Единая тема по ГБО! Газу! Прелестям-недостаткам и т.д....!!!

[astrad]

народ есть ли такие которые попадали на ремонт головы из-за установки газа. и что нужно делать дабы этого не случилось (ВАЗ классика).

и еще может кто даст адресок где можно проверить газоанализатором машину на левом берегу? а то настраивал методом научного тыка машина едет нормально расход 10,5 л, но вот хочется проверить.

[Александр-К]

Поставить ранее зажигание, либо сделать переключение зажигания при смене топлива...

[astrad]

та сделал так. но достаточная ли мера? и насколько его на газу делать? пишут 3-5 градусов так 3 или 5? еще про обедненную смесь говорят..... как ее проверить. на бензине просто - машина сильно в детонацию срывается и не едет, а вот как на газу....

[Keeper ZIGABEN]

на седане либо хетче - мне не понятно! может хотят в бокс типа THULE его засунуть?

в туле скорее докатку или запаску совать имеет смысл (они полегче будут)

[Александр-К]

та сделал так. но достаточная ли мера? и насколько его на газу делать? пишут 3-5 градусов так 3 или 5? еще про обедненную смесь говорят..... как ее проверить. на бензине просто - машина сильно в детонацию срывается и не едет, а вот как на газу....

Благодаря хорошим отношения с Юлей-ловите!!!



http://gbo.com.ua/zolotnitsky_gba.shtml

[Master32]

Книжечка старовата. По современным системам нету ничего толкового.

[Александр-К]

Но общее понятие она дает...время сгорания газа не поменялось....необходимость более раннего зажигания-тоже...

[Master32]

Как я уже писал, у нас стартовала акция по установке итальянской сиситемы Lovato - одного из мировых лидеров в производстве систем впрыска газа. Прилагаю немного информации:

EASY FAST - распределённый впрыск газа
Наша компания предлагает вам новую систему распределённого впрыска газа EASY FAST от мирового лидера газового оборудования, итальянской фирмы LOVATO. Система специально разработана для наших условий эксплуатации и показала отличные характеристики и высокую надёжность


В новой системе LOVATO использовало последние разработки в области ГБО и учло большинство известных проблем возникающих при установке ГБО на современные автомобили.
Для установщиков ГБО с небольшим опытом установки система EASY FAST является лучшим выбором благодаря продуманной до мелочей эргономике, простоте монтажа и настройки. Благодаря рассчитанной в лабораторных условиях системе автоматической настройки в 80 процентах случаях не требуется дополнительного, ручного изменения параметров. Опытным установщикам система позволяет, применить весь их опыт и знания и добиться победы в борьбе с самыми капризными и сложными автомобилями.
Управление системой возложено на электронный блок управления созданный итальянской фирмой AEB, являющейся лидером надёжности в области газовой электроники, блок создан специально для компании LOVATO с использованием последних наработок AEB и LOVATO.


Редуктор выполнен в лучших традициях LOVATO, имеет маленький размер, что обеспечивает его размещение на машинах с дефицитом места в подкапотном пространстве. Для больших двигателей с мощностью свыше 120 КВт рекомендуется установка двух редукторов параллельно, или специального устройства хиттера позволяющего использовать один редуктор на машинах с большой мощностью.


Рампа форсунок была специально разработана LOVATO для тяжёлых условий эксплуатации с учетом низкого качества отечественного газа. Широкий выбор газовых рамп позволяет устанавливать систему Easy Fast на автомобили с количеством цилиндров от трех до восьми. Для удобства на 4-х цилиндровых автомобилях можно использовать две рампы по две форсунки, что позволяет разместить их максимально близко к двигателю автомобиля.

Газовые форсунки защищены целой системой газовых фильтров. Используемые материалы совместно с системой фильтрации позволили довести срок службы газовых форсунок до 70-100 тыс. километров пробега.


Система Easy Fast уже более 2-х лет устанавливается по всем странам СНГ и на сегодняшний день мы уверенны, что эта система будет отлично работать на любом автомобиле, на который принципиально возможно установить газовое оборудование.

Вся продукция оригинальная, привезена с завода Lovato в Италии. Гарантия 1 год или 20 000.

[VBA]

И сколько сие удовольствие будет стоит к примеру на Lanos 1.5??

[Master32]

И сколько сие удовольствие будет стоит к примеру на Lanos 1.5??

