы красивые и приветливые.

Аэрофлот: Офигенно. В моем личном рейтинг №1 (но говорят, я изменю свое мнение после полета на Эмиратах или Катарских, хз).
Новые самолеты, просто офигенно красивые стюардессы - все модельной внешности, безупречный макияж, красивая форма, приветливость и забота...
Мелочи типа персонального компа в спинке сиденья и видео взлета\посадки самолета я даже не считаю.
10 часов (мск-NYC) даже в эконом классе пролетают приятно и быстро.
Говорят, раньше было значительно хуже, я так понимаю этому в немалой степени способствовало вхождение Аэрофлота в SkyTeam.

Могу еще немного рассказать про американских перевозчиков, но думаю, это никому не интересно, к тому же там большая лотерея - у той же Delta около 800 самолетов...


В общем, поделитесь своим опытом - мне например очень интересно услышать про лоукосты, европейских и азиатских авиаперевозчиков.

[Оушен]

Туркиш аирлайнс. Мне очень понравилось. Кормят на коротком плече (до Стамбула) бедненько но все компенсируют свежие ВКУСНЫЕ овощи. На длинных дистанциях они реально хороши. Возможно это показалось после безлимитного джин-гордон-швепсс.. Отдохнуть можно. В 757 кресла не только откидываются , а еще и подаются вперед. Спится. В 777 кресла также удобные , но реально не хватает стюардесс - кормят всю ночь . АирАйша. Классные самолеты, но задерживают гады. Цена шара.

КТо еще в клуб запишется "я летал на самолете не только чартером"

[AlaniSS]

Аэросвит: на текущий момент для это самая говняная компания из всех.

+много. Никогда больше Аэросвитом никуда. Наш рейс до Бангкока задержали на 10 часов, о задержке нам сообщили, когда мы уже ехали по пути в Борисполь (т.е. примерно за 2,5 часа до вылета), клятвенно обещали улететь в 23:00, в итоге, улетели в час ночи и это всё без каких-либо объяснений. Перед взлётом пилот пробормотал какие-то невнятные извинения за задержку и усё. Самолёт ужасный...очень не первой свежести, кресла расшатаны (у меня вообще не фиксировалось вертикально), весь дребезжит...9,5 часов полёта - сплошной стресс.
МАУ - очень неплохо, по крайней мере, для недолгих перелётов (2-2,5 часа).
Wizzair - как для лоукоста, очень прилично. Самолёты приятные, относительно новые, ценовая политика радует, вежливый персонал. На борту всё за деньги, но на то он и лоукост. Есть ограничения по ручной клади, - с собой в салон не более одной сумки. В Борисполе ещё не очень блюдут это правило, а обратно из Осло заставили лишнее сдавать в багаж (считали за кладь даже дамскую сумочку и сумку с фотоаппаратом).
Wideroe - отличный вариант для перемещения по Скандинавии. Маленький самолётик с маленькой стюардессой и маленькими бутербродиками с прекрасной норвежской рыбой даже в полёте, продолжительностью 1 час. Рейсы довольно часто, можно подобрать удобный. Для ориентира, билет Осло-Копенгаген около 100 у.е.

[sanyok]

у меня при перелёте Аэросвитом в NYC при взлёте начала капать вода %) Стюардессы успокоили, дескать "конденсат", но рейс был полный, пересадить некуда, "ну вытирайте тряпочкой"

[egor1984]

Air France- я очень много на них летал.Через Париж в Бразилию и Африку.Очень хорошее впечатление.Хотя уют(быт) в салоне различен,но персонал всегда отлично обслуживает.Даже один раз из Африки летели с полупустым салоном,проблемы какие-то с электроникой на них были(нам во всяком случае так объявили)...
British Airways-Лондон-Москва,год назад,самолёт потрёпанный внутри ,но весёлый стюард(Итальянский иммигрант)не давал скучать всем,веселил(как "Барвинский" на форуме).
Austrian Airlines-Вашингтон-Вена-просто СУПЕР!Много ,правда албанцев было,но они уважают "Динамо" Киев(о "Днепре" они слабо знают)...
продолжу попозже

[egor1984]

American Airlines-внутри США на Embraere не понравилось,что то вроде маршрутки (скотовозки )у нас,не опрятно.А на Boenge намного лучше,особенно когда международные перелёты.
KLM-давно было ,и 10 и 5 лет назад,но воспоминания наилучшие,безукоризненно
Dne(i)proavia-Embraeri "на класс лучше",чем в США,ухоженные. и стюарды,стюардессы воспитаннее.Но цена билетов!!!Надо понизить на 30%,хотя бы(глас вопиющего в Украинской пустыне)!!!

[egor1984]

Да,ещё вот "sanyok" тут упоминал как в Аэросвите капало на него-это ерунда!
А вот на внутреннем перелёте в одной африканской стране у нас система кондиционирования задымила,точнее "запарила" половину салона.Все были в шоке,перелёт около 50 минут был,гадали долетим не долетим...
Самолёт,кстати Ан-24 был,с Кубани.А один из пилотов(старшой) у нас в Кривом Роге учился.Я когда ему о "парении" рассказал,то он ответил ,что отрегулирует,мол стюарт-африканец и не рассказал ему о этом

[Бразилия]

только увидела тему )
В Индии (внутри страны) летала на местном KingFisher Самые приятные впечатления. На тот момент сравнила их с Австрийскими авиалиниями и форма у них тоже красная. Нам так и говорили, что у них там эта компания лучшая.

Они же еще выпускают пиво которое даже русские могут пить и не выплевывать

[egor1984]

только увидела тему )
В Индии (внутри страны) летала на местном KingFisher Самые приятные впечатления. На тот момент сравнила их с Австрийскими авиалиниями и форма у них тоже красная. Нам так и говорили, что у них там эта компания лучшая.

Они же еще выпускают пиво которое даже русские могут пить и не выплевывать

я тоже на KingFisher летал,из Бомбея в Вишакнапатам(по моему так,примерно).Ох нас и потрясло над Визагом(Вишакнапатамом),молодец лётчик, не рискнул садиться во время циклона.Мы где-то рядом сели,подзаправились и обратно ,циклон прошёл и мы удачно приземлились,тьфу-тьфу-тьфу.

[Konan]

по части комфорта,сервиса и новых самолетов No.1- любой из крупных перевозчиков:Continental Airlines,Emirates,KLM,Air France,Lufthansa,etc

Эфиопские авиалинии очень даже ничего(и в аэропорту Аддис-Абебы можно курить везде). Запомнилась стюардесса-эфиопка на рейсе,-мы только загрузились в самолет и попросили у стюардессы Пепси,на что она тут же попросила нас отдать ей нашу бутылку со спиртным,потому что свое на рейсе пить нельзя...

В Мексике,при перелете из Мехико в Манзанилло,на небольшем самолетике(еще меньше нашего АН-24) местных авиалиний,стюардесса выдав спиртного всем пассажирам,кто жаждал(а было нас аж 7 человек),налила 2 стакана виски и понесла в кабину пилотов...я озадачился и занервничал

А больше всего запомнился перелет в 2006 году,я летел в Дурбан(ЮАР),и полет должен был быть: Киев-Франкфурт-Лондон-Йоханнесбург-Дурбан,но...это было время каких-то праздников и я долетел до Лондона,где меня обрадовали,что с билетами получилась какая-то ошибка и на меня нет места на рейсе Лондон-Йоханнесбург,но это безусловна наша ошибка(авиакомпании South-African Airlines) и Вы только не переживайте,мы сеичас вам что-то подберем и Вы полетите...подобрали:Лондон-Франкфурт-Цюрих-Стамбул-Дубаи-Йоханесбург-Дурбан,на все про все-2,5 суток аэропортов и самолетов. В Дурбане,когда вышел из самолета был готов целовать землю. А,и багаж естественно потеряли,но выдали компенсацию в размере 80$ на предметы первой необходимости,а через 3 дня привезли багаж в отель

[Innessaa]

Заказывали билеты для группы 30 спортсменов в Лондон.Удивила приятная цена,которую смог предложить Аэровит для нас.Воспользовались их перелетом.Приятное обслуживание на борту,вкусная и сытная еда.Прилетели вовремя,без задержек.

[vch]

Туркиш аирлайнс. Мне очень понравилось. Кормят на коротком плече (до Стамбула) бедненько но все компенсируют свежие ВКУСНЫЕ овощи. На длинных дистанциях они реально хороши. Возможно это показалось после безлимитного джин-гордон-швепсс.. Отдохнуть можно. В 757 кресла не только откидываются , а еще и подаются вперед. Спится. В 777 кресла также удобные , но реально не хватает стюардесс - кормят всю ночь . АирАйша. Классные самолеты, но задерживают гады. Цена шара.

КТо еще в клуб запишется "я летал на самолете не только чартером"

+1 к Туркам Вискарь наливают, вино, пиво Хайнекен. На Аэросвите только сок Биола и вода Знаменовская, грустно, да..

Из тех которыми я летал номер 1 это Эмираты (тобто Emirates) и Катарские Авиалинии
С Украины обе авиалинии не летают (из Москвы есть рейсы на Дубай и Доху), но если предстоит далекий полет в восточном направлении, смело выбирайте эти две компании - арабы не подведут (также читал самые лестные отзывы о компании Этихад). Сервис очень крутой новые самолеты, куча всяких свистелок и перделок вроде интернета, забортных камер, сувениров разных.. В бизнесе поят Хенесси и Мартелем, кормят Гурмет, ложечки серебрянные )))) В экономе чуть проще, но очень достойно.

Вобще буржуйские все ОК. Марку держат.

Российскими летал Сибирью раньше, потом переименовали в S7. Сервис на уровне нашего. Хавка отстой. Самолеты разные, пару раз летал новыми, но один раз попал на реальные дрова.

Из наших МАУ, Аэросвит, Донбассаэро, Днепроавия - все это в принципе конторы одного уровня. Особой разницы не увидел.

[Слaвкo]

Коли летіти меньш, ніж 5 годин - байдуже чим. Тренування в совєтських міжміських автобусах допомогає.

Я в літаках не їм, алкоголю не вживаю, і як стюардеси та стюарди виглядають, мені достатньо пофіг. Якщо вони швидко та ефективно працюють - от і добре. В РФ вони часто - просто хами ("мущіна, бистрєє проходітє"), в США - навпаки. В американських літаках не подобається манера пасажирів тащити величезні валізи в кабину.

Про дальні переліти. Якщо в економ класі летіти - мені подобаються авіакомпанії з новими інтер'єрами (сучасні сидіння краще за традиційні) та екранами HD. Це Cathay Pacific (нові A330), Malaysia Airlines (теж нові А330), Qantas Airways (А380), Virgin America (А320 на внутрішніх по США). В старіших літаках тих же самих компаній екрани - не HD. Emirates поперше дуже вражали, але зараз невиглядають краще у порівнянні; проте, я в їх А380 поки не був і планів нема. На напрямках Европа-Азія вибір величезний.

З телевізорами в останні роки бачив тільки Lufthansa (B747) та United (B747). Austrian - наше всьо - на B777 не міняли екрани з "каналами" (не VoD) вже більш десяти років, і системи часто ламаються; в них світло для читання з того ж пульту вмикається - одного разу летів без кіно і без світу. Зараз завжди з собою своя лампочка для читання.