Пока акция - Lovato (Италия) 5500 грн. с цилиндр. баллоном.

[Globus]

подскажите нормальные заправки на Левом и Запорожском
столкнулся с проблемой в емкость 53 л. влазит (посчетчику) 65

[astrad]

в тупике 20-го троллейбуса (ул.генерала Захарченко).

[Globus]

в тупике 20-го троллейбуса (ул.генерала Захарченко).

а где там?

[Keeper ZIGABEN]

подскажите нормальные заправки на Левом и Запорожском
столкнулся с проблемой в емкость 53 л. влазит (посчетчику) 65

agzs.info
2. Модифицированные «кулибинами» заправочные колонки

Кроме того, при заправке до полного на нормальных заправках КОЛОНКА ДАЕТ СТОП САМОСТОЯТЕЛЬНО. Если в конце заправки скорость залива существенно снижается, но при этом не меняет темпа, колонка не останавливает заправку самостоятельно, а заправщик подождав начинает тянуться к кнопке стопа- нежно перехватываю руку заправщика и глядя ему в глаза доверительно прошу «… пусть льется до полного, мне далеко ехать… „. На короткое время бдительность заправщика таким маневром можно сбить. Как правило на 46 — 47 литре заправщики начинают нервничать и пробиваться к кнопке стопа. Но этих лишних литров сверх объема моего баллона достаточно для мотивированного отказа платить. Отсутствие стопа- результат «усовершенствования“ гидравлики колонки (в редких случаях электроники). В таких колонках пароотделитель переставляют ПОСЛЕ расходомера. Расходомер насчитывает Вам и объем газа, который идет в баллон Вашего авто и объем паров, которые… возвращаются назад в бочку заправки. Как только баллон авто залит по самое немогу, жидкая фаза идущая на колонку начинает возвращаться в бочку заправки через пароотделитель. Эта перестановка пароотделителя и творит такие чудеса с заправленными объемами.

3. Газировка

Самый „элегантный“ и редкий случай жульничества на заправках — заправка „газировкой“.
К заправочному пропановому модулю подключают бытовой метановый баллон. В нормальном состоянии пропан-бутан дает единичные очень крупные паровые пузыри. После впрыска метана из баллона, пропан-бутан становится похожим на газированную воду из только открытой бутылки. Такой эффект с газом длится от полу часа до полтора часов. Заправка таким газом проходит в штатном режиме, литраж в норме, только вот пробег у Вас будет минимум на 30% меньше. Отследить такое дело можно только по давлению на манометре заправочной емкости. Если там больше 11и атмосфер летом, а тем более зимой, то скорее всего Вы стали свидетелем того редкого случая работы „думающих не стандартно“ заправщиков. Если по близости с заправочным пропановым модулем Вы увидите МЕТАНОВЫЕ баллоны обязательно поинтересуйтесь давлением в бочке.

[VitЁk]

подскажите нормальные заправки на Левом и Запорожском
столкнулся с проблемой в емкость 53 л. влазит (посчетчику) 65

Где то Вас конкретно на..пали. Где ж таки умельцы? И Вы молча заплатили?

[Globus]

Где то Вас конкретно на..пали. Где ж таки умельцы? И Вы молча заплатили?

нет немолча, ТНК на въезде в Днепр со стороны Эпицентра

[Master32]

На левом хорошо заправляться если ехать по донецкому .шоссе в сторону фрунзенского за озером "куряче", если ничего не путаю - в р-не ул. гринченко. Вроде нормально + при заправке от 20л. скидка то ли 3% то ли 5%

[VitЁk]

нет немолча, ТНК на въезде в Днепр со стороны Эпицентра

ТНК.... Охренеть ...Если уже сети не смотрят ща качеством...О чём тогда говорить...

На левом хорошо заправляться если ехать по донецкому .шоссе в сторону фрунзенского за озером "куряче", если ничего не путаю - в р-не ул. гринченко. Вроде нормально + при заправке от 20л. скидка то ли 3% то ли 5%

Это "Принц" походу...Не знаю не заправлялся...

[-=Grey=-]

Пока акция - Lovato (Италия) 5500 грн. с цилиндр. баллоном.

А у Вас это...рассрочки нету ?

[VitЁk]

А у Вас это...рассрочки нету ?

У них был "кредит"...Но шибко "крутовато" имхо...Хотя контора нормальная...

зы Ты аммики поменял? Сход-развал